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正文內(nèi)容

交運(yùn)集團(tuán)公司行車安全管理實(shí)施細(xì)則(編輯修改稿)

2024-10-19 21:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 班,先短途后長途,先平原后山區(qū)),經(jīng)過 1~ 3 個(gè)月的熟悉階段,經(jīng)實(shí)際考評審查合格后,方可單獨(dú)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。 招聘駕駛員的考核標(biāo)準(zhǔn): 駕駛操作要求:能嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和 操作規(guī)程,駕駛動作合乎要求,熟練自如,行車安全、禮貌、行車時(shí)視野開闊,有一定應(yīng)變能力,處理情況果斷迅速,措施得當(dāng),能安全控制車輛。 車輛維修要求:能單獨(dú)進(jìn)行所駕駛汽車的例行保養(yǎng)和蓄電池、輪胎的使用維護(hù)工作。熟悉所駕駛汽車的技術(shù)性能,并能進(jìn)行油、電路調(diào)校和排除其常見故障。應(yīng)知汽車的一般構(gòu)造和各總成的作用及汽車保養(yǎng),修理分級的基本知識,應(yīng)知所駕駛汽車使用的燃、潤滑油的基本知識。 安全知識要求:熟悉交通法規(guī),條例和有關(guān)安全工作的方針、政策、規(guī)章,掌握在各種氣候、復(fù)雜道路以及特殊情況下的安全駕駛常識。 職業(yè)道德要求:熱愛本職工作,遵章守法,文明駕車、禮貌待客、愛車、愛貨,努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),安全行車,確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。 勞動紀(jì)律要求:遵守國家的政策、法律、法令,遵守勞動紀(jì)律,遵守企業(yè)(單位)各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守公共秩序,愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)。 五、督促駕駛員執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),駕車前自覺檢查車輛牌證、行車路單、客、貨票據(jù)及隨車安全設(shè)備、工具等是否齊全可靠,檢查乘客有否超員,物資、行李捆裝是否牢固可靠。 六、經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài),及時(shí)做好思想教育工作,關(guān)心其生活,給予必要的幫助,解除后顧之 憂。并不斷改善其工作和生活條件,勞逸結(jié)合,防止疲勞開車。 七、對違反交通條例和安全操作規(guī)程,發(fā)生行車事故的駕駛員,要堅(jiān)決按照“四不放過”的原則,認(rèn)真進(jìn)行批評教育和嚴(yán)肅處理。 八、駕駛員發(fā)生行車事故后要立即將事故情況向單位安全管理部門詳細(xì)匯報(bào),回單位后填寫行車肇事報(bào)告,等候處理。 第十一條: 車輛管理 一、在用車輛必須符合 《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》( GB18565) 、 《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》 GB72581997 和交通部及省交通廳有關(guān)汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定, 保持車輛技術(shù)狀況良好, 證照齊全,手 續(xù)完備。所有車輛必須按要求參加保險(xiǎn),不得漏保、脫保,強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理。 二、購置車輛需合理選配,從適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和維修方便性進(jìn)行論證后方能購置,并認(rèn)真執(zhí)行車輛使用前期的管理和有關(guān)規(guī)定,做好各項(xiàng)檢查調(diào)試工作,嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定。 三、要加強(qiáng)車輛的管理,建立健全車輛技術(shù)檔案,要求建立單車臺帳,統(tǒng)一格式,要做好車輛型號、使用數(shù)據(jù)、使用時(shí)間、行駛里程,維修技術(shù)等記錄。 四、必須執(zhí)行“預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)”的規(guī)定,定期對車輛進(jìn)行各級維護(hù)。 五、要督促駕駛員自覺做好出車前、運(yùn)行途中、收車后的三檢和 愛車?yán)9ぷ?,要建立車輛“回場必檢、合格放行”制度,并指定專人負(fù)責(zé)。 六、嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修技術(shù)作業(yè)規(guī)范,做好各級維護(hù)、修理作業(yè)和輪胎換位工作,確保車況良好,附屬用具設(shè)施齊全有效。對無廠牌,無標(biāo)記的偽劣零配件,不準(zhǔn)裝用在直接影響行駛安全的制動、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)。 七、經(jīng)長期使用、技術(shù)性能變差、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效果差、安全性能不可靠的殘舊車輛,必須執(zhí)行國家經(jīng)貿(mào)委[1997]456 號文件規(guī)定,申請報(bào)廢處理。 八、 責(zé)任經(jīng)營 承包車輛必須向單位繳交安全風(fēng)險(xiǎn)互助金和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,抵押金標(biāo)準(zhǔn);按新車每輛車注資金額的 3%— 15%繳交,舊車原則上不低于 1 萬元(合同期滿抵押金退還 給經(jīng)營承包 者)。 九、 責(zé)任經(jīng)營 承包車輛在合同期內(nèi),不準(zhǔn)將車輛私自轉(zhuǎn)包、租賃或轉(zhuǎn)讓給他人經(jīng)營,如有違反,單位有權(quán)終止承包合 同,收回有關(guān)牌證,抵押金不予退還。如發(fā)生交通事故,一切后果由經(jīng)營承包者負(fù)責(zé)。 