【文章內(nèi)容簡介】 難問題。 第 五 章 鋼箱梁吊裝施工 一 、人員配置 （項(xiàng)目部完善） 根據(jù)本工程鋼箱梁吊裝施工 的復(fù)雜性及 特點(diǎn) ，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的吊裝小組，組員及工作內(nèi)容如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 彭電波 負(fù)責(zé)項(xiàng)目人、材、機(jī)的進(jìn)場(chǎng)，對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、 隧道管理處 的 協(xié)調(diào)， 以及 吊裝期間的施工、安全、防護(hù)的協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 余彪 編制吊裝施工專項(xiàng)方案、安全專項(xiàng)方案、保 交 通專項(xiàng)方案， 報(bào)公司、監(jiān)理審批。對(duì) 技術(shù)員、工長、 吊裝工人進(jìn)行技術(shù)、安全交底，提供施工期間的技術(shù)支持。 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理： 組織現(xiàn)場(chǎng)的施工，協(xié)調(diào)各 工序的銜接，按照方案、工期敦促各個(gè)作業(yè)班組的施工。 施工工長： 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排，以技術(shù)交底為依據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。細(xì)化組織現(xiàn)場(chǎng)的施工。 吊車等施工班組 ： 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各分項(xiàng)的施工，服從工長的現(xiàn)場(chǎng)安排，做好每一步的施工，同時(shí)保證施工的安全。 質(zhì)檢員： 按照施工方案及 技術(shù)交底進(jìn)行檢查各臨時(shí)支撐墩的 結(jié)構(gòu)性能及進(jìn)場(chǎng)鋼箱梁 的各個(gè)構(gòu)件的尺寸型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的要求，焊接施武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 12 工按照焊接規(guī)范進(jìn)行焊接。 安全員： 對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全再教育，進(jìn)行安全交底。 京珠高速保通期間 24小時(shí)巡視施工區(qū)域內(nèi)的安全， 保證 京珠高速行車暢通。 施工期間巡視各施工作業(yè)面的安全防護(hù)設(shè)施，確保吊裝施工的安全。 二 、物 資 配置 主要材料物資計(jì)劃如下： 序號(hào) 物資名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 吊車鋼絲繩 φ 56 8 根 每根 20 米 2 卸扣 SDW35 8 個(gè) 額定載荷 35T 3 鋼管 支架 Φ 800mm 8mm 400 米 4 鋼管樁 Φ 800mm 8mm 120 米 5 支架連接 件 滿足施工需要 6 枕木 10cm 10cm 6m 300 根 7 砂袋 / 滿足施工需要 8 鋼板 3m 3m 3cm 8 塊 9 鋼板 1m 1m 2cm 16 塊 10 16 工字鋼 160mm 88mm 6mm 140 米 11 液壓千斤頂 50 噸 8 個(gè) 12 其他 滿足施工需要 13 三 、機(jī)械配置 主要 機(jī)械 設(shè)備計(jì)劃如下： 序號(hào) 設(shè)備工具名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 備注 1 220T 汽車吊 QAY220 2 2 300T 汽車吊 1 3 運(yùn)梁車 / 4 100 噸加長拖掛 4 運(yùn)梁平板車 / 1 213 噸 5 其他 滿足施工需要 四、施工場(chǎng)地布置及場(chǎng)地硬化 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工紅線范圍內(nèi)實(shí)際情況和鋼箱梁運(yùn)輸及吊裝的需求， 鋼梁現(xiàn)場(chǎng)安裝分跨線區(qū)和匝道區(qū)兩部分。 跨線區(qū)鋼梁安裝施工在友誼大道上，作業(yè)面為原行車道，基礎(chǔ)不用做特殊處理，僅臨時(shí)支架的基礎(chǔ)做適當(dāng)調(diào)平。 