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正文內(nèi)容

路基路面工程課程設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-10 16:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ?? ? ?? 00[ ] ??,故擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求。 ( 4)基底應(yīng)力驗算 為保證擋土墻基底應(yīng)力不超過地基承載力,應(yīng)進行基底應(yīng)力驗算。 1 1 9 5 9 5 3B b b m? ? ? ? ? ? ? ? 1 1 2 2 1 112 G G Y Y X XNYG Z G Z E Z E ZZG G E? ? ????? ? ? ? ? ? ????? 偏心距: 1 1 .4 3 0 .7 0 0 .0 222NBe Z m? ? ? ? ? 1 , 2 11 1 5 0 . 4 86 1 9 3 . 3 0 5 . 2 3 6 0 . 0 2( 1 ) ( 1 ) 1 2 7 . 1 81 . 4 3 1 . 4 3Y K p aGE e K p aBB? ?? ??? ? ? ? ? ? ?? 因此,1 , 2 01 5 0 .4 8 [ ] 2 5 01 2 7 .1 8 K p a K p aK p a???? ? ???,地基承載力滿足要求。 ( 5)截面應(yīng)力驗算 為了保證強身具有足夠的強度,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗選擇1~2 個控制斷面進行驗算,墻面、墻背相互平行,截面的最大應(yīng)力出現(xiàn)在接近基底處。 ① 強度計算 要求: /K K K jAR N??? 如附圖所示,選取一個截面進行驗算: 11 截面 10 100( ) ( 0 . 9 1 . 4 )1 . 0 ( 0 . 9 1 9 3 . 3 0 1 . 4 5 . 2 3 ) 1 8 1 . 2 9j G G Q yN N G E KN? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? 其中, 0? — — 重 要 性 系 數(shù) , 取 ; 1GGQ2kkkk8 80220N KN N = KNN KNA A = mR R =60 0Kp a 21 25 6 1 25 61 9 21 121 121ebeb????? ??? ??? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ???? ????????k— — 恒 重 引 起 的 軸 向 力 ( ) , ;— — 主 動 土 壓 力 引 起 的 軸 向 力 ( ) ;— — 擋 土 墻 構(gòu) 件 的 計 算 截 面 積 , ;— — 材 料 的 極 限 抗 壓 強 度 , ;— — 抗 力 安 全 系 數(shù) , 取 ;— — 軸 向 力 偏 心 影 響 系 數(shù)= 5 。 于是: / 0. 99 5 1. 5 60 0 / 2. 31 38 7. 66 18 1. 29K K K jA R k N N KN?? ? ? ? ? ? ? 則擋土墻強度滿足要求。 ② 穩(wěn)定性計算 要求: N k k kj kAR???? 其中: k k kkkAR6 = 4 1 01 .5jNH B??????、 、 、 、 意 義 同 前 ;— — 彎 曲 平 面 內(nèi) 的 縱 向 翹 曲 系 數(shù) , 因 , 故 認(rèn) 為 此 擋 墻 是 矮 墻 ,取 = 。于是: 1 . 0 0 . 9 9 5 1 . 5 6 0 0= = 3 8 7 . 6 6 K N N = 1 8 1 . 2 9 K N2 . 3 1k k k jkAR?? ? ? ? ? ? 則擋土墻穩(wěn)定性滿足要求。 ③ 正截面受剪時驗算 要求:1Q jjjmkAR fN??? 其中: Q K Nj — — 正 截 面 剪 力 ( ) ; 11 2m = 1 .5 mK p a = 1 0 0 K p a= 0 .4 2jjmmAARRff2— — 受 剪 截 面 面 積 ( ) , ;— — 砌 體 截 面 的 抗 剪 極 限 強 度 ( ) , ;— — 摩 擦 系 數(shù) , 。 