十、 責(zé)任經(jīng)營 承包車輛發(fā)生交通事故,單位應(yīng)派人協(xié)助處理事故善后工作, 責(zé)任經(jīng)營承包者 應(yīng)按合同負(fù)責(zé)事故經(jīng)濟(jì)責(zé)任。并承擔(dān)一切法律責(zé)任,終止承包合同。 十一、 責(zé)任經(jīng)營 承包車輛發(fā)生交通事故后,如當(dāng)事人潛逃,單位要做好事故善后處理工作,并報(bào)公安部門協(xié)助追查。 十二、 責(zé)任經(jīng)營承包 車輛駕駛員造成交通責(zé)任事故,根據(jù)公安交警部門的裁決,應(yīng)承擔(dān)必要的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,按本《實(shí)施細(xì)則》第三十八條的規(guī)定執(zhí)行。其賠償款可從行車安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金中借支,事故結(jié)案后 經(jīng)營承包 者必須補(bǔ)交安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。如事故性質(zhì)惡劣,被公安交警部門吊扣駕駛證三個(gè)月以上者,應(yīng)予解聘。 第五章 運(yùn)行管理 第十二條: 駕駛員肩負(fù)安全行車的直接責(zé)任,必須樹立良好的職業(yè)道德和高度的安全行車責(zé)任感,保證安全行車,安全行車要求是: 一、駕駛員要做到:一要:牢固樹立“安全第一”的思想。二嚴(yán):嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 三檢:堅(jiān)持出車前、行駛中、收車后的檢查。四勤:對車輛要做到勤清洗、勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。五掌握:掌握車輛技術(shù)狀況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握旅客、貨物裝卸要點(diǎn),掌握車、牲畜、行人、乘客的動態(tài)及兒童活動特點(diǎn)。六不開:不開英雄車,不開斗氣車,不開帶病車,不開冒險(xiǎn)車,不開僥幸車,不開車辦私事。七慢:起動出車慢,通過狹路、橋梁慢,在交叉路口和繁華地段行車慢,視線不清行車慢,拐彎下坡行車慢,雨天、下雪路面行車慢,會車、讓車行車慢。八不準(zhǔn):不準(zhǔn)超速行駛,不準(zhǔn)超載濫載,不準(zhǔn)越線行駛,不準(zhǔn)酒后開車,不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋 駕車,不準(zhǔn)直流供油,不準(zhǔn)熄火滑行,不準(zhǔn)無證開車。 二、轉(zhuǎn)彎做到三件事:減速、鳴號、靠右行。 三、主動做到禮讓三先:先讓、先慢、先停。 第十三條: 應(yīng)對車輛出車前或收車后的安全技術(shù)狀況檢查。 一、各單位對運(yùn)行車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“回場必檢,合格放行”的制度,必須設(shè)置安檢臺和配備適量的安檢人員。 二、收班后的車輛,必須自覺上安檢臺接受檢查,安檢員必須按規(guī)定的十二個(gè)項(xiàng)目,特別是安全部位要逐項(xiàng)檢查,記錄并簽名,檢查合格的車輛要有當(dāng)班安檢員簽名的合格證(統(tǒng)稱安檢合格證),才能有效。對檢查不合格的車輛,不準(zhǔn)運(yùn)行,待修復(fù)檢查合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。 三、運(yùn)調(diào)和客運(yùn)部門要憑有當(dāng)班安檢員簽名的安檢合格證或蓋章派車,沒有合格證的車輛不準(zhǔn)運(yùn)行。若無安檢合格證派車發(fā)生交通事故,要追究當(dāng)班調(diào)度或派車部門責(zé)任。 四、安全部門或車隊(duì)要不定期對安檢合格的車輛進(jìn)行抽查,并做好記錄。 五、經(jīng)常檢查督促駕駛?cè)藛T做好出車前、行車中、收車后的“三檢”工作,發(fā)現(xiàn)問題就地解決。如在途中發(fā)現(xiàn)問題,駕駛員自行不能排除的,應(yīng)報(bào)就近車站車隊(duì)或本單位派員檢修排除,車屬單位必須每月定期對每臺車進(jìn)行“四清”例保檢查,對每月檢查的車輛要進(jìn)行評分公布,好的要給予表揚(yáng),差的要給予批評 或給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)扣罰。 第十四條: 客運(yùn)車輛載客應(yīng)符合《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》的要求。同時(shí):(一)客車廂內(nèi)不得堆放、夾帶危害旅客人身安全和健康的物品。(二)客車頂行李架或下置行李廂裝載貨物必須符合安全有關(guān)規(guī)定。(三)客車車日行程單程在 400 公里以上(高速公路 600 公里以上),必須配備兩名駕駛員,或連續(xù)行車時(shí)間不得超過 3 小時(shí), 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過 8 小時(shí)。夜間(晚上 22 時(shí)至次日早上 6 時(shí))運(yùn)行的客運(yùn)班線必須避開三級以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段。防止疲勞駕駛車輛。(四)乘務(wù)員應(yīng)配合 、協(xié)助駕駛員做好行車安全工作,保證旅客上落車安全。(五)客車在夜間必須停放在車站、場內(nèi)或保管站,不準(zhǔn)亂停亂放。(六)客運(yùn)班車必須合理安排運(yùn)行時(shí)間,避免駕駛員因趕時(shí)間而超速行駛和疲勞駕駛。 第十五條: 貨運(yùn)車輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí):(一)對長途(運(yùn)距 350 公里以上)貨運(yùn)的駕駛員,在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育,并交待任務(wù)、行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。(二)對超高、超長、超寬的貨物運(yùn)輸必須辦理運(yùn)輸許可證,在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固,應(yīng)高貨物輪廓標(biāo)志,以引起其他車輛的注意,行駛途中經(jīng)常檢查, 發(fā)現(xiàn)問
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