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生產(chǎn)與運(yùn)作控制庫(kù)存管理教學(xué)課件ppt(編輯修改稿)

2025-11-12 14:52 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為單位超儲(chǔ)損失;時(shí)的期望利潤(rùn);:訂貨量時(shí)的期望利潤(rùn);:需求量為:訂貨量;:?jiǎn)蝺r(jià);;:庫(kù)存物品的單位成本CPCSSCCEddPQPCuP????0)()(解析:接上例題 △ 訂貨量 Q 實(shí)際需求 d 期望利潤(rùn) EP(Q) p(d) /元 0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 0 0 0 0 0 0 0 200 300 300 300 300 300 275 400 100 600 600 600 600 475 600 100 400 900 900 900 max575 800 300 200 700 1200 1200 550 1000 500 0 500 1000 1500 425 ⒊ 邊際分析法 △ 采用邊際分析的方法來(lái)進(jìn)行決策。即考慮邊際利潤(rùn)( MP)和邊際損失( ML)。對(duì)于任意庫(kù)存水平,如果它的預(yù)期邊際利潤(rùn)等于或大于它的預(yù)期邊際損失,我們就可以增加存貨。 續(xù) △ 假設(shè): ▲ P:需求大于或等于給定供給的概率; ▲ 1– P:需求小于供給的概率。 續(xù) △ 決策條件: ▲ P( MP) ?( 1– P) ( ML) ▲ P ?ML/( MP+ML) ▲確定了 P,然后再根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分布就可以找出最佳的訂貨量。 案例: 中國(guó)汽車業(yè)面臨庫(kù)存壓力 ?如果 2021年中國(guó)各家汽車生產(chǎn)企業(yè)的計(jì)劃目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn),各種類型的車加在一起的生產(chǎn)能力將達(dá) 1400萬(wàn)輛,但汽車銷量預(yù)計(jì)只有 700萬(wàn)輛, 產(chǎn)能過(guò)剩 50%。 ?庫(kù)存量的多寡 并不是簡(jiǎn)單地判斷產(chǎn)品命運(yùn)的工具。相反,大多數(shù)熱賣車型的庫(kù)存都不會(huì)太小,廠家和銷售商都會(huì)準(zhǔn)備充足的貨源,以滿足市場(chǎng)的需求;而一些滯銷車型庫(kù)存的增加就不妙了。 續(xù) ?包括人員、零部件損耗、管理等費(fèi)用,保管一輛庫(kù)存積壓車每個(gè)月的 費(fèi)用 在 2021~3000元,50萬(wàn)輛一個(gè)月就要花費(fèi)掉汽車企業(yè) 10億 ~15億元,這還不算庫(kù)存車所占用的現(xiàn)金流部分。 ?車輛長(zhǎng)期存放 會(huì)出現(xiàn)電瓶、塑料器件、車內(nèi)電線等老化,汽車存在機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的配合不好以及潤(rùn)滑油凝固也會(huì)造成機(jī)械部件的磨損等問(wèn)題。 第三節(jié) 多周期庫(kù)存管理 ? 概述 ⒈什么是多周期需求? △是指在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),對(duì)某種存貨重復(fù)的、連續(xù)的需求,致使其庫(kù)存需求必須不斷的補(bǔ)充。 ⒉ 庫(kù)存成本 ? 存儲(chǔ)成本 △該成本包括存儲(chǔ)設(shè)施的成本、搬運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、盜竊損失、過(guò)時(shí)損失、折舊費(fèi)、稅金以及資金的機(jī)會(huì)成本。 △很明顯,存儲(chǔ)成本高則應(yīng)保持低庫(kù)存量并經(jīng)常補(bǔ)充庫(kù)存。 ? 訂購(gòu)成本 △ 這些成本是指準(zhǔn)備購(gòu)買訂單或生產(chǎn)訂單所引起的管理和辦公費(fèi)用。 ▲例如盤點(diǎn)庫(kù)存和計(jì)算訂貨量所產(chǎn)生的成本就屬于訂購(gòu)成本。 ▲該成本還包括有關(guān)跟蹤訂單系統(tǒng)的成本。 ? 生產(chǎn)準(zhǔn)備(生產(chǎn)變化)成本 △ 生產(chǎn)一種新產(chǎn)品包括以下工作:取得所需原材 料,安排特定設(shè)備的調(diào)試工作,填寫單子,確定裝卸時(shí)間和材料以及轉(zhuǎn)移庫(kù)中原來(lái)的材料。 ? 缺貨成本 △ 當(dāng)某一物資的儲(chǔ)備耗盡時(shí),對(duì)該物資的需求必須等到再次補(bǔ)充庫(kù)存后才能得到滿足。這就涉及到權(quán)衡補(bǔ)充庫(kù)存滿足需求的成本與短缺成本之間的大小。這種平衡經(jīng)常是難以得到的,因?yàn)殡y以估計(jì)損失的利潤(rùn)、失去顧客的影響以及延誤損失。 ? 庫(kù)存控制的基本模型 ⒈ 與庫(kù)存有關(guān)的費(fèi)用 ? 隨庫(kù)存量增加而增加的費(fèi)用 △ 資金的成本。 △ 倉(cāng)儲(chǔ)空間費(fèi)用。 △ 物品變質(zhì)和陳舊。 △ 稅收和保險(xiǎn)。 ? 隨庫(kù)存量增加而減少的費(fèi)用
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