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正文內(nèi)容

市政工程施工組織設(shè)計(jì)概述[001](編輯修改稿)

2025-07-14 16:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一般需碾壓6~8遍,直至表面無明顯輪跡,路面二側(cè)應(yīng)多壓2~3遍 ,~,~ (7)在碾壓中視壓實(shí)碎石縫隙情況撒嵌縫料5)接縫處理 ,應(yīng)搭接拌合。第一段攤鋪后留5~8m,不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓 ,在不能避免縱向接縫情況下,縱縫應(yīng)搭接拌合,前一幅全寬碾壓密實(shí),在后一幅攤鋪時(shí),應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm,挖松并搭按拌合,整平后一起碾壓密實(shí) 6)質(zhì)量要求 %。 ,不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定。 (高程、平整度、寬度、厚度、橫坡)應(yīng)符合規(guī)范要求。 、表面平整、堅(jiān)實(shí),無松散浮石現(xiàn)象,邊線整齊。路面基層工程施工方案、方法(1)施工方案1)路面施工的順序首先鋪設(shè)規(guī)劃一期路悅慧路(A+130~A+240)和悅德路(B+200~B+330)行車道進(jìn)行路面基層鋪設(shè),然后進(jìn)行道路人行道部分施工,再施工悅慧路(A+600~A+130)和悅德路(B+330~B+)的基層,最后完成規(guī)劃二期的基層。每完成一段機(jī)動(dòng)車道基層,隨即將該段人行的土方回填、基層施工。2)路面施工時(shí)間計(jì)劃路面底基層、基層施工進(jìn)行依次流水作業(yè)。計(jì)劃開始時(shí)間2017年6月15日,完成時(shí)間2017年8月15日。3)路面施工資源配置:所需的材料應(yīng)提前準(zhǔn)備好在料場(chǎng),檢驗(yàn)合格,均能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,數(shù)量能滿足施工;,采用廠拌法施工,攪拌站建在悅德路B+380道路紅線內(nèi),占地約1500㎡,拌和設(shè)備為WD300A型臥式拌和機(jī),生產(chǎn)能力為450t/h。出料穩(wěn)定,能達(dá)設(shè)計(jì)的要求。:RP750W和RP950W各一臺(tái),機(jī)械性能良好。:10T自卸車4輛,能滿足攤鋪機(jī)和拌合站的需要。:20T單鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)。:1輛。(2)水泥穩(wěn)定碎石施工方法底基層、基層施工均采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。1)準(zhǔn)備工作在施工之前,選取一段合適長(zhǎng)度的路段作為試驗(yàn)段,并根據(jù)基層的頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高和考慮松鋪系數(shù)后的松鋪頂面標(biāo)高,設(shè)置自動(dòng)找平標(biāo)志線,然后按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比和施工方案進(jìn)行拌和及攤鋪碾壓作業(yè)。試驗(yàn)過程中記錄施工設(shè)備類型、設(shè)備數(shù)量、設(shè)備的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓過程、工序、松鋪系數(shù)、材料的含水量及控制方法,施工作業(yè)段長(zhǎng)度等。鋪筑試驗(yàn)段的具體任務(wù)是檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等所投入設(shè)備的可靠性,檢驗(yàn)混合料的配合比設(shè)計(jì)是否符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求,水泥穩(wěn)定料的七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)各工序的質(zhì)量控制措施,測(cè)出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù),測(cè)定拌合到碾壓成型所需的時(shí)間,從而制定施工方法。試驗(yàn)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該結(jié)構(gòu)層的施工依據(jù),并在施工中嚴(yán)格按工程師批準(zhǔn)的施工方法組織施工。2)測(cè)量放樣,測(cè)設(shè)底基層的邊界樁線.,每縱向10M間距設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn),打上鋼釬.,計(jì)算出與路面底基層的高程之差,加上虛鋪厚度,根據(jù)試驗(yàn)段的攤鋪,得出鋼絲線的掛線高度.,并偏置在基準(zhǔn)線樁外側(cè)3050cm處。張緊后基準(zhǔn)線上垂度不大于1mm;先張緊,再扣進(jìn)夾線臂口。施工時(shí)讓攤鋪機(jī)傳感器的觸件沿著基準(zhǔn)線移動(dòng)。,禁止擾動(dòng)。 3)備料、拌制等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。材料進(jìn)場(chǎng)后分類有序地堆放在攪拌場(chǎng)內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),各材料堆放處用掛標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)?;旌狭蠂?yán)格按配合比,采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。在正式拌制混合料之前,先調(diào)試設(shè)備,進(jìn)行試樣,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求;每次施工拌制時(shí),根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時(shí)調(diào)整加水量。拌制后,盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。4)運(yùn)輸、攤鋪和整形 混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸,在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置混合料。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí),車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施,以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度,計(jì)算每車混合料的攤鋪面積,然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi),卸料距離嚴(yán)格掌握,避免料過稀或過多。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。 用攤鋪箱或平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻,并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整平、整形過程中,設(shè)一個(gè)3~5人的小組,攜帶一輛裝有新拌混合料的小車,配合平地機(jī)作業(yè),及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”,補(bǔ)以新拌的均勻混合料、或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料,并與粗集料拌和均勻。整形時(shí),在直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平,在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平,必要時(shí)再返回刮一遍。然后用壓路機(jī)在初平后的地段快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松,并用新拌和的混合料進(jìn)行找平,再碾壓一遍。整形時(shí)要將高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱,并注意接縫的順適平整。在整形過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。人工整形時(shí),用鍬和耙先將混合料攤平,用路拱板進(jìn)行初步整形,然后用壓路機(jī)初壓1~2遍,再根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標(biāo)高,并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形,再用路拱板校正成型。5)碾壓整形后,立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪要超過兩段的接縫處,一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度,~,~。碾壓過程中,要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面,使其始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過快,及時(shí)補(bǔ)撒少量的水,但不要灑大量水碾壓;碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。6)接縫和調(diào)頭處的處理。,采用搭接處理。前一段整形后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未碾壓部分,再加部分水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓。(工作縫)。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面,并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面,然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時(shí),除去方木,用混合料回填。整平時(shí),接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm,以利形成一個(gè)平順的接縫。在新混合料碾壓過程中,要注意將接縫修整平順。,一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙,然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后,除去布上的土并收起布。7)縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同,然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅之前,拆除支撐木(或板),然后開始鋪筑,并要保證碾壓到位。8)養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間,除灑水車外,封閉交通。