威志v培訓(xùn)手冊ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 17:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)。 后除霜功能 通電加熱后，可以很快融化掉車窗的霧霜。在冬天碰到玻璃結(jié)冰結(jié)霜的情況下，我們后除霧功能就能有效的清理，讓你在倒車時候不用擔(dān)心視線會被遮擋，影響行車安全 。 鯊魚鰭天線 漂亮、美觀、時尚有效接受無線電信號，而且符合空氣動力學(xué)原理，減輕風(fēng)阻，彰顯當(dāng)初，實用。這樣的配置只有寶馬車型才有，外觀上動感有檔次。一般的天線很長，很容易折斷，而我們的威志 V5則不會出現(xiàn)這樣的情況，讓你感覺又實用又時尚。 倒車?yán)走_(dá) 提示倒車時候的位置，有效的避免因為倒車引起的影響。 || 亮度可調(diào)的儀表盤 駕駛員可根據(jù)個人習(xí)慣以及駕駛習(xí)慣環(huán)境變化， 6級調(diào)節(jié)儀表盤燈光高度，讓車主能夠清晰舒適地讀出數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出威志 V5的人性化。 四門電動窗 乘客和駕駛員可以輕松的調(diào)節(jié)車窗，免去了手搖的麻煩。 中央集控門鎖 車門的鎖閉可由駕駛員和乘客通過車門上的鎖止開關(guān)輕松開啟，方便車門的開啟和關(guān)閉。 油箱蓋和行李箱蓋的遙控開關(guān) 可以輕松的開啟油箱蓋和行李廂蓋，減少了車主用鑰匙開啟的麻煩 新型收音機可收聽 mp3及 CD 該音響系統(tǒng)具有收音機 /mp3及 CD多種應(yīng)約媒體形式 || EPS電子助力轉(zhuǎn)向 為客戶提供輕松的轉(zhuǎn)向控制，省力 80%，并有效率高回正性好及環(huán)保的優(yōu)點。 EPS電子助力轉(zhuǎn)向不像液壓式的助力轉(zhuǎn)向那樣結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且容易出故障。 四向調(diào)節(jié)防下潛座椅 座椅根據(jù)人體工程學(xué)角度設(shè)計的，并有四向調(diào)節(jié)功能，乘坐不易下滑，更加舒適，在過彎時或急剎車時能對腰部及腿部給予有效的支撐，提高行駛安全性 BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) 再踩油門及剎車踏板同時，該系統(tǒng)能夠迅速抑制發(fā)動機的動力輸出，減速停車?？梢员苊獠僮鞑划?dāng)引起車輛失控，提高主動安全性。 防頸椎傷害頭枕 發(fā)生追尾時，乘客頭部得到支撐，有效降低碰撞對乘客頸椎造成傷害。 || 駕駛側(cè)和副駕駛座安全氣囊 當(dāng)車輛遭到一定力度和角度的撞擊時，氣囊能夠迅速迅速充氣，駕駛員和副駕駛因慣性移動時撲在氣囊袋上，保證人員安全 防侵入式制動踏板 通過改進(jìn)制動踏板支撐力結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時可減少制動踏板后退距離，最大限度減輕碰撞時制動踏板對駕駛員腿部及腳部的傷害。如果行車中車輛發(fā)生正面相碰時，如果駕駛員的制動踏板直接被推進(jìn)來的話，駕駛員腿部很容易受傷，這時我們的防侵入式制動踏板就發(fā)生作用了，產(chǎn)生可潰縮，保護我們的安全 。 設(shè)計者從多例事故中發(fā)現(xiàn)，一般撞擊情況下駕駛者腿部受傷的幾率達(dá)到了 46％，因此，在設(shè)計中在踏板拉條的后面 安裝了限位器，碰撞時，制動踏板向后移動的距離比普通車減短 50mm，大大降低了駕駛者腿部受 傷的幾率。 AMT手自一體自動變速箱 機械式變速箱 +馬瑞利電控操控系統(tǒng)融合了手動變速器和自動變速器的優(yōu)點，方便駕駛，經(jīng)濟節(jié)油，維護成本低。既可以享受到手動擋操控的快感，又能享受到自動擋的方便，而且它的結(jié)構(gòu)也沒有 AT手動擋那樣復(fù)雜，所以成本也不高，關(guān)鍵還省油 。 吸能式轉(zhuǎn)向管柱 發(fā)生碰撞時，吸能式轉(zhuǎn)向柱瞬間潰縮，最大限度減少對駕駛員頭部及胸部的傷害，提高被動安全性。 || 發(fā)動機防盜 當(dāng)插入鑰匙內(nèi)的芯片會與點電子防盜 ECU進(jìn)行無線射頻通訊，如鑰匙被認(rèn)同是合法的即開啟發(fā)動機，反之無法開啟發(fā)動機，提高車輛的防盜性能。 ISS智能節(jié)油系統(tǒng) 在變速器為空檔，且離合器開關(guān)松開條件下，發(fā)動機電腦在判斷車輛綜合條件的基礎(chǔ)上，讓發(fā)動機停機，在停車等待時，可以讓發(fā)動機熄火待機，即節(jié)能又環(huán)保還操作方便。 || 高性能發(fā)動機 搭載升級豐田 5A+高性能發(fā)動機，具有高功率，大扭矩，低油耗特點。 威志 V5搭載了升級版新一代高性能 T系列發(fā)動機，擁有 VCTi智能化連續(xù)可變凸輪正時國際尖端技術(shù)，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。新款發(fā)動機，最大功率為 75KW/6000rpm，最大扭矩 135Nm/4000rpm。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000— 2022rpm時，扭矩輸出高達(dá) 120Nm。車輛低速扭矩高，高速時馬力大，可令你在起步的時候就獲得強大的動力，實現(xiàn)完美的超越。 VCTi智能化連續(xù)可變凸輪正時系統(tǒng) VCTi技術(shù)擁有高功率、大扭矩、低油耗特性。通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角配氣正時進(jìn)行優(yōu)化，提供低轉(zhuǎn)速的超大扭矩，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 10002022轉(zhuǎn) /分時，能提供約 100 Nm的大扭矩，從而提高發(fā)動機在寬泛轉(zhuǎn)速內(nèi)的動力性、燃油經(jīng)濟性，降低尾氣的排放，特別是在低轉(zhuǎn)速下仍可提供較大扭矩，適合任何路況，交通擁堵的城市路況表現(xiàn)更突出。 返回主頁 8mm曲軸偏置設(shè)計 8mm 曲軸偏置設(shè)計榮獲世界專利，可使整機轉(zhuǎn)速高、功率大，振動小、噪聲低，無死點，使用壽命顯著延長，減小摩擦損失、降低油耗。 靜音正時鏈條驅(qū)動 靜音鏈條驅(qū)動技術(shù)，使零配件的使用壽命更長，降低了用戶的維修成本和維護成本，提高了整車的性價比。采用靜音齒形鏈傳動，結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優(yōu)點，克服了皮帶傳動性能 上的某些先天不足，解除了用戶經(jīng)常更換皮帶的煩惱，而且省錢，省時
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