【文章內(nèi)容簡介】 掌子面積水及時通過盲溝排往豎井集水坑，避免掌子土體由于長時間受積水侵泡發(fā)生垮塌。開挖前采用WSS注漿控制掌子面土體穩(wěn)固，遵循“先注漿，再開挖”的原則進行地裂縫段施工，確保了施工安全。3．3復(fù)雜地質(zhì)及帶水作業(yè)沉降控制由于青延暗挖段地質(zhì)復(fù)雜，降水過程及開挖過程均極易造成地表及建筑物等出現(xiàn)沉降，因此施工過程中沉降控制也是一項重點及難點。青延區(qū)間暗挖隧道監(jiān)測項目包含:地面下沉、建筑物傾斜、沉降、隧道拱頂下沉、凈空收斂等。其中，地面沉降點共布設(shè)120個，累計沉降量最大點位位于前處理車間南側(cè)草坪，沉降量－。建筑物沉降點共布設(shè)65個，累計沉降量最大點位位于前處理車間西南角，沉降量－。拱頂沉降點共布設(shè)102個，累計沉降量最大點位位于左線青龍寺方向洞口處，沉降量－。凈空收斂監(jiān)測點共布設(shè)163個，累計變形量最大點位位于左線延興門方向，變形量－。隧道初支施工設(shè)計采用CＲD法進行施工，CＲD工法為每個導(dǎo)洞一次開挖成環(huán)，－，由于開挖過程中地層有滲水情況且導(dǎo)洞開挖高度較大，不利于施工安全，施工過程中沉降難以保證，在實際施工時，在CＲD工法增加連接板兩處，增加鎖腳錨管4處，將CＲD上導(dǎo)洞分為上下兩個導(dǎo)洞，單獨進行開挖，單獨支護，按照“快支護，早封閉”的原則，嚴(yán)格按照設(shè)計方案及步序進行施工，在施工完初期支護結(jié)構(gòu)之后，必須及時施作內(nèi)襯，嚴(yán)格控制初期支護與二次襯砌之間的安全距離控制了洞內(nèi)及地面的沉降。4結(jié)束語總之，西安地鐵三號線青龍寺～延興門暗挖段在克服了埋深較大、地質(zhì)復(fù)雜、降水難度大等困難后在保安全、保質(zhì)量、保進度的情況下已于2014年10月順利完工，施工中的一些施工亮點和做法也得到了業(yè)主、監(jiān)理等上級單位及一些兄弟單位的認(rèn)可，同時，西安地鐵三號線在2016年10月順利通車。參考文獻［1］柏明虎．南京地鐵二號線漢－上區(qū)間淺埋暗挖隧道施工技術(shù)［J］．西部探礦工程，2015(05):195－197．［2］趙旭．富水地段淺埋暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究［J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016(96).第三篇：淺埋暗挖地下通道施工質(zhì)量控制要點淺埋暗挖地下通道施工質(zhì)量控制要點王洪濤【摘要】在中心城區(qū)采用明挖法修建地下通道，占地多、交通干擾大、地下管線拆遷量大，容易造成環(huán)境污染。但是用淺埋暗挖施工可以避免這些弊端，最大限度地減少對周邊單位、居民日常生活和出行的影響。淺埋暗挖地下通道施工中，如何控制工程質(zhì)量，確保周圍環(huán)境的安全，目前存在一定的難度。本文從工程監(jiān)理的角度，并結(jié)合監(jiān)理部對在建的地下通道施工的質(zhì)量控制實踐，闡述了淺埋暗挖法施工的質(zhì)量控制要點?！娟P(guān)鍵詞】地下通道，淺埋暗挖，質(zhì)量控制一、工程概述武漢地鐵二號線洪山廣場東區(qū)地下通道包括4條人行地下通道、2條汽車坡道、2條地下通廊。通道橫穿廣場環(huán)路，分布于主體結(jié)構(gòu)基坑四周，為地下通道群。結(jié)構(gòu)均為矩形框架結(jié)構(gòu)，暗挖段最長達到64m，最大為8m。擺在面前的困難有四點：一是地質(zhì)條件復(fù)雜。通道暗挖部分處于（1）層雜填土及（2）層粉質(zhì)粘土中，穩(wěn)定性差，稍有不慎就會引起塌方。二是工期緊張。由于管線拆遷原因，施工場地不能一次全部移交，需要根據(jù)拆遷進展分期移交，根據(jù)洪山廣場東區(qū)地下空間綜合配套工程總體工期要求，工期壓力非常大。