【文章內容簡介】 車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 12 現(xiàn)場手動將危機保安器手柄復位，手動抬起手柄。依次將啟動油換向閥 183速關油換向閥 1830 的旋紐逆時針（自上而下看）旋轉 90176。，建立啟動油和開關油。 確認危機保安器手柄已復位，（手動抬起手柄）。當啟動油壓力升到≥ 時，速關油換向閥 1830 旋紐逆轉 90176。建立速關油，將啟動油換向閥 1839 復位（旋紐回轉 90176。），啟動油開始泄壓。隨著啟動油壓力的逐漸減小，速關油壓力的不斷上升緊急事故停機閥將緩慢打開。 確認速關油換向閥 18啟動油換向閥 1839 已復位，一旦速關閥被打開， 1831830 嚴禁再操作。 翻下手動停機閥的防護板，拉動手柄，事故停機閥迅速關閉。 重復以上操作使事故停機閥打開，按下危機保安器手柄，事故停機閥迅速關閉。 重復以上操作使事故停機閥打開，中控按動緊急停車按紐，電磁閥動作，事故停機閥迅速關閉。 重復以上操作使事故停機閥打開 ，現(xiàn)場按下操作盤上的緊急停車按紐，電磁閥動作，事故停機閥迅速關閉。 重復以上操作確認緊急停機閥動作靈活，速關閥的關閉時間應不超過 秒，上述試驗重復三次。 調節(jié)閥的檢查 對照程序卡，對調速器的組態(tài)進行逐項檢查，無誤后，把調速器轉換為運行模式，手動改變調速器的輸出控制信號，檢查調速器的輸出信號與電液轉換器輸出的二次油壓關系一一對應。 當二次油壓為＞ 時 ,錯油門滑閥的彎角杠桿同油動機的反饋桿搭上 ,調節(jié)閥的行程為“ 0”。當二次油壓力為 時 , 調節(jié)閥的行程為全開。 高位油槽試驗 在油泵正常運行狀態(tài)下，觀察高位油箱的油循環(huán)情況，若油位正常，溢流狀況良好時，把輔助油泵切回“自動”。 微開 PCV1905 旁路閥，緩慢關閉 PV1907 的前截止閥，使?jié)櫥偷膲毫χ饾u下降，當潤滑油無法滿足潤滑條件時，檢查高位油箱向機組潤滑點的供油時間能否 伊犁新天煤化工有限責任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 13 滿足 5～ 7 分鐘，記錄實際供油時間 。 盤車裝置的試驗 確認控制油運行正常 ,盤車油泵的電機旋轉方向正確 ,油泵和電機的配合無卡澀。 啟動盤車油泵，觀察動力油缸的行程在 0﹪～ 100﹪的范圍 ,電磁閥的通斷電情況符合其邏輯單元控制。 盤車裝置與 轉子的配合動作靈活。 機組的盤車 盤車必須在暖管前開始。 盤車油泵試運行合格，選擇開關在“自動”。 按下盤車電磁閥復位按鈕，盤車油泵自啟動后，通過電磁閥得電、失電來控制油路的變化，使動力油缸活塞上下移動。 暖管 ：應開閥：蒸汽總閥前后導淋閥、蒸汽放空閥、速關閥前疏水閥及所有儀表的根部閥。應關閥：速關閥。 ，通過總閥的旁路閥對總管進行暖管。 ，使管內壓力維持 左右，進行低壓暖管，加熱 管道，溫升速度 510℃ /min。當管內壁溫度 130140℃ 后。開速關閥前蒸汽總的旁路閥門閥以 ，使管內壓力升到正常工作壓力。 。檢查蒸汽管道和閥門有無漏汽漏水現(xiàn)象；檢查管道熱膨脹和管道附件、支架、吊架和彈簧等有無不正常情況；發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。 ，應避免漏氣竄入汽輪機內，此時汽輪機一級葉輪疏水閥、排汽缸疏水閥、汽缸其它疏水閥全部打開，以排除漏入的蒸汽和蒸汽冷凝液。（隨著管內壓力的升高，逐漸關小疏水閥，防止大量蒸汽漏出。） 投運真空冷凝系統(tǒng) ，緩慢向熱井加水，建立熱井液位至玻璃管液位 伊犁新天煤化工有限責任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 14 計上 2/3 處。 、入口閥給泵排氣，待氣排完后關泵出口閥。 ，并緩慢打開泵出口閥，調節(jié)開度為 50～ 60%。向一、二級抽氣器供水。同時打開泵入口至凝汽器平衡閥，打開給大氣安全閥的密封水閥門，將另一臺冷凝液泵投“自動”。 ，關小蒸汽總閥前疏水閥、速關閥前疏水閥。 。 （ 1）開啟動噴射器蒸汽閥，再開啟動噴射器空氣閥。 （ 2）開主抽氣器，開主噴射器時，先開二級，后開一 級；先開蒸汽閥，后開空氣閥。 （ 3）利用蒸汽閥調節(jié)冷凝器真空值 ～ ，正常后關閉啟動噴射器。 投汽封調節(jié)系統(tǒng) ，暖管 510min, 注意打開導淋疏水。 、后切斷閥，確認調節(jié)閥工作正常后，全關其旁路閥，調節(jié)閥 調節(jié)壓力至 MPa（ A） ，觀察軸封冒汽口有少量蒸汽冒出。 3. 注意：汽封投后機組一定要盤車，冷態(tài)開車，先抽真空，再投汽封。 4. 隨著冷凝系統(tǒng)真空度的增加，相應用軸封蒸汽調節(jié)閥調整軸封汽的壓力，保證汽輪機兩端軸 封冒汽管有少量蒸汽冒出。 