地鐵車站明挖基坑質量控制(編輯修改稿)
2025-06-14 00:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 孔底的距離宜為 300～ 500mm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下 。嚴禁將導管提出混凝土面。 ：灌注前應使用坍落度筒檢驗混凝土坍落度，混凝土坍落度應在 20177。 2cm范圍內(nèi)?；炷翝仓粴夂浅桑坏弥袛?，并控制在 8h內(nèi)澆完，以保證混凝土的均勻性。澆灌時要保持混凝土面均衡上升，而且要使混凝土面上升速度不大于 2m/s。當混凝土澆到樁頂層時適當放慢澆灌速度保證混凝土將泥漿全部排出孔內(nèi)。 ：提導管時避免導管觸碰鋼筋籠。導管提升速度要均勻，避免快速提導管。 三、需報監(jiān)理項目 技術管理人員需掌握本工藝所有工序及各工序要點，各工序開始前要提前做好準備。每道工序完成后要先進行自檢，需報的工序要在自檢合格后通知監(jiān)理驗收。 需要報的項目：定位、標高測量、制作鋼筋籠、入巖確認、成孔、清孔、下放鋼筋籠、灌注砼。 二 按章施工 2預應力管式錨桿施工質量控制要求 一、錨桿施工工藝流程： 工序：定位 → 施鉆 → 注漿 → 錨拉栓焊接 → 張拉鎖定 二、施工工藝質量控制要點 ：根據(jù)施工圖及支護樁位置進行錨桿定位，錨桿水平方向的孔距偏差不大于 50mm，垂直方向的孔距偏差不大于 100mm，鉆孔偏斜度不得大于 5%，如鉆進時遇地下障礙物，可做局部調(diào)整。 ： 嚴格控制錨桿工作平臺標高（錨桿鉆機在錨桿標高下 ），不得超挖或欠挖，并保證工作面平整。 根據(jù)圖紙確定錨桿錨固段和自由段長度。錨固段前端為鉆頭加兩節(jié)花管。 為確保錨桿注漿壓力，在錨桿自由段和錨固段交接處設止?jié){裝置。止?jié){裝置的具體做法為，在交接處焊接橫向短鋼筋數(shù)道（桿體上下前后共設置 4根長度為 130mm的短鋼筋），然后纏繞化纖編織袋并用火燒線綁緊。止?jié){裝置長度不小于 400mm，直徑不小于 150mm。 做好錨桿鉆孔記錄。 二 按章施工 2預應力管式錨桿施工質量控制要求 ： 錨桿注漿采用雙液注漿工藝，雙液為純水泥漿液和硅酸鈉溶液。水泥采用 水泥，外加劑摻量：膨脹劑 8％。純水泥漿水灰比控制在 ；硅酸鈉溶液濃度現(xiàn)場試驗確定，注漿體設計強度等級為 M30。 采用雙液高壓注漿泵，工作注漿壓力宜控制在 ～ ，終止注漿標準：注漿壓力不小于 。注漿前應檢查注漿泵，保證正常運轉，管路暢通。 注漿漿液應攪均勻，隨攪隨用，第一次注漿完成后進行二次補漿。 為保證注漿質量，注漿量應滿足不小于 。 作好注漿記錄，掌握每根錨桿的注漿情況。 注漿完成后，應立即將注漿管、壓漿泵、攪拌機等設備用清水洗凈。 ：根據(jù)基坑內(nèi)側冠梁確定管體應截斷位置，且不宜靠近錨墊板，避免張拉過程中因鉆桿前端頂緊錨墊板而使張拉中斷。管體兩側應切割成 V形口，將錨拉栓釘入管口后，接口處全部滿焊，確保錨拉栓與鉆桿焊接牢靠。 二 按章施工 2預應力管式錨桿施工質量控制要求 ： 錨桿張拉前應對張拉設備進行標定。 注漿時間滿足 7天后方可進行錨桿張拉。張拉時先施加預緊力 30～ 50KN，然后正式張拉至設計值，并持荷不小于 3分鐘。持荷結束后立即擰緊螺母鎖定，卸荷完成張拉。 根據(jù)位移監(jiān)測反饋的信息，必要時進行補償張拉。 三、需報監(jiān)理項目 技術管理人員需掌握本工藝所有工序及各工序要點，各工序開始前要提前做好準備。每道工序完成后要先進行自檢，需報的工序要在自檢合格后通知監(jiān)理驗收。 需要報的項目：定位、注漿、張拉鎖定。 二 按章施工 3鋼筋籠制作質量控制要求 一、鋼筋籠施工工藝流程： 工序：下料 → 制作箍筋 → 鋼筋籠焊接 → 螺旋箍筋綁扎 → 吊筋制作 → 檢查驗收 二、施工工藝質量控制要點 施工段圍護樁直徑 800mm和 1000mm，樁長 ～ ，主筋 14Φ2 16Φ2 18Φ2 22Φ223Φ2 24Φ25；主筋應等間距均勻布置，主筋接頭采取焊接接頭，雙面搭接 5 d（ d為主筋直
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