國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述(編輯修改稿)
2025-06-15 04:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)于第三人的選擇權(quán)，實(shí)際上對(duì)于委托人和受托人二者只能選其一。 例如，當(dāng)貨主不能如約支付運(yùn)費(fèi)，則實(shí)際承運(yùn)人可以選擇貨主或者貨運(yùn)代理要求支付運(yùn)費(fèi)。當(dāng)?shù)谌诉x擇貨主時(shí)，則貨運(yùn)代理處于代理人的法律地位。 ? ③ 兩者的聯(lián)系與區(qū)別： ? 聯(lián)系： ? 貨代都是不簽發(fā)運(yùn)輸單證 /貨代提單，貨代只收取傭金或服務(wù)費(fèi)； ? 一般不對(duì)運(yùn)輸中的貨物風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。 ? 區(qū)別： ? ： 前者貨代以委托人（被代理人）的名義直接與第三方訂立合同；后者貨代以自己的名義與第三方訂立合同； ? ： 前者貨代不承擔(dān)責(zé)任或僅承擔(dān)過(guò)失責(zé)任，委托人直接對(duì)第三方負(fù)責(zé)；后者貨代對(duì)委托人、第三方都要承擔(dān)合同的直接責(zé)任，而委托方、第三方承擔(dān)間接責(zé)任，因?yàn)榈谌脚c委托方?jīng)]有直接合同關(guān)系。 ? ： 前者貨代可以代理除法律規(guī)定不能代理的民事法律行為外，其他民事法律行為皆可使用直接代理（比如：結(jié)婚登記、立遺囑是不可代理）； ? 后者貨代僅能代理法律規(guī)定可以代理的民事法律行為（如：外貿(mào)代理、委托收款代理、證券及期貨買(mǎi)賣(mài)代理等）。 （ 2）作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人 是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 以自己的名義 接受貨主或其代理人的委托（托運(yùn)），簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并向其收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)），同時(shí)與第三方訂立運(yùn)輸合同，進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)牡男袨椤? 貨代作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人 此時(shí)，它具有雙重身份；對(duì)托運(yùn)人而言是承運(yùn)人，對(duì)實(shí)際承運(yùn)人而言是托運(yùn)人；對(duì)任何合同的不能履行，都可能承擔(dān)責(zé)任。 貨 主 貨運(yùn)代理 承運(yùn)人 運(yùn)輸合同 A 運(yùn)輸合同 B （托運(yùn)人） （托運(yùn)人） （契約承運(yùn)人） （實(shí)際承運(yùn)人） 以自己的名義 ? 無(wú)船承運(yùn)人（ NVOCC— NONVESSEL OPERATING COMMON CARRIER） ? 是指自己不經(jīng)營(yíng)或擁有船舶，但能以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人提供的貨載，簽發(fā)自己的提單，或者相應(yīng)的運(yùn)輸單證，收取運(yùn)費(fèi)，履行運(yùn)輸責(zé)任，再通過(guò)海上承運(yùn)人來(lái)完成運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)人。 ? 無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)是國(guó)際貨運(yùn)代理的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人業(yè)務(wù)之一。 （ 3）貨運(yùn)代理與無(wú)船承運(yùn)人的區(qū)別 ?《 中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例 》 關(guān)于無(wú)船承運(yùn)人（ NVOCC）的定義 : ?無(wú)船承運(yùn)人 是指無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 。 ?① 二者的聯(lián)系： 無(wú)船承運(yùn)人是在國(guó)際貨運(yùn)代理人從運(yùn)輸合同的 中介 演變至運(yùn)輸合同的 主體 的過(guò)程中產(chǎn)生的，無(wú)船承運(yùn)人是貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的延伸和發(fā)展。 ?② 兩者的區(qū)別（識(shí)別） ? 根據(jù)當(dāng)事人簽訂的 合同名稱(chēng)和內(nèi)容 判斷該合同為 代理合同或運(yùn)輸合同 。 接受托運(yùn)人的貨物后，以承運(yùn)人的身份向托運(yùn)人 簽發(fā)自己的提單（貨代提單）或其他類(lèi)似運(yùn)輸單證 ，并對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 而 貨運(yùn)代理人 向托運(yùn)人收取貨物后， 簽發(fā) 給托運(yùn)人的是 貨物收據(jù)或收貨憑證 ，他無(wú)權(quán)簽發(fā)提單或其他類(lèi)似運(yùn)輸單證，除非承運(yùn)人授權(quán)其簽發(fā)船東提單。 ， 無(wú)船承運(yùn)人使用的提單（貨代提單） 的簽署人為貨運(yùn)代理公司，簽署與抬頭一致，即表明“貨運(yùn)代理作為承運(yùn)人 (As Carrier)” ； 貨運(yùn)代理人使用的提單 （ 船東提單） ,抬頭為船公司，簽署一般由船舶代理人 /船長(zhǎng)/承運(yùn)人簽署，比如： (** 貨代 on behalf of the carrier) 。 注意：所謂的“渾水摸魚(yú)”問(wèn)題 例： UCP600第 30條規(guī)定 : “ 除非信用證另有授權(quán) ,銀行僅接受 運(yùn)輸行簽發(fā)的 在 表面上具
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