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正文內(nèi)容

215215215it運維綜合管理平臺建設(shè)方案(編輯修改稿)

2024-10-12 12:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ...........104 . 收尾 .....................................................................................................................106 第八章 售后服務(wù) .....................................................................................錯誤 !未定義書簽。 1. IT 服務(wù)管理體系建設(shè)咨詢方面售后服務(wù) ..................................錯誤 !未定義書簽。 2. IT 服務(wù)管理體系建設(shè)工具方面售后服務(wù) ..................................錯誤 !未定義書簽。 . 服務(wù)范圍與期限 .....................................................................錯誤 !未定義書簽。 . 售后服務(wù)方式與標(biāo)準(zhǔn) .............................................................錯誤 !未定義書簽。 . 售后服務(wù)內(nèi)容 .........................................................................錯誤 !未定義書簽。 . 售后服務(wù)流程 .........................................................................錯誤 !未定義書簽。 3. 技術(shù)支持方式 ..............................................................................錯誤 !未 定義書簽。 第九章 實驗室介紹 .....................................................................錯誤 !未定義書簽。 1. 聯(lián)合研發(fā)中心 ..............................................................................錯誤 !未定義書簽。 2. 實驗室 ..............................................................................錯誤 !未定義書簽。 3. 榮譽資質(zhì) ......................................................................................錯誤 !未定義書簽。 4. 關(guān)注 ..................................................................................錯誤 !未定義書簽。 第一章 概述 1. 項目 目標(biāo) 加強信息資源的維護(hù)平臺建設(shè),提高信息資源的運行管理水平,通過運維體系的建設(shè),結(jié)合構(gòu)建集中式的服務(wù)熱線、運維流程、系統(tǒng)監(jiān)控和綜合展示系統(tǒng),通過系統(tǒng)聯(lián)動,及時、準(zhǔn)確、全面反映與掌握信息系統(tǒng)的運行狀態(tài),保障各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行,應(yīng)達(dá)成如下目標(biāo): (1) 強化主動監(jiān)控,實現(xiàn)集中管理。 以 IT 資源可用性監(jiān)控為主線,構(gòu)建統(tǒng)一集成的 IT 資源及應(yīng)用服務(wù)監(jiān)控平臺,能夠主動、及時地發(fā)現(xiàn)問題,并調(diào)度資源解決問題,形成 IT 運維管理主動服務(wù)的新局面。 (2) 幫助定位故障,快速恢復(fù)系統(tǒng)運行。 建立集中的告警分析及展現(xiàn)平臺,提供靈活、自動化的事件處理能力。當(dāng)故障產(chǎn)生時,可以進(jìn)行故障的快速定位,發(fā)現(xiàn)故障原因,調(diào)度資源快速恢復(fù)系統(tǒng)服務(wù),從而縮短故障解決時間,降低維護(hù)成本,提高系統(tǒng)整體可用性。 (3) 掌握運行質(zhì)量與效率,合理利用資源。 建立 IT 運維平臺后,可以實時了解全部 IT 資源的負(fù)載與使用情況,根據(jù)需要從整體角度考慮資源的使用,同時可以根據(jù)業(yè)務(wù)高峰期的不同來調(diào)劑業(yè)務(wù)系統(tǒng)對資源的使用。 (4) 規(guī)范運行管理,有序開展維護(hù)。 參照 ITIL 規(guī)范,對運維管理工作進(jìn)行優(yōu)化,對服務(wù)管理進(jìn)行改善,將管理數(shù)據(jù)電子化,管理過程規(guī)范 化。根據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行運行維護(hù)管理,對內(nèi)完善流程,對外提高服務(wù),加強管理,使流程更規(guī)范更合理,使技術(shù)人員具備更高的工作效率,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力和解決實際問題的能力。 (5) 共享運維經(jīng)驗,完善知識庫。 把運維過程中產(chǎn)生的豐富經(jīng)驗進(jìn)行積累和總結(jié),形成有效的知識庫,建立知識的共享機(jī)制,提供信息共享和交流的平臺,提高運維人員的工作效率。 2. 設(shè)計原則 IT 運維 平臺作為信息中心 未來 運維工作的核心支撐系統(tǒng), 需要系統(tǒng) 本身具有 高 可靠、易 擴(kuò)展、易維護(hù)等特點,并且在 系統(tǒng) 功能應(yīng)用上要具備一定的 技術(shù) 先進(jìn)性和實用性 。所以 , 本次項目的 方案設(shè)計遵循 以 下設(shè)計原則: (6) 先進(jìn)實用 平臺注重先進(jìn)性和實用性的統(tǒng)一,以實用為目的,合理選用各類成熟、先進(jìn)技術(shù)。在體系結(jié)構(gòu)、功能算法等諸多方面都采用先進(jìn)計算機(jī)技術(shù)和理論,應(yīng)用功能體現(xiàn)實用性。 (7) 可靠性 在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)計方案、設(shè)備選擇、技術(shù)服務(wù)等方面綜合考慮,保證系統(tǒng)能夠 7*24 安全無故障運行,系統(tǒng)有很好的容錯功能;對 IT 資源的監(jiān)測應(yīng)保證不影響相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的正常良好運行,并實現(xiàn)最好的響應(yīng)效率及最小的資源占用。 (8) 安全性 注重安全方面的設(shè)計,確保 IT 運維監(jiān)控管理平臺的穩(wěn)定、安全運行。系統(tǒng)要保證數(shù)據(jù)的安全,不會增加現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的復(fù) 雜性,更不會降低現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 (9) 開放性 采用符合國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的通用協(xié)議,為實現(xiàn)與其他系統(tǒng)監(jiān)控軟硬件互聯(lián)或接入本系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控提供接口,支持各種主流計算機(jī)平臺、操作系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫廠商的各類軟硬件產(chǎn)品。 (10) 可擴(kuò)展、易集成 系統(tǒng)需具備很好的擴(kuò)展性,能適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)需求。隨著 IT 資源種類和數(shù)量的擴(kuò)大,系統(tǒng)也應(yīng)能適應(yīng)新的系統(tǒng)的對 IT 運維管理的需求。系統(tǒng)具備高度集成性,可以和第三方產(chǎn)品進(jìn)行集成,進(jìn)行功能擴(kuò)展。系統(tǒng)提供開發(fā)工具和接口,方便其他監(jiān)控系統(tǒng)集成和統(tǒng)一管理。 第二章 大學(xué)運維體系建設(shè)方案 1. 