【文章內(nèi)容簡介】 以配送、送貨形式最終完成社會物流并最終實現(xiàn)資源配置的活動。配送活動一直被看成運輸活動中的一個組成部分，看成是一種運輸形式。所以，過去未將其獨立作為物流系統(tǒng)實現(xiàn)的功能，未看成是獨立的功能要素，而是將其作為運輸中的末端運輸對待。但是，配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營、服務(wù)、社會集中庫存、分揀、裝卸搬運于一身，已不是單單一種送貨運輸能包含的，所以在本書中將其作為獨立功能要素。（7）物流信息處理功能?，F(xiàn)代物流中心已經(jīng)離不開信息系統(tǒng)，因此將在各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進行實時采集、分析。傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息，這對現(xiàn)代物流中心是相當重要的。從一些發(fā)達國家的物流中心具體實際來看，物流中心還具有以下增值性功能： （8）結(jié)算功能。物流中心的結(jié)算功能是物流中心對物流功能的一種延伸。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。 （9）需求預(yù)測功能。自用型物流中心經(jīng)常負責根據(jù)物流中心商品進貨。出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品進出庫量，進而預(yù)測市場對商品的需求。 （10）物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能。公共型物流中心要充當貨主的物流專家，因而必須為貨主設(shè)計物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。國內(nèi)有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試，這是一項增加價值、增加公共物流中心的競爭力的服務(wù)。（二）輝業(yè)連鎖超市物流配送中心的功能設(shè)計物流配送中心的戰(zhàn)略定位龍巖現(xiàn)代物流業(yè)的大發(fā)展已經(jīng)啟動，在政府的積極引導下，龍巖許多傳統(tǒng)的倉儲、運輸公司正向第三方物流轉(zhuǎn)變，依據(jù)現(xiàn)在龍巖的這種形式，擬建龍巖輝業(yè)購物廣場的物流配送中心的規(guī)劃。龍巖輝業(yè)擁有自己的配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，其本身具有一定的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，配送網(wǎng)點和運輸車輛，在物流轉(zhuǎn)型中具有非常大的優(yōu)勢。加上全新的物流技術(shù)與管理理念龍巖輝業(yè)物流配送中心一定會成為現(xiàn)代物流發(fā)展的集聚區(qū)和示范區(qū)。在國家支持全力建設(shè)海西經(jīng)濟帶的大好形勢下，根據(jù)龍巖經(jīng)濟的發(fā)展，龍巖輝業(yè)物流配送中心 的總體規(guī)劃布局將以龍巖城市建設(shè)與發(fā)展為依據(jù)，以面向龍巖的輝業(yè)連鎖超市配送網(wǎng)絡(luò)為主，在加強城市配送力量的基礎(chǔ)上，在未來的幾年內(nèi)與省內(nèi)各地的輝業(yè)物流配送中心聯(lián)合，形成覆蓋全省的輝業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)，還有可能以此網(wǎng)絡(luò)帶動龍巖其他行業(yè)的物流配送，是自己成為龍巖市現(xiàn)代物流系統(tǒng)主框架的重要環(huán)節(jié)之一。龍巖輝業(yè)物流配送中心的建成將出城龍巖對外銜接的物流綜合物流服務(wù)體系，溝通龍巖與福建省其他地區(qū)以及周邊省份的經(jīng)濟聯(lián)系。更好的支持龍巖物流業(yè)的發(fā)展。配送中心的市場定位未來建設(shè)的龍巖輝業(yè)物流配送中心的市場定位如下：根據(jù)龍巖輝業(yè)物流配送中心的戰(zhàn)略定位，該中心的市場定位是具有自身特色的以連鎖超市配送為主的時效性區(qū)域配送中心。該園區(qū)主要為龍巖市輝業(yè)連鎖超市提供JIT模式的物流配送服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，形成涵蓋整個市域、實現(xiàn)城區(qū)1小時，縣城3小時的物流配送體系。配送中心的行業(yè)定位根據(jù)市場調(diào)查和分析結(jié)果，龍巖輝業(yè)物流配送中心主要從事區(qū)域內(nèi)的超市配送業(yè)務(wù)，超市配送服務(wù)是本中心的優(yōu)勢服務(wù)行業(yè)，利用已有的條件進行現(xiàn)代化的超市配送，在倉儲管理數(shù)字化、貨物分揀電子化、配送路線最優(yōu)化、車輛配載經(jīng)濟化、庫存合理化等方面進行物流技術(shù)和管理的升級，從而提高貨物配送效率與質(zhì)量，降低物流成本。