xQ =E =86 .2 5K Nj ; 于是:1 1 . 5 1 0 0 0 . 4 2 1 8 8 . 6 0 1 4 4 . 1 5 Q 8 6 . 2 52 . 3 1j j k m jA R f N K N K N? ?? ? ? ? ? ? ? 則擋土墻抗剪強度滿足要求。 4. 繪制擋土墻縱橫斷面圖( 1:100)。 重力式擋土墻縱橫斷面圖見附圖 1。 12 二、衡重式擋土墻 第一部分 設(shè)計任務(wù)書 (一)設(shè)計的目的要求 通過本次設(shè)計的基本訓(xùn)練,進一步加深對路基路面工程有關(guān)理論知識的理解,掌握衡重式擋土墻設(shè)計的基本方法與步驟。 將設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計說明書及全部設(shè)計計算圖表編好目錄,裝訂成冊。 (二)設(shè)計內(nèi)容 ①車輛荷載換算;②土壓力計算; ③擋土墻截面尺寸設(shè)計;④擋土墻穩(wěn)定性驗算。 (三)設(shè)計資料 1.墻身構(gòu)造 擬采用細粒水泥混凝土砌片石衡重式路肩墻(如草圖 2),墻高 H =? m,上墻 1H =? m,墻背俯斜 1: ,墻頂寬 1b = m;衡重臺寬 1d = m;下墻 2H =?m,墻背仰斜, 1: ( ? =14176。 02′ );墻面坡度 1: ,墻身分段長度 12 m,0b = m。 2.土壤工程地質(zhì)情況 墻后填土容重 ? =18KN/m3,內(nèi)摩檫角 ? =34o,上墻的假想墻背摩檫角???1 ,下墻墻背墻背摩檫角 22 ?? ? ;地基允許承載力 [ 0? ]=800Kpa,基底摩檫系數(shù) f =。取荷載組合 I,抗滑穩(wěn)定性系數(shù) [ cK ]=,抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)[ 0K ]=。 3.墻身材料 細粒水泥混凝土砌 25 號片石,砌體容重 ? =22KN/m3; 砌體允許壓應(yīng)力[ a? ]=800KPa,允許剪應(yīng)力 [? ]=160KPa,允許拉應(yīng)力 [ l? ]=80KPa。 4.車輛荷載 計算荷載:汽車 — 20; 驗算荷載:掛車 — 100。 13 第二部分 計算書正文 1. 車輛荷載換算 墻背后填土表面有車輛荷載作用,使土體產(chǎn)生附加的豎向應(yīng) 力,從而產(chǎn)生附加的側(cè)向應(yīng)力。土壓力計算時,對于作用于墻背后填土表面的車輛荷載可以近似的按均布荷載來考慮,并將其換算為重度與墻后填土相同的均布土層。 ( 1) 求縱向分布長度 L 初步擬定墻高 H=6m,上墻高 H1=,下墻高 H2=。 由于該擋土墻為路肩墻,故填土高度為零,即 0a? 。 00 ( 2 ) 3 0 7 .0 6 ta n 3 0 1 0 .4 6 1 2oL L H a tg m m? ? ? ? ? ? ? ?,取 L=。 其中, L0取為 ( 2)計算車輛荷載總重 Q? 車輛荷載總重 Q? 按下述規(guī)定計算: 縱向:當(dāng)取用擋土墻分段長度時,為分段長度內(nèi)可能布置的車輪重力;當(dāng)取一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車的擴散長度時為一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車重力。 橫向:破裂棱體寬度 B0 范圍內(nèi)可能布置車輪重力,車輛外側(cè)車輪中心距路面(或硬路肩)、安全帶邊緣的距離為 。 按車帶均攤的方法計算。汽車 20 級,一輛重車總重 300KN。 由于此處 Q?是整個路基寬度范圍內(nèi)的汽車作用力,故 300Q KN?? 。 ( 3)換算當(dāng)量土層厚度 0 0 300 0 .2 91 8 5 .5 1 0 .4 6QhmbL??? ? ??? 2. 上墻土壓力計算 ( 1) 計算破裂角 i? ,判別是否出現(xiàn)第二破裂面 假想墻背傾角 /1? 為 ,見下圖: 14 則有 39。 1 1 11 1 2 . 4 0 . 3 5
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