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論中小型物流企業(yè)的配送管理-展示頁

2024-09-22 13:30本頁面
  

【正文】 減少企業(yè)過多的進(jìn)貨環(huán)節(jié),節(jié)約了各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用,使購進(jìn)的商品成本降低,有利于企業(yè)在同等水平線上開展競(jìng)爭(zhēng),既使消費(fèi)者滿意,又使企業(yè)獲得相應(yīng)的利潤(rùn)。在實(shí)現(xiàn)了物流配送之后,企業(yè)可根據(jù)資金情況實(shí)行批量進(jìn)貨,同時(shí),由于進(jìn)貨環(huán)節(jié)減少,整個(gè)節(jié)奏加快,資金周轉(zhuǎn)期縮短,使資金充分發(fā)揮作用,以有限的資金,換取較好的經(jīng)濟(jì)效益。 物流配送的資金周轉(zhuǎn)作用。其優(yōu)勢(shì):一是方便用戶,隨要隨進(jìn),及時(shí)無誤,庫存儲(chǔ)備趨近于零,有利于加速資金回籠,降低成本,獲取較好的效益;二是節(jié)省了不必要的建庫投資。物流配送是一個(gè)完整的過程,集采購、包裝、加工、保管 、運(yùn)輸于一體,覆蓋面較寬。 二、物流配送在商品流通中的作用 物流配送的庫存作用。 4 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,如何走出傳統(tǒng)流通體制的框框,走上社會(huì)化流通之路,這是一個(gè)重要課題。 配送運(yùn)輸 配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸,和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車和其他小型車輛做運(yùn)輸工具。 配裝 在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能 達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要配裝。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。 還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時(shí)間不長(zhǎng)。 暫存 另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。 儲(chǔ)存 配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。 配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中若干用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。 [關(guān)鍵詞 ] 配送;存儲(chǔ);第三方物流; 2 一、配送的主要操作 備貨 配送的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作。它與產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品特性、倉庫 (數(shù)量、地點(diǎn)、規(guī)模和類型 )、運(yùn)輸工具及目的地有密切關(guān)聯(lián)。目 錄 一、配送的主要操作 .................................................................................... 2 二、物流配送在商品流通中的作用 ............................................................ 4 三、對(duì)搞好物流配送的幾點(diǎn)看法 ................................................................ 6 四、一個(gè)第三方物流配送標(biāo)準(zhǔn)化的案例 ..................................................... 8 參考文獻(xiàn): ................................................................................................. 24 1 中小型物流企業(yè)的配送管理 [摘 要 ] 配送是物流管理中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),配送計(jì)劃完善與否,直接關(guān)系到企業(yè)的總體績(jī)效和未來發(fā)展。 從本質(zhì)上講,企業(yè)的物料配送就是將產(chǎn)品及時(shí)、安全地運(yùn)到目的地。 另外,還需要考慮公司的顧客服務(wù)目標(biāo),然后在配送成本和顧客服務(wù)目標(biāo)之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。備貨工作包括籌集貨源、訂貨、采購、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。備貨是決定配送成 敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì)大大降低配送的效益。 儲(chǔ)備 配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對(duì)配送的資源保證。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益 ,因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。 3 分揀及配貨 分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。有了分揀及配貨,就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 和一般送貨不同之處在于,通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處。 與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是,配送運(yùn)輸路線選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的,干線 運(yùn)輸?shù)母删€是惟一的運(yùn)輸線,而配送運(yùn)輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復(fù)雜,如何組成最佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。物流配送是一門新學(xué)科,是商流和物流緊密結(jié)合的一種形式。 建立現(xiàn)代的物流配送制度,先解決了社會(huì)化流通所面臨的“層層設(shè)庫”、“行行設(shè)庫”的庫存分散、庫存總量過大的問題。根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系的變化、消費(fèi)量的多少、用戶的訂貨要求集中采購,使之商品種類齊全,成為一個(gè)大的“蓄水池”,滿足用戶的需求,從而改變庫存結(jié)構(gòu)的失衡狀態(tài),使庫存結(jié)構(gòu)在合理的情況下,實(shí)現(xiàn)庫存總量的降低??偠灾?,物流配送最終為解決多年來一直困擾企業(yè)的庫存問題找到了一條出路。 從傳統(tǒng)的做法看,企業(yè)從訂貨、進(jìn)貨到銷售完畢,需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,資金占用較大,無形之中加大了企業(yè)的費(fèi)用和商品銷售成本。 物流配送的經(jīng)濟(jì)效益作用。 物流配送有防止商品硬性搭配的作用。有些廠家在銷售緊俏商品的同時(shí),硬性搭配給流通企業(yè)一些質(zhì)次價(jià)高的商品,致使搭配的商品長(zhǎng)期積壓,日久天長(zhǎng),不合理庫存越來越大,好的采取低于進(jìn)貨價(jià)銷售,差的作報(bào)廢處理,無形之中給企業(yè)帶來損失。因?yàn)閺S商從物流配送中心進(jìn)貨,可根據(jù)市場(chǎng)銷售行情確定需要什么進(jìn)什么,不存在搭配問題,為廠商排除了不必要的煩惱。現(xiàn)代物流配送,大都采用電腦聯(lián)網(wǎng)管理的方法。作為物流配送中心,對(duì)于用戶所訂商品一時(shí)短缺的,可通過電腦查詢各家商品庫存情況, 將庫存量較大的商品調(diào)劑給另一家,既滿足了用戶需求,又減少廠商多余的庫存。由于物流配送功能齊全,而包裝、加工又是整個(gè)配送過程中不可缺少的一種特殊形式,就流通與流通對(duì)象的關(guān)系而言,物流配送中的包裝加工的目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值,使包裝加工在不做大改變情況下提高價(jià)值。以鋁合金門窗加工為例。用戶既支付了不必要的費(fèi)用,又造成原材料的浪費(fèi)。 6 配送中心可根據(jù)用戶尺寸的要求,采取集中下料的辦法,將剩余的下角料再加工成其它用戶所需要的門窗進(jìn)行銷售,創(chuàng)造價(jià)值。這里僅舉商業(yè)包裝為例。如物流配送中心根據(jù)季節(jié)變化購進(jìn)一批羊毛衫,為了達(dá)到促銷目的,對(duì)羊毛衫實(shí)行單體單盒包裝。 三、對(duì)搞好物流配送的幾點(diǎn)看法 布局合理。物流配
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