【文章內(nèi)容簡介】 行設(shè)置外加保護(hù)措施，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在可測(cè)范圍內(nèi)并統(tǒng)一編號(hào)；4）擬用永久水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)用水準(zhǔn)點(diǎn)一致，并事先向有關(guān)部門取得高程數(shù)據(jù)；5）長距離水準(zhǔn)引測(cè)應(yīng)采用復(fù)合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線，閉合差177。12√L（mm）（L以公里計(jì)）；6）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，在使用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)要用兩個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)以資復(fù)核；1）中線復(fù)測(cè)——全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等；2）路基放樣——根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝定出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁、其間隔不大于20m，標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高度；放完邊樁后進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段每挖5m復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高和寬度以控制邊坡；1）依據(jù)施工結(jié)果修改原設(shè)計(jì)圖，重新標(biāo)注實(shí)際施工數(shù)據(jù)；2）與設(shè)計(jì)有出入的圖紙應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工資料重新繪制圖紙；路基工程本工程屬新建工程，考慮各工序工程量，施工特點(diǎn)及工期等因素，道路施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后派專人負(fù)責(zé)路基施工區(qū)段內(nèi)的排水工作，開挖溝渠，確保施工區(qū)段內(nèi)無積水，然后對(duì)便道已貫通的路基進(jìn)行清表。加快路基施工，為其余隊(duì)伍提供工作面，以確保全線工程按期完成。1）技術(shù)準(zhǔn)備編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，試驗(yàn)人員對(duì)土源進(jìn)行土性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，技術(shù)人員作好技術(shù)交底和開工報(bào)告，確保工程按時(shí)全面開工。開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè)，并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測(cè)量及測(cè)繪等，其測(cè)量結(jié)果應(yīng)記錄并形成資料報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地清理及排水:1填筑前按規(guī)定對(duì)路幅范圍內(nèi)先清除原地面以下至少15cm內(nèi)的草皮，腐質(zhì)土等，用推土機(jī)推除耕植土到指定地點(diǎn)，以備綠化復(fù)耕，對(duì)溝塘淤泥則給于清除然后換填。2施工臨時(shí)排水系統(tǒng)結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，沿路基兩側(cè)護(hù)坡底邊緣處開挖一條縱向排水溝，反坡地段下落管，確保排水溝暢通，路基低洼積水處，人工開挖水溝，將水引進(jìn)排水溝，確保路基范圍內(nèi)無積水，為以后快速施工開創(chuàng)條件。1）壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)路堤填方施工前先根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具的不同，選擇不小于100m長度的路堤段進(jìn)行碾壓工藝試驗(yàn)。據(jù)此選定最佳工藝參數(shù)，包括填料的碾壓含水量，填料的松鋪厚度，壓實(shí)機(jī)型以及壓實(shí)遍數(shù)等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)同類施工，確保路基填筑質(zhì)量。2）路基填筑開工前根據(jù)路堤高度與工藝參數(shù)，計(jì)算出分層層數(shù)，并給出分層施工圖，施工時(shí)必須認(rèn)真控制好松鋪厚度、含水量及機(jī)械行進(jìn)速度。當(dāng)?shù)匦纹鸱叩筒黄綍r(shí)，則由低處分層填筑。為保證路基路肩的壓實(shí)度，竣工刷坡整平。3）路基填筑工藝分層填筑:路堤填筑采用全斷面分層法施工，每層虛鋪厚度不大于30cm、壓實(shí)厚度不大于20cm，以保證路堤全斷面壓實(shí)一致，竣工時(shí)刷坡平整。攤鋪整平:填土區(qū)段完成一段卸土后，先用推土機(jī)攤鋪，再人工配合平地機(jī)整平，做到層層縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到壓實(shí)效果。灑水和晾曬: 含水量的控制是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保填料的含水量控制在不超最佳含水量177。2%，當(dāng)土壤中含水量低時(shí)，在表層灑水并攪拌，以提高含水量；超過時(shí)，采取鐵犁翻曬以降低含水率，并適當(dāng)減少鋪填厚度，再行碾壓。碾壓夯實(shí):進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和平整程序進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程序符合要求后進(jìn)行碾壓。