論文-電子商務環(huán)境下的物流(編輯修改稿)
2025-07-10 15:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 者最近的配送點，然后由配送點的人員將商品為消費者送貨上門。 圖 3 網(wǎng)站自建物流管理模式 這種物流模式可以克服 EMS 物流模式不夠“特快”的缺點，滿足消費者的“即購即得”購物心理需求。但它也存在如下的問題。首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定。其次，由于要滿足用戶的即時需求，對配送時效有嚴格的要求。如何在提高配送時效和控制配送成本之間尋找一個平衡點，始終困擾著所有的電子商務網(wǎng)站。很顯然，高配送費用需要更大的商品配送規(guī)模。而且，巨 大的配送量還會導致高昂的管理費用一般的網(wǎng)站難以承受這么重的負擔。 借助第三方物流企業(yè)的模式 如圖 4所示，第三方物流就是電子商務主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成。物流公司本身不擁有商品，而是與企業(yè)或 商家簽定合 采用這種物流管理方式，送達消費者的時間比前述兩種方式都要快，而且服務是專業(yè)化的多功能的和全方位的。但是如果送貨量太小，送貨費用一般比服務還要高。 武漢理工大學畢業(yè)論文 7 圖 4 借助第三方物流管理模式 這種管理模式要求專業(yè)物流公司不僅要在基礎設施、人員素質、信息系統(tǒng)等方面加強建設，具有良好的 場信譽，而且要科學制定市場定位和發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高管理水平。進入 20 世紀 90 年代以來，在西方各國，現(xiàn)代第三方物流作為一個新興的事業(yè)形態(tài)，得到了高速的發(fā)展，引起廣業(yè)界和理論界的關注。它的出現(xiàn)不僅是 20 世紀 80 年代西方對物流領域政策放松的結果更主要的是由于越來越多的企業(yè)關注本身的核心業(yè)務，而把主業(yè)以外的工作加以外部化的結果實踐證明，第三方物流的優(yōu)質服務既滿足了客戶復雜多變的物流服務要求，同 時又促進了第三方物流的蓬勃發(fā)展，從而推進了經(jīng)濟和社會的協(xié)調發(fā)展 網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結合的模式 傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢，豐富合理的商品種類，高附加值的服務，高效的配送體系等，這些正是電子商務主體所欠缺的。電子商務與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補。首先，網(wǎng)站經(jīng)營者目前面臨的主要問題之一是采購成本較高，與連鎖經(jīng)營商業(yè)結合后，武漢理工大學畢業(yè)論文 8 可以大規(guī)模集中捆綁采購，形成低進價利潤。地域分布廣泛的連鎖店還可以為網(wǎng)上虛擬商場提供實際意義上的配送服務，降低配送成本，解決現(xiàn)在電子商務中的配送瓶頸問題，使網(wǎng)上購物的方便、靈活、跨地域優(yōu)勢充分體現(xiàn)出來。其次，連鎖企業(yè)在與電子商 務網(wǎng)站合作后，也可以從中獲得諸多的好處，如降低連鎖加盟店的開店成本。傳統(tǒng)商業(yè)每開一家連鎖店都要花費大量的財力、物力和人力，而且風險較高，而在網(wǎng)絡上開一家加盟店則只需一臺電腦及一部電話就可以實現(xiàn)連鎖加盟的業(yè)務運 營，增加銷售額。有理由相信，電子商務網(wǎng)站與連鎖企業(yè)相結合，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α? 與發(fā)達國家相比，我國的社會物流配送體系還顯得比較薄弱，物流業(yè)由于起步較晚，發(fā)展狀況已經(jīng)嚴重滯后，物流技術和物流管理水平也相對較低，制約著電子商務的發(fā)展。目前主要有以下問題。 論的研究還不夠系統(tǒng)和深入。當今物流管理理論的研究和實際應用都已取得了長足的進步，出現(xiàn)了許多新的理論，如集成化供應鏈管理、第三方物流等。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新
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