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正文內(nèi)容

某大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-12 17:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5 (靜壓 ) ④壓實(shí):混合料完成攤鋪后立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查,對 20 不合格之處進(jìn)行調(diào)整。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓,壓路機(jī)碾壓的速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 2遍,并在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,從兩側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪 20cm;復(fù)壓采用 25t 的 YL20C 重型膠輪壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)在 2~ 4 遍,達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并無顯著輪跡;終壓的目的是消除輪跡,采用關(guān)閉振動(dòng)后的壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)遍數(shù)在 2~ 4 遍, 直至形成平整的路面。碾壓時(shí),壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m以上,并應(yīng)駛出起始線 3m以外。 ⑤平整度控制:碾壓過程中用 3m 鋁合金靠尺跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時(shí)修整。 ( 5)瀝青混合料的施工時(shí)間和溫度控制 瀝青砼從拌合到攤鋪不應(yīng)超過 1h,在整個(gè)施工過程中自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。熱拌瀝青混合料的施工溫度控制見下表: 熱拌瀝青 混合料的施工溫度 (℃) 瀝青種類 石油瀝青 瀝青標(biāo)號(hào) AH— 70 AH— 90 瀝青加熱溫度(℃) 150~ 170 160~ 170 礦料溫度(間歇試拌和機(jī))(℃) 比瀝青加熱溫度高 10~ 20 比瀝青加熱溫度高 10~ 20 瀝青混合料出廠正常溫度(℃) 150~ 165 150165 混合料儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料溫度(℃) 儲(chǔ)料過程中溫度降低不超 過 10 儲(chǔ)料過程中溫度降低不超 過 10 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度(℃) 不低于 135~ 155 不低于 120~ 160 攤鋪溫度(℃) 正常施工 不低于 120~ 150且不超過165 不 低于 120~ 150且不超過165 低溫施工 不低于 150~ 160且不超過170 不低于 150~ 160且不超過170 碾壓溫度(℃) 正常施 工 120~ 150不低于 120 120~ 150 不低于 120 21 低溫施工 140~ 160不低于 120 140~ 160 不低于 120 碾壓終了溫度(℃) 鋼輪壓路機(jī) 不低于 90 不低于 90 輪胎壓路機(jī) 不低于 90 不低于 90 振動(dòng)壓路機(jī) 不低于 90 不低于 90 ( 6)瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理 ①由于使用 寬幅攤鋪機(jī)進(jìn)行左、右幅全寬攤鋪?zhàn)鳂I(yè),因此 不存在縱向接縫。 ②當(dāng)由于工作中斷,攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯(cuò)開 1m,下面層施工縫須避開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。 ③橫縫應(yīng)用切縫機(jī)切成垂直上下層面的平接縫(見下圖),鋪筑接頭時(shí)應(yīng)先在壓實(shí)段上面鋪設(shè)一些熱混合料,使接縫處預(yù)熱軟化。 ④采用平衡梁控制標(biāo)高和平整度時(shí),應(yīng)在壓實(shí)段鋪墊橡膠帶,使平衡梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實(shí)厚度差,這樣做的橫縫經(jīng)壓實(shí)后能保證平順,見下圖。 