三是施工難度大。地下通道單體多，暗挖段平頂直墻結(jié)構(gòu)與直墻拱結(jié)構(gòu)交錯結(jié)合，且拱形截面尺寸變化多。四是施工場地狹小，環(huán)境復(fù)雜。周邊為省政府辦公場所，沿線房屋密集，鋼筋模板加工場、砂石材料堆場現(xiàn)場布設(shè)非常困難。沿線有給水、排水、電力、通訊、天燃?xì)獾仁鄺l管線，需要在施工中加強保護，使得施工的難度增加。因此，通道的防坍塌控制沉降及其上方現(xiàn)有管線的安全防護是本工程的重點。二、主要施工技術(shù)措施通道結(jié)構(gòu)形式：支護采用復(fù)合式襯砌，由鋼格柵加噴射混凝土初期支護和二次模筑混凝土襯砌組成。首先對周圍土體進行加固處理，采用雙排小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)、大管棚加固和大管棚交叉小導(dǎo)管加固，組成超前預(yù)支護體系。初期支護與二次襯砌間設(shè)防水層。初期支護厚350mm，由鋼格柵拱架、鋼拉桿、鋼筋網(wǎng)和C25噴射砼聯(lián)合組成。前后榀鋼架間設(shè)Φ22縱向聯(lián)結(jié)鋼拉桿。通道淺埋暗挖法施工過程中嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進尺，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”十八字方針。暗挖部分的土體開挖采用CRD工法+正臺階開挖結(jié)合的開挖方式進行掘進。為保證通道臨時中隔墻的穩(wěn)定及安全，在中隔墻墻腳處打設(shè)雙根鎖腳錨管。開挖斷面達到要求尺寸時初噴砼，然后出碴、打設(shè)錨管、安裝格柵拱架并掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，按照設(shè)計要求分層噴設(shè)砼直到設(shè)計厚度，并完成拱頂初支回填注漿。二次襯砌為C35防水鋼筋混凝土，防水等級為P8。二次襯砌分底板砼和側(cè)墻及拱頂砼兩部分組織施工。全通道采用混凝土自防水+防水卷材輔助防水的措施。底板砼采用定型鋼模板全幅灌注，二襯的施工根據(jù)通道的實際長度由洞內(nèi)向外或由洞中間分段間隔向兩邊組織施工。防水層在初支和二襯之間，設(shè)計為柔性防水層。（一）豎井開挖洞口施工往往受到施工場地的限制，而且地下管線密集，施工機械難以發(fā)揮作用。因此采用豎井開挖洞口。豎井主要由豎井圈梁、注漿錨桿、格柵鋼架、噴射混凝土等組成支護體系，采用倒掛井壁的支護形式，開挖一段就支護一段。豎井基坑人工分層開挖，每開挖到一榀深度，立即進行錨桿、格柵鋼架和噴射混凝土的施工。豎井施工工藝流程：測量放線及場地平整→鎖口圈梁施工→豎井提升設(shè)備安裝→豎井土方開挖→格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、錨管及鋼支撐施工→噴射混凝土→封底（二）超前預(yù)支護在淺埋軟巖地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎圍巖、斷層破碎帶、砂土層等不良地質(zhì)條件下，常會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護強度不能滿足圍巖穩(wěn)定的要求，造成支護和開挖面前方塌方，應(yīng)采用各種輔助技術(shù)如：小導(dǎo)管注漿加固地層、管棚、插板等超前支護技術(shù)使開挖施工作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。大管棚施工工藝本工程大管棚采用非開挖水平導(dǎo)向跟管鉆進方法施工。采用108鋼管，壁厚6mm。鋼管采用分段安裝，兩段之間用焊接，每段長4m～6m。鋼管上設(shè)注漿孔，孔徑16mm，孔間距按20cm，呈梅花形布臵，鋼管尾部2m不鉆花孔，作為止?jié){段。