【文章內(nèi)容簡介】 通道進(jìn)入曲柄頸，從曲柄頸流至曲柄銷，對連桿軸承進(jìn)行潤滑。連桿中間有油道，使油可以送到連桿套筒。油從軸套經(jīng)過十字頭銷中部的鉆孔流入十字頭銷里的空洞，從那里又流入十字頭的軸套。從油槽上的鉆孔潤滑油在系統(tǒng)的全壓下經(jīng)過管路到達(dá)每個十字頭的頂部和底部。之后，潤滑油從油道、十字頭和連桿的軸套流出并被收集到十字頭滑道，最后流回油箱（B）壓縮機(jī)強(qiáng)制注油潤滑系統(tǒng) 獨(dú)立供油系統(tǒng)氣缸注油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)為壓縮機(jī)的氣缸、活塞桿填料提供潤滑。JGC壓縮機(jī)氣缸頂部和底部有潤滑油注射點(diǎn)。潤滑油從曲軸箱潤滑油系統(tǒng)輸入。注油器自身有一個油杯用于潤滑蝸桿軸承和凸輪。油杯是獨(dú)立的并不是從潤滑油系統(tǒng)直接供油。注油器上的液位計(jì)可以指示注油器油杯的液位。在注油泵旁邊有一個排出管，排出管接下來是壓力爆破片。如果系統(tǒng)中發(fā)生堵塞，積聚的壓力就會頂破壓力爆破片。系統(tǒng)會通過壓力爆破片進(jìn)行卸壓并帶動無流動停機(jī)開關(guān)閉合。油接下來通過分配器。分配器在此將潤滑油精確地分配至各氣缸和填料。位于分配器中間部分的活塞周期性地向前和向后運(yùn)動，只要潤滑油在入口處是有壓的，就可以順利地通過分配器的幾個出口進(jìn)行強(qiáng)制潤滑。每個出口有一個單向閥防止油倒流回分配器。分配器上有一個指示器顯示正在運(yùn)行的塊的周期速度。在每個分配器上有一個壓力表顯示系統(tǒng)的壓力。通過分配器后，油進(jìn)入氣缸和填料。某些流往填料的油會進(jìn)入氣缸，但是大部分油還是通過十字頭滑道底部的壓力放空/排污口和滑道底部的常壓排污口排出。（C）標(biāo)準(zhǔn)電子注油器的數(shù)字無流動計(jì)時開關(guān)DNFTDNFT 是一個微處理器開關(guān)，用于感應(yīng)壓縮機(jī)氣缸潤滑油系統(tǒng)內(nèi)無流動或低流速狀況并發(fā)出報警和/或停機(jī)信號。標(biāo)準(zhǔn)的DNFT是在工廠設(shè)定的，從無流動到發(fā)出警報/停機(jī)信號之間有3 分鐘，而且是不可調(diào)的。DNFT 靠一個不可更換的鋰電池提供能源。一般可使用十年。LAST 指分配塊最后一個周期的運(yùn)行時間；AVG 指分配塊最后六個周期的運(yùn)行時間的平均值A(chǔ)LARM 指無流量（3）壓縮機(jī)強(qiáng)制注油系統(tǒng)運(yùn)行說明，而每一次只有一個活塞工作。當(dāng)所有的活塞在最右側(cè)時，潤滑油從入口流向活塞 1 的右端。（見圖1） 從右至左運(yùn)動輸送潤滑油沿著通道從出口1 流出，而活塞1 同時切換入口油的流向使其流到活塞2 的右端。（見圖2） 從右至左運(yùn)動輸送潤滑油沿著活塞1 的閥口從出口2 流出。而活塞2 同時切換入口油的流向使其流到活塞3 的右端。（見圖3） 從右至左運(yùn)動輸送潤滑油沿著活塞2 的閥口從出口3 流出。而活塞3 同時切換入口油的流向使其經(jīng)過通道流到活塞1 的左端。（見圖4） 的左側(cè)開始循環(huán)周期的下一半，移動活塞從左側(cè)至右側(cè)輸送潤滑油流過主分配器閥的出口4，5 和6。，用手將活塞從右側(cè)至左側(cè)以檢查是一個還是更多的閥口有氣塞。圖1圖2`圖4圖3，在這里對其特別說明：（1）天然氣壓縮機(jī)組潤滑油特性（2）壓縮機(jī)潤滑油具有的六項(xiàng)功能—減少摩擦以減少能量損失和熱量產(chǎn)生。—減少磨損增加設(shè)備使用壽命和減少維護(hù)費(fèi)用—冷卻摩擦面和增加摩擦面密封效果，把系統(tǒng)熱量帶走。—最小的表面腐蝕減小摩擦、產(chǎn)生熱量以及部件磨損。