級(jí)配砂礫及級(jí)配碎石基層和底基層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm)≤20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程(mm)基層177。1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底基層177。20平整度(mm)基層≤1020m路寬(m)<91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?,取較大值9~152底基層≤15>153寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量測(cè)橫 坡177。%且不反坡20m路寬(m)<92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9~154>156厚度(mm)砂石+20-101000㎡1用鋼尺量碎石+20-10%層厚9)水泥穩(wěn)定層施工工藝框圖(3)混凝土基層施工方法擬從附近幾家商品混凝土供應(yīng)商中擇優(yōu)選擇一家供應(yīng)商,生產(chǎn)前將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì),配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級(jí)配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,立即進(jìn)行試拌。1)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn),制作抗壓和彎拉試件各二組,分別作7天、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。2)混凝土澆筑:在鋪筑水泥混凝土面層前,應(yīng)將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除,保持表面整潔,并整理排水設(shè)施?;鶎尤缬熊囖H、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。均應(yīng)翻挖、清除,并以同類混合料填補(bǔ),其壓實(shí)厚度不得小于8cm,重新整型、碾壓,并符合密實(shí)度的要求。:根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,配置合適的施工機(jī)械,其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求。并應(yīng)將工地配置的各種施工機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等,列表報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。:模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。模板安裝應(yīng)順直,無扭曲;相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接,不得漏漿;模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同,誤差為+0,5mm。用于脹縫和施工縫的模板,根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板在整個(gè)長(zhǎng)度完全緊壓在基層上,并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。:鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè),均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。:混凝土的拌和與運(yùn)輸符合規(guī)范要求?;炷粱旌狭蠌陌韬蜋C(jī)出料后至澆注完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。:混凝土混合料攤鋪前,對(duì)模板的間距、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)固情況,以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進(jìn)行全面檢查?;炷敛捎门鷾?zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪,攤鋪連續(xù)進(jìn)行,如因任何原因發(fā)生中途停工,應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。拌好后的混凝土,用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模,并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿,在任一位置上,振搗時(shí)間不宜小于規(guī)范要求,再用平板振搗器振搗。然后用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平,振動(dòng)梁應(yīng)平行移動(dòng),往返振平2—3遍。:混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后,用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平,使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。修整作業(yè)時(shí),不得在混凝土表面灑水。接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè),在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行,工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上。修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行,以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低洼處,嚴(yán)禁灑水、撒干水泥,必須以新拌制的混凝土填補(bǔ)與修整。:① 縱縫:按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工縫??v向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設(shè)置拉桿,拉桿采用螺紋鋼,設(shè)置在板厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直。在半幅面板完成后,在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿。② 橫脹縫:a) 按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫,脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上,縫隙寬度應(yīng)一致。脹縫下部設(shè)置脹縫板,上部澆灌填縫料??p隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。b) 脹縫傳力桿活動(dòng)端,可設(shè)在縫的一端,亦可交錯(cuò)設(shè)置。傳力桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成,能使傳力桿自由活動(dòng),傳力桿的滑動(dòng)端要涂上油脂或潤(rùn)滑劑,以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。c) 傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。d) 傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,固定后的傳力桿必須平行于路面中心線,混凝土澆注時(shí)嚴(yán)禁組裝件位移。③ 橫縮縫:a) 縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置。b) 鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割,鋸縫時(shí)間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1~,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成??p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。④ 橫向施工縫:a) 每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過30分鐘時(shí),則應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。b) 施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合,設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工。 c) 按設(shè)計(jì)要求設(shè)傳力桿或拉桿,傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。d) 采用平縫加傳力桿形式時(shí)。傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中,另一半涂油脂或潤(rùn)滑劑,允許活動(dòng);采用平縫加拉桿形式時(shí),兩端錨固。e) 鋪筑鄰板時(shí),對(duì)已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青,但不得污染拉桿或傳力桿。、養(yǎng)生和封縫:① 拆模:a) 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行拆模,并取得監(jiān)理工程師同意。b) 拆模后,任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修,并及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。② 養(yǎng)生:水泥砼路面割縫完成后即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定,水泥砼面層一般養(yǎng)護(hù)期為14~21天,氣溫低時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通。③ 封縫:a) 混凝土面板中所有接縫縫槽均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫料封縫。b) 接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。c) 填縫料要按照生產(chǎn)廠推薦的方法加熱和灌縫;填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。d) 填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面,每層厚度大致相等。e) 灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平,在低溫季節(jié)則稍低于路表面。f) 填縫隨工程的進(jìn)度,在開放交通前
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