【文章內(nèi)容簡介】 錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。 護筒高度宜高出地面 或水面 1～ 2m。當鉆孔內(nèi)有水壓時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位 以上。當處于潮水影響地區(qū)時，應高于施工水位 ～ ，并應采用穩(wěn)定護筒 內(nèi)水頭的措施。 護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度為2～ 4m，特殊情況應加以保證鉆孔和灌注砼的順利進行。護筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應耐拉、壓，不漏水。 泥漿池或沉淀池每墩設置一處，利用人工或機械挖坑，并于護筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。 制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入套管內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鉆孔。多余的泥漿用管子導入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔 內(nèi)泥漿。 鉆機安裝就位后，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心。具體做法是在護筒的刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。 底座和頂端應平穩(wěn)、牢固，在鉆進過程中不致產(chǎn)生傾斜位移。 鉆進施工時泥漿的相對密度、粘度根據(jù)地質(zhì)變化，及時作相應調(diào)整并滿足規(guī)范要求。 鉆進過程中隨時記錄進尺情況及地層的變化，若地層變化或與設計有較大出入時，及時上報監(jiān)理工程師。 成孔后，立即進行成孔質(zhì)量檢驗，符合要求后進行清孔。清孔后的泥漿指標達到招標文件要求。 開孔的孔位必須準確。開孔時均應慢 速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。 采用正循環(huán)鉆孔 均應采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的 80%。 用全護筒法鉆進時，為使鉆機安裝平正，壓進的首節(jié)護筒必須豎直，鉆孔開始后應隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應將護筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進。 在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持空內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。 鋼筋籠嚴格按照設計圖制作 ，采用汽車吊分節(jié)吊裝，焊接牢固，應保證在吊運過程中鋼筋籠不發(fā)生變形，預埋的檢測管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后應予以固定，避免灌注砼時，鋼筋籠上浮。 具體方法是： ?鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工，分節(jié)制作，按設計圖紙的規(guī)定來制作相應的加強筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋與加強筋，排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強筋上，再按設計規(guī)定的間距焊接箍筋。 ?成孔清孔驗收合格后，利用 25t～ 30t 吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)，每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位，再用吊車吊住另一節(jié)進行焊接，節(jié)頭的數(shù)量、位置、搭接焊的長度及焊縫的質(zhì)量等均 要符合招標文件的規(guī)定。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。 ?骨架落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。 鉆孔應經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關鍵工序。 混凝土的配制除應符合設計要求和《橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導管的砼灌注工作，在該根導管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐車運輸，泵送灌注。 灌注前，對孔底沉淀層厚度須應再進行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然 后立即灌注首批砼。