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正文內(nèi)容

路基路面工程課程設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-10 16:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 載換算成當(dāng)量土柱高度 0h . 按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定 ,對于標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載前后輪最大軸距 0h 為 b 為 ,相鄰兩車后輪中心間距 m 為 ,輪胎著地寬度 d 為 , 則 55060 ?????? ?BLNQh m 其中, N 為橫向分布車輛數(shù), Q 為一輛車的重力, B 為橫向分布車輛輪胎最外緣之間的總距 , ? ? ? ? ??????????? dmNNbB m. 用 法確定圓心輔助線 ① 自坡腳點 E 向下作垂線 EF ,垂線長 mhHHH ???? . 7 ② 自 F 點向右作水平線 FM , HFM ? .M 即圓心輔助線上一點。 ③ 平均邊坡 :??i ,據(jù)此查表得 ?? 35,26 21 ?? ?? . ④ 以 E 點為中心,把 ES 逆時針旋轉(zhuǎn) 1? 角至 EI ;以 S 點為中心,把水平線順時針旋轉(zhuǎn) 2? 角至 SI ; I 即為圓心輔助線上另一點。 ⑤ 連接 MI ,并延長至 G ,則 MG 即為圓心輔助線。 圖 21 法確定危險圓心輔助線 假設(shè)滑動曲線通過路基中線 1)計算步驟 ① 圓弧范圍內(nèi)土條分 10 段 ,每段寬 . ② 計算曲線每一分段距圓心豎線之間的偏角 i? , RXii ??sin 其中, iX 為各段中心橫坐標(biāo),圓心豎線右側(cè)為正,左側(cè)為負(fù), R 為滑動曲線半徑。 ③ 將土條底部曲線近似看做直線,計算個分段面積,其中包括土柱部分面積。 ④ 取路堤 1m 長,計算各分段重力 ii AG ?? .并計算其法向分量iii GN ?cos? ,切向分量 iii GT ?sin? . ⑤ 直接用 CAD 讀出滑動曲線總長 L . ⑥ 計算穩(wěn)定系數(shù) K , 8 ?????? niiniiTcLNfK11 其中,摩擦系數(shù) ?? ?f ,粘聚力 kPac 19? . 2)計算結(jié)果 通過 CAD 軟件對土條 10 等分,取每段土條中位線深度作為土條深度,并記下相關(guān)數(shù)據(jù)。 具體數(shù)據(jù)如下表所示 : 表 21 曲線通過路基中線的邊坡穩(wěn)定性分析 分段 土條深度 iH (m) i? i?sin i?cos )( 2mAi iG (kN/m) iN (kN/m) iT (kN/m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合計 注:土條寬 ,滑動曲線長 L=. 最后算得邊坡穩(wěn)定系數(shù) ?K . 滑動曲線通過路基左邊緣 對土條 7 等分,取每段土條中位線深度作為土條深度,結(jié)果如下, 具體數(shù)據(jù)如下表所示 : 表 24 曲線通過 距右 邊緣路基 1/4 路基寬度處 的邊坡穩(wěn)定性分析 分段 土條深度 i? i?sin i?cos )( 2mAi iG iN iT 9 iH (m) (kN/m) (kN/m) (kN/m) 1 2 3 4 5 6 7 合計 注:土條寬 ,滑動曲線長 L=. 最后算得邊坡穩(wěn)定系數(shù) ?K . 由以上結(jié)果可知,第二條曲線(通過距左邊緣路基 1/4 路基寬度處)為極限滑動面,其穩(wěn)定系數(shù)滿足范圍( — )要求,因此所給邊坡滿足邊坡穩(wěn)定性要求。 馬鞍山市擬建一三級公路,按
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