【文章內(nèi)容簡介】 據(jù)“管 理手冊 ”已建立同類業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)流程、操作指導(dǎo)及管理控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施業(yè)務(wù)的開發(fā)、運(yùn)作及管理，大大加快了各公司業(yè)務(wù)的拓展。 （ 3）第三階段：對有共性的不同物品的物流配送過作過程一體化的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作及管理的探索，并增加對客戶、用戶及合作者的接口標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。 隨著上海百大配送在四個城市的運(yùn)作日趨成熟，各城市公司在物流配送實(shí)際運(yùn)作中都不同程度地實(shí)現(xiàn)了不同物品、不同服務(wù)過程的資源共享及綜合利用（注：資源包括人力、信息、基礎(chǔ)設(shè)施、工作環(huán)境、供方、合作者、銀行及財(cái)務(wù)資源等）。因此，上海百大配送總結(jié)公司在不同物品物流配送實(shí)際 運(yùn)作中的搭載經(jīng)驗(yàn)，探索及總結(jié)公司關(guān)聯(lián)單位、客戶、用戶及合作者的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化接口，對實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，掌握搭載規(guī)律，制訂運(yùn)作及管理標(biāo)準(zhǔn)，在“管理手冊 ”及“管理手冊 ”基 11 礎(chǔ)上，隨著業(yè)務(wù)種類、合作伙伴和合作方式的不斷增加，采用 ISO9001：2020 及 ISO9004： 2020 標(biāo)準(zhǔn)建立管理體系及標(biāo)準(zhǔn)，形成“管理手冊 ”及后續(xù)同級版本。 上海百大配送的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系 （ 1）“管理手冊 ”體系概述 “管理手冊 ”分為行政管理和質(zhì)量保證兩部分，適用于公司的行政財(cái)務(wù)管理及質(zhì)量管理， 公司所屬地區(qū)公司、部門及加盟者均采用統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)。 手冊選擇了 30 多個管理體系要素，其中行政財(cái)務(wù)管理體系要素 10 個和質(zhì)量管理體系要素 20 個，其中： 行政財(cái)務(wù)管理體系要素：勞動人事管理，辦公總務(wù)管理，公關(guān)管理，廣告宣傳管理，成本管理，經(jīng)營企劃管理，財(cái)務(wù)管理，會計(jì)管理，資產(chǎn)管理，管理過程控制； 質(zhì)量體系要素：管理職責(zé)，質(zhì)量體系，合同評審，設(shè)計(jì)控制，文件和資料控制，采購，顧客提供產(chǎn)品的控制，產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性，過程控制，搬運(yùn)，儲存、包裝、防護(hù)和交付，質(zhì)量記錄，內(nèi)部質(zhì)量審核，服務(wù)，統(tǒng)計(jì)技術(shù)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)，檢 驗(yàn)、測試和試驗(yàn)設(shè)備，檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，不合格的控制，糾正和預(yù)防措施。 （ 2）“管理手冊 ”體系概述 “管理手冊 ”是一套行之有效的分功能塊的第三方物流末段具體管理制度、業(yè)務(wù)流程及操作指導(dǎo)書的集合。 “管理手冊 ”由六個管理分冊組成，分別是：董事會管理手冊、 12 管理中心管理手冊、行政人事管理手冊、財(cái)務(wù)管理手冊、業(yè)務(wù)開發(fā)管理手冊、區(qū)片管理手冊。 管理分冊從以下幾個對各功能塊的規(guī)范化運(yùn)作和管理提出了管理標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)、職能、工作內(nèi)容及流程、操作指導(dǎo)書、管理制度及實(shí)施辦法、崗位職責(zé)說明書。 “管理手冊 ”的重點(diǎn)是根據(jù)配送業(yè)務(wù)流程的特點(diǎn)，對不同類型物品進(jìn)行同構(gòu)分類，然后設(shè)計(jì)搭載業(yè)務(wù)流程、操作指導(dǎo)及控制標(biāo)準(zhǔn)。用“管理手冊 ”進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理的一體化物流運(yùn)作：單一品種的物流服務(wù)：如送水、送廣告等，單品種業(yè)務(wù)量增加，只增加單位變動成本，不增加固定成本。接入方式相同的物流服務(wù)：如用戶通過電話提出服務(wù)需求，可共用信息接入、調(diào)度及平臺處理系統(tǒng)，提高設(shè)備利用率，降低單位固定成本，從而降低單位成本；部分服務(wù)過程相同的物流服務(wù)，如路線相同的送水和送卡，可實(shí)行勞動力搭載方式，降低在物流企業(yè)成本中占 比例最大的勞動力成本。 （ 3）“管理手冊 ”體系概述 建立與電子商務(wù)經(jīng)銷商、客戶分檢中心、銀行及下屬分子公司的數(shù)據(jù)交互式平臺的接口標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析模型，以公司數(shù)據(jù)庫信息為基礎(chǔ)，為商家提供消費(fèi)者消費(fèi)傾向變動分析；為商家提供客戶忠誠度分析報(bào)告，以便于其鎖定客戶群和為其客戶提供返點(diǎn)、返利及一對一個性化服務(wù)。 “管理手冊 ”由管理手冊、程序文件、管理制度、操作指導(dǎo)書、表格、記錄、分類及控制標(biāo)準(zhǔn)等組成。 13 “管理手冊 ” 的重點(diǎn)是對物流搭載服務(wù)的分類、業(yè)務(wù)流程、操作、控制、評價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)的探索和研究。 分工合作是現(xiàn)代物流的一大特征，中國物流業(yè)需要重新整合才能得到發(fā)展，而各方物流的參與者只有使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，才能將干線物流、配送中心、物流末段服務(wù)等不同環(huán)節(jié)有機(jī)整合成一體，使中國物流全程高效率運(yùn)行，成為中國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 現(xiàn)在，我想給大家介紹沃爾瑪團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的一員，他就是戴豪文先生，來自于飛馳公司，飛馳公司是向沃爾瑪提供物流服務(wù)的公司，在世界上的其它地方為沃爾瑪提供物流方面的支持。在美國國內(nèi)，沃爾瑪做自己的物流和配送。 沃爾瑪擁有自己的卡車運(yùn)輸車隊(duì)等等，用沃爾瑪自己的后勤和物流方面的團(tuán)隊(duì)，但是在國際上的其它地方沃爾瑪就沒有這樣的專門力量來做了，所以就由戴豪文先生所在的飛馳公司來完成。 沃爾瑪物流配送體系 (二 ) 戴豪文：在物流運(yùn)營過程當(dāng)中，要盡可能降低成本，因?yàn)樵谖譅柆斀档统杀局缶涂梢宰尷谙M(fèi)者，這是沃爾瑪?shù)恼軐W(xué)，就是“以最佳服務(wù)，最低的成本，提高最高質(zhì)量的服務(wù)”。 飛馳公司同沃爾瑪是一種合作伙伴的關(guān)系，也是沃爾瑪大家庭的一員，并百分之百獻(xiàn)身于沃爾瑪?shù)氖聵I(yè)。沃爾瑪共同的目標(biāo)就是努力做到最好。 在物流方面，沃爾瑪盡可能降低成本。為了做到這一點(diǎn)，沃爾瑪為自己提出了一些挑戰(zhàn)。其中的一個挑戰(zhàn)就是要建立一個“無縫點(diǎn)對點(diǎn)”的一個物流系統(tǒng)，能夠?yàn)樯痰旰皖櫩吞峁┳钛杆俚姆?wù)。這種“無縫” 14 的意思指的是，使整個供應(yīng)鏈達(dá)到一種非常順暢的鏈接，沃爾瑪所指的供應(yīng)鏈?zhǔn)钦f產(chǎn)品從工廠到商店的貨架，這種產(chǎn)品的物流應(yīng)當(dāng)是盡可能平滑，就像一件外衣是沒有縫的。 但是，沃爾瑪真正的挑戰(zhàn)是能夠提供顧客所需要的服務(wù)。大家都知道，物流業(yè)務(wù)要求比較復(fù)雜，如有的時候可能會有一些產(chǎn)品出現(xiàn)破損，因此在包裝方面就需要有一些對產(chǎn)品特別的運(yùn)銷能力 。因此，對沃爾瑪來說，能夠提供的產(chǎn)品的種類與質(zhì)量是非常重要的，在與沃爾瑪?shù)暮献鳟?dāng)中，沃爾瑪似乎已經(jīng)能夠?qū)で蟮竭@種高質(zhì)量與多品種結(jié)合，而且對于商場來說，它的成本也是最低的。 下面我來講一下物流的循環(huán)。物流的循環(huán)沒有結(jié)束，也沒有開始，它實(shí)際上是循環(huán)的過程，是一個圓圈。在這個循環(huán)過程當(dāng)中，任何一點(diǎn)都可以作為開始，而且循環(huán)涉及到每一點(diǎn)。沃爾瑪就從顧客這一點(diǎn)開始談。 (因?yàn)轭櫩褪堑谝晃?，因此，沃爾瑪就從這里開始。 )顧客到一個商店之中，他們買了一些產(chǎn)品，比如說給孩子買尿布。如果物流循環(huán)是比較成功的，那么在他買了 之后，這個系統(tǒng)就開始自動地進(jìn)行供貨。這個系統(tǒng)當(dāng)中的可變性使得這些賣方和買方 (工廠與商場 )可以對于這些顧客所買的東西和定單能夠進(jìn)行及時的補(bǔ)貨。 這個系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是與配送中心聯(lián)系在一起的。這個配送中心應(yīng)當(dāng)從供貨商那里就可以直接拿到貨。這個配送中心實(shí)際上是一個中樞，有供貨方的產(chǎn)品，然后提供給商場。這個供貨商應(yīng)當(dāng)只提供給配送中心，如果提供給每個商店的話，那就太困難了，因此這個配送中心可以為供貨商減少很多成本，他只需要送到配送中心這一個地方就可以了。 15 沃爾瑪有的時候是采用空運(yùn)，有的時候采用輪船運(yùn)輸，還有一些采用 卡車進(jìn)行公路運(yùn)輸。在中國，沃爾瑪百分之百采用公路運(yùn)輸，就是卡車把產(chǎn)品運(yùn)到商場，然后卸貨，然后自動放到商店的系統(tǒng)當(dāng)中。在沃爾瑪?shù)奈锪鳟?dāng)中，非常重要