【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 噴淋閥，全開(kāi)抽汽器一二段不凝氣聯(lián)通閥。 8） 全開(kāi)中壓蒸汽進(jìn)射氣抽汽器總閥。 9） 確認(rèn)中壓蒸汽壓力正常，逐步打開(kāi)啟動(dòng)抽氣器蒸汽閥 ,逐步打開(kāi)啟動(dòng)抽氣器不凝氣閥。 10） 全開(kāi)二級(jí)抽汽器蒸汽閥、不凝氣閥，全開(kāi)一級(jí)抽汽器蒸汽閥 不凝氣閥。 11） 確認(rèn)汽輪機(jī)排氣真空值上升 確認(rèn)啟動(dòng)抽汽器、主抽汽器一二級(jí)運(yùn)行正常。 當(dāng)真空度值≤ ，后進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)，確認(rèn)汽輪機(jī)排氣壓力三取二聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格（ ） ， 見(jiàn)聯(lián)鎖試驗(yàn)圖。 確認(rèn)汽輪機(jī)軸封蒸汽壓力正常 蒸汽進(jìn)入抽汽器壓力正常。 注： 抽真空必須先開(kāi)第二級(jí)，再開(kāi)第一級(jí)； 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先抽真空，待真空上升緩慢或不再上升時(shí)投入密封蒸汽。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先投入密封蒸汽，再投入射汽抽氣器，軸封送氣時(shí)必須暖管充分，避免冷氣、冷水進(jìn)入汽封。 ： 系統(tǒng)安裝完成后進(jìn)行一次嚴(yán)密試驗(yàn)，以確認(rèn)系統(tǒng)的嚴(yán)密性。試驗(yàn)范圍從汽輪機(jī)出口至熱井、抽汽器進(jìn)口前的全部管道 和設(shè)備。操作步驟如下： 1） 熱井進(jìn)水口臨時(shí)封堵； 2） 抽氣器進(jìn)口封堵； 3） 集液箱底部疏水法蘭封堵并導(dǎo)入氣源管； 4） 打開(kāi)全部系統(tǒng)連接閥門(mén)； 5） 關(guān)閉所有儀表隔絕閥門(mén)； 6） 安全閥位置封堵； 7） 試驗(yàn)壓力 ,保壓 30min。 全面檢查有關(guān)設(shè)備、管線、法蘭連接處有無(wú)泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)采取措施消除。 ： 1） 蒸汽輸送管采取對(duì)管壁進(jìn)行人工清除，清除物由吸塵器清出； 2） 介質(zhì)沖洗在系統(tǒng)整套啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行； 3） 在冷凝水出口即調(diào)節(jié)閥旁路出口段臨時(shí)排放，將系統(tǒng)介質(zhì)直接向外排出，以達(dá)到系統(tǒng)清洗目的； 4） 待排放介質(zhì)達(dá)到清澈要求后，恢復(fù)系 統(tǒng)。 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) 風(fēng)機(jī)試車(chē)條件及順序 1） 風(fēng)機(jī)電機(jī)、齒輪箱、葉片、風(fēng)筒、網(wǎng)罩、導(dǎo)風(fēng)筒等安裝工程全部完成，驗(yàn)收合格。 2） 動(dòng)力供電已正常投用。 3） 電機(jī)絕緣、接地裝置驗(yàn)收合格。 4） 電機(jī)臨時(shí)脫離，并加以固定。 5） 齒輪箱、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位注入潤(rùn)滑油。 6） 手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 7） 震動(dòng)開(kāi)關(guān)已投用。 1） 點(diǎn)接電機(jī)電源，確認(rèn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。 2） 啟動(dòng)電機(jī)電源，按設(shè)定最低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)電機(jī)，達(dá)全速后停機(jī)，確認(rèn)無(wú)異常狀況（啟動(dòng)電流、軸承摩擦、電機(jī)震動(dòng)）。 3） 再次啟動(dòng)電機(jī)電源，按電機(jī)設(shè)定變速曲線，由低向高逐級(jí)提速，直達(dá)最高轉(zhuǎn)速后進(jìn)行電機(jī)試轉(zhuǎn)一小時(shí) ，逐級(jí)降速后停機(jī)。 4） 電機(jī)與齒輪箱連接，找準(zhǔn)緊固，手盤(pán)風(fēng)機(jī)葉片數(shù)周。 