【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。為避免安全技術(shù)交底在逐級(jí)交底中出現(xiàn)偏差及交底不到位的可能，項(xiàng)目部必須組織所有參與上部結(jié)構(gòu)吊裝的人員，以集中會(huì)議形式進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)和教育。、嚴(yán)格執(zhí)行吊裝令制度吊裝令每跨一令，其中包含作業(yè)人員防護(hù)方式、起重機(jī)械和索具的信息狀態(tài)、地基處理情況、螺栓與孔位比對(duì)情況、交通組織等控制要素，作業(yè)前由工區(qū)負(fù)責(zé)人提出作業(yè)部位吊裝申請(qǐng)，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同專(zhuān)職安全員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)上述控制要素進(jìn)行仔細(xì)檢查，核實(shí)無(wú)誤并加以確認(rèn)后共同簽發(fā)吊裝令，只有完成所有控制要素的確認(rèn)后方可實(shí)施該部位吊裝作業(yè)，沒(méi)有簽發(fā)吊裝令的部位禁止吊裝作業(yè)。、吊裝作業(yè)各類(lèi)資源配置的及時(shí)配置在總結(jié)歷次吊裝作業(yè)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)人力資源中合格的指揮人員、起重掛鉤人員、指揮通訊器材、高處作業(yè)人員的安全帶、安全帶生根用的鋼絲繩、照明燈具、各種規(guī)格的鋼銷(xiāo)、專(zhuān)用木撬棒等材料資源，往往在吊裝過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)短缺，易造成操作流程的不連續(xù)，嚴(yán)重威脅吊裝作業(yè)的安全。為此，我們對(duì)上述起重吊裝必備的材料資源，實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)、專(zhuān)人保管、按需配給的方法，以確保材料資源的安全可靠和及時(shí)供應(yīng)。對(duì)于特種作業(yè)人員，始終保持一定數(shù)量的后備人員配置。、過(guò)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)選派責(zé)任心強(qiáng)、安全知識(shí)全面、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，事先組織吊裝作業(yè)全面監(jiān)控的培訓(xùn)。培訓(xùn)中明確監(jiān)控的目的是使吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)自始至終按吊裝施組和該分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底的要求有條不紊地進(jìn)行。同時(shí)強(qiáng)調(diào)監(jiān)控人員在遇安全措施不到位、違章嚴(yán)重等緊急情況下，有權(quán)也必須立即下令停止吊裝作業(yè)。在施工中，地面及高處各設(shè)一名監(jiān)控人員，實(shí)施全過(guò)程跟蹤監(jiān)控，始終堅(jiān)持有一名負(fù)責(zé)生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理到場(chǎng)全面參與安全監(jiān)控和總體協(xié)調(diào)。、運(yùn)輸過(guò)程中的安全技術(shù)措施（1）安排一名專(zhuān)職管理人員，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和杜絕運(yùn)輸安全隱患。（2）在運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇上，從運(yùn)輸安全的角度出發(fā)，選用承載能力大、路況好和轉(zhuǎn)彎路口大、彎道少以及車(chē)流量較小的道路作為預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)。（3）預(yù)制梁裝車(chē)前，梁底支座已安裝完畢，裝車(chē)后梁體總體穩(wěn)定性較好，但在梁端仍必須用鋼絲繩或手動(dòng)葫蘆進(jìn)行有效固定，防止梁體在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)或側(cè)傾。（4）每次運(yùn)輸前，必須認(rèn)真做好車(chē)、機(jī)、設(shè)備的保養(yǎng)和檢查工作，確保運(yùn)輸設(shè)備的安全、完好，并確保凹形板、牽引車(chē)以及專(zhuān)用鉸接盤(pán)托架符合運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求；（5）在通過(guò)橋梁和彎道時(shí)，最大車(chē)速≯5km/h。（6）重載車(chē)組行駛在有橫坡的路段時(shí)，必須勻速行駛，最大行駛車(chē)速≯3km/h；橫坡超過(guò)3％時(shí)必須停車(chē)，啟用隨車(chē)動(dòng)力機(jī)組調(diào)平車(chē)組后，方可繼續(xù)行駛。（7）重載車(chē)組駛?cè)胼^小的行駛軌跡時(shí)，啟用車(chē)組的手動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，按最佳行駛軌跡行進(jìn)；待駛出該路段后，再恢復(fù)成原行駛狀態(tài)。、起重吊裝機(jī)械的安全技術(shù)要求（1）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。（2）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。（3）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。（4）嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（5）嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。（6）起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3176。，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。（7）起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（8）當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行走。