【文章內(nèi)容簡介】 組織、協(xié)調(diào)與控制，以實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)的高效化管理。支持物流企業(yè)不斷采用新技術(shù)、新設(shè)備，開發(fā)新產(chǎn)品，增強(qiáng)競爭力。各物流企業(yè)要對比先進(jìn)物流企業(yè)，實施以提升技術(shù)（ T——Technology）、管理（ M—— Management）和培訓(xùn)（ T—— Training）水平為目標(biāo)的 TMT計劃，迅速彌補(bǔ)差距，持續(xù)提升核心競爭能力，通過精益化管理、規(guī)范化運(yùn)營、科學(xué)化整合推動物流業(yè)務(wù)快速發(fā)展。 ? 加大資金支持力度。制定政策，引導(dǎo)財政資金、信貸資金、社會資金等向物流業(yè)傾斜，重點(diǎn)建設(shè)物流信息化平臺、物流園區(qū)、物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施，培養(yǎng)重點(diǎn)物流企業(yè)，支持產(chǎn)學(xué)研及物流人才培養(yǎng)，加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 ? 加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展涉及多個部門和行業(yè)，要進(jìn)一步加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)配合，形成推動現(xiàn)代物流發(fā)展的合力。各部門要按照各自的職責(zé)和分工，加快出臺推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策。各市要明確推進(jìn)現(xiàn)代物流工作的責(zé)任部門，配備專業(yè)人員，形成上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)配合的工作格局。 四、我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的主要內(nèi)容 ?（一）制定現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的目的和意義 目的：今年 2月 25日，國務(wù)院常務(wù)會議研究通過 了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃， 3月 10日，以國發(fā) [2021]8號文下發(fā)， 4月 24日在網(wǎng)上公布。這是我國出臺的第一個物流業(yè)專業(yè)規(guī)劃，我們商貿(mào)流通、物流企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻體會，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來，切實按《 規(guī)劃 》 要求促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。 根據(jù)國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，我省研究起草了現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃。目前，這個規(guī)劃已征求了各市各部門意見，正進(jìn)一步修改完善，擬提交省長辦公會研究。我省制定現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃，基于兩點(diǎn)考慮： ?一是提升物流業(yè)發(fā)展水平。當(dāng)前，我省物流業(yè)受國際金融危機(jī)的影響比較嚴(yán)重，國際、國內(nèi)市場需求疲軟，市場競爭加劇，物流量增速回落，物流需求急劇減少，企業(yè)經(jīng)營困難，經(jīng)濟(jì)效益普遍下滑。通過振興規(guī)劃，提振企業(yè)信心，盡快走出困境。過去對物流業(yè)的投資較少，致使基礎(chǔ)設(shè)施能力不足、設(shè)備落后、新技術(shù)應(yīng)用較低。通過振興規(guī)劃，增加對物流業(yè)的投入，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高設(shè)備和技術(shù)水平。目前對物流業(yè)的支持政策還較少，力度也不夠，想通過振興規(guī)劃，出臺一些有針對性的政策，扶持物流業(yè)快速發(fā)展。 ?二是促進(jìn)工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。去年 9月份以來，國家、省里為應(yīng)對國際金融危機(jī)，采取了保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)強(qiáng)有力的政策措施。近期，國務(wù)院相繼出臺了十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，前 9項都是工業(yè)制造業(yè)，物流業(yè)是唯一一個服務(wù)業(yè)被列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的，可見國家對物流業(yè)高度重視。物流業(yè)既是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，又是生活性服務(wù)業(yè)，但主要是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。它一手連著生產(chǎn)，一手連著消費(fèi)，對促進(jìn)生產(chǎn)，滿足消費(fèi)具有重要作用。它的發(fā)展水平、服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量的高低，直接決定了服務(wù)工業(yè)制造業(yè)的水平。服務(wù)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展，是國家出臺物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的關(guān)鍵，也是我省制定物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的立足點(diǎn)。對于我們物流業(yè)來講，要緊緊抓住國家、省里出臺振興發(fā)展規(guī)劃的機(jī)遇，強(qiáng)化措施，加快發(fā)展，增強(qiáng)能力，提高對工業(yè)制造業(yè)的服務(wù)水平，促進(jìn)工業(yè)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。 ? 意義： 現(xiàn)代物流業(yè)是社會化大生產(chǎn)的一種新的組織形式和管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建立完整的物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，促進(jìn)工業(yè)與物流業(yè)融合互動發(fā)展，即可提高貨物的流通速度，降低工業(yè)企業(yè)物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時也給物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，對改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境、完善服務(wù)體系、提升物流業(yè)服務(wù)水平都將起到積極地促進(jìn)作用。