通過灌注水泥漿加固軟弱地層。超前小導(dǎo)管注漿施工工藝小導(dǎo)管注漿是噴錨暗挖隧道超前支護的一種措施。采用這種措施的地層，一般都很軟弱或松散，如不采取措施，開挖時工作面極易坍塌。本工程為減小通道開挖引起的水土流失，控制地面沉降，采用超前小導(dǎo)管注漿配合管棚一同使用。超前小導(dǎo)管采用42mm無縫鋼管制作，（下排）4m(上排),。小導(dǎo)管端頭為 25176?！?0176。的錐體，鉆有 8mm孔眼?？组g距按20cm,呈梅花形布臵，鋼管尾部40cm不鉆花孔，端部套絲扣，作為止?jié){段。超前小導(dǎo)管下排一榀一環(huán)，上排四榀一環(huán)，注漿材料為水泥水玻璃漿液。“CRD”工法暗挖施工地下通道暗挖段采用CRD工法(交叉中隔壁法)+正臺階留核心土的復(fù)合開挖方式施工；土方開挖采用風(fēng)鎬松動、人工開挖的方式，推車裝渣運輸至洞口，然后由豎井電動葫蘆運出豎井傾倒在臨時渣土堆放場。CRD工法+正臺階留核心土的復(fù)合開挖工法是在CD工法的基礎(chǔ)上將左右洞室的開挖又采用正臺階留核心土的方法開挖上下導(dǎo)洞，并在上下洞室中間架設(shè)臨時仰拱。，各洞室的縱向開挖步距控制為6m。開挖過程中通道的表面平整的允許最大超挖量為150mm，允許平均超挖量：拱部、墻及底板100mm，不允許欠挖。掌子面開挖后及時架設(shè)初支格柵鋼架，掛網(wǎng)噴射C25混凝土（P6防水早強混凝土），噴射混凝土摻速凝劑，盡早封閉成環(huán)。二次襯砌為保證襯砌施工質(zhì)量與安全，在整個人行地道開挖掘進貫通之后采用模筑混凝土施作二次襯砌。二次襯砌采用仰拱超前拱墻的方式進行，采用鋼筋骨架（現(xiàn)場綁扎）+組合鋼模板+滿堂腳手架支撐體系。在拱頂進行回填注漿、拆除中隔墻及臨時支護后施作防水層、架立模板并施作二次襯砌，在施工縫處安設(shè)遇水膨脹止水條?；炷翝仓r，遵循“仰拱超前，墻拱整體砌筑”原則。三、淺埋暗挖法施工中工程質(zhì)量控制要點（一）通道開挖及初期支護在開挖施工時，不得超循環(huán)進尺開挖，以保證施工安全。施工過程中加強施工監(jiān)測管理，并根據(jù)檢測反饋結(jié)果調(diào)整循環(huán)進尺和臺階步距。對于拱頂處于軟弱地層的地段，管棚、小導(dǎo)管注漿等超前支護措施能有效地避免初期支護完成前的圍巖塌方，必須嚴(yán)格控制管棚、小導(dǎo)管的角度、間距和注漿參數(shù)，確保其施工質(zhì)量；開挖施工時，避免超、欠挖，控制開挖輪廓線的尺寸、中線、高程和內(nèi)凈空。格柵鋼架的安裝質(zhì)量決定了初期支護的受力條件及形位尺寸，需要逐榀控制其節(jié)點的焊接質(zhì)量。焊縫須飽滿，不得點焊。加強噴射混凝土的質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制噴射混凝土的配合比及厚度；噴射混凝土按照先仰拱再拱墻，先底部再上部的原則進行。開挖完成后及時初噴封閉，對超挖部分在拱架上增設(shè)鋼筋網(wǎng)片，噴射混凝土回填，嚴(yán)禁回填砂袋。格柵鋼架間的混凝土噴射作業(yè)中要特別掌握好噴射方向和噴射點對準(zhǔn)鋼筋的空間，盡量減少因受鋼筋阻擋而形成的空洞，增強初期支護噴射混凝土層的密實度，提高其防水性能。仰拱部位容易積水、造泥，噴射混凝土前必須清除松渣、泥漿，疏干積水，自下而上施噴，嚴(yán)禁帶水噴射。初期支護出現(xiàn)滲、漏的部位，采取初期支護背后回填注漿進行處理，；必須采取一切措施，使初期支護表面無明顯滴水或流水，避免在防水板背后形成水囊，影響二次襯砌的防水效果和受力狀態(tài)。（二）二次襯砌防水鋼筋混凝土淺埋暗挖法施工的地下通道工程均采用防水混凝土、全封閉防水板、背后注漿等綜合防水措施。在綜合防水措施中，以混凝土自防水為主，這從材質(zhì)及混凝土配合比上容易滿足。但在施工工藝上卻存在困難，首先是通道內(nèi)施