【文章內(nèi)容簡介】 路面與路槽清掃采用機(jī)械與人工結(jié)合，保證清掃速度和清掃質(zhì)量效率。清掃后的下層要求做到無松動(dòng)脫皮、銑刨料、有機(jī)物、油污及其他雜物。正常情況下，清掃要順風(fēng)向進(jìn)行，以降低揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染，大風(fēng)天氣，禁止清掃，必要時(shí)要采取合理的防護(hù)措施，以降低對(duì)正常通行車輛的影響。 該項(xiàng)目 清除坡面、耕地表土與原路面、地基土挖除、路床邊坡超挖 采用挖掘機(jī)，裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn) 輸廢料，棄入附近廢土場。 第二節(jié) 路基 工程 施工方案 一、 土方 路塹開挖 土方 使 用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸 至設(shè)計(jì)棄料場。 （一） 施工測量和放樣 開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增 設(shè)，并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 （二） 修筑施工便道 沿著擬建線路的一側(cè)，新建一條施工便道，用于土方的清運(yùn)。 施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有 的 道 路 。 （三） 清表開挖 首先清除路塹開挖施工范圍內(nèi) 10～ 20 ㎝厚度 的樹木、樹根、灌木、雜草等，然后從最高的地方開始，自上而下逐層挖掘 。挖掘采用橫挖法， 不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 使用自卸汽車將挖除的土方清運(yùn)至 設(shè)計(jì)的 棄土場， 開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方地段作為路基填料 使用。 土質(zhì)路塹開挖，要做好邊溝及截水溝的開挖，主要要求有： 位置、尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并在開挖前設(shè)置好。 平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。 路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤。 所有排截水設(shè)施要滿足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順 ，排水防止對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間，形成土臺(tái)，臺(tái)頂截水溝設(shè) 2%的橫坡，土臺(tái)邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 （四） 邊坡修整 坡面防護(hù)，無論是深路塹、淺路塹或半挖半填路基，在開挖過程中路塹邊坡防護(hù)要緊密配合，不超挖邊坡。邊坡開挖后，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)每層邊坡及時(shí)清刷，施 工 防護(hù)工程。 （五） 基 底 壓實(shí) 路塹開挖至設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)開挖成型的基面進(jìn)行處理，將開挖段翻旋 30cm 厚，然后采用推土機(jī)進(jìn)行整平，路拱明顯，排水暢通，然后用壓路機(jī)碾壓， 基底 壓實(shí)度 （重型） 不小于 90%。 （六） 施工注意事項(xiàng) 路塹 開挖在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)配以小型機(jī)械作業(yè)，以防超挖。 路塹開挖除對(duì)邊坡坡率以及路肩標(biāo)高、寬度進(jìn)行控制外，還要對(duì)基床填料及壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。 開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。 二 、路基填筑 采用“四區(qū)、八流程”工藝施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，便于正確檢測密實(shí)度。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整 。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機(jī)攤鋪，人工找平，再壓路機(jī)碾壓，機(jī)械不能及的邊角、涵洞邊及臺(tái)后，用人工配合攤鋪、小型機(jī)械碾壓。 （一） 沿線填料調(diào)查試驗(yàn) 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣 、砂礫進(jìn)行取樣分析，以判定其能否應(yīng)用于本工程。 土方 按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJE4020xx）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。確定土的最大密實(shí)度 、 最佳含水量 、 液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫 化物含量，繪制顆粒級(jí)配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計(jì)值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以確定最佳實(shí)施性施工方案。 （二） 試驗(yàn)段施工 在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小 100m 全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。目的是核對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機(jī)械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實(shí)際的土方量變化率的核定等。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同判 定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用工藝。