活塞式壓縮機(jī)組冷卻系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-02-13 10:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驅(qū)動(dòng)，將冷卻后的循環(huán)水泵入水管路，再分別進(jìn)入動(dòng)力缸水套和壓縮缸水套，冷卻水由下部進(jìn)入，缸體上部流出，將缸體冷卻后的水匯集進(jìn)入冷卻管束，冷卻后再返回水泵，如此循環(huán)。冷卻器由風(fēng)扇冷卻，風(fēng)扇通過(guò)皮帶輪由曲軸驅(qū)動(dòng)。冷卻器上部設(shè)有膨脹水箱，可向系統(tǒng)內(nèi)加水，也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。 2022/2/9 中油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠成都?jí)嚎s機(jī)廠 14 整體式冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)： ? ，其 PH值為 ～ （ 20℃ ），總硬度為 40～ 80mg/L；并可按照使用地區(qū)的具體情況加入適當(dāng)?shù)姆栏瘎┖头纼鰟纼鰟┍仨毰c冷卻水混合均勻后再加入。 ? ，若用一般軟化水，會(huì)使動(dòng)力缸水套結(jié)垢，形成雙面隔熱層，嚴(yán)重影響傳熱效果，增加相關(guān)燃燒室組件的熱負(fù)荷，建議使用防凍液。 ? 33℃ ～ 71℃ 之間；動(dòng)力缸夾套水溫度應(yīng)在 74℃ ～ 82℃ 之間；動(dòng)力缸水溫過(guò)低則增加熱損失，使經(jīng)濟(jì)性下降，過(guò)高則工作條件惡化，對(duì)整個(gè)機(jī)組不利，為此在動(dòng)力缸上方出水管路上安裝一溫度調(diào)節(jié)器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)水溫度。此外，還可通過(guò)調(diào)節(jié)動(dòng)力缸及壓縮缸進(jìn)水管的截止閥來(lái)控制冷卻水量，使冷卻水溫度控制在最佳狀態(tài)。 2022/2/9 中油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠成都?jí)嚎s機(jī)廠 15 分體式水管路流 程圖 2022/2/9 中油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠成都?jí)嚎s機(jī)廠 16 分體式水管路裝配圖 2022/2/9 中油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠成都?jí)嚎s機(jī)廠 17 分體式冷卻流程介紹： ? 分體式冷卻流程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需冷卻部位可分為夾套水管路和輔助水管路。夾套水管路主要冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸夾套；輔助水管路依次冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器，發(fā)動(dòng)機(jī)油冷器，壓縮機(jī)油冷器，氣缸和填料夾套；最終進(jìn)入各自在空冷器對(duì)應(yīng)的冷卻水管束，冷卻后再返回水泵，循環(huán)使用。 冷卻水管束由風(fēng)扇冷卻，風(fēng)扇通過(guò)皮帶輪由曲軸驅(qū)動(dòng)。冷卻器上部設(shè)有膨脹水箱，可向系統(tǒng)內(nèi)加水，也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。 2022/2/9 中油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠成都?jí)嚎s機(jī)廠 18 分體式冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)： ? 。它們的作用是：在機(jī)組工作時(shí)，讓高位水箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管道進(jìn)行補(bǔ)水，和產(chǎn)生靜壓。所以高位水箱必須有一定的高度，才能滿(mǎn)足需要，產(chǎn)生靜壓的主要作用，是防止冷卻水產(chǎn)生肉眼看不見(jiàn)的氣泡。因?yàn)闅馀莸钠屏褜?duì)管壁有腐蝕和損壞。 ? 、輔助水放空管的主要作用：在機(jī)組工作時(shí)平衡水箱和冷卻水管道中氣壓。 ? 、輔助水補(bǔ)水管的主要作用：將高位水箱的水補(bǔ)充到中間冷卻器。 ? ，還對(duì)壓縮機(jī)的機(jī)油進(jìn)行冷卻（見(jiàn)圖中的序號(hào) 16），其水流的方向與潤(rùn)滑油的流向相反，讓冷卻更加的充分。
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