壓實(shí)段 新鋪段 平接縫示意圖 預(yù)熱混合料 預(yù)熱混合料 510m 橡膠 板帶 已壓實(shí)段 新鋪段 平衡梁 22 ⑤橫 縫碾壓時(shí)應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料,并順橫縫方向進(jìn)行,采用雙鋼輪機(jī),壓路機(jī)先置于已壓實(shí)的一側(cè),以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移 20cm,直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。見下圖所示: ⑥層面間技術(shù)處理 瀝青面層與瀝青面層之間、基層與瀝青面層之間應(yīng)灑布粘層瀝青。當(dāng)下層瀝青被污染后,在鋪設(shè)上層瀝青之前應(yīng)將其臟物塵土清掃干凈,當(dāng)有粘土塊時(shí),應(yīng)用水刷洗,并在表面干燥后澆灑粘層油。澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁車輛、行人通過,在乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑上層瀝青。 ( 7)施工檢測與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 施工完成后,對瀝青壓實(shí) 度、平整度、彎沉值、抗滑值、厚度、中線、縱斷面高程、路面寬度、模坡進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師審批,在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ032— 94)的要求,并滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定的要求。 ( 8)交通管制與養(yǎng)護(hù) 熱拌瀝青混凝土必須自然冷卻到常溫下方可開放交通。開放交通必須經(jīng)過監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)。 松鋪段 壓實(shí)段 橫移方向 23 ( 1)瀝青混合料間歇式拌和樓必須配備自記打印設(shè)備。在拌和前設(shè)定一盤瀝青混合料的生產(chǎn)量及各料倉的標(biāo)準(zhǔn)配合比用量,設(shè) 定要求的施工溫度,拌和過程中逐盤打印各項(xiàng)施工數(shù)據(jù),進(jìn)行瀝青混合料質(zhì)量的總量檢驗(yàn)。 ( 2)計(jì)算機(jī)必須打印出各個(gè)熱料倉的集料用量、礦粉、瀝青結(jié)合料及各種外摻劑的實(shí)際使用量,瀝青混合料的生產(chǎn)量,按各個(gè)料倉的篩分曲線計(jì)算出礦料級(jí)配,與設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配及容許的施工波動(dòng)范圍進(jìn)行比較,評(píng)定是否合格。 ( 3)計(jì)算機(jī)必須打印瀝青結(jié)合料的實(shí)際使用量及瀝青混合料的生產(chǎn)量,計(jì)算瀝青混合料的瀝青用量或油石比,與設(shè)計(jì)瀝青用量容許的波動(dòng)范圍相比較,評(píng)定是否合格。 ( 4)計(jì)算機(jī)必須打印與瀝青混合料生產(chǎn)有關(guān)的各種施工溫度,與規(guī)范的要求進(jìn)行比較 ,評(píng)定是否合格。 ( 5)總量檢驗(yàn)的報(bào)告周期可以是一個(gè)工作日或一個(gè)臺(tái)班,施工停止時(shí),應(yīng)打印出瀝青混合料的瀝青用量(油石比)、瀝青混合料的礦料級(jí)配(必須包括 、 、 及公稱最大粒徑 5 個(gè)質(zhì)量控制篩孔的通過率)、每一盤瀝青混合料生產(chǎn)量、施工溫度的匯總值。并按式( 1)、( 2)、( 3)計(jì)算全過程各種指標(biāo)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)值、變異系數(shù),進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的總量檢驗(yàn)。 KO=K1+K2+168。168。 +Knn ( 1) S= (K1K0)2+(K2K0)2+168。168。 +(KnK0)2n1 ( 2) CV=SK0 ( 3) 式中 KO:該報(bào)告周期的平均值, %; S:一個(gè)報(bào)告周期的測定值的標(biāo)準(zhǔn)差, %; CV:一個(gè)報(bào)告周期的測定值的變異系數(shù), %; K1,K2,?, KN:該報(bào)告周期內(nèi)每一盤的測定值, %; n:該報(bào)告周期內(nèi)總的拌和盤數(shù),其自由度為 n1。 ( 6)瀝青路面攤鋪層的施工壓實(shí)厚度 ,由一個(gè)評(píng)定周期的瀝青混合料拌和總量、施工總面積、瀝青混合為密度按式( 4)計(jì)算求?。? 24 H= Σm iAd 1000 ( 4) 式中: H:該評(píng)定周期瀝青路面攤鋪層的平均施工壓實(shí)厚度, mm; mi:每一盤瀝青混合料的質(zhì)量,腳標(biāo) i 為依次記錄的盤次,Σ mi為一個(gè)評(píng)定周期內(nèi)瀝青混合料的總生產(chǎn)量, t; A:該評(píng)定周期瀝青路面攤鋪層的總面積,當(dāng)遇有加寬等情況時(shí),鋪筑面積應(yīng)按實(shí)際計(jì)算, m2; d:該評(píng)定周期內(nèi)攤鋪層的現(xiàn)場壓實(shí)密度的平均值,由鉆孔試件的干燥密度 (即馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度乘以壓實(shí)度)測定得到, t/m3。 ( 7)根據(jù)需要,可利用計(jì)算機(jī)打印的數(shù)據(jù)繪制出一個(gè)評(píng)定周期內(nèi)各指標(biāo)的變化曲線,繪制方法參照( JTJ03294)附錄 E執(zhí)行。 ( 8)每天施工結(jié)束后,應(yīng)將上述總量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)按照( JTJ03294)附錄 E的方法分別繪制入動(dòng)態(tài)總量檢驗(yàn)圖中,計(jì)算各個(gè)指標(biāo)合格率。 ( 9)一個(gè)瀝青層全部鋪筑完成后,應(yīng)繪制出各個(gè)檢測指標(biāo)的變化過程,并計(jì)算總的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。計(jì)算各個(gè)指標(biāo)的總合格率,作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。 ( 10)每個(gè)評(píng)定周期的打印記錄、總量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及施工結(jié) 束的計(jì)算數(shù)據(jù)均需得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。 ( 11)施工質(zhì)量總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)圖表必須按要求隨工程檔案一起存檔。 ( 1)集料要干凈,無垃圾、塵土等雜物,堆放要嚴(yán)格,設(shè)隔墻分隔,防止不同粒徑的料混雜,料場地面應(yīng)經(jīng)過硬化處理。 ( 2)按工程設(shè)計(jì)要求,保證混合料的出料溫度,拌和不要超時(shí),嚴(yán)格控制成品混合料的溫度。 ( 3)成品混合料在運(yùn)輸途中采取必要的保溫措施,好加蓋苫布等,盡量縮短運(yùn)距,減少運(yùn)輸時(shí)間,以避免料溫降低過多。 ( 4)按照瀝青混合料的供給情況調(diào)整好攤鋪機(jī)的攤鋪速度 ,以保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 25 ( 5)按鋪層料溫控制壓實(shí)過程,及時(shí)檢測壓實(shí)后的平整度和密實(shí)度,若發(fā)現(xiàn)問題趁熱及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 ( 6)正確指揮自卸車給攤鋪機(jī)卸料,防止碰撞攤鋪機(jī),以免影響攤鋪質(zhì)量。 ( 7)噴灑在壓路機(jī)鋼輪上的堿性水是為防止鋼輪上粘附瀝青而采用的噴水量應(yīng)控制好,水量過多會(huì)使瀝青混合料急速冷卻,增加碾壓的困難,并易使鋪層產(chǎn)生裂紋。 ( 8)碾壓速度在規(guī)范中已有明確規(guī)定。若使用振動(dòng)壓路機(jī),其振幅和振頻的選定很重要。一般壓路機(jī)有高低兩個(gè)振幅和振頻 30HZ、 50HZ。對碾壓瀝青混凝土,最佳振幅在 ~ 之間,振動(dòng)頻率應(yīng)高于 25HZ,高頻碾壓的壓實(shí)效果好,路面不會(huì)產(chǎn)生波紋和搓板,這一技術(shù)特性,特別適宜對改性瀝青面層的碾壓,它完全滿足了改性瀝青面層需要快速壓實(shí)的要求。對于碾壓不同厚度的瀝青混合料鋪層,使用多振幅振頻壓路機(jī)可有更好、更多的選擇,能完全保證壓實(shí)質(zhì)量的要求。 ( 9)攤鋪和碾壓是保證瀝青路面平整度和密實(shí)度的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。首先是要攤鋪得均勻、平整,但其后的壓實(shí)也很重要。即使是攤鋪得非常好,但如果碾壓不當(dāng)也會(huì)影響路面的平整度,碾壓不決定于碾壓遍數(shù),而取決于壓實(shí)效果。 ( 10)自動(dòng)找平裝置:在 鋪設(shè)瀝青結(jié)構(gòu)層的瀝青基層時(shí),為給面層的平整度創(chuàng)造良好的基礎(chǔ),首選的自動(dòng)找平方式是鋼絲繩基準(zhǔn)。在攤鋪表面層時(shí),第一次(或第一臺(tái))也應(yīng)采用鋼絲繩基準(zhǔn),后面的攤鋪可以采用浮動(dòng)移動(dòng)式均衡梁、拖杠或滑靴 排水管道施工方法 測量 ( 1)施工前由測量人員先校核圖紙,根據(jù)甲方提供的測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的線點(diǎn)位置,以及施工地段的地形地物,確定施測方法。 ( 2)由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位。 ( 3)將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次,以確定該施工地段的開挖深度。 ( 4)在施工過程中,施工人員要注 意保護(hù)測量控制點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)測量控制點(diǎn)被破壞,及時(shí)會(huì)知測量人員補(bǔ)測,以保證測量精確度。 26 進(jìn)行施工放樣測量,定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn),作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。每次測量均要閉合,按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高,若與設(shè)計(jì)矛盾,應(yīng)立即會(huì)知設(shè)計(jì)人進(jìn)行調(diào)整。 ( 1)坑槽采用挖掘機(jī)開挖 ,土壤類別為三類土,機(jī)械開挖采用坑上作業(yè) , 人工配合清理 坑槽 土方 。 清理土方 人工 外運(yùn)至坑槽邊 50 米范圍內(nèi) (單 (雙 )輪車運(yùn)土運(yùn)距< 50m) 。 ( 2)施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工,以利坑槽 的臨時(shí)排水。 ( 3)對于穿越現(xiàn)有河道及低洼段,溝槽挖填、土按道路要求先填土,至管頂以上 50厘米,碾壓密實(shí)后,再開挖溝槽。 ( 4)雨水管道采用大開挖,溝槽底寬: d800管為 , d600 管為 ,d500 管為 米。污水管道采用支撐直槽開挖,溝槽開挖槽大于 3 米時(shí)槽寬為 米,小于 。 ( 5)施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。雨天施工時(shí),若不能及時(shí)進(jìn)行下一工序時(shí),基底設(shè)計(jì)高程(注意:實(shí)際開挖高程應(yīng)為設(shè)計(jì)高程減去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚),以上宜留 20厘米左右一層不挖,待下一工序進(jìn)行前方予以 人工 開挖。 ( 6)每一段溝槽內(nèi)采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的,可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走。如分段施工可設(shè)置臨時(shí)集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時(shí)抽水需要。 ( 7)挖出的土多余部分直接運(yùn)至于指定地點(diǎn),其余暫時(shí)轉(zhuǎn)移至離坑邊 50 米以內(nèi) 的位置堆放以備回填之用,不應(yīng)堆在基坑頂邊,以免加重土坡壓力和阻礙操作及運(yùn) 27 輸。 ( 8)基坑底面土不得超挖或擾動(dòng)(指挖松或浸泡等)。若發(fā)生超挖或擾動(dòng),應(yīng)將擾動(dòng)部分清除,并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂,并予夯實(shí)。 ( 9)基 坑挖至設(shè)計(jì)高程,應(yīng)迅速進(jìn)行復(fù)核中線和平水,無誤后立即澆筑素砼墊層(鋼筋混凝土管)或鋪碎石墊層( UPVC 管、 HDPE 波紋管)覆蓋,匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。 土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)棄土。在開挖前,溝槽的斷面,開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)或破壞,在用機(jī)械挖土?xí)r,要防止超挖,挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高前 20~ 30cm 時(shí)用人工開挖、檢平,盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖,應(yīng)將擾動(dòng)部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動(dòng)器振實(shí)。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段開挖,每段長約以 35個(gè)檢查井為一段,以減少塌方或破壞土基,同時(shí)要注意邊坡土體及支擋板變化,出現(xiàn)問題及時(shí)處理。減少意外事故。 ( 10)基坑底兩側(cè)設(shè)置排水溝,根據(jù)需要約 30米設(shè)置一個(gè)集水井,以利排除坑積水,避免坑底土壤受浸泡。 ( 11)開挖時(shí),隨時(shí)測量監(jiān)控,保證開挖
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