灌注過程中，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，以便及時提升或拆除導管。 本工程水下砼導管擬采用 ф 30cm 羅口式厚壁導管，該導管采用日本加藤全套管鉆配套的導管，其優(yōu)點是扣接嚴密，裝拆方便，導管管壁厚（δ＞ 8mm），使用安全可靠 在灌注砼時，每根樁均按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經(jīng)驗，指導下 一根樁的施工。樁的荷載試驗應按監(jiān)理工程師的要求編制施工設計及工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實施。 砼澆注時，砼的溫度不低于 5℃，當氣溫低于 0℃時，灌注砼應采取保溫措施。 具體步驟：安設導管及漏斗→懸掛隔水塞或滑閥 (浮球 )→灌注首批混凝土→連續(xù)灌注混凝土直至樁頂→拔出護筒。 ?凝土采用自動計量拌合站拌和，混凝土輸送泵輸送?；炷撂涠瓤刂圃?18～22cm。 ?導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗，確保不漏水。接口連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管應 位于樁孔中央，并在灌筑前進行升降實驗。隨著砼灌注拆除導管并將導管內(nèi)、外表面附著水泥槳用水沖洗干凈，保持導管表面清潔。 ?首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口設置砂袋或混凝土小球（柱），當漏斗內(nèi)儲足首批灌筑的混凝土量后剪斷砂袋或球體的鐵絲，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把導管裹住。灌注首批混凝土時，導管下口距孔底距離宜保持為 25— 40cm，并采用足夠大的集料斗，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于 1m。 ?灌筑應連續(xù)進行，一氣呵成。邊灌筑混凝土邊提升導管和邊拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能 過快，提升后導管的埋深不小于 2米。 ?為防止鋼筋籠上浮，砼面將進入鋼筋籠底部時，應徐徐灌注砼，埋置鋼筋籠一定深度后，再進行正常灌注。 ?混凝土灌注過程中，要隨時檢測混凝土頂面高程，使導管埋深控制在 2～ 6m，做好施工原始記錄。 灌筑到樁身上部 5米以內(nèi)時，可以不提升導管，待灌筑至規(guī)定標高才一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。 ?為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高上加灌 ～ 。 系梁施工方案 系梁基坑開挖采用挖掘機開挖為主，輔以人工修整。 將灌注樁混凝土鑿至設計系梁底標高后，將樁頭 鋼筋的雜物清除干凈，調(diào)直、接長。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規(guī)范要求。 基坑面人工整平、夯實后，澆注混凝土底板，底板頂面高程與系梁地面高程相同，底板寬度與系梁寬度一致。 系梁鋼筋的布置須符合設計要求，并焊接牢固。 系梁模板采用定型鋼模板。外側(cè)樁柱的圓模為開口圓，分為兩片，在安裝時合攏，圓模開口側(cè)折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。中心樁柱圓模分為兩片，可直接與邊模相接。圓模、邊模上下通過穿螺桿、卡桿橫向固定，確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。立模前將樁頂雜物清除干凈。 混凝土澆注前復核 模板位置、尺寸，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時調(diào)整、加固。系梁與樁頂接縫按施工縫處理。 澆注混凝土時必須充分振搗，并嚴格控制混凝土的分層厚度。澆注后的混凝土按標準進行養(yǎng)護。 鉆孔樁施工工藝流程圖 開挖埋設護筒 鉆機就位 制作護筒 鉆 進 清孔 設立鋼筋籠 設立導管 灌注水下砼 拔除護筒 截除樁頭、無損檢測 制作鋼筋籠 測量沉碴厚度 測量砼面高度 鉆孔注漿 泥漿沉淀 供水 泥漿池 設置泥漿泵 泥漿備料 組拼及檢驗導管 吊運砼 備制砼 準備工作 系梁施工工藝流程圖 立柱、蓋梁施工方案 橋梁墩臺身主要為圓柱，為便于使用及安裝，圓柱模板作成 24 米的分節(jié)，根據(jù)不同的高度現(xiàn)場拼裝。在模板制 作過程中，嚴格控制上下層模板接口尺寸及模板本身的平整度，模板應具有足夠的剛度，模板每次使用前應認真檢查平整度及接口情況，施工準備 測量放線 鑿除樁頭 綁 扎 系 梁 鋼 筋 立系梁模板 灌注砼 拆模 取試件 檢查 養(yǎng)護 樁 頂 系 梁 基 坑 開 挖 做好墊層 檢 測 樁 基 質(zhì) 量 隱 蔽 工 程 檢 查 墩臺柱施工 并加以整修，符合規(guī)范要求。 ，對樁和立柱的交接面，做好施工縫的處理，鑿毛，用水沖洗并清除積水。 ，吊機輔助架立，將鋼筋骨架焊在基礎部位的預埋鋼筋上。 ，在豎向每 4米設一層纜風繩，以保證模板穩(wěn)固，防止整體變位。 。