【正文】 物流企業(yè)要主動了解工商企業(yè)的經(jīng)營情況，掌握物流需求，為用戶提出物流解決辦法，及時、快捷、經(jīng)濟的搞好物流服務(wù)。協(xié)會應(yīng)在推廣物流行業(yè)標準、新技術(shù)推廣、教育培訓(xùn)、從業(yè)人員資格認證等方面，為政府管理、企業(yè)運作和行業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。 ?（ 3）各金融機構(gòu)積極給予信貸支持，在貸款規(guī)模上適當向物流企業(yè)傾斜。各市要進一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順管理體制，對有關(guān)部門進行分工，落實責(zé)任，相互配合，齊抓共管。加快對現(xiàn)有倉儲、轉(zhuǎn)運設(shè)施和運輸工具的標準化改造，選擇大型物流企業(yè)、物流園區(qū)開展物流標準化試點工作并逐步推廣。加強職業(yè)教育和崗位培訓(xùn)，提高現(xiàn)有物流從業(yè)人員職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。加快公路、水路、鐵路、航空等行業(yè)物流信息化建設(shè)，構(gòu)筑行業(yè)物流信息網(wǎng)，并逐步實現(xiàn)行業(yè)之間信息聯(lián)網(wǎng)。 ? 魯中物流區(qū)域以濟南、淄博、泰安、萊蕪為重點，著重發(fā)展城市配送物流及中轉(zhuǎn)物流。以重點港口、機場為節(jié)點，海運、鐵路、公路相配合，發(fā)展國際集裝箱運輸和高時效、高附加值的國際物流，為我省及周邊地區(qū)建立出海通道和空港快速貨運口岸。 ?（ 5）統(tǒng)籌規(guī)劃和特色發(fā)展相結(jié)合。服務(wù)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展，是國家出臺物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的關(guān)鍵，也是我省制定物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的立足點。 四、我省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的主要內(nèi)容 ?（一）制定現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃的目的和意義 目的：今年 2月 25日，國務(wù)院常務(wù)會議研究通過 了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃， 3月 10日，以國發(fā) [2021]8號文下發(fā)， 4月 24日在網(wǎng)上公布。我省物流信息化建設(shè)要突出三個重點：一是建立各種交通運輸方式綜合信息平臺，為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。 ?但是，我省物流業(yè)發(fā)展的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。 ? 物流企業(yè)實力進一步壯大。德州晶華集團采用現(xiàn)代庫存管理可使制造成本下降 2%。實施現(xiàn)代物流管理后，企業(yè)原材料、零部件存貨量減少，周期縮短，有的保證 5— 7天的生產(chǎn)量，有的追求“零庫存”，提高了資金使用效率，改善了現(xiàn)金流量?，F(xiàn)代物流依托先進的通信手段，廣泛采用現(xiàn)代物流技術(shù)和設(shè)備，大大提高了物流活動的效率，擴大了物流活動的領(lǐng)域。商流一般要經(jīng)過一定的經(jīng)營環(huán)節(jié)來進行業(yè)務(wù)活動；而物流則不受經(jīng)營環(huán)節(jié)的限制，它可以根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過最少環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時保質(zhì)地送到用戶手中，以達到降低物流費用、提高經(jīng)濟效益的目的。Company LOGO 正確認識物流 加快物流發(fā)展 一、對現(xiàn)代物流的認識 根據(jù)經(jīng)濟學(xué)的觀點，社會生產(chǎn)總過程分為生產(chǎn)、分配、交換和消費四個環(huán)節(jié)。 因此，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會分工的細化，在實際組織流通活動中，商流和物流是分離的。 ?第五， 傳統(tǒng)物流企業(yè)與客戶是一種松散的業(yè)務(wù)關(guān)系，彼此很少考慮對方的利益，協(xié)作關(guān)系不穩(wěn)定。據(jù)企業(yè)提供的資料估算，實施現(xiàn)代物流管理能使年流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率提高 。櫻花集團倉庫管理人員由 18人減到 12人。目前全省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè) 5000多家，物流企業(yè)不斷向運輸、倉儲、配送、加工、網(wǎng)絡(luò)平臺等物流運作一體化轉(zhuǎn)變，形成了由多種所有制、不同經(jīng)營規(guī)模和各種服務(wù)模式構(gòu)成的、具有行業(yè)特色的物流企業(yè)群體。一是專業(yè)化物流服務(wù)水平與社會化大生產(chǎn)的物流需求服務(wù)尚不匹配，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式還相當普遍，第三方物流企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)水平不高；二是綜合各種運輸方式，形成聯(lián)運聯(lián)通、節(jié)能高效的大交通與大物流運行體系尚需進一步完善；三是物流園區(qū)和物流中心建設(shè)缺乏全省統(tǒng)一規(guī)劃，無法形成區(qū)域性優(yōu)勢，需要統(tǒng)一標準，統(tǒng)一規(guī)劃，加快建設(shè)；四是省市物流公共信息平臺建設(shè)相對滯后，物流園區(qū)和重點物流企業(yè)信息化體系尚達不到聯(lián)通共享的標準，制約了現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展；五是物流園區(qū)和物流發(fā)展項目受投資、稅收、信貸、土地、收費等因素的制約，物流業(yè)整體發(fā)展需要政策性的支持。