大學(xué)運維管理 體系建設(shè)思路 將按照如下的整體思路來構(gòu)建 大學(xué)的運維管理體系: IT 運維管理理論、方法和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中心實際和建設(shè)需要,遵循立足需求、統(tǒng)一規(guī)劃、保障重點、分步實施、務(wù)求實效的原則,建立一套融合組織、制度、流程、人員、技術(shù)的 IT 運維管理體系,建立組織機(jī)構(gòu),制定規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,明確職責(zé)分工,強化技術(shù)支撐,實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的綜合管理監(jiān)控和日常技術(shù)支持,快速響應(yīng)和及時解決信息系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的各種問題和故障,確保所維護(hù)網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)正常、穩(wěn)定、高效運行。 2. 大學(xué)運維管理體系建設(shè)原則 根據(jù) 大學(xué) IT 運維管理現(xiàn)狀,在 IT 服務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)過程中,遵循以下原則: 1) 先進(jìn)性原則 構(gòu)建運維 的 管理體系 應(yīng)具有一定的先進(jìn)性和前瞻性,既能夠滿足當(dāng)前運行 管理的需要,同時 又能夠滿足未來 3 到 5 年時間內(nèi)運維 維護(hù)管理工作的需要 ,為網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)提供有效的安全服務(wù)保障。 2) 整體性原則 從宏觀的、整體的角度出發(fā),系統(tǒng)地建設(shè) 大學(xué) 的運維管理 體系,從 組織體系、規(guī)范體系、技術(shù)體系 建立全面有效的運行保障體系。 3) 實用性原則 建立運維管理體系,必須針對 大學(xué)的運維管理特點,在現(xiàn)狀分析和風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上有的放矢地進(jìn)行,不簡單地照抄 照搬其它的運維 管理體系方案 。同時,運維管理體系中的所有內(nèi)容,都被用來指導(dǎo) 大學(xué)網(wǎng)絡(luò)和 信息系統(tǒng)的 運維 維護(hù)等 等實際工作,因此必須堅持可操作性和實用性原則,避免空洞和歧義現(xiàn)象。 4) 標(biāo)準(zhǔn)性原則 盡可能遵循現(xiàn)有的與信息安全相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括在技術(shù)框架中與具體的信息安全技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),以及在管理框架中與安全管理相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)性原則從根本上保證了信息安全的信息安全體系建設(shè)具有良好的全面性、標(biāo)準(zhǔn)性、和開放性。 3. 大學(xué)運維管理體系建設(shè) 方法 做為 IT 服務(wù)整體管理解決方案的咨詢服務(wù)提供商,基于 多年的實踐經(jīng)驗,結(jié)合全球領(lǐng)先的 IT 服務(wù)管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及最佳實踐,提出基于“整合”、“落地”的 IT 服務(wù)管理實方法 論 ( 參見下圖)。 該框架從公司 IT 服務(wù)需求、期望及 IT 戰(zhàn)略出發(fā),以日常 IT 服務(wù)工作中的各種服務(wù)場景為核心和出發(fā)點,結(jié)合 ITIL 服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)庫及 ISO202001 的服務(wù)過程最佳實踐和要求,通過這些服務(wù)過程按照目標(biāo)機(jī)方向、工作流程、管理制度、工作指南、人員組織、績效測量、支撐工作等 7 個方面(簡稱 7P) 對 IT 服務(wù)的過程和“服務(wù)場景”進(jìn)行規(guī)劃和落地執(zhí) 行,最終提升 IT 服務(wù)的質(zhì)量和管理水平,進(jìn)而提升客戶或用戶對 IT 服務(wù)滿意度的全面提升。 在運維管理體系建設(shè)過程中的核心方法論,包括但不限于如下內(nèi)容; ? 將以客戶需求(最終結(jié)果)為導(dǎo)向的管理目標(biāo)作為核心設(shè)計思想 ? 以客戶需求為導(dǎo)向, 設(shè)定管理體系最終達(dá)成的目標(biāo); ? 基于成熟模型的持續(xù)改進(jìn)框架; ? 基于生命周期的管理框架; ? 關(guān)注推進(jìn)障礙的分階段推進(jìn)方式; ? 基于業(yè)務(wù)場景的流程設(shè)計; ? 全方位關(guān)注管理要求落地的 7P 模式; ? 基于落實考慮的流程表單化設(shè)計。 ? 