物流與供應(yīng)鏈管理復(fù)習(xí)資料(編輯修改稿)
2025-02-07 10:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。賣方為了改變在市場競爭中的不利地位，往往采取一系列不正當(dāng)手段，如對采購人員行賄，套取企業(yè)采購標(biāo)底；給予虛假優(yōu)惠，以某些好處為誘餌公開兜售假冒偽劣產(chǎn)品。而有些采購人員則貪求蠅頭小利，犧牲企業(yè)利益，不能嚴(yán)格按規(guī)定簽約。三是合同日常管理混亂。 ? 驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)。在數(shù)量上缺斤少兩；在質(zhì)量上魚目混珠，以次充好；在品種規(guī)格上貨不對路，不合規(guī)定要求；在價(jià)格上發(fā)生變形等。 ? 存量風(fēng)險(xiǎn)。一是采購量不能及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)之需要，生產(chǎn)中斷造成缺貨損失而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。二是物資過多，造成積壓，大量資金沉淀于庫存中，失去了資金的機(jī)會利潤，形成存儲損耗風(fēng)險(xiǎn)。三是物資采購時(shí)對市場行情估計(jì)不準(zhǔn)，盲目進(jìn)貨，造成價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。 ? 責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。許多風(fēng)險(xiǎn)歸根至底是一種人為風(fēng)險(xiǎn)。主要體現(xiàn)為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。例如，合同簽約過程中，由于工作人員責(zé)任心不強(qiáng)未能把好合同關(guān)，造成合同糾紛。或是采購人員假公濟(jì)私、收受回扣、謀取私利。 風(fēng)險(xiǎn)的防范 ? 原材料的價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)：采用期貨期權(quán)等進(jìn)行套保 ? 供應(yīng)商的交貨時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量波動風(fēng)險(xiǎn)： 2 建立對采購人員的監(jiān)督管理制度 戴爾供應(yīng)鏈的成功 ? 1984年由邁克爾 戴爾創(chuàng)立。 90年代初開始為亞太地區(qū)的商業(yè)、政府、大型機(jī)構(gòu)和個(gè)人提供服務(wù) ? 戴爾之所以能夠不斷鞏固其市場領(lǐng)先地位，是因其一貫堅(jiān)持直接銷售基于標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算產(chǎn)品和服務(wù)，并提供最佳的客戶體驗(yàn)。 戴爾的客戶 ? 戴爾透過首創(chuàng)的「直銷模式」，直接與大型跨國企業(yè)、政府部門、教育機(jī)構(gòu)、中小型企業(yè)以及個(gè)人消費(fèi)者建立合作關(guān)系。 ? 1994年推出 網(wǎng)站，并于 1996 年加入電子商務(wù)功能。 的
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