【正文】 通車?yán)锍?，其中高速公路 4033公里，現(xiàn)有機(jī)場 8個，沿海港口生產(chǎn)泊位 375個，其中深水泊位 168個，沿海港口貨物吞吐能力 ，各類物流園區(qū)和中心 67個，等級配送貨運(yùn)站 494處，為物流業(yè)的發(fā)展提供了十分便利的條件。?；瘓F(tuán)實行物資超市管理，每年可減少倉儲費(fèi)用 700萬元。又如山東新華制藥股份有限公司減少了儲備資金和產(chǎn)成品資金占用 3000萬元，三角集團(tuán)減少流動資金占用 4000萬元。 ?第四， 現(xiàn)代物流具有專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的特點，這是傳統(tǒng)物流難以實現(xiàn)的。如果商品的交易過程和實物的運(yùn)動過程路線完全一致，往往會發(fā)生實物流路線的迂回、倒流、重復(fù)等不合理現(xiàn)象，造成資源和運(yùn)力的浪費(fèi)（比如，小麥期貨交易在鄭州，實物可能在黑龍江，需求地點可能是廣州）。交換是屬于流通領(lǐng)域的范疇，流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶。這樣有利于物流作業(yè)集中，大幅度提高物流活動生產(chǎn)率，降低物流成本；有利于貨物回程配送，提高運(yùn)輸設(shè)備利用率，降低運(yùn)輸費(fèi)用；有利于建設(shè)物流信息系統(tǒng)，提高物流運(yùn)作現(xiàn)代化水平。而現(xiàn)代物流企業(yè)與客戶結(jié)成的是一種穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，把物流服務(wù)深深嵌入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營中，為客戶提供全面、周到的服務(wù)，實現(xiàn)合作雙方的共贏。 ? 采用招標(biāo)比價采購，大幅度降低了原材料、零部件的采購價格。 ? 減少了物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)等自營物流設(shè)施設(shè)備費(fèi)用。山東中郵物流公司、山東交運(yùn)集團(tuán)、博遠(yuǎn)物流公司、海爾物流公司等 22戶企業(yè)先后入選全國物流 100強(qiáng)企業(yè)。 三、我省今后進(jìn)一步加快物流業(yè)發(fā)展的措施 ?進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路是：建立綜合交通與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制。當(dāng)前重點抓好物流園區(qū)、物流中心的公共信息系統(tǒng)建設(shè)，匯集有效的車源、貨源、倉儲、交易等信息，為物流企業(yè)提供服務(wù)。 根據(jù)國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，我省研究起草了現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃。 ? 意義： 現(xiàn)代物流業(yè)是社會化大生產(chǎn)的一種新的組織形式和管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大。 ? 發(fā)展目標(biāo)： 力爭在 2021年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。發(fā)揮汽車快捷、門到門運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，承擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間、港站之間、城市之間的快速貨物運(yùn)輸，為貨主提供快速高效的物流服務(wù)。 ? 魯北物流區(qū)域以德州、聊城、濱州、東營為重點，大力發(fā)展中轉(zhuǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流及專業(yè)物流。行業(yè)、企業(yè)信息系統(tǒng)要逐步與銀行、保險、稅務(wù)、工商、海關(guān)、檢驗檢疫等信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，盡快建成全省公共物流信息平臺。借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，逐步推廣物流從業(yè)人員職業(yè)資格認(rèn)證制度。鼓勵企業(yè)采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、冷鏈等物流新技術(shù)，加強(qiáng)智能交通、物流管理軟件等物流新技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新能力，提高物流運(yùn)作管理水平。 ? （ 1）經(jīng)國家稅務(wù)總局批準(zhǔn)的試點物流企業(yè)，營業(yè)稅可實行差額征收。 ? 制定專項物流發(fā)展意見。 ?目前，省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會已經(jīng)成立，省委常委、副省長王軍民任名譽(yù)會長，由省經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)管理。人才短缺是目前物流業(yè)的普遍情況，要采取積極的措施進(jìn)行解決。 ? 大力開拓市場。 ? 加快行業(yè)協(xié)會組織建設(shè)。 ?（ 1）省財政廳建立推動現(xiàn)代物流發(fā)展的專項基金，扶持省物流規(guī)劃確定的重點項目、用于物流企業(yè)信息化改造和重點物流基礎(chǔ)設(shè)施的貸款貼息補(bǔ)助。 ?（五）我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的保障措施 加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。培育一批為鋼鐵、煤炭、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、冶金建材、裝備制造業(yè)、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。 ? 抓緊培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才。 ? 提高物流信息化水平。