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn) （三） 路基 填壓 開工前 使用推土機(jī)清除基底表層植皮，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機(jī)物應(yīng)予清除，清除深度為設(shè)計(jì)規(guī)范要求厚度。路表清理后壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求值。 根據(jù)路堤高度與工藝參數(shù)按路基橫斷面全寬度縱向分層，計(jì)算分層層數(shù)，并繪出分層施工圖 。 填料使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸凹。填土松鋪厚度控制在 30cm 以內(nèi)，填筑至路床頂面最后一層厚度不應(yīng)小于 10cm，填筑時(shí)每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm。 嚴(yán)禁兩種及以上填料混填，當(dāng)?shù)匦纹鸱?，高低不平時(shí)，則由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。作業(yè)區(qū)段交界處，若不在同一時(shí)間填筑，則先填筑的地段應(yīng)按 1： 1坡度，分層預(yù)留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 （四） 填料 壓實(shí) 填料碾壓前應(yīng)控制其含水量，當(dāng)填料含水量較最佳含水量低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施；當(dāng)填料含水量過大時(shí)，將填料攤鋪晾曬。 根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用大噸位重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快， 先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。 保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度 。 路基每碾壓完一層及時(shí)檢測一層，填土路基密實(shí)度用核子密度儀配合環(huán)刀法、灌砂法檢測。 （五） 檢驗(yàn)簽證 試驗(yàn)人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層碾壓施工分層檢測，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。 （六） 路基整修 填筑至 設(shè)計(jì) 標(biāo)高后， 對(duì)表面 進(jìn)行平整和測量。恢復(fù)中線，水平測量，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍。 修整的路基表層厚 150mm 內(nèi)，不應(yīng)留有尺寸大于 100 mm 的石塊。路基整修采用人工或機(jī)械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場外。 整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。 整修路基時(shí)應(yīng)將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈，保證排水暢通。 邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。、 （七） 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 橋臺(tái)及涵洞缺口填筑，待構(gòu)造圬工強(qiáng)度達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行 施工 。 填筑范圍 臺(tái)背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺(tái)高加 2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi) 緣不小于 2m；拱橋臺(tái)背填土長度不應(yīng)小于臺(tái)高的 3～ 4倍，涵洞填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 使用機(jī)械 在回填壓實(shí)作業(yè)中，保持結(jié)構(gòu)物完好，每層松鋪厚度不大于 15cm。在橋臺(tái)周圍 1米以外使用大型機(jī)械分層填筑，振動(dòng)碾壓，在橋臺(tái)周圍 1m 以內(nèi)采用沖擊夯，分層夯填 ，壓實(shí)度要求不低于 96%。 第 三 節(jié) 路基防護(hù) 與排水 工程 本標(biāo)段的路基防護(hù)工程有坡面植草、排水工程有排水溝、急流槽等，主要為漿砌工程。 （一）坡面植草 路基填筑結(jié)束后，先進(jìn)行機(jī)械修坡，再進(jìn)行人工整形，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后，進(jìn)行 噴播植草防護(hù)。當(dāng)路基邊坡高度小于 5m 時(shí)采用噴播植草防護(hù)。路基邊坡高度大于或等于 5m時(shí)采用掛三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)。 施工工序：清整邊坡→開挖溝槽→鋪設(shè)網(wǎng)墊→固定網(wǎng)墊→撒播草籽→覆土→覆蓋草簾或土工織物保持水分→養(yǎng)護(hù)澆水。 準(zhǔn)備工作 植草前 清除坡面上的雜草、碎石等雜物，不規(guī)則的地方做必要的修整夯實(shí)。 在坡頂和坡腳開挖用于固定三維植物網(wǎng)的溝槽，開挖溝槽的進(jìn)度根據(jù)鋪網(wǎng)進(jìn)度適當(dāng)安排。在坡面上先鋪覆 10cm的種植土。 鋪網(wǎng) 采用從坡頂至坡腳順鋪的方式鋪設(shè)，植被網(wǎng)保持端正且與坡面緊貼，相鄰之間搭接寬度應(yīng)大于 5cm，當(dāng)需要上下搭接時(shí)，讓上接頭壓下接頭，接頭寬度大于 10cm。植被網(wǎng)固定采用專用竹釘呈梅花形固定，釘與釘之間距離 50cm，上下端用回填土將植被網(wǎng)壓在溝槽內(nèi)夯實(shí)。 植草 在植被網(wǎng)上均勻撒一層細(xì)土，稍蓋住網(wǎng)一半即可，將草籽與肥料 (以草坪專用復(fù) 合肥為底肥，用量 15— 20g/m2)及細(xì)土按一比例混合好后，均勻撒在網(wǎng)上，邊坡上部分適當(dāng)增加草籽用量。撒完后用掃帚輕掃一遍，再均勻覆一層細(xì)土，蓋住網(wǎng)，輕輕拍實(shí)，最后覆蓋一層麥秸、稻草等，待草長出后可將覆蓋物撤掉。