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 13 匝道區(qū) 鋼梁安裝作業(yè)面復(fù)雜，包括隧道進(jìn)出口道路、隧道管理通道、隧道口花壇和隧道施工回填區(qū)。根據(jù)鋼梁吊裝施工需要，設(shè)定了兩個(gè)梁段拼裝場(chǎng)地 ，兩個(gè)吊車作業(yè)區(qū)，如圖 ，拼裝場(chǎng)地 A區(qū)和兩個(gè)吊車作業(yè)區(qū)場(chǎng)地需做適當(dāng)硬化，臨時(shí)支架基礎(chǔ)也需做相應(yīng)處理。 圖 施工場(chǎng)地布置示意圖 拼裝場(chǎng)地 A區(qū)拼裝 PG01～ PG0 PH11～ PH12墩 跨友誼大道和隧道出入口的 安裝梁段；拼裝場(chǎng)地 B區(qū)拼裝 PG03～ PG0 PH09～ PH10 墩跨隧道出入口的安裝梁段。兩個(gè)吊車作業(yè)區(qū)分別吊裝 PG02～ PG0 PH10～ PH11墩之間梁段，其他梁段的吊裝吊車可以站位在友誼大道或隧道的路面上。 五 、 吊車 和吊具 選用 跨線橋鋼梁吊裝工況 跨線橋鋼梁橋面高程 米～ 米， 地面高程約 20 米～ 24 米，橋面到地面的最大高差約 ， 最重吊裝重約 75噸。 拼裝場(chǎng)地 A區(qū) 拼裝場(chǎng)地 B 區(qū) 隧道未啟用區(qū) 吊車作業(yè)區(qū) 隧道出口 隧道入口 隧道 管理 專用通道 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 14 匝道橋鋼梁吊裝工況 匝道橋接跨線橋和沙湖大橋，橋面高程 約 31 米～ 35 米， 地面高程約 米～ 24米 。 H 匝道橋鋼梁吊裝工況 H匝道 PH11～ PH12墩跨友誼大道和隧道出口部位的吊裝 梁段 由 4個(gè)運(yùn)輸分段現(xiàn)場(chǎng)組拼成吊裝分段，長約 43 米，重約 150噸，地面高程約 22米， 橋面高程約 31 米，高差約 9米。 考慮吊車站位困難，該梁段挑臂待主體安裝定位后安裝，主體部分重約 118噸，采用 300 噸 吊車安裝。 H匝道 PH09～ PH10墩跨隧道出口部位的吊裝 梁段 由 2個(gè) 運(yùn)輸分段現(xiàn)場(chǎng)組拼成吊裝分段，長約 24 米，重約 86 噸，地面高程約 米，橋面高程約 29 米，高差約 。 采用 300噸 吊車 單機(jī)吊裝。 H匝道其余吊裝分段長約 12 米～ 17 米，重約 45 噸～ 56 噸，采用 220噸 吊車 單機(jī)吊裝。 G 匝道橋鋼梁吊裝工況 G匝道 PG01～ PG02墩跨友誼大道和隧道入口部位的吊裝 梁段 由 5個(gè)運(yùn)輸分段現(xiàn)場(chǎng)組拼成 2個(gè) 吊裝分段， 分段 G1長約 34 米，重約 126 噸，分段 G2長約 27 米，重約 100 噸， 地面高程約 22 米，橋面 高程約 31 米 ～33 米 ，高差約 9 米 ～ 11 米 。 分段 G G2 挑臂待主體安裝定位后安裝，主體部分分別重 95噸和 76 噸 ，采用 300噸 吊車單機(jī)吊裝。 G匝道 PG03～ PG04墩跨隧道入口部位的吊裝 梁段 G5由 3個(gè) 運(yùn)輸分段現(xiàn)場(chǎng)組拼成吊裝分段，分段長約 36 米， 主體部分重 約 100 噸，地面高程約 米，橋面高程約 34 米～ 35 米，高差約 米～ 米。 采用300 噸 吊車單機(jī)吊裝。 G匝道其余吊裝分段長約 13 米，重約 45 噸，采用 220 噸吊車 吊裝。 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 15 安裝吊車的 選用 選用 依據(jù)： 1） 吊裝工件重量，安裝高度； 2） 地形和 臨時(shí)支墩布置情況。 根據(jù) 梁段現(xiàn)場(chǎng) 地形、支墩布置和梁段 安裝情況 ， 梁段吊裝作業(yè)半徑7～ 11 米，吊裝 重量 40～ 118 噸，同時(shí)考慮主臂碰臂情況 ， 選用 300 噸和220 噸汽車吊進(jìn)行梁段安裝施工，吊車工況選用和簡圖如下： 300噸汽車吊 使用 工況： 支腿全伸， 配重 100噸 ，主臂工況見圖 。 圖 300 噸汽車吊主臂工況 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 16 220噸汽車吊使用工況： 支腿全伸， 配重 75 噸 ， 主臂工況見圖 。 圖 220 噸汽車吊主臂工況 鋼箱梁 安裝吊耳的選用 鋼箱梁 安裝吊耳設(shè)置在 鋼箱梁 面板上，與 鋼箱梁 腹板和橫隔板結(jié)構(gòu)相交位置對(duì)應(yīng)。重量小于 60 噸的梁段設(shè)置 4個(gè)吊耳，單機(jī)安裝；重量大于 60 噸的梁段設(shè)置 8個(gè)吊耳，采用單機(jī)安裝或雙機(jī)抬吊安裝；單個(gè)吊耳的 允許負(fù)荷取 30 噸 力 ，吊耳選用依據(jù)下圖 。 