（三）輝業(yè)連鎖超市配送中心的建設(shè)規(guī)模主體工程（1）新建物流配送中心辦公大樓一幢，共5層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積860平方米；（2）生活住宅大樓一幢，共5層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積2085平方米；(3)常溫配送中心一幢，共2層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積7560平方米；（4）低溫配送中心一幢，共2層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積3520平方米；（5）倉儲及配送面積1293平方米，加工中心面積3320平方米，中央廚房460平方米，綠化面積300平方米，其它用房面積423平方米。輔助配套設(shè)施工程（1）輔助配套設(shè)施用房423平方米，主要為制冷機房、配電室、泵房、垃圾處理等用房，均為單層磚混結(jié)構(gòu)；（2）多功能廣場、室外停車場等室外工程；（3）給排水、強弱電、暖通、消防等配套公用工程；（4）物流配送中心及農(nóng)產(chǎn)品加工中心所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。五、中心內(nèi)部設(shè)施構(gòu)成、作業(yè)分區(qū)及面積規(guī)劃(一)總體設(shè)計原則本項目是建設(shè)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套的物流配送中心。考慮到該項目的建設(shè)目標、功能、用途及建設(shè)基地的地形地勢、周邊環(huán)境等因素，結(jié)合當?shù)赜嘘P(guān)部門的建設(shè)要求和建設(shè)標準，設(shè)計方案的總體設(shè)計原則是：充分考慮我國物流配送的特點和發(fā)展需要，建設(shè)一座融配送、辦公、信息等為一體的綜合性配送中心；建筑造型新穎，具有時代特色，體現(xiàn)出物流商業(yè)建筑的內(nèi)涵及鮮明個性；總體布局合理，功能齊全，注意土地利用率，考慮適當?shù)幕顒涌臻g，創(chuàng)造優(yōu)美、怡人、與周邊協(xié)調(diào)的環(huán)境；各功能用房設(shè)計既具科學性和合理性，又要注意實際效益；結(jié)構(gòu)、給排水及消防、強弱電、暖通等專業(yè)設(shè)計具有技術(shù)先進性和經(jīng)濟合理性；符合城市規(guī)劃、交通、消防、土地、環(huán)保、綠化園林、衛(wèi)生、人防等方面有關(guān)規(guī)定及規(guī)范要求。（二）設(shè)計方案的確定根據(jù)本項目建設(shè)目標及要求，初步確定本次工程建設(shè)主要內(nèi)容包括：物流配送中心辦公大樓一幢，建筑占地面積860平方米，生活住宅一棟，建筑占地面積2085平方米，常溫配送中心面積30000平方米；低溫配送中心建筑面積2771平方米，冷凍機房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機房等輔助配套設(shè)施用房；為物流配送中心，農(nóng)副產(chǎn)品加工中心配套的給排水及消防、電氣（強弱電）、暖通等公用工程，以及室外工程等附屬工程；物流配送中心所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。（1）輝業(yè)連鎖超市物流配送中心總體平面鳥瞰圖：配套設(shè)施房生活區(qū)低溫區(qū)常溫區(qū)辦辦區(qū)（三）總體平面布置總平面設(shè)計原則（1）功能分區(qū)明確、合理、得當，布局緊湊，節(jié)約用地，管理維修方便，留有一定發(fā)展余地；（2）基地與外界保持良好的交通和運輸聯(lián)系，出入口和內(nèi)部道路符合人流與車流的集散要求，各運動流線保持順暢、短捷；（3）建筑物布置應(yīng)考慮當?shù)乜傮w景觀，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)；（4）滿足項目在朝向、光線、安全、防護、通訊、照明等方面的要求；（5）便于利用當?shù)匾延械纳舷滤?、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施；（6）對廢棄物的處理應(yīng)作妥善安排，需符合有關(guān)環(huán)境保護法令、法規(guī)的規(guī)定?？偲矫娌季治锪髋渌椭行募稗r(nóng)副產(chǎn)品加工中心為本項目建設(shè)主體交通組織本項目交通設(shè)計以人車分流、互不干擾、使用便利為原則，同時滿足交通規(guī)劃及消防部門有關(guān)要求?；貎?nèi)道路以環(huán)行為骨架，配以枝狀道路，人流與物流互不干擾。消防通道整個基地外側(cè)設(shè)有環(huán)行消防通道。建筑物與周邊建筑物之間保持足夠的防火間距和留有環(huán)形車道。，道路上空遇有管架等障礙物時，其凈高不應(yīng)小于4m。環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其它車道連通，盡頭或消防車道應(yīng)設(shè)回車道或面積不小于12米12米的回車場，供大型消防車使用的回車場面積不應(yīng)小于15米15米。