論文-電子商務(wù)環(huán)境下的物流(參考版)
2025-06-08 15:44本頁面
【正文】 教研） 2021(23) [期刊論文 ]鐵路采購與物流 2021(8) [期刊論文 ]商品儲運與養(yǎng)護(hù) 2021(4) [期刊論文 ]商業(yè)時代 2021(28) .李勁 .徐靜電子商務(wù)與物流淺析 [期刊論文 ]價值工程 2021 武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文 15 致 謝 。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，并結(jié)合我國國情大膽實踐，制定可行措施和有力對策，大膽探索，就能加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展，縮小 與發(fā)達(dá)國家物流業(yè)之間的差距。在我國，由于電子商務(wù)和物流管理的發(fā)展起步較晚，相對落后，電子商務(wù)物流方面還幾乎處于空白狀態(tài)，要在短時間內(nèi)全面解決電子商務(wù)的物流問題是不現(xiàn)實的。雖然電子商務(wù)進(jìn)入中國已經(jīng)有好 幾年了，但業(yè)界的炒作、媒體的宣傳并不足以使電子商務(wù)在中國取得長足的進(jìn)展，落后的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文 13 商務(wù)看起來象個理論名詞。國際物流相對國內(nèi)物流來說提高了成本，也增加了復(fù)雜性和不確定性，因此也對我國的企業(yè)提出了更高的要求。 加快實現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌 網(wǎng)絡(luò)無國界，電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開。 武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文 12 大力加強物流專門人才的培養(yǎng) 要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個良好的教育支持系統(tǒng)。 提高全社會對電子 商務(wù)物流的認(rèn)識 要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。 積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系 從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看，對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強烈。我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時也影響了國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。日本早在 ’ ( 世紀(jì) )( 年代就已著手對全國范圍的物流體系、物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃和研究，并隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展適當(dāng)調(diào)整政策。 加強物流政策的研究 物流政策是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。 系統(tǒng)）等同時吸收國外先進(jìn)的思想、理論和技術(shù)。為此，筆者認(rèn)為主要應(yīng)從以下幾個方面入手。落后的物流體系不僅縮小了企業(yè)的利潤空間，而且不利于消費水平和質(zhì)量的提升，已成了制約我國電子商務(wù)發(fā)展的最主要的瓶頸。電子商務(wù)物流的發(fā)展需要大批既懂電子商務(wù)，武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文 10 又懂現(xiàn)代物流理論的復(fù)合型人才。國外物流教育和培訓(xùn)很發(fā)達(dá)，從業(yè)人員具有一定的知識水平和實踐經(jīng)驗而我國在這方面還非常落后。 此外，我國信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展。另一方面，以往條塊分割的管理體制形成了現(xiàn)在大批功能單一的貨代企業(yè)。 ，造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足，而且物流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低。電子商務(wù)物流的發(fā)展需要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化和標(biāo)淮化。此外，我國信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著電子商務(wù)物流的發(fā)展。 ，新技術(shù)、新裝備應(yīng)用武漢理工大學(xué)畢業(yè)論文 9 相對較少。當(dāng)今物流管理理論的研究和實際應(yīng)用都已取得了長足的進(jìn)步，出現(xiàn)了許多新的理論，如集成化供應(yīng)鏈管理、第三方物流等。目前主要有以下問題。有理由相信，電子商務(wù)網(wǎng)站
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