草籽根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颍临|(zhì)進(jìn)行科學(xué)選擇，所種草種應(yīng)具備根深葉茂 、匍匐生長、多年生、養(yǎng)護(hù)粗放、耐貧瘠、購買方便等特性。 （ 二 ） 擋土墻 基坑開挖 先將擋土墻的位置準(zhǔn)確放出，然后開挖?；硬捎脵C(jī)械開挖，距基礎(chǔ)底面 20cm用人工修整?；娱_挖過程中，如發(fā)現(xiàn)坑壁穩(wěn)定性較差，可能造成基坑塌方時(shí)，立即采用擋土板進(jìn)行支護(hù)。 基礎(chǔ)施工 基坑開挖好后立即進(jìn)行基底地基承載力檢測。如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的 250~300Kpa，立即通知現(xiàn)場監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表，擬定 加固 方案；地基承載力檢測合格后，將基底整平夯實(shí)，并打 5cm 厚度 與基礎(chǔ)同標(biāo)號(hào)的砼墊層，避免長時(shí)間使基底暴露。 基礎(chǔ)墻身施工 基 礎(chǔ)墻身施工每 10 米分段施工并設(shè)置沉降縫，兩段之間相接處用 2cm 厚泡沫塑料隔開?；A(chǔ)混凝土澆注完，頂部應(yīng)預(yù)埋石芽，以增強(qiáng)基礎(chǔ)與墻身間的粘結(jié)；石芽必須露出基礎(chǔ)頂面 15cm以上，間距不大于 50cm。每一段基礎(chǔ)施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，因特殊原因中止，應(yīng)設(shè)置施工縫，以免影響混凝土質(zhì)量。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 75%以上，方可進(jìn)行墻身施工。 墻身施工 墻身砼采用拌和站集 中 攪拌，嚴(yán)禁用人工拌和或小型拌和設(shè)備進(jìn)行攪拌，模板、砼等施工同基礎(chǔ)，墻身較高 時(shí) 需分層施工，每一層高為 2~3m 砼施工時(shí)加強(qiáng)振搗，嚴(yán)格控制砼配合比，確 保砼內(nèi)實(shí)外美。 基坑回填 基坑回填用的土，嚴(yán)禁使用耕植土，必須分層夯實(shí)，每層松鋪厚度不大于 20cm；基坑回填的頂層靠擋土墻內(nèi)側(cè)必須填筑寬度不小于 30cm 的粘土層直至最低泄水孔高度。 墻身養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后即可開始路基填筑，每一層填筑完后在靠擋土墻內(nèi)側(cè)開挖寬度不小于 30cm的溝，回填砂礫并夯實(shí)作為反濾層，深度要求達(dá)到下一層砂礫頂面。 墻頂及防撞墻施工 待路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后開始施工擋土墻頂部，擋土墻頂部混凝土施工使用定型鋼模；模板與墻身的接縫用高標(biāo)號(hào)砂漿填塞，避免漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面；立模時(shí)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，相鄰兩段 護(hù)欄，立模時(shí)從已施工段平順引入水準(zhǔn)，確保防撞墻頂部平順、線形流暢；混凝土施工時(shí)振搗必須仔細(xì)，不得有漏振、過振，保證防撞墻外觀質(zhì)量；拆模后立即拉線檢查，即時(shí)修整。 （ 三 ）排水溝、邊溝和截水溝 可在不影響路基施工時(shí)同時(shí)進(jìn)行施工。排水溝均采用 號(hào)漿砌片石砌筑。 排水溝在工程施工前應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計(jì)及工程實(shí)際，充分考慮溝的縱坡，排水能力及排水走向，根據(jù)路基中心線，放出排水溝、邊溝和截水溝的位置，同時(shí)要注意兼顧線形美觀、整體順直，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。 （ 四 ）急流槽 急流槽采用人工挖基，人工掛線砌筑 、 10 號(hào)砂漿抹面。 急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。 邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。 第 四 節(jié) 橋梁工程 （標(biāo)段難點(diǎn)與重點(diǎn)） 灌注樁使用回旋鉆機(jī) 鉆孔 ，導(dǎo)管法灌注砼；墩臺(tái)采用機(jī)械開挖、分層澆注砼；箱梁集中預(yù)制后張法施工、 吊車安裝 。 一、鉆孔灌注樁施工 （一） 修筑工作平臺(tái) 就地平整或圍堰修筑鉆機(jī)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)高出原地面 30cm（或高出水面至少 1m）。平臺(tái)范圍內(nèi)進(jìn) 行充分壓實(shí)處理，避免鉆機(jī)在施工過程中發(fā)生不均勻沉降，造成樁孔傾斜。精確放出各樁基位置，并加以保護(hù)。根據(jù)施工季節(jié)，合理安排樁基礎(chǔ)施工順序。 （二） 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒用厚 5mm鋼板加工，護(hù)筒直徑大于樁徑 30cm，護(hù)筒高度為 ～ ，護(hù)筒接茬處連接牢固、嚴(yán)實(shí)，強(qiáng)度、剛度滿足受力要求。周圍先用水泥穩(wěn)定土壓腳，再逐層夯實(shí)粘土至護(hù)筒頂面。 （三） 鉆孔 鉆機(jī)就位 平整鉆機(jī)工作平臺(tái)并夯填密實(shí)，保證鉆機(jī)安置在密實(shí)的平臺(tái)上，避免發(fā)生不均勻沉降，造成樁孔傾斜。 鉆機(jī)準(zhǔn)確對(duì)中是保證樁位質(zhì)量的關(guān)鍵，鉆機(jī)就位后鉆孔位置自動(dòng)鎖定 。 泥漿制備 現(xiàn)場設(shè)泥漿池和沉淀池，泥漿性能對(duì)成孔質(zhì)量有較大影響，設(shè)專人進(jìn)行泥漿的配制工作，膠泥應(yīng)用清水徹底拌和成懸浮體，或選用塑性指數(shù)、造漿性能好的膨脹性粘土進(jìn)行造漿。泥漿指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。 鉆進(jìn) 將鉆機(jī)安放在正確孔位 ,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)合格后方可開鉆。鉆機(jī)開鉆時(shí)做到減少?zèng)_程以保證鉆進(jìn)過程中 , 鉆扦始終保持垂直向下 ,并減少擺動(dòng) ,防止孔傾斜率和擴(kuò)孔率超標(biāo)。每鉆進(jìn)一孔 ,必須保證至少測量三次鉆扦的傾斜率 ,以保證成孔的傾斜率合乎要求。在鉆孔過程中，隨時(shí)掌握地質(zhì)變化情況 , 適當(dāng)控制鉆