5） 啟動(dòng)電機(jī)電源，低速轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定后停機(jī)，確認(rèn)無(wú)異常狀況（啟動(dòng)電流、軸承摩擦、電機(jī)震動(dòng)）。 6） 再次啟動(dòng)電機(jī)電源，按電機(jī)設(shè)定變速曲線，由低向高逐級(jí)提速，直達(dá)全速后停機(jī)，確認(rèn)無(wú)異常狀況。 7） 再次按程序啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，進(jìn)行風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn)二小時(shí)，逐級(jí)降速后停機(jī)。 8） 風(fēng)機(jī)全速試轉(zhuǎn)過(guò)程中，測(cè)量記錄電機(jī)、齒輪箱軸承溫度、電機(jī)三相電流值。 9） 電機(jī)試車(chē)過(guò)程中，調(diào)整震動(dòng)開(kāi)關(guān)。正常運(yùn)行后試車(chē)結(jié)束。 （汽輪機(jī) +變速箱，汽輪機(jī) +空壓機(jī) +變速箱，汽 輪機(jī) +空壓機(jī) +增壓機(jī) +變速箱） 1) 確認(rèn)頂軸油泵電機(jī)和盤(pán)車(chē)電機(jī)電源已接通 。 2) 確認(rèn)潤(rùn)滑油壓力 1011PISA108指示≥ 3) 確認(rèn)速關(guān)閥關(guān)閉 4) 確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速為零 5) 確認(rèn)盤(pán)車(chē)齒輪嚙合良好 6) 確認(rèn)盤(pán)車(chē)無(wú)卡澀 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) 1) 啟動(dòng)汽輪機(jī)頂軸裝置 2) 確認(rèn)汽輪機(jī)頂軸油泵出口壓力 1011PG204指示 12MPa 速關(guān)閥又是主蒸汽管路與汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在緊急狀態(tài)時(shí)能立即切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，使機(jī)組快速停機(jī)。汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)速關(guān)閥是關(guān)閉的，在汽輪機(jī)起動(dòng)和正常運(yùn)行期間速關(guān)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。 1) 按速關(guān)閥打開(kāi)程序開(kāi)啟速關(guān)閥 2) 現(xiàn)場(chǎng)操作工將 2309試驗(yàn)閥閥桿向端部壓力表方向推動(dòng) 3) 速關(guān)閥端部壓力表 PS201指示 P2，速關(guān)閥向關(guān)閉側(cè)移動(dòng)約 30mm 4) 將 2309試驗(yàn)閥放開(kāi)，速關(guān)閥端部壓力表 PS201應(yīng)指示為 0，速關(guān)閥向打開(kāi)側(cè)移動(dòng)，恢復(fù)到全開(kāi)狀態(tài) 若速關(guān)閥狀況良好，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)是 P2＜ P1， P2是試驗(yàn)活塞開(kāi)始位移時(shí)的試驗(yàn)油壓， P1是許用試驗(yàn)壓力。 P1＝ A＋ B()，其中 A=、 B=， P4是機(jī)組運(yùn)行時(shí)的速關(guān)油壓值。若試驗(yàn)測(cè)得 P2≥ P1，則表明閥桿上因有鹽垢或活 塞等可動(dòng)件上因油垢沉積而產(chǎn)生了額外的運(yùn)動(dòng)阻力，致使速關(guān)閥動(dòng)作不正常，為使速關(guān)閥能正常動(dòng)作，在這種情況下試驗(yàn)應(yīng)重復(fù)多次，如最終仍然是 P2＞ P1，那就要盡快安排檢修，拆出速關(guān)閥，查出原因，消除故障。 1) 啟動(dòng)油換向閥 1843和速關(guān)油換向閥 1842處于左旋狀態(tài) 2) PS201聯(lián)鎖切除 3) ITCC聯(lián)鎖復(fù)位 4) 右旋 1842閥 90176。，速關(guān)油換向閥切斷。啟動(dòng)油壓 PI208與速關(guān)油壓 PI209均為零 5) 右旋 1843閥 90176。，啟動(dòng)油換向閥接通，啟動(dòng)油壓 PI208大于 6) 左旋 1842閥 90176。