路基碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)和18t～21t三輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低，以及輪跡重疊等原則，且碾壓輪超過兩施工段的接縫。方向順道路中心線方向，碾壓速度均勻。輪跡重疊寬度，二輪壓路機(jī)30cm，三輪壓路機(jī)為壓路寬度一半。壓路機(jī)碾壓不到之處，用小型機(jī)械或人力夯循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫向均相互重疊一半，防止漏夯。路基碾壓遍數(shù)達(dá)到試驗(yàn)路段確定的遍數(shù)后，采用環(huán)刀伐或灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到要求后進(jìn)行下道工序施工。1).用于路基的石灰必須符合三級(jí)石灰CaO、MgO含量要求，對(duì)達(dá)不到要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入工地。2).如有河塘清淤時(shí)必須清到規(guī)定土層，并按圖紙挖出臺(tái)階分層填筑。3).灰土的拌和必須均勻，達(dá)不到要求的必須重新拌和，直到達(dá)到要求。4).填土厚度的控制必須根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的有效壓實(shí)范圍控制好上土的虛鋪厚度，壓實(shí)厚度層不超過20cm。5).含水量的調(diào)整采用翻曬、灑水、摻灰處理等措施，使待壓土層達(dá)到最佳含水量。6).必須連續(xù)碾壓，避免間斷碾壓。7).灰土的養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。路面工程底基層施工前對(duì)路基的外形尺寸、壓實(shí)度、標(biāo)高等進(jìn)行全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后鋪設(shè)二灰碎石基層。二灰碎石采用廠拌，二灰攤鋪機(jī)分層攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，三輪壓路機(jī)碾壓收面，灑水車養(yǎng)生。瀝青砼面層采用合格廠家集中攪拌的瀝青砼，車運(yùn)至工地，分層攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)壓實(shí)成型?；鶎邮┕すに嚳驁D見下表：配合比設(shè)計(jì)→→→配合比設(shè)計(jì)↓↓混合料攪拌←←←報(bào)監(jiān)理工程師審批↓混合料運(yùn)輸↓鋪筑試驗(yàn)段←←←高層控制↓組合調(diào)整↓攤鋪←←←高層控制↓碾壓↓養(yǎng)生↓試驗(yàn)1）清除下承層的浮土及松散層，用全站儀每10米恢復(fù)中樁、邊樁，標(biāo)明標(biāo)志線。2）鋪設(shè)試驗(yàn)段正式開工前鋪筑長度不小于單幅。單層100m的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)以確定、拌合、攤鋪、碾壓等，各道工序參數(shù)，作為工程施工現(xiàn)場(chǎng)控制依據(jù)。3）拌合二灰碎石廠拌，選擇質(zhì)量過關(guān)的合格廠家，拌和時(shí)混合料的含水量要略大于最佳值，一般高于2%～4%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。4）運(yùn)輸二灰碎石采用自卸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。5）攤鋪壓實(shí)二灰碎石用自卸車運(yùn)至路基上，每層壓實(shí)厚度16cm。每次整形都按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，對(duì)于直線拱采用8m長（或兩根4m）的鋁合金尺校正。用輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍暴露潛在蜂窩和不平整處，對(duì)于局部粗集料集中產(chǎn)生的蜂窩，用少許二灰石屑細(xì)料(專門另行加工)嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。對(duì)于局部高出部分，及時(shí)鏟修整平，對(duì)局部低洼處，將表層下5cm以上厚耙松，再進(jìn)行找補(bǔ)整平，避免在碾壓成型的二灰碎石上直接找補(bǔ)。最后用重型壓路機(jī)碾壓1～2遍后，同樣仔細(xì)觀察，按以上方法及時(shí)調(diào)整，低洼處調(diào)平后適當(dāng)增加碾遍數(shù)。碾壓結(jié)束前，進(jìn)行終平，高出部分細(xì)心鏟除，防止表面松散，低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)。碾壓自路邊向路中進(jìn)行，輪跡重疊雙輪為30cm，三輪為后輪寬的1／2，碾壓至表面無明顯輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。15T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)不少于10遍，18T以上的壓路機(jī)一般需6～8遍d用振動(dòng)式壓路機(jī)時(shí)，初次碾壓振蕩器應(yīng)關(guān)閉，待全幅初壓一遍后，可開啟振蕩繼續(xù)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)?！痟，～／h。碾壓順序?yàn)檩p—重—輕。二灰碎石基層碾壓完成后注意養(yǎng)生，使其表面保持濕潤。二灰碎石養(yǎng)生期間封閉交通。運(yùn)到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的177。2％，以二灰石屑料“手捏成團(tuán)，落地能散”為現(xiàn)場(chǎng)控制控制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的二灰碎混合料及時(shí)攤鋪，若由于施工條件限制不能及時(shí)攤鋪，在工地堆放時(shí)間不能超過24小時(shí)。二灰碎石攤鋪必須當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓，未碾壓及堆放的二灰碎石則采取防雨措施。1）嚴(yán)格控制碾壓時(shí)的含水量，以最佳含水量177。