二是利用現(xiàn)代通信條件，建立全省公共物流信息平臺。這是我國出臺的第一個物流業(yè)專業(yè)規(guī)劃，我們商貿(mào)流通、物流企業(yè)要認真學(xué)習(xí)，深刻體會，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來，切實按《 規(guī)劃 》 要求促進物流業(yè)健康發(fā)展。對于我們物流業(yè)來講，要緊緊抓住國家、省里出臺振興發(fā)展規(guī)劃的機遇，強化措施，加快發(fā)展，增強能力，提高對工業(yè)制造業(yè)的服務(wù)水平，促進工業(yè)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。依據(jù)全國區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我省區(qū)域位置、行業(yè)特色、物流基礎(chǔ)設(shè)施實際，兼顧城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)物流協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)引導(dǎo)、合理布局，形成全省統(tǒng)籌規(guī)劃、特色鮮明的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。二是快速物流系統(tǒng)。 ? 商貿(mào)物流區(qū)域，臨沂重點發(fā)展商貿(mào)物流，努力發(fā)展成為連接南北商貿(mào)流通的區(qū)域樞紐和通道；日照重點發(fā)展礦石、煤炭等大宗物資港口物流，實現(xiàn)港口向內(nèi)地、內(nèi)地向港口物資快速疏運。加快企業(yè)物流信息化建設(shè)，豐富網(wǎng)上信息資源，確保信息量。引導(dǎo)和規(guī)范企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作。鼓勵企業(yè)采用標準化托盤，開展托盤的租賃回收業(yè)務(wù)，實現(xiàn)托盤標準化、社會化運作。 ? 制定支持發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策。 ?（ 4）鼓勵通過股票上市、發(fā)行債券、兼并重組、中外合資等途徑籌集建設(shè)資金，引導(dǎo)和吸引更多的社會資金投向現(xiàn)代物流業(yè)。引導(dǎo)現(xiàn)有中介組織增加服務(wù)功能，擴大服務(wù)范圍，促進現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展。 ? 積極培養(yǎng)物流人才。商貿(mào)流通企業(yè)要積極開展連鎖經(jīng)營、物流配送和電子商務(wù)，創(chuàng)新經(jīng)營方式，擴大經(jīng)營規(guī)模。建立物流協(xié)會組織，發(fā)揮其在企業(yè)與政府間的橋梁紐帶作用，增強為行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督行業(yè)自律、維護行業(yè)合法權(quán)益的職能。 ?（ 2）對列入省規(guī)劃的重點物流園區(qū)、物流中心、物流配送中心等項目，應(yīng)納入基本建設(shè)和技術(shù)改造重點項目規(guī)劃給予扶持，爭取列入國債貼息項目。按照省政府魯政辦發(fā)［ 2021］ 49號文件的要求，建立全省現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)推進制度，成立全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，充分發(fā)揮由省經(jīng)貿(mào)委牽頭，各有關(guān)部門參加的全省現(xiàn)代物流業(yè)聯(lián)席會議作用，統(tǒng)一協(xié)調(diào)全省物流業(yè)發(fā)展的重大問題，研究制定相應(yīng)的政策措施，形成推動物流業(yè)發(fā)展的強大合力。 ? 物流標準化和物流新技術(shù)工程。支持有條件的高等院校開展物流工程和管理?？?、本科教育，積極培養(yǎng)物流專業(yè)碩士生和博士生，建立多層次的現(xiàn)代物流人才梯隊。充分認識信息化對物流現(xiàn)代化的重要作用，進一步加大投入，做好政府、部門、企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)貨運物流網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、商貿(mào)流通網(wǎng)互聯(lián)互通，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。 ? 港群物流區(qū)域以青島為核心，以日照、煙臺、威海、濰坊為主體，重點發(fā)展外向型物流和輻射型物流，為膠東半島制造業(yè)基地服務(wù)，為全省外貿(mào)進出口服務(wù)。重點發(fā)展三大物流系統(tǒng)：一是國際物流系統(tǒng)。引導(dǎo)城鄉(xiāng)連鎖經(jīng)營企業(yè)采用物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息化技術(shù)，大力開展連鎖經(jīng)營和物流配送，提高城鄉(xiāng)商貿(mào)流通集約度和服務(wù)水平。它的發(fā)展水平、服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量的高低，直接決定了服務(wù)工業(yè)制造業(yè)的水平。各市要明確推進現(xiàn)代物流工作的責(zé)任部門，配備專業(yè)人員，形成上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)配合的工作格局。建立完整的現(xiàn)代物流體系必須建立現(xiàn)代信息化網(wǎng)絡(luò)，形成現(xiàn)代物流與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)一體化的發(fā)展。物流技術(shù)裝備水平明顯提高，自動化立體倉庫、電子標簽分揀線、專用叉車、集裝箱車、物品托盤等先進物流裝備和技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，物流現(xiàn)代化裝備利用率不斷提高。多年來，我省加大投入，加快鐵路、公路、機場、港口等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成了較為完善的綜合運輸體系，截至 2021年底，全省現(xiàn)有鐵路營業(yè)里程 ，公路