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對于優(yōu)化資源配置，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，降低流通領(lǐng)域物流成本，促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)增長方式的兩個根本性轉(zhuǎn)變，落實科學(xué)發(fā)展觀，具有十分重要的意義。特別是在當(dāng)前應(yīng)對國際金融危機(jī)過程中，對于培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、擴(kuò)大內(nèi)需、增強(qiáng)我省產(chǎn)業(yè)應(yīng)對外部沖擊的能力具有積極作用。 ?（二）我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體部署，統(tǒng)籌規(guī)劃，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展為主線，以創(chuàng)新為動力，以先進(jìn)技術(shù)和信息化為支撐，以政策為引導(dǎo)，培育一批重點(diǎn)物流園區(qū)、物流中心和物流企業(yè)，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。 ? 基本原則： ?（ 1）政府營造良好發(fā)展環(huán)境。搞好規(guī)劃引導(dǎo)，改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，研究制訂投資、稅收、融資、通關(guān)、城市車輛通行等方面的支持政策，加快推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打破部門和地區(qū)之間的分割和封鎖，充分發(fā)揮企業(yè)主體和市場配置資源的作用，創(chuàng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境。 ?（ 2）大力推進(jìn)一體化運(yùn)作。用標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，綜合集成運(yùn)輸、倉儲、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等多種功能；搞好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展；推動國家級、省級物流節(jié)點(diǎn)城市之間的銜接，增強(qiáng)輻射能力。 ?（ 3）建立節(jié)能環(huán)保型物流服務(wù)體系。采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，實現(xiàn)節(jié)能降耗。建立節(jié)能環(huán)保型綠色物流服務(wù)體系，支持企業(yè)加快發(fā)展產(chǎn)品與包裝物回收物流和廢棄物物流，促進(jìn)資源節(jié)約與循環(huán)利用，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。 ?（ 4）積極推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流配送。引導(dǎo)城鄉(xiāng)連鎖經(jīng)營企業(yè)采用物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息化技術(shù)，大力開展連鎖經(jīng)營和物流配送，提高城鄉(xiāng)商貿(mào)流通集約度和服務(wù)水平。 ?（ 5）統(tǒng)籌規(guī)劃和特色發(fā)展相結(jié)合。依據(jù)全國區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我省區(qū)域位置、行業(yè)特色、物流基礎(chǔ)設(shè)施實際，兼顧城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)物流協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)引導(dǎo)、合理布局，形成全省統(tǒng)籌規(guī)劃、特色鮮明的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。 ? 發(fā)展目標(biāo)： 力爭在 2021年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。到 2021年，培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)；初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范、節(jié)能環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增 10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會物流總費(fèi)用與 GDP的比率比目前的水平有所下降；建立綜合交通與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制，形成聯(lián)運(yùn)聯(lián)通、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的大交通與大物流運(yùn)行體系。 ?（三）我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的主要任務(wù) ? 進(jìn)一步加快推進(jìn)物流服務(wù)的社會化。物流是社會化大生產(chǎn)的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，各行各業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理念、技術(shù)和方法，實施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運(yùn)作。制造企業(yè)針對市場需要和企業(yè)實際，實施流程再造，積極參與供應(yīng)鏈管理，推進(jìn)物流外包，主動尋求社會化的物流服務(wù)。商貿(mào)流通企業(yè)大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)流通現(xiàn)代化。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的直銷和配送，支持涉農(nóng)物流企業(yè)開展農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向統(tǒng)一配送。 ? 大力扶持龍頭物流企業(yè)。發(fā)展第三方物流是今后物流企業(yè)組織創(chuàng)新的重點(diǎn)。要進(jìn)一步放開物流市場，培育壯大物流企業(yè)實力，提高市場競爭力。鼓勵現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。采取政策扶持、兼并、重組、聯(lián)合等措施，培育重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展，盡快做大做強(qiáng)，在全省物流業(yè)發(fā)展中起到