1%時(shí)碾壓。2）拌和好的混合分料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般12小時(shí)內(nèi)完成。3）嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼間采用翻松，填加新鮮混合料重新碾壓。4）應(yīng)盡量避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用各路面垂直。、平石施工施工前核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊框。側(cè)石施工：根據(jù)施工圖確定側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線，相鄰側(cè)石接縫平齊，縫寬lcm，檢查無誤后及時(shí)塢膀。平石施工：平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬lcm，與側(cè)石間的隙縫≤1cm，平石與路面接邊線保證順直。側(cè)平石灌漿做到飽滿嵌實(shí)，以凹形縫勾縫，側(cè)平石排砌整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，勾縫光滑堅(jiān)實(shí)。側(cè)平石塢膀拍實(shí)，無松動(dòng)，外側(cè)填土夯實(shí)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：順直度 l0mm 相鄰高差 3mm側(cè)石頂面高程 177。10mm1）停車位結(jié)構(gòu):10CM厚植草磚+3CM厚1:3干拌水泥砂漿+10CMC20砼+20CM厚二灰碎石+素土夯實(shí)2）二灰碎石鋪筑方法同上，應(yīng)注意養(yǎng)生。嚴(yán)格控制平整高程，縫道均勻，縫寬一致.5．2．1瀝青封層在瀝青下封層施工前對(duì)二灰碎石基層進(jìn)行驗(yàn)收，在各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定要求后才能安排瀝青封層施工。視養(yǎng)生大氣條件，在上基層濕潤養(yǎng)生數(shù)天，待基層表面基本干燥后，即可乳化瀝青封層，鋪筑前表面應(yīng)清掃干凈，表面不能有雜物浮土或表面松動(dòng)石子裸露現(xiàn)象?；鶎颖砻鎽?yīng)干燥，同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，如遇大風(fēng)、下雨或氣溫低于10℃時(shí)，不進(jìn)行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側(cè)平石及其他相鄰構(gòu)造物的措施。 瀝青封層施工要求及注意事頂：下封層施工采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為1cm。本工程用拌合型乳化瀝青鋪筑，為加快乳化速度加一定數(shù)量水泥或消石灰粉作填料。本工程采用具有儲(chǔ)料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量控制等功能的稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行封層施工，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應(yīng)附合《瀝規(guī)范》之規(guī)定，并具有良好的施工和易性。稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開放交通。5．2．2瀝青混凝土面層瀝青混凝土材料基本要求：l）瀝青：瀝青采用AH70，質(zhì)量要求符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50092－96）（下稱《瀝規(guī)范》附錄 C表 ）“中、輕交通道路石油瀝青質(zhì)量要求”的規(guī)定。2）粗集料：粗集料的規(guī)格符合《瀝規(guī)范》。3）細(xì)集料、填料：細(xì)集料、填料的規(guī)格及質(zhì)量要求分別符合《瀝規(guī)范》附錄 、 。4）瀝青破面層的級(jí)配、材料規(guī)格及用量符合《瀝規(guī)范》。5）瀝青砼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)　目擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（1/100CM）空隙率（％）飽和度（％）壓實(shí)度（％）細(xì)粒式瀝青砼兩面各50＞204536708594粗粒式瀝青砼兩面各50＞204536708595一般要求瀝青砼鋪筑時(shí)氣溫要求不低于10℃，晚間鋪筑確保充分的照明設(shè)施，雨天不得鋪筑。，采用ABG425型瀝青砼攤鋪機(jī)在半幅寬度范圍內(nèi)全幅攤鋪，剛性壓路機(jī)壓實(shí)，瀝青砼采用商品瀝青砼。瀝青路面施工工藝框圖見下頁。施工準(zhǔn)備沉降量滿足要求以后恢復(fù)線路中線，放出路側(cè)石、平石準(zhǔn)確位置、高程，放線時(shí)先安裝平石，后安側(cè)石，安裝時(shí)要求標(biāo)高準(zhǔn)確，線條平順，同時(shí)可以大量節(jié)約混合面料，也可以保證連接層和上下面層的施工厚度，然后清除基層的浮塵，雜物等，保證下封層的滲入和基層的粘連，下封層應(yīng)在連接層攤鋪前72小時(shí)完成。運(yùn)輸運(yùn)輸保證均衡連續(xù)送料，運(yùn)料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達(dá)工地的溫度滿足 規(guī)范要求?；旌狭习韬途鶆颍珴梢恢?，無成塊成團(tuán)、枯焦干散，油量明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。試驗(yàn)段的鋪設(shè)正式開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑，試驗(yàn)段為半幅長度100m，以確定施工配合比的適合性及混合料的松鋪系數(shù)，壓實(shí)遍數(shù)，設(shè)備最佳組合方式等各種技術(shù)參數(shù)的確定，為正式開工創(chuàng)造條件。攤鋪采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)高程控制方法攤