—改善活塞環(huán)和填料環(huán)的氣體密封并且沖掉污染物—較少震動和噪音，增加部件壽命（3）潤滑油檢測項(xiàng)目和換油指標(biāo)（4）不適宜的潤滑油對壓縮機(jī)組的危害第五節(jié) 壓縮機(jī)組的操作面板說明控制系統(tǒng)由AllenBradley SLC 5/04 PLC和10” HMI/MMI界面（彩色觸摸屏）組成，它將執(zhí)行停車，壓力，和溫度的設(shè)定,監(jiān)控及顯示。控制盤電源由用戶提供240VAC/單相/50/60Hz@40A.機(jī)組信息：系統(tǒng)啟動界面報警歷史：顯示報警信息過程總貌：顯示機(jī)組運(yùn)行主要參數(shù)及閥門控制狀態(tài)壓力/振動參數(shù)設(shè)定：顯示機(jī)組進(jìn)出口壓力設(shè)定以及壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)振動報警設(shè)定具體參數(shù)設(shè)定：報警設(shè)定中文名稱Low SD(低停)Low AL（低報）Hight AL（高報）Hight SD（高停）吸氣壓力150PSIG()200PSIG()400PSIG()420PSIG()排氣壓力200PSIG()300PSIG()850PSIG()870PSIG()壓縮機(jī)油壓35PSIG()40PSIG()　　壓縮機(jī)振動值　　發(fā)動機(jī)振動值1　　發(fā)動機(jī)振動值2　　溫度參數(shù)設(shè)定：壓縮機(jī)軸承、各柺排氣溫度和潤滑油溫度設(shè)定具體參數(shù)設(shè)定：內(nèi)容Hight AL（高報警值）hight SD（高停機(jī)值）壓縮機(jī)油溫 185F（85℃）200F(℃)1拐排氣溫度280F(℃)300F(℃)2拐排氣溫度280F(℃)300F(℃)3拐排氣溫度280F(℃)300F(℃)4拐排氣溫度280F(℃)300F(℃)壓縮機(jī)軸承溫度1205F(℃)210(℃)壓縮機(jī)軸承溫度2205F(℃)210(℃)壓縮機(jī)軸承溫度3205F(℃)210(℃)壓縮機(jī)軸承溫度4205F(℃)210(℃)CAT數(shù)據(jù)：顯示發(fā)動機(jī)各氣缸排氣溫度、潤滑油溫度、壓力、差壓等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速PID：顯示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù).具體參數(shù)設(shè)定：內(nèi)容設(shè)定值范圍出廠預(yù)設(shè)值發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速手動設(shè)定RPM可調(diào)01000無發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)口壓力設(shè)定（PSIG）36009999360PSIG發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)口壓力死區(qū)設(shè)定（PSIG）100999910 PSIG發(fā)動機(jī)速度PID控制“P”系數(shù)5099995發(fā)動機(jī)速度PID控制“I”系數(shù)1099991發(fā)動機(jī)速度PID控制“D”系數(shù)09999發(fā)動機(jī)速度PID控制回路修正09999 ms發(fā)動機(jī)速度控制輸出斜率定時器100999910 sec循環(huán)閥PID：顯示循環(huán)閥狀態(tài)參數(shù)內(nèi)容設(shè)定值范圍出廠預(yù)設(shè)值循環(huán)閥手動設(shè)定（%）可調(diào)0100無循環(huán)閥進(jìn)口壓力設(shè)定（PSIG）1009999250PSIG循環(huán)閥進(jìn)口壓力死區(qū)設(shè)定（PSIG）50999910 