連鎖餐飲行業(yè)的食品物流配送管理研究-以肯德基為例_論(編輯修改稿)
2025-02-04 11:43 本頁面
【文章內容簡介】 而它在進入中國市場之后由于一直找不到合適的第三方物流公司，于是，百勝餐飲創(chuàng)在出了一套“自我服務 +供應商服務 +第三方物流服務”的運作模式，這也使得它在業(yè)內得到了很高的評價，被公認為是靈活而實用的物流運營方式。 百勝配送流程 百勝物流擁有一條自己完整的的冷鏈。貨物在凍庫、冷藏庫及冷藏車之間周轉事，都將在低溫卸貨碼頭暫存，這是百勝物流專業(yè)性和效率的保證。同時百勝在中國 還建立了自己的后勤網絡，包括新鮮食品、煮食用品、食用油及紙杯吸管，將這些必需品快速的運往肯德基及其他子公司。教長途的運送，百勝會雇傭熟悉當地熟悉路況的第三方物流公司來節(jié)省資金和節(jié)約時間。 肯德基配送流程 肯德基的配送流程是各餐廳將訂貨需求報告給分公司的配送中心，后者處理后下單給供應商，供應商將貨送達配送中心，配送中心在根據既定的路線送貨。這個物流配送模式遵循 DRP 思想。 存在問題 百勝與肯德基的良好運作模式給肯德基的物流配送帶來了顯著的收益，但是在我的研究過程中還是發(fā)現了一些存在的問題。 物流配送服務差強人意 作為一家國際型的連鎖餐飲企業(yè)，肯德基擁有良好的企業(yè)文化，對員工上崗也會有專業(yè)的培訓，但是在配送這一環(huán)節(jié)卻存在一定的欠缺。目前而言配送提供的服務主要仍是倉儲保管代理、運輸代理等功能性物流服務，現狀整體落后，配送成本高，專業(yè)化程度低，不能再配送的基礎上提供更多的增值服務。 部分地區(qū)配送設備比較落后 百勝餐飲的物流確實是做的比較好，也擁有自己專業(yè)的硬件設施，但是，對于中國這么大的市場，還不能做到面面俱到。在中國的很多地區(qū)，包括肯德基在內的餐飲物流還是以常溫物流和自然物流的 形式為主，在餐飲產品的包裝。配貨和運輸過程中
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