用汽車吊提升混凝土入模，采用串筒以防止落差大而造成混凝土離析，混凝土自由傾倒高度控制在 米以內(nèi)?；炷翝仓^程中，應防止大石子滑向一邊，影響立柱的質(zhì)量及外觀。混凝土振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時間及方法，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?、光潔? 凝土養(yǎng)護采用表面包裹塑料布的方式。并在立柱頂部放 10 厘米厚的濕砂，防止混凝土表面開裂。 ，分層夯實，在填土至蓋梁底面后，方可澆筑蓋梁，確保橋臺受力均勻。 為保證橋臺的安全，要求臺背填土應在上部蓋板、錨栓就位、兩側(cè)同時填筑并與圍墻錐坡填土同步進行。 蓋梁模板采用大塊定型鋼模，對于水中橋墩，擬采用懸空支架法施工。對于本合同段陸地上的蓋梁可對基底硬化后直接支立模板，綁扎鋼筋后進行砼澆筑。 ，然后在上面鋪設工字鋼，并作穩(wěn)固處理，在上面鋪設 20 20cm 的方木，間距為每 50cm 一根，并在上面鋪設底模。 側(cè)模板：模板采用定型鋼模，用對拉螺絲緊固，設斜撐及花籃螺絲穩(wěn)定，模板接縫內(nèi)加橡膠止水墊防止漏漿。 鋼筋：鋼筋在加工廠加工后運到現(xiàn)場綁扎成型后起吊入模，或在底模上綁扎成型。綁扎好墊塊，伸 入臺帽內(nèi)的臺身鋼筋應整形去污符合設計要求。 砼：澆筑混凝土：拌和站集中拌和混凝土，混凝土運輸車運輸，用吊機吊料斗澆筑混凝土。 拆模：砼強度達到設計強度 30％可拆側(cè)模，砼強度達到設計強度的 90％拆底模，混凝土表面采用覆蓋麻袋片，灑水養(yǎng)護的方式。 先張預應力空心板施工 預應力空心板梁擬采用槽式臺座，千斤頂整拉、整放，鋼筋籠主體骨架、網(wǎng)片在模具上分項預制，現(xiàn)場綁扎，砼分層澆筑、振搗，草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。 ① 模板：模采用定型鋼模板，施工時模板與傳立柱之間用楔塊頂緊；底模采用臺座上鋪鋼板作為底板，施工時底模表面涂石蠟以防與梁體粘連。 內(nèi)模采用充氣式膠囊，施工前先用空壓機充氣以檢查是否漏氣，然后涂抹石蠟、柴油及滑石粉混合隔離劑，芯模采用繩子牽引穿入鋼筋籠。為防止內(nèi)模在砼灌注中上浮，采用方木、鋼絲繩及緊繩器等器具使鋼筋與傳立柱固定在一起（其布置如右圖示），振搗時從兩側(cè)同時進行，以防芯模左右移動。內(nèi)模抽拔在砼強度達 48Mpa時進行，用卷揚機進行。 ② 張拉臺座：清理平整預制場地，用推土 機碾壓密實。臺座采用長線式傳力柱張拉臺座，傳力柱為鋼筋砼結構，施工時用經(jīng)緯儀和水準儀嚴格控制使預應力筋軸線與端橫梁中心、千斤頂軸線、傳力柱中心線相吻合，避免造成受力偏心。并按設計設置反拱。 ③ 張拉裝置：由放張楔塊、張拉活動橫梁、初拉 FQ200Y千斤頂及 IFQ01BY 油泵、單拉 YC60A 千斤頂及 ZB4500 型油泵、張拉支腿、 SC1200KN 電子傳感器、張拉螺栓等組成。 張拉設備在首次使用前進行校驗，千斤頂使用超過 6個月或 200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，重新 校準。測力環(huán)或測力計至少每 2個月進行重新校準。當任何時候在工地測出的各項預應力鋼筋延伸有差異時，千斤頂進行再校準。校驗時，千斤頂?shù)幕钊\行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致。用于測力的千斤頂?shù)膲毫Ρ砥渚炔坏陀?級。校正千斤頂用的測力環(huán)或測力計有177。 2％的讀數(shù)精度。每臺千斤頂及壓力表視為一個單元，且同時校準，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線。校驗方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關系式（或關系曲線）。張拉前認真檢查張拉系統(tǒng)，務必安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細的安全措 施。 ④ 預應力鋼絞線下料：鋼絞線其力學性質(zhì)必須符合規(guī)范及設計要求，下料采取在現(xiàn)場內(nèi)留出 95 6m 的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪 10cm混凝土墊層，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割機切斷后整理成束。每 綁扎一束扎絲，并掛牌標出長度及設計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并有防雨措施。 張拉前對預應力筋有效長度以外部分，用硬塑料套管套住，進行失效處理，梁板兩端失效長度相等。 ⑤ 張拉方法：鋼絞線張拉以油壓表應力控制為主，測 張拉伸長值做校核，實際伸長值與理論伸長值的誤差應控制在177。 6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施加以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉?？刂茝埨瓡r，用電子傳感器測力儀復核、控制每束張拉力。張拉程序如下： 持荷 2分鐘 0 初應力 σ con