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 17 本工程吊耳材料為公司其他工程 28mm 厚 Q370qC 的板材余料，吊耳參數(shù) B=280、 H=280，滿足本工程需要 。 鋼絲繩及 卸扣 選用（吊繩與構(gòu)件夾角取 60176。） 1） 本工程最重梁段為 H匝道的 H11 梁段，重 118 噸，采用 8股鋼絲繩吊裝。 G匝道的 G5 梁段重約 100 噸，其他梁段重量 45～ 86 噸，都采用4股鋼絲繩吊裝。因此， 鋼絲繩按單個(gè)梁段 100 噸， 4股鋼絲繩起吊選用，計(jì)算過程如下： gg FF k?????? 060sin 4/ ? = 32300? ≈ ； gF????—— 鋼絲繩合計(jì)拉力（ kN）； gF —— 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（ kN）； ? —— 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù) 6 37鋼絲繩取 ； k—— 鋼絲繩使用安全系數(shù)，作為吊索無繞曲時(shí)取 5～ 7，本計(jì)算取 5； 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 18 經(jīng)計(jì)算 gF 5?≈ 對(duì)于 6 37 鋼絲繩，查表選用鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 1850 直徑 56mm的鋼絲繩，該鋼絲繩鋼絲破斷拉力總和為 2175kN ，滿足要求。 2） 卸扣 按下表選用 卸扣一覽表 型號(hào) 額定載荷 Wll（ t） W mm D mm d mm e mm S mm L mm 自重 self weight kg 12 8 22 36 10 8 20 26 SDW1 1 17 11 10 24 32 55 19 13 11 2 37 62 SDW2 2 21 16 13 30 42 73 27 19 16 38 51 88 32 23 19 46 105 37 25 53 119 43 29 81 134 46 32 30 91 148 SDW12 12 52 35 32 76 100 161 57 38 35 94 111 176 SDW17 17 42 38 92 122 SDW25 25 73 51 146 232 SDW35 35 83 57 51 122 264 SDW55 55 105 70 203 332 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 19 六 、臨時(shí)支 架 施工 鋼梁安裝支架采用 Φ 800 8鋼管支架和 鋼管樁 基礎(chǔ)結(jié)合形式。根據(jù)地面實(shí)際狀況， 跨線橋 鋼梁安裝支架和匝道橋鋼梁安裝支架分開考慮。 跨線橋 鋼梁安裝 支架施工 跨線橋鋼梁分布在 Pm01～ Pm17墩之間，共 7聯(lián) ，鋼梁安裝施工作業(yè)面在友誼大道上，各支架基礎(chǔ)為原行車路面，狀況較好。 L4 聯(lián)跨度 45 米，橋面高程約 32 米，地面高程約 22 米，跨度最大，高度最高。本部分鋼梁安裝支架施工以 L4 聯(lián)為例 ，其余各聯(lián)形式跟 L4 聯(lián)相同 。 L4 聯(lián)施工支架平面布置見圖 ，橫截面方向布置見圖 。 跨線橋鋼梁最大安裝 重量約 80 噸， 由 4根鋼管支架支撐，考慮偏心效應(yīng)，單根鋼管支架實(shí)際承重約 35 噸。 圖 L4 聯(lián)梁段安裝支架 平面 布置圖 圖 L4 聯(lián)梁段安裝支架截面布置圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 20 1） 臨時(shí)支 架 施工 跨線橋鋼梁安裝支架在友誼大道原行車道上， 支架施工 先進(jìn)行點(diǎn)位放樣， 再用 C30 混凝土將支架基礎(chǔ)面找平，混凝土找平層強(qiáng)度達(dá)要求后將鋼管支架定位，支架下端與基礎(chǔ)間用膨脹螺栓固接 ，頂端留一定的空間以放調(diào)梁千斤頂和枕木 。 圖 鋼管支架簡圖 2）支架穩(wěn)定性計(jì)算 單根鋼管支架承重按 400kN(40 噸 力 )考慮， 穩(wěn)定性計(jì)算 如下： 0NA? ?? 0l 取 210m =， Φ 800 8鋼管 回轉(zhuǎn)半徑 r，查表為 。 按 一端固定 計(jì)算： ???? rl??，查表 ? = 22220 400 mmNmmNcmkNcmkNAN ??????? ?? 穩(wěn)定性滿足要求。 3） 對(duì)基礎(chǔ)的要求 單根Φ 800 8鋼管支架承重按 40 噸力考慮，基礎(chǔ)面積按 1㎡ 計(jì)，對(duì)基礎(chǔ)的要求是