土木工程課程設(shè)計(jì)-某路基路面設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-12-09 18:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ＞? ?????????? xxyyQG ZEZEGZ ? 抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) : 1122110????????????xxyyGGZEZEZGZGK 滿足要求 基底合力偏心距驗(yàn)算 N 至墻趾 A的距離 112211?????????????NZEZEZGZGZ xxyyGGN 基底合力偏心距 03 ????? NZBe； 地基承載力驗(yàn)算 ? ? k P ) ( )61( 001 ???????? ?? ＜k P aBeBN ? ? )61( 002 ???????? ?????? ?? ＜k P aBeBN 滿足要求 墻身強(qiáng)度驗(yàn)算 12 墻面與墻背平行，截面最大應(yīng)力位于 接近基底處。由基底應(yīng)力計(jì)算結(jié)果知墻身正應(yīng)力滿足墻體材料強(qiáng)度要求。墻身剪應(yīng)力及彎拉應(yīng)力很小，計(jì)算從略。 B 瀝青路面設(shè) 計(jì) 1 確定路面等級(jí)和面層類(lèi)型 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累計(jì)當(dāng)量軸次計(jì)算 1） 軸載分析 路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載 當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力時(shí) 各級(jí)軸載換算采用 ?? ????????? kiii ppnCCN121 計(jì)算（小于 25的軸載不計(jì)），計(jì)算結(jié)果列表所示 軸載換算結(jié)果匯總表（以彎沉為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)） 車(chē)型 ? ?KNPi 1C 2C ? ?1/ ?日次in ? ?)/( /1????? 日次 PPnCC i 黃河JN150 前軸 49 1 720 后軸 1 1 720 解放CA10B 后軸 1 1 1100 13 長(zhǎng)征CZ160 前軸 1 280 后軸 1 280 上海SH130 前軸 \ \ 120 \ 后軸 23 \ \ 120 \ 小汽車(chē) \ \ \ \ 100 \ ? ??? ???? ki i PPnCCN 1 /合計(jì)： 一 級(jí)公路瀝青路面的設(shè)計(jì)年限為 15年，雙向 四 車(chē)道的車(chē)道系數(shù) ?? 設(shè)計(jì)使用期累計(jì)當(dāng)量軸次為： ? ?? ? ? ?? ? 次5 9 6 7 4 5 151 ????????????? ??? NN te 當(dāng)驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力時(shí)： 各級(jí)軸載（軸載小于 50KN 的不計(jì)） 車(chē)型 ? ?KNPi 39。1C 39。2C ? ?1/ ?日次in ? ?)/( /18139。239。1????? 日次 PPnCC i 黃河JN150 后軸 1 1 720 解放CA10B 后軸 1 1 1100 14 長(zhǎng)征CZ160 后軸 3 1 280 ? ??? ???? ki i PPnCCN 1 8139。239。11 /合計(jì)： 則用半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算的累計(jì)當(dāng)量軸次為： ? ?? ? 次587541436511 1 ??????? ??? NN te 確定路面等級(jí)和面層類(lèi)型 根據(jù) “瀝規(guī)”并結(jié)合上面的計(jì)算，確定路面等級(jí) 為高級(jí)路面； 面層類(lèi)型 為瀝青混凝土 。 2 確定土基的回彈模量 1)確定路基的干濕類(lèi)型：該路處于 7IV 區(qū)，路槽底距地下水位高度平均為 ?? ，查表 可知此高度 高于 1H ,屬于干燥路基。 2)確定路基的平均稠度 ? ：查表可知路基平均稠度介于 )(1c? 和 )(0c?之間，取 ?? 。 3)查表可得土基的回彈模量 MPa400 ?E 。 3 路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 擬定路面結(jié)構(gòu)組合方案 經(jīng)計(jì)算，路基設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載次為 ?次左右，查表可得路面為高級(jí)路面，面層宜選擇瀝青混凝土，又由于該路為一級(jí) 15 公路，因此采用 雙 層式結(jié)構(gòu)。 擬定路面結(jié)構(gòu)層的厚度 表面層采用 4cm 厚細(xì)粒式密集配瀝青混凝土，下面層采用 6cm 厚粗粒式密集配瀝青混凝土。 由于沿線可開(kāi)采碎石、砂礫， 并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供應(yīng)，基層和底基層分別采用剛度較高、水穩(wěn)定性好的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層（厚 20cm）和石灰穩(wěn)定土底基層（厚度待計(jì)算確定）。 各層材料設(shè)計(jì)參數(shù) 土基及路面材料的回彈模量及各強(qiáng)度值列于下表中 材料名稱(chēng) 抗壓回彈模（ MPa） 劈裂強(qiáng)度（ MPa） 20C? 15C? 細(xì)粒試瀝青混泥土 1400 2020 中粒試瀝青混泥土 1200 1800 1 粗粒試瀝青混泥土 1000 1400 兩灰碎石 1500 石灰土 550 土基 27 － 16 4 根據(jù)設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度 計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值 一級(jí)公路，取 ?cA ，面層為瀝青混凝土，取 ?sA ，半剛性基層、底基層總厚度大于 20cm,取 ?bA 。 設(shè)計(jì)彎沉： 9 6 7 4 5 6600600 ??????????? ?? bsced AAANL 計(jì)算各層材料的容許層底拉應(yīng)力 sspR K/?? ? 細(xì)粒式密集配瀝青混凝土： ??????? ceas ANAK M ??? sspR K?? 中粒式密集配瀝青混 凝土： ??????? ceas ANAK M ??? sspR K?? 粗粒式密集配瀝青混凝土： M P ??????? ceas ANAK M ??? sspR K?? 17 兩灰碎石 ： M P ????? ces ANK M ??? sspR K?? 石灰土： M P ????? ces ANK M ??? sspR K?? 設(shè)計(jì)參數(shù)匯總表 材料名稱(chēng) 厚度（ cm） 20℃ 抗壓模量（ MPa） 15℃ 抗壓模量（
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