停車場沿路的兩側(cè)為裝卸停車場，當一邊的停車為緊張時，可以利用對面的停車位等候，充分利用場地（四）作業(yè)分區(qū)月臺：月臺的高度與運輸車輛的高度相等，以便于貨物的裝卸；入庫區(qū)：負責貨物到達配送中心之后的入庫貨物準備，首先核對單據(jù)，進行卸貨，檢驗，入庫等相關(guān)操作； 儲存區(qū)：用于貨物的儲存保管，我們根據(jù)商品的屬性設(shè)立，分別有常溫倉庫、低溫倉庫，普通倉庫、自動化立體倉庫等；拆零區(qū)和整箱分揀區(qū)：主要用于配送貨物的時候，不同的分店要求的訂單數(shù)量不一樣，我們對于大件貨物進行分揀，進貨是也對其分揀； 出庫區(qū)：包括復核檢驗區(qū)、出庫暫存區(qū)（集貨區(qū)）、月臺（裝車區(qū)）等，集貨區(qū)月臺出貨區(qū)拆零分揀區(qū)整箱分揀區(qū)廁所休息室設(shè)備存儲區(qū)高 層 貨 架高 層 貨 架高 層 貨 架高 層 貨 架高 層 貨 架月臺六、物流中心所需主要設(shè)備（一）物流設(shè)備總體構(gòu)成配送中心物流設(shè)施（1）主存儲區(qū)：自動化立體倉庫、重型貨架；（2）緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫；（3）揀選：配貨區(qū)、流動貨架、輕型貨架（4）出貨：配載區(qū)、輕型貨架；（5）加工區(qū)：分裝、貼碼；（6）站臺。輸送設(shè)備以高頻單件揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車方式；以高頻單箱揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過程結(jié)束后，形成的指向門店的貨箱分流采用自動分揀設(shè)備。條碼和電子標簽設(shè)備高頻貨物采用數(shù)字揀選系統(tǒng)（DPS），其余貨架和貨位，均以條碼標識。（二）普通倉儲配送區(qū)設(shè)備選擇原則為管理信息系統(tǒng)現(xiàn)代化和庫內(nèi)設(shè)備機械化。該區(qū)設(shè)備主要有運輸車輛、高架庫貨架、夾包機、監(jiān)控系統(tǒng)、高度調(diào)節(jié)板等。運輸車輛主要有箱式貨車、電瓶搬運車、升降車等。電瓶搬運車主要用于貨物在配送中心內(nèi)部的運輸，箱式貨車主要用于貨物的外運，升降車主要用于高架庫貨架與庫房地面之間的貨物搬運?？紤]食品冷藏需要，另外購置冷藏車若干輛。庫區(qū)擬選用高架庫貨架，貨架高6米，分三層，、深為1米、高為2米。高架庫貨架包括貨架與托盤，托盤擬采用木質(zhì)托盤。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運車的運輸要求。（三）自動化立體倉庫區(qū)當今的流通領(lǐng)域已將物流的高科技（如自動分揀機、自動化立體倉庫、信息處理及通訊自動化等）廣泛應(yīng)用于配送中心。其中，自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設(shè)備，自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。自動化立體倉庫的出現(xiàn)是物流技術(shù)的一個劃時代的革新。它不僅徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。根據(jù)擬建物流配送中心的建設(shè)目標及發(fā)展趨勢，應(yīng)該加強學習和采用物流現(xiàn)代化技術(shù)。本項目考慮建設(shè)3000平方米，自動化立體倉庫，主要由貨架、巷道堆垛起重機、周邊出入庫配套機械設(shè)施和倉儲管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。擬建自動化立體倉庫初步方案為：（1）；巷道長60m；巷道寬度1500mm；下軌道30kg，重軌，地面單軌固定；水平走行距離100000mm；貨物單元重量：max 1000kg；貨物定位精度：+；通訊方式：紅外線；定位方式：激光；采用高性能堆垛機，主要速度指標為運行速度4~120m/min、升降速度4~40m/min、貨叉速度4~20/40m/min，閉環(huán)調(diào)速，絕對認址，擬購置5臺；（2）貨架共10排，10層，44列，2個貨位，共8800個貨位；，根據(jù)不同用途采用橫梁式貨架、懸臂式貨架等結(jié)構(gòu)形式；倉庫頂橫梁下沿高度：大于11000mm；貨物托盤總高度：1620mm；貨物單元重量：1000kg；（3）托盤主要采用木托盤；規(guī)格為1200mm1200mm150mm；貨物載荷：1000kg；進叉方式：四向進叉；表面形式：條形。（4）采用自動傳送方式，入出庫輸送機系統(tǒng)包括鏈條升降臺、鏈條輸送機、輥子輸送機、空托盤收集機、尺寸檢測系統(tǒng)、上箱架、自動控制系統(tǒng)等；（5）自動控制方式采用三級計算機分布式控制系統(tǒng)，由管理級、中間控制級和直接控制級組成，管理級對倉庫進行在線和離線管理，中間控制級對通訊、流程進行控制，并進行實時圖像顯示，直接控制級是由PLC（可編程序控制器）組成的控制系統(tǒng)對各設(shè)備進行單機自動操作；（6）該區(qū)計算機管理及監(jiān)控系統(tǒng)包括服務(wù)器（雙機熱備份）、磁帶機、計算機、入出庫工作站、通訊模塊、打印機、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件、動畫軟件等；（7）該區(qū)主要配送品種需適宜自動化立體倉庫存儲及進出庫，初步確定以家電類為主七、物流中心的物流系統(tǒng)運行模式（一）物流系統(tǒng)模式的含義在超市供應(yīng)鏈物流渠道上，物流據(jù)點與線路及其功能的組合一旦穩(wěn)定下來就形成了物流系統(tǒng)模式。物流系統(tǒng)模式的表現(xiàn)形態(tài)是物流據(jù)點與線路