，速關(guān)油換向閥接 通，速關(guān)油壓 PI209大于 MPa 7) 左旋 1843閥 90176。，啟動(dòng)油換向閥切斷，啟動(dòng)油與回油接通，速關(guān)閥打開(kāi) 1) 確認(rèn)主蒸汽電動(dòng)隔離閥關(guān)閉。切除速關(guān)油聯(lián)鎖，機(jī)組儀控系統(tǒng)復(fù)位 2) 按速關(guān)閥開(kāi)啟順序開(kāi)啟速關(guān)閥 3) 按下控制室緊急停機(jī)按鈕，速關(guān)閥迅速關(guān)閉 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) 4) 再次開(kāi)啟速關(guān)閥 5) 分別點(diǎn)擊現(xiàn)場(chǎng)操作盤(pán)、速關(guān)組合件上緊急停機(jī)按鈕 6) 確認(rèn)速關(guān)閥在 1秒內(nèi)關(guān)閉 (S101) 啟動(dòng) 1) 確認(rèn)所有濾筒已安裝完畢可以使用 2) 打開(kāi)閥門(mén) (1012V054)向自潔式過(guò)濾器 (S101)送儀表氣 3) 啟動(dòng)自潔式過(guò) 濾器 (S101)控制面板，電磁閥給電 4) 在 S101 控制面板上設(shè)定電磁閥打開(kāi)頻率 5) 設(shè)定過(guò)濾器阻力報(bào)警值 PDI001 為 800Pa 6) 確認(rèn)自動(dòng)吹除系統(tǒng)已運(yùn)行，能聽(tīng)到電磁閥動(dòng)作后壓縮空氣吹除的聲音 運(yùn)行檢查 （ 1） 操作員巡檢時(shí)應(yīng)檢查自動(dòng)吹灰系統(tǒng)是否動(dòng)作。 （ 2） 檢查壓縮空氣管內(nèi)是否有足夠的壓力空氣。 （ 3） 檢查電磁閥是否動(dòng)作，如電磁閥不動(dòng)作應(yīng)檢修。 （ 4） 檢查濾筒阻力小于 ,如空氣入口阻力超過(guò)應(yīng)更換濾筒。 報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)邏輯圖 控制說(shuō)明 （ 1） 汽輪機(jī)排氣噴淋邏輯控制 ： 注： TISA209 汽輪機(jī)排氣溫度高于 90℃時(shí)，汽輪機(jī)噴淋裝置電磁閥得電噴水；經(jīng)過(guò)降溫后， TISA209 汽輪機(jī)排氣溫度低于 80℃，汽輪機(jī)噴淋裝置電磁閥失電不噴水。 （ 2） 機(jī)組盤(pán)車(chē)邏輯控制： TISA209 汽輪機(jī)排氣溫度 S1 Q1 R Q2 高于 90℃ 低于 80℃ 汽輪機(jī)噴淋裝置電磁閥得電噴水 汽輪機(jī)噴淋裝置電磁閥失電不噴水 MCC_10 汽輪機(jī)頂升油泵運(yùn)行 MCC_11 汽輪機(jī)頂升油泵運(yùn)行 MCC_09 盤(pán)車(chē)電機(jī)運(yùn)行 AND S1 Q R 允許盤(pán) 車(chē)啟動(dòng) 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) 注： MCC_10 汽輪機(jī)頂升油泵運(yùn)行并且 MCC_11 汽輪機(jī)頂升油泵運(yùn)行，信號(hào)保持至盤(pán)車(chē)停止，允許盤(pán)車(chē)啟動(dòng)； MCC_09 盤(pán)車(chē)電機(jī)未運(yùn)行，停止盤(pán)車(chē)。 （ 3） 壓縮機(jī)注水系統(tǒng)邏輯控制 注：當(dāng)壓縮機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)并且有停泵信號(hào)，停注水系統(tǒng)注水泵。 （ 4） 備用潤(rùn)滑油泵自啟邏輯控制 注： PISA205汽輪機(jī)控制油壓力低于 PISA108潤(rùn)滑油總管壓力低于 MPa（ N= MPa），保持 5秒，自動(dòng)啟動(dòng)備用潤(rùn)滑油泵。 （ 5） 事故油泵自啟邏輯控制 注 ： PSA108A/B/C潤(rùn)滑油總管壓力 LL （三取二），保持 5秒，自動(dòng)啟動(dòng)事故油泵。 （ 6）空冷系統(tǒng) 風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制條件 FANFF304 空冷系統(tǒng) 4風(fēng)機(jī)故障 壓縮機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī) 停 泵 AND 停注水系統(tǒng) 注水泵 FANFF305 空冷系統(tǒng) 5風(fēng)機(jī)故障 FANFF306 空冷系統(tǒng) 6風(fēng)機(jī)故障 5凝結(jié)水溫度與排氣溫度差值≤ 4℃ （不滿足） 6凝結(jié)水溫度與排 A N D 空冷系統(tǒng) 4 5 6風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制不允許提示 汽輪機(jī)控制油壓力 潤(rùn)滑油總管壓力 AND 自動(dòng)啟動(dòng)備用潤(rùn)滑油泵 保持 5 秒 PSA108B 潤(rùn)滑油總管壓力過(guò)低 保持 2 秒 保持 2 秒 PSA108A 潤(rùn)滑油總管壓力過(guò)低 PSA108C 潤(rùn)滑油總管壓力過(guò)低 保持 2 秒 三取二 保持 5 秒 自動(dòng)啟動(dòng)事故油泵 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) 注： FANFF304空冷系統(tǒng) 4風(fēng)機(jī)故障， FANFF305空冷系統(tǒng) 5風(fēng)機(jī)故障， FANFF306空冷系統(tǒng) 6風(fēng)機(jī)故障 ， 5凝結(jié)水溫度與排氣溫度差值≤ 4℃（不滿足）， 6凝結(jié)水溫度與排氣溫度差值≤ 4℃（不滿足），K302_OF空冷系統(tǒng)隔離閥 2打開(kāi)， ZIL202汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān)；空冷系統(tǒng) 4 5 6風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制不允許提示。 注： FANFF301 空冷系統(tǒng) 1風(fēng)機(jī)故障， FANFF302 空冷系統(tǒng) 2風(fēng)機(jī)故障， FANFF303 空冷系統(tǒng) 3風(fēng)機(jī)故障， 5凝結(jié)水溫度與排氣溫度差值≤ 4℃（不滿足）， K301_OF 空冷系統(tǒng)隔離閥 1打開(kāi)， ZIL202 汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān)；空冷系統(tǒng) 12 3風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制不允許提示。 FANFF301 空冷系統(tǒng) 1風(fēng)機(jī)故障 FANFF302 空冷系統(tǒng) 2風(fēng)機(jī)故障 FANFF303 空冷系統(tǒng) 3風(fēng)機(jī)故障 5凝結(jié)水溫度與排氣溫度差值≤ 4℃ （不滿足） K301_OF 空冷系統(tǒng) 隔離閥 1打開(kāi) ZIL202 汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān) A N D 空冷系統(tǒng) 1 2 3風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制不允許提示 阜新日產(chǎn) 1200萬(wàn) Nm179。 煤制天然氣項(xiàng)目 中化三建 空分裝置壓縮機(jī)組試車(chē) （ 7）空冷系統(tǒng) 隔離閥 2開(kāi)關(guān)條件 ≤ 4 任一條件滿足自動(dòng)關(guān)閉空冷系統(tǒng)隔離閥 2 ≤ 4 任一條件滿足自動(dòng)關(guān)閉空冷系統(tǒng)隔離閥 1 注： TI307低于 0℃，空冷系統(tǒng)環(huán)境溫度低，空冷系統(tǒng)隔離閥 2 不允許打開(kāi)； HZI305F空冷系統(tǒng)旁路壓力控制閥位置反饋大于 98%， TI307不低于 0℃， TISA303與 TISA305溫度低的與 TISA209相減的絕對(duì)值≤ 4℃，空冷系統(tǒng)隔離閥 1 不允許打開(kāi)。 DO1_03 空冷系統(tǒng)連 鎖停機(jī)，空冷系統(tǒng)連鎖停機(jī)，空TISA305 空冷系統(tǒng) 5凝結(jié)水溫度 空冷系統(tǒng)環(huán)境溫度低 HZI305F 空冷系統(tǒng)旁路壓力控制閥位置反饋 TISA303 空冷系統(tǒng) 3凝結(jié)水溫度 TISA209 汽輪機(jī)排氣溫度 DO1_03 壓縮機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī) 空冷系統(tǒng)小流量 保護(hù)報(bào)警 空冷系統(tǒng)連鎖停機(jī) 空冷系統(tǒng)環(huán)境溫度低 HZI305F 空冷系統(tǒng)旁路壓力控制閥位置反饋 TISA304 空冷系統(tǒng) 4凝結(jié)水溫度 TISA306 空冷系統(tǒng) 6凝結(jié)水溫度 TISA209 汽輪機(jī)排氣溫度 DO1_03 壓縮機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī) 空冷系統(tǒng)連鎖停機(jī)