國際貨運(yùn)代理概述ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 07:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 雜貨占 70%， 集裝箱貨占 90%） ，90%的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的 （ 地位重要 ， 發(fā)展迅速 ） 。 但管理制度不適應(yīng)開放競爭的貨代市場發(fā)展 。 行業(yè)主體為中小企業(yè) ， 競爭力不強(qiáng) ， 發(fā)展物流困難 。 （三）發(fā)展趨勢 （ 1）經(jīng)營主體上，民營化和股份制企業(yè)成為趨勢。 （ 2）經(jīng)營環(huán)境上，市場競爭加劇，行業(yè)分化重組，秩序規(guī)范。 （ 3）經(jīng)營策略上，專業(yè)化、物流化兩條基本道路。 （ 4）經(jīng)營內(nèi)容上，貨代企業(yè)的內(nèi)涵與外延擴(kuò)大。 （ 5）經(jīng)營方式上，企業(yè)并購管理費(fèi)用等資本運(yùn)作方式加速。 （ 6）經(jīng)營管理上，行業(yè)協(xié)會作用進(jìn)一步加強(qiáng)。 第三節(jié) 國際貨運(yùn)代理的法律地位、權(quán)利與義務(wù)、法律責(zé)任和風(fēng)險 國際貿(mào)易中的物流、商流、資金流和信息流 注 :信息流貫穿整個貿(mào)易過程 出口方 （供貨商） 進(jìn)口方 （定貨商） 簽訂和約 開證行 （進(jìn)口行） 申請開證 保兌行 付款行 議付行 傳遞 L/C 傳送L/C 裝運(yùn)通知 交單 轉(zhuǎn)單索償 審單付款 轉(zhuǎn)單 審單付款 審單付款 出口方機(jī)場 口岸、港口 國際貨運(yùn)承運(yùn)人 進(jìn)口方機(jī)場 口岸、港口 保險、商檢、海關(guān) 商檢、海關(guān) 物流 資金流 國際運(yùn)輸 國際運(yùn)輸 國內(nèi)運(yùn)輸 國內(nèi)運(yùn)輸 商流 其他業(yè)務(wù) 國際運(yùn)輸中的貨主、貨運(yùn)代理人、承運(yùn)人的關(guān)系 國際貨運(yùn)代理人的法律地位 出口方 （供貨商） 進(jìn)口方 （定貨商） 簽訂和約 國際貨運(yùn)代理人 出口方機(jī)場 口岸、港口 國際貨運(yùn)承運(yùn)人 進(jìn)口方機(jī)場 口岸、港口 國際運(yùn)輸 國際運(yùn)輸 國內(nèi)運(yùn)輸 國內(nèi)運(yùn)輸 一、我國國際貨運(yùn)代理的法律地位 由此可見，我國法律規(guī)定的國際貨運(yùn)代理人的法律地位可以分為兩類：第一類是指 作為代理人 的法律地位，第二類是指 作為當(dāng)事人 的法律地位。 貨代所處的法律地位不同，其所 承擔(dān)的法律責(zé)任 也就有著巨大的差異。 二、貨代法律地位的識別標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)國際貨運(yùn)代理人以委托人（客戶）的名義開展業(yè)務(wù)時，處于 代理人 的法律地位。其只能在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施法律行為，其后果直接歸屬于委托人。 （ 1）貨代以委托人的名義，為委托人 辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。 各當(dāng)事方法律關(guān)系如下圖所示： 委托 貨 主 國際貨代 第三人 （被代理人） 以委托人的名義 （代理人） （一）貨代開展業(yè)務(wù)時使用的名義 那么，作為代理人，貨代在業(yè)務(wù)開展中應(yīng)注意哪些問題呢？ 此時，貨運(yùn)代理人需注意： 應(yīng)嚴(yán)格依照委托人的指示從事交易活動。 要注意既不能越權(quán)代理；不能在未取得客戶同意的情況下想當(dāng)然地安排與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)有關(guān)的服務(wù)。 當(dāng)委托人的指示與貨運(yùn)代理實(shí)踐不一致時，一定要得到委托人的明確的、書面的指示。 不能進(jìn)行雙方代理。 案例 某出口商指示其貨運(yùn)代理為其價值 25000美元的半成品服裝在發(fā)貨前投保 。 貨運(yùn)代理安排了投保 ， 但保單上注明貨物應(yīng)由幾條船裝運(yùn) ， 且每條船的貨價不得超過 5000美元 。其中一批超過 5000美元的貨物裝運(yùn)于某船上 。 此情況出口商亦知曉 。 運(yùn)輸途中貨物出現(xiàn)滅失 。 保險人對于超過 5000 美元的部分拒絕賠付 ， 因?yàn)閷?shí)際裝船與保單上的規(guī)定不符 。 問：該損失應(yīng)該有誰來承擔(dān) ？ （ 2）國際貨運(yùn)代理人以自己的名義為法律行為 此時貨運(yùn)代理有可能處于兩種不同的法律地位，即貨運(yùn)代理可能是代理人，也可能是契約當(dāng)事人。要依具體情況來判定 這里根據(jù)貨代在與第三人交易時是否披露自己作為受托人的身份 ，又可以分為： ①貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但表明其代理人身份。 這時無論貨代是否披露委托人是誰，均可以構(gòu)成代理關(guān)系，其法律地位仍是作為委托人的 代理人 ； ②貨代以自己的名義辦理貨運(yùn)，但不表明自己代理人的身份。 這時是 當(dāng)事人 。 國際貨代 貨 主 委托合同 第三人 簽訂合同 以自己的名義 （ 二 ） 貨運(yùn)代理是否簽發(fā)了自己的全程運(yùn)輸單證 。 貨代如果簽發(fā)了自己的提單 ， 會被認(rèn)為是當(dāng)事人 。 （三）在收取報酬方面，是收傭金還是賺取運(yùn)費(fèi)差價。 貨代賺取運(yùn)費(fèi)差價時，其法律地位經(jīng)常會被認(rèn)定為當(dāng)事人。 （四）貨運(yùn)代理與客戶以前的交易情況。 （五）依據(jù)貨代實(shí)施行為的標(biāo)準(zhǔn)。 總結(jié)： 傳統(tǒng)意義上貨代的義務(wù)只是遵守被代理人的指示，輔助安排運(yùn)輸工作，自身并不參與運(yùn)輸。貨代一旦參與到貨運(yùn)過程中，則會被視為運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人。 總的來說，貨代從事倉儲、包裝業(yè)務(wù)；或是
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1