PSIG循環(huán)閥PID參數(shù)（P）設(shè)定1099995循環(huán)閥PID參數(shù)（I）設(shè)定099991循環(huán)閥PID參數(shù)（D）設(shè)定09999循環(huán)閥PID控更新時間設(shè)定（SECS）1009999循環(huán)閥PID輸出斜率（SECS）0999910 時間其他參數(shù)設(shè)定1：機(jī)組啟動時間限制參數(shù)和轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)定具體參數(shù)設(shè)定：內(nèi)容設(shè)定值設(shè)定范圍出廠預(yù)設(shè)值測試時間60001200300發(fā)動機(jī)啟動失敗時間80060075壓縮機(jī)預(yù)潤滑許可油壓25010025預(yù)潤滑許可失敗時間45030030預(yù)潤滑持續(xù)時間20060030B1級停車信號延時時間60030060B2級停車信號延時時間30030030暖機(jī)時間120099930加載許可超時3000600300加載許可（夾套水溫度）1050999145加載許可（發(fā)動機(jī)潤滑油溫度）800999135后潤滑時間60099930壓縮機(jī)吹掃時間3003030旁路管線吹掃時間15030304mA對應(yīng)轉(zhuǎn)速75009999108020mA對應(yīng)轉(zhuǎn)速1000099991350發(fā)動機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速RPM3000999300發(fā)動機(jī)最小運(yùn)行轉(zhuǎn)速750099991080發(fā)動機(jī)最小加載轉(zhuǎn)速800099991080發(fā)動機(jī)最大運(yùn)行轉(zhuǎn)速1000099991350時間/其他參數(shù)設(shè)定2：機(jī)組閥門打開和關(guān)閉時間設(shè)定具體參數(shù)設(shè)定：內(nèi)容設(shè)定值設(shè)定范圍出廠預(yù)設(shè)值凈化閥關(guān)閉失敗定時器1203012吸入閥開啟失敗定時器1203012吸入閥關(guān)閉失敗定時器1203012排出閥開啟失敗定時器1203012排出閥關(guān)閉失敗定時器1203012旁通閥開啟失敗定時器1203012旁通閥關(guān)閉失敗定時器1203012排放閥開啟失敗定時器1203012排放閥關(guān)閉失敗定時器12030121冷卻器風(fēng)扇運(yùn)行失敗時間10030122冷卻器風(fēng)扇運(yùn)行失敗時間1003012手動操作：手動操作各閥門打開或關(guān)閉第六節(jié) 發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)ADEM III發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)用于所用卡特彼勒G3600 系列發(fā)動機(jī)，它由兩個模塊組成：GECM 和ICSM組成，配LCD顯示。高度集成化的ADEMIII控制系統(tǒng)完成：空燃比、點(diǎn)火、爆燃和增壓器控制，整個系統(tǒng)可以監(jiān)測，控制和保護(hù)發(fā)動機(jī)，并使發(fā)動機(jī)在最佳狀態(tài)運(yùn)行。 模塊說明發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）控制發(fā)動機(jī)的大部分功能。該模塊是一個密封裝置，固定在發(fā)動機(jī)接線盒內(nèi)。ECM 監(jiān)控傳感器的各種輸出，在達(dá)到適當(dāng)?shù)某潭葧r，激發(fā)繼電器、線圈等工作。（1）ECM