（9）起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。（10）未盡事宜嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）中的有關(guān)要求執(zhí)行。、吊裝過(guò)程中的安全技術(shù)措施（1）吊裝前，每個(gè)立柱必須搭建臨時(shí)觀察平臺(tái)，用于操作人員落梁過(guò)程中的觀察，同時(shí)，兼作為指揮和操作人員的上、下通道，平臺(tái)底部滿(mǎn)鋪竹笆，四周臨邊設(shè)置踢腳板和防護(hù)網(wǎng)。（2）吊裝前，對(duì)起重機(jī)必須進(jìn)行安全可靠運(yùn)行性能檢查，并有上海市或浙江勞動(dòng)保護(hù)檢測(cè)站出具的驗(yàn)檢合格報(bào)告書(shū)，未經(jīng)驗(yàn)檢合格的起重機(jī)械設(shè)備，禁止投入使用。（3）高處起重作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大，因此每一位作業(yè)人員都必須按安全生產(chǎn)，勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格做好個(gè)人防護(hù)工作，特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法做到健全安全設(shè)施的蓋梁頂面從事起重操作的人員，必須系好安全帶。（4）吊裝的全過(guò)程，必須由持合格起重機(jī)指揮證的指揮人員統(tǒng)一進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁多人指揮或無(wú)證指揮，并采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一信號(hào)。（5）根據(jù)石橋路交通流量特點(diǎn)，晚間有少量的車(chē)流量，故在起重機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)、運(yùn)梁車(chē)頻繁進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)段內(nèi)，必須設(shè)置太陽(yáng)燈，且設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行交通秩序維護(hù)、引車(chē)；對(duì)起重機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)必須占用交通道部分，應(yīng)在事先得到交通部門(mén)書(shū)面審批的前提下臨時(shí)占用，并將該區(qū)域進(jìn)行安全圍欄，當(dāng)天施工完畢，即清掃路面，恢復(fù)原交通，確保吊裝期間交通道的安全。（6）起重機(jī)械所處吊裝作業(yè)區(qū)域的地基，必須整平壓實(shí)，并鋪上厚度不小于30mm的鋼板，鋼板鋪設(shè)必須平整，下部墊實(shí)，嚴(yán)防地基處理不當(dāng)，導(dǎo)致起重機(jī)械在重載下或重載回轉(zhuǎn)時(shí)失穩(wěn)。（7）采用雙機(jī)抬吊進(jìn)行吊裝作業(yè)前，應(yīng)首先對(duì)兩部起重機(jī)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全技術(shù)及配合要求詳細(xì)交底，使其心中有底配合默契，對(duì)第一片梁的吊裝必須先行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行正式吊裝施工。（8）吊裝施工使用的起重索具，必須滿(mǎn)足施工組織設(shè)計(jì)要求（索具的材質(zhì)，規(guī)格，長(zhǎng)度）采用外加工的索具，必須具備有效合格證，嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)，且無(wú)合格證的起重索具投入使用；過(guò)程中，起重索具的安裝、掛鉤作業(yè)，應(yīng)是持合格起重掛鉤指揮證的人員擔(dān)任，嚴(yán)禁無(wú)證操作。（9）夜間吊裝作業(yè)，必須配備足夠的燈光照明，照明應(yīng)從多方位向作業(yè)面投光，不能采用單面光源。照明安裝完畢，應(yīng)在吊裝前一天進(jìn)行試照明，及時(shí)補(bǔ)充照明不足部位或照明“死角”的照明。（10）照明設(shè)備的電源線(xiàn)，必須絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)安放合理；用于連接橫梁鋼筋的電焊設(shè)備，必須可靠保護(hù)接地，電源線(xiàn)施放應(yīng)避免架設(shè)時(shí)受到擠壓，確保用電安全。（11）吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照“十不吊”操作規(guī)程要求執(zhí)行，及時(shí)掌握氣象信息，大雨天和風(fēng)力高于6級(jí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。（12）未盡事宜嚴(yán)格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091）中的有關(guān)要求執(zhí)行。、高處作業(yè)施工安全防護(hù)措施（1）進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下的要求：A、凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進(jìn)行高處作業(yè)。對(duì)患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽(tīng)力嚴(yán)重障礙的人員，一律不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。B、登高架設(shè)作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持勞動(dòng)安全監(jiān)察部門(mén)核發(fā)的《特種作業(yè)安全操作證》，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。C、凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開(kāi)工前進(jìn)行安全教育，并經(jīng)考試合格。D、參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認(rèn)真做到“十不準(zhǔn)”：一不