活塞式空壓機(jī)的管理(編輯修改稿)
2025-08-28 15:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 31 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選擇和更換 ?良好的抗氧化積炭能力 ? 空壓機(jī)中空氣 T高、氧氣分壓力大，并有冷凝水和銅管起催化作用，潤(rùn)滑油容易氧化變質(zhì)，生成積炭 ? 積炭加劇運(yùn)動(dòng)件磨損，影響活塞環(huán)和氣閥的密封性，甚至造成活塞拉缸、氣道中炭沉積物自燃等嚴(yán)重事故 ? 要求空壓機(jī)油有良好的抗氧化能力，在高溫下盡可能不生成或少生成炭沉淀物 631 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選擇和更換 ?有良好的抗乳化性 ? 工作期間及停轉(zhuǎn)后，氣缸及曲軸箱內(nèi)易凝結(jié)水分，使油乳化，降低潤(rùn)滑能力，在金屬表面生銹 ?高溫下應(yīng)保持適當(dāng)?shù)恼扯? ? 足夠的粘度能保證足夠的承載強(qiáng)度和密封性能 ? 粘度太高不僅摩擦功增加，而且積炭增多 631 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的選擇和更換 ? 有適當(dāng)高的閃點(diǎn) ? 閃點(diǎn)一般高于壓縮終了的空氣溫度 20～ 40C為宜 ? 多在 200～ 240C范圍內(nèi) ? 并非閃點(diǎn)越高越安全 ? 高閃點(diǎn)油的分子也較復(fù)雜，熱穩(wěn)定性差，故結(jié)碳較多，自燃溫度也較低 ? 國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)油 ? 按 100‘ C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度分為 13號(hào)和 19號(hào)兩個(gè)牌號(hào) ? 13號(hào)壓縮機(jī)油未加添加劑，適用于工作壓力 4MPa的空壓機(jī) ? 19號(hào)加有抗氧化、抗磨等添加劑 ,用于工作 P4～ 20MPa空壓機(jī) ? 上述兩種滑油的粘度偏高， 19號(hào)加有灰添加劑，不僅耗功增加，而且易產(chǎn)生結(jié)炭 ? 現(xiàn)已研制成 N6 N100、 N150號(hào)新系列壓縮機(jī)油 ? 定期檢查曲軸箱內(nèi)滑油，發(fā)現(xiàn)臟污變質(zhì)時(shí)，應(yīng)予更換 631 壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的清洗 ?冷卻效果明顯下降時(shí) ? 應(yīng)對(duì)冷卻器和氣缸冷卻水腔清洗除垢，堿洗法較安全 ? 可用 1％ NaC03熱溶液循環(huán)清洗 ? 用海水冷卻時(shí)如結(jié)垢嚴(yán)重可采用酸洗法，清洗藥劑和方法可參照海水淡化裝置 ?空氣冷卻器的空氣管也應(yīng)定期吹除和清洗油污塵垢 ?冷卻器的
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