方法論的優(yōu)勢和特點 1) 以實際的 IT 服務(wù)場景為出發(fā)點,符合最終以 ITIL 最佳實踐落地執(zhí)行的理念; 2) 規(guī)范日常管理的習(xí)慣和思維,通過“ 7P”實現(xiàn)流程運行有效落地,部門及個人完全理解和明確運維工作的要點,做好可預(yù)期的管理和有效性測量; 3) 有利于不同管理標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的融合,包括多種 ISO27001/ISO13335 等安全標(biāo)準(zhǔn)以及 CMMI/ISO9001/BS25999 等其他管理標(biāo)準(zhǔn)的融合; 4) 有利于與運維及其他應(yīng)用和管理平臺的需求融合,通過“服務(wù)場景設(shè)計”,充分滿足系統(tǒng)從規(guī)劃設(shè)計、需求轉(zhuǎn)換上線、服務(wù)支持和服務(wù)改進(jìn)的全生命周期,充分做到從業(yè)務(wù)角度出發(fā),針對服務(wù)支持和服務(wù)提供來實現(xiàn)流 程自動化和電子化; 5) 有利于與工作崗位的匹配,使得在流程管理措施落地時,能夠和工作崗位和職責(zé)相融合; 6) 有利于管理在一定時間段內(nèi)的穩(wěn)定,不會應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)生變化(或崗位調(diào)整),而需要大規(guī)模調(diào)整。 . 以運維所服務(wù)客戶的需求為導(dǎo)向 隨著企業(yè)的信息系統(tǒng)種類、數(shù)量越來越多,客戶 /用戶方的要求也越來越高,傳統(tǒng)的 IT管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有信息部門的需要,原本的“救火式管理”及“被動式管理”也越來越不被客戶 /用戶方認(rèn)可。 將“以運維所服務(wù)客戶的需求為導(dǎo)向”作為運維管理體系設(shè)計規(guī)劃的核心理論,通過多年的運維管理體系建設(shè)經(jīng) 驗,將運維管理體系所服務(wù)的客戶的需求分為基本需求、擴(kuò)展需求、專業(yè)需求、無干擾需求、成功需求 5 個層次和方面(參見下圖)。 基 本 需 求擴(kuò) 展 需 求丏業(yè)需求無 干 擾 需 求 成 功 需 求服 務(wù) 簡 便 性 需 求服 務(wù) 及 時 性 需 求 提 升 業(yè) 務(wù) 價 值 需 求服 務(wù) 態(tài) 度 需 求服 務(wù) 丏 業(yè) 化 需 求服 務(wù) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 需 求數(shù) 據(jù) 安 全 需 求系 統(tǒng) 穩(wěn) 定 需 求象 投 資 生 產(chǎn) 線 一 樣 , 考 慮 I T 系 統(tǒng) 的 投 資管 理 層 面像 星 級 酒 店 一 樣 提 供 標(biāo) 準(zhǔn) 化 、 丏 業(yè) 化 的 服 務(wù) , 打 造 良 好 的 服 務(wù) 形 象治 理 層 面 運維服務(wù)管理體系的需求層次 為滿足客戶的不斷發(fā)展的服務(wù)需求, 提出了“基于成熟模型的持續(xù)改進(jìn)框架”,能使客戶明確自身處于成熟度模型的哪一個階段,與客戶需求的存在哪些差距, 以更明確自身的改進(jìn)目標(biāo),提升自己的 IT 服務(wù)管理水平。 將客戶的運維服務(wù)能力按照成熟度模型分為 5 個級別:“救火式管理”、“被動式管理”、“主動式管理”、“系統(tǒng)式管理”、“價值式管理”,客戶的需求與運維管理目 前所處的狀態(tài)和階段進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)目前所存在的差距,為運維管理提供了努力方向。 ? 事件管理? 變更管理主動式管理系統(tǒng)式管理價值式管理? 流程不清晰? 責(zé)仸不明確? 組織較離散? 問題管理? 配置管理? 監(jiān)視管理? 巡檢管理? 服務(wù)級別管理? 可用性管理? 連續(xù)性管理? 容量管理? 安全管理? 業(yè)務(wù) ( 戰(zhàn)略 ) 管理? 財務(wù) ( 成本 ) 管理基本需求 擴(kuò)展需求 丏業(yè)需求 丏業(yè)需求 丏業(yè)需求客戶需求服務(wù)能力運維服務(wù)能力與客戶需求的對應(yīng)分析模型 . 以運維團(tuán)隊日常業(yè)務(wù)場景為中心 為確保所所規(guī)劃設(shè)計的流程、將來能夠確實的得到落地、執(zhí)行,必須考慮運維團(tuán)對日常的實際工作內(nèi)容和場景。 將運維團(tuán)對日常的工作場景按照 IT 服務(wù)的生命周期歸納和梳理出來,形成服務(wù)場景庫。服務(wù)場景庫是對 IT 服務(wù)部門日常服務(wù)工作的各種
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