開車前壓縮機的確認 壓縮機低負荷試車前，先投一級密封氣（低壓 N2），此時驅動端和非驅動端一級密封泄漏管路上的流量與泄漏量相差不多。并保證一級密封氣與壓縮機平衡管的壓差大于 以上。然后投入二級密封氣。調節(jié) V2 V27 閥使流量計162FI1955 和 162FI1956 的流量指示為 7 Nm3/h。此時驅動端和非驅動端一級密封泄漏管路上的流量計顯示的流量應該在 。投入一、二級密封是防止壓縮機內氣體污染一、二級密封端面。 汽輪機單體試車合格，裝上聯(lián)軸節(jié)，系統(tǒng)經(jīng)氣密試驗合格，各聯(lián)鎖安全裝置校驗合格。 對機組進行全面檢查。工藝氣系統(tǒng)進行 N2 置換并充壓至 。 伊犁新天煤化工有限責任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 15 電儀控制系統(tǒng)調試（靜態(tài)測試）杭汽中能技術人員，施工單位電儀專業(yè)人員，監(jiān)理電儀專業(yè)人員， EPC 電儀專業(yè)人員，新天煤化工電儀技術專工等集體調試確認電儀控制系統(tǒng)具備試車條件。 4. 8. 空負荷試車 1）啟動前檢查項目 機組安裝工作全部結束，符合技術文件和有關規(guī)范的要求，記錄認證齊全； 試車方案被批準 ， 技術操作規(guī)程已批準 。 公用系統(tǒng)已具備使用條件，蒸汽品質合格 ； 電氣、儀表自控安裝試完畢，具備投入試運條件； 油系統(tǒng)油洗結束，上回油管路與汽輪機上回油法蘭換正式墊片連接，油系統(tǒng)臨時濾網(wǎng)拆除，限流設備回裝完成，濾油器換正式濾芯，油品檢驗合格，并按要求加裝完畢； 備妥必需的工具（如測振儀、轉速表、聽棒、手電、扳手等）和試運記錄表格； 試運現(xiàn)場與其它有關部門通訊暢通，現(xiàn)場整潔、安全、消防設施到位，有明確的指示，謝絕與試運無關的人靠近，以保證現(xiàn)場秩序； 與試車有關的 蒸汽 管道 吹掃合格，工藝氣體管道吹掃、氣密完成 具備使用條件。 參加人員都要按規(guī)定經(jīng)過安全教育、安全考試，懂得安全 防護器材的使 用 并取得安全作業(yè)證。 參加試車人員必須熟悉 壓縮 機組工藝流程、操作規(guī)程和試車方案；操作人員已對本崗位的工藝流程和設備參數(shù)、性能、控制指標、操作規(guī)程熟 練掌握，具有獨立操作和對事故的處理能力，并經(jīng)考試取得上崗操作資格證 。 汽輪機輔助設備安裝完成，靜態(tài)調試合格，閥門調試工作完成。 水冷系統(tǒng)安裝調試完畢，真空系統(tǒng)嚴密性檢查完畢，蓄能器充氮 完成，與機組試車相關的系統(tǒng)安裝調試完畢。 凝汽式汽輪機進行凝結水泵切換試驗，調試熱井液位調節(jié)器完畢，抽氣器性能試驗完畢。 油系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、調節(jié)系統(tǒng)連 鎖試驗完畢。 用于監(jiān)測轉速，軸承溫度，軸振動，軸位移，潤滑油壓，抽汽，排汽壓力等儀表 伊犁新天煤化工有限責任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 16 的報警值、跳閘值須校驗完畢。 在潤滑油系統(tǒng)啟動前，必須提前十分鐘投入隔離氣，只有當潤滑油系統(tǒng)停止運轉后，才可以停止機組隔離氣的供應。 蒸汽吹掃臨時管道拆除完畢，管道支撐恢復，所有蒸汽管道墊片必須采用正式墊片。 2）啟動步驟 沖轉 ：潤滑油壓正常，大于 ；各軸瓦回油暢通；油溫控制在 40177。5℃；主蒸汽溫度 /壓力正常， 510℃ /；汽輪機保護聯(lián)鎖裝置投用。 ITCC1310 調速器，消除停車聯(lián)鎖，獲得“允許開車”信號。重新設定三取二超速跳車系統(tǒng)。 ，并將盤車脫開。逐漸開啟速關閥門，直至全開。通過手動調速按鈕逐漸開啟調速汽門來沖動轉子，轉子沖轉后，控制轉速在 800rpm,傾聽機組運轉聲音，并做中控打閘試驗，重新掛閘升速到 800rpm,做全面檢查，進行低速暖機，暖機時間不得低于 30min，關主蒸汽管道上的疏水閥門，一切正常后，通過手動調速按鈕逐漸升速至 1200rpm 進行暖機。 ，內容如下： （ 1）運行聲音是否正常。 （ 2）各軸承的振動值 25 μm、轉子位移正常。 （ 3）凝汽器真空值是否符合要求。 （ 4）潤滑油溫度應在 40177。5℃之間，檢查各軸承的回油情況是否正常。 （ 5）熱井、油箱、高位油槽等的液位是否正常。 （ 6）汽輪機熱膨脹情況是否正常。并詳細記錄機組所有運行數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)異常情況應立即打閘停機，查明原因并處理后方可重新啟動。 升速與暖機 50rpm/s 升速率提升轉速 1200rpm/min 至 1800 rpm/min,度過汽輪機第一臨界轉速（ 1500rpm） ，快