根據(jù)我省各市經(jīng)濟(jì)規(guī)模、物流發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、區(qū)位特點和經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度等因素，全省重點發(fā)展五大物流區(qū)域，即以青島為中心的港群物流區(qū)域、以濟(jì)南為節(jié)點的魯中物流區(qū)域、以臨沂、日照為節(jié)點的商貿(mào)物流區(qū)域、以德州為節(jié)點的魯北物流區(qū)域、以濟(jì)寧為節(jié)點的魯西南物流區(qū)域。到 2021年，全省重點培育發(fā)展 100戶具有較強(qiáng)競爭力的物流企業(yè)、 35家商貿(mào)流通物流餐飲企業(yè)和 300個農(nóng)村商品配送中心。 ?（ 4）積極推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流配送。它一手連著生產(chǎn)，一手連著消費(fèi)，對促進(jìn)生產(chǎn)，滿足消費(fèi)具有重要作用。各部門要按照各自的職責(zé)和分工，加快出臺推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策。 ? 進(jìn)一步加快物流信息化建設(shè)。重點工商企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流信息系統(tǒng)，使供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)銜接緊密，實現(xiàn)了 JIT（準(zhǔn)時制配送）生產(chǎn)、采購、配送。 二、我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷改善。 由于企業(yè)儲備物資減少，造成倉庫管理費(fèi)用下降，倉庫管理人員減少。 濰柴動力 WD615柴油機(jī)物料的配送直送工位，儲備資金占用由月產(chǎn) 3000臺的 1000萬元，下降至現(xiàn)在的月產(chǎn) 1萬臺的不足 15萬元，極大地降低了流動資金占用。而現(xiàn)代物流是系統(tǒng)集成管理，引入供應(yīng)鏈管理的思想，把采購、運(yùn)輸、倉儲、加工、配送等作為一條鏈進(jìn)行系統(tǒng)管理，追求成本最小、利潤最大、服務(wù)最優(yōu)。在現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)生活中，進(jìn)行商品交易活動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處。生產(chǎn)決定流通，流通促進(jìn)生產(chǎn)。 綜上所述，物流作為一項重要的經(jīng)濟(jì)活動，已經(jīng)從流通領(lǐng)域獨立出來。 ?從以上比較中我們可以給現(xiàn)代物流下一個準(zhǔn)確的定義。 據(jù)對調(diào)查的 91戶企業(yè)統(tǒng)計， 78%的企業(yè)實行了招標(biāo)比價采購，物資購進(jìn)價格平均低于市場價，有效地降低了生產(chǎn)成本。 由于許多企業(yè)采用第三方物流公司承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，企業(yè)倉庫建設(shè)，運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、包裝設(shè)備購置費(fèi)用大幅度降低，減少了主營業(yè)務(wù)以外的固定資產(chǎn)投資，為主營業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了資金支持。 39家企業(yè)列為全國物流稅收試點，享受稅收優(yōu)惠政策。目標(biāo)是建立形成聯(lián)運(yùn)聯(lián)通、快捷便利、節(jié)能高效的大交通與大物流運(yùn)行體系。三是建立政府物流管理信息系統(tǒng)，并與綜合運(yùn)輸信息平臺、公共物流信息平臺相鏈接，形成物流管理服務(wù)信息化。目前，這個規(guī)劃已征求了各市各部門意見，正進(jìn)一步修改完善，擬提交省長辦公會研究。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建立完整的物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，促進(jìn)工業(yè)與物流業(yè)融合互動發(fā)展，即可提高貨物的流通速度，降低工業(yè)企業(yè)物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時也給物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，對改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境、完善服務(wù)體系、提升物流業(yè)服務(wù)水平都將起到積極地促進(jìn)作用。到 2021年，培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)；初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范、節(jié)能環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增 10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會物流總費(fèi)用與 GDP的比率比目前的水平有所下降；建立綜合交通與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制，形成聯(lián)運(yùn)聯(lián)通、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的大交通與大物流運(yùn)行體系。三是城市物流配送系統(tǒng)。 ? 魯西南物流區(qū)域以濟(jì)寧、棗莊、菏澤為重點，利用京杭運(yùn)河水運(yùn)成本較低的優(yōu)勢，大力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)物流，建設(shè)和完善以煤炭、礦石、石膏等大宗物資為主的轉(zhuǎn)運(yùn)型物流中心。 ? 加快物流標(biāo)準(zhǔn)的制訂和推廣。 ?（四）我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的重點工程 ? 多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施工程。 ? 物流信息化建設(shè)工程。 ? （ 2）對跨地區(qū)經(jīng)營的直營連鎖物流企業(yè)，符合國家政策規(guī)定的，經(jīng)稅務(wù)、財政部門批準(zhǔn)，可實行由總部向其所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)統(tǒng)一申