活塞式壓縮機組冷卻系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-02-13 10:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 驅(qū)動，將冷卻后的循環(huán)水泵入水管路，再分別進入動力缸水套和壓縮缸水套，冷卻水由下部進入，缸體上部流出，將缸體冷卻后的水匯集進入冷卻管束，冷卻后再返回水泵，如此循環(huán)。冷卻器由風扇冷卻，風扇通過皮帶輪由曲軸驅(qū)動。冷卻器上部設有膨脹水箱，可向系統(tǒng)內(nèi)加水，也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。 2022/2/9 中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 14 整體式冷卻系統(tǒng)注意事項： ? ，其 PH值為 ～ （ 20℃ ），總硬度為 40～ 80mg/L；并可按照使用地區(qū)的具體情況加入適當?shù)姆栏瘎┖头纼鰟?，防凍劑必須與冷卻水混合均勻后再加入。 ? ，若用一般軟化水，會使動力缸水套結垢，形成雙面隔熱層，嚴重影響傳熱效果，增加相關燃燒室組件的熱負荷，建議使用防凍液。 ? 33℃ ～ 71℃ 之間；動力缸夾套水溫度應在 74℃ ～ 82℃ 之間；動力缸水溫過低則增加熱損失，使經(jīng)濟性下降，過高則工作條件惡化，對整個機組不利，為此在動力缸上方出水管路上安裝一溫度調(diào)節(jié)器，可自動調(diào)節(jié)循環(huán)水溫度。此外，還可通過調(diào)節(jié)動力缸及壓縮缸進水管的截止閥來控制冷卻水量，使冷卻水溫度控制在最佳狀態(tài)。 2022/2/9 中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 15 分體式水管路流 程圖 2022/2/9 中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 16 分體式水管路裝配圖 2022/2/9 中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 17 分體式冷卻流程介紹： ? 分體式冷卻流程根據(jù)發(fā)動機所需冷卻部位可分為夾套水管路和輔助水管路。夾套水管路主要冷卻發(fā)動機的氣缸夾套；輔助水管路依次冷卻發(fā)動機中冷器，發(fā)動機油冷器，壓縮機油冷器，氣缸和填料夾套；最終進入各自在空冷器對應的冷卻水管束，冷卻后再返回水泵，循環(huán)使用。 冷卻水管束由風扇冷卻，風扇通過皮帶輪由曲軸驅(qū)動。冷卻器上部設有膨脹水箱，可向系統(tǒng)內(nèi)加水，也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。 2022/2/9 中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 18 分體式冷卻系統(tǒng)注意事項： ? 。它們的作用是：在機組工作時，讓高位水箱對發(fā)動機冷卻水管道進行補水，和產(chǎn)生靜壓。所以高位水箱必須有一定的高度，才能滿足需要，產(chǎn)生靜壓的主要作用，是防止冷卻水產(chǎn)生肉眼看不見的氣泡。因為氣泡的破裂對管壁有腐蝕和損壞。 ? 、輔助水放空管的主要作用：在機組工作時平衡水箱和冷卻水管道中氣壓。 ? 、輔助水補水管的主要作用：將高位水箱的水補充到中間冷卻器。 ? ，還對壓縮機的機油進行冷卻（見圖中的序號 16），其水流的方向與潤滑油的流向相反，讓冷卻更加的充分。
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