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正文內(nèi)容

高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究研究報告(編輯修改稿)

2025-05-09 01:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 試驗值 70 號 針入度( 25℃ , 100g,5S) () 60~ 80 延度 (5cm/mim,15℃ )( cm) 不小于 100 100 軟化點(環(huán)球法)( ℃ ) 不小于 46 含蠟量(蒸餾法)( %) 不大于 2 密度( 15℃ )( g/cm3) 不小于 實測 注:試驗方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 (JTJ 052)規(guī)定的方法執(zhí)行。 ATB25 混合料設(shè)計與檢驗結(jié)果 ATB25瀝青混合料 使用集料的篩分、密度試驗結(jié)果 如表 : 表 集料篩分、密度以及其他性質(zhì)試驗結(jié)果 篩孔尺寸( mm) 集 料 1料 2料 3料 4料 礦粉 備注 19 16 0 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 14 毛體積相對密度 表觀相對密度 / 表干相對密度 / 吸水率,% / 注: 采用水洗法確定各料堆中 。 考慮路面施工路段的氣候、交通量情況 以及 ATB25 瀝青碎石所在 路面結(jié)構(gòu)的層位 ,初擬設(shè)計空隙率為 %, 初擬級配三組,采用熱瀝青混合料 馬歇爾 配合設(shè)計法確定各級配 結(jié)構(gòu)的體積性 質(zhì),最終選取 ATB25 設(shè)計混合料料堆比例 及級配見表 , 其 體積性指標(biāo)見表 。 表 ATB25 混合料 料堆比例 及級配 設(shè)計混合料類型 :ATB25 各料堆 組成比例 (%) 1 2 3 4 礦粉 32 18 14 33 3 通過下列篩孔尺寸 (mm)的百分通過率 (%) 篩孔尺寸 19 16 設(shè)計級配 100 71 49 表 設(shè)計混合料馬歇爾試驗指標(biāo) 檢驗指標(biāo) 瀝青用量(%) 試驗密度(g/cm3) 空隙率(%) 礦料間隙率 (%) 飽和度(%) 馬歇爾穩(wěn)定度 (KN) 流值() 檢驗結(jié)果 設(shè)計要求 / / 36 ≥ 13 5570 ≥ 混合料的指標(biāo) 檢驗如表 ~ 。 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 15 表 瀝青混合料浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度檢驗結(jié)果 試驗項目 瀝青混合料類型: ATB25 第一組 第二組 1 2 3 4 1 2 3 4 試樣高度 mm 毛體積密度 g/cm3 空隙率, % 浸水 30min穩(wěn)定度( KN) / MS= 浸水 48h穩(wěn)定度( KN) / MS1= 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度MS0=MS/MS1*100% 設(shè)計要求 80% 表 瀝青混合料抗凍融劈裂檢驗結(jié)果 試驗項目 瀝青混合料類型: AC20C 第一組 第二組 1 2 3 4 1 2 3 4 試樣高度 mm 63 毛體積密度 g/cm3 空隙率 % 試驗荷載最大值 PT( kN) 未進(jìn)行凍融循環(huán)試件的劈裂抗拉強(qiáng)度 RT1( MP) / RT1 經(jīng)受凍融循環(huán)試件的劈裂抗拉強(qiáng)度 RT2( MP) / RT2 凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比TSR=RT1/RT2*100 設(shè)計要求 75% 生產(chǎn)配合比 按目標(biāo)配合比例對瀝青拌 和機(jī)做好冷料倉用量的干拌與調(diào)試。找出準(zhǔn)確稱量各種礦料質(zhì)量的控制參 數(shù),供拌和站控制冷料倉的標(biāo)準(zhǔn)流量。在準(zhǔn)確控制目標(biāo)配合比的前提下,將礦料送入烘干筒中,并提升入熱料倉中,經(jīng)已確定好篩孔尺寸的振動篩進(jìn)行篩分,使不同規(guī)格礦料分別流入不同的熱料倉儲料 斗內(nèi),然后從【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 16 不同規(guī)格的礦料儲料斗中分別取有代表性的熱料試樣。 生產(chǎn)配合比礦料摻配比例為 1: 2: 3: 4 =34%: 19%: 14%: 30%, 礦粉 3%,瀝青用量 %。 其各項試驗結(jié)果如下: 表 生產(chǎn)配合比 各料堆所配合比例(%) 1#料 2#料 3#料 4#料 礦粉 粉膠比 34 19 14 30 3 Gsb Gsa 通過下列篩孔尺寸( mm)的百分通過率( %) 篩孔尺寸 19 16 設(shè)計級配 100 71 49 生產(chǎn)級配 100 42 綜上表:生產(chǎn) 級配能符合 設(shè)計 級配要求。 混合料馬歇爾試驗指標(biāo) 試驗指標(biāo) 設(shè)計用油量(%) 馬歇爾標(biāo)準(zhǔn) 相對密度 (g/cm3) 空隙率 (%) 礦料間隙率 (%) 飽和度(%) 穩(wěn)定度(kN) 流值 ( mm) 檢驗 結(jié)果 68 規(guī)范要求 / / 3~ 6 ≥ 13 6575 ≥ 2~4 綜上表: 混合料的各項馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計文件及規(guī)范的要求。 ATB25混合料的檢驗 試驗指標(biāo) 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度% 凍融劈裂殘留強(qiáng)度比 % 動穩(wěn)定度 次 /mm 檢驗 結(jié)果 設(shè)計要求 ≥ 80 ≥ 75 綜上表,所檢指標(biāo)能符合設(shè)計文件和規(guī)范的要求。 SUP25 瀝青碎石混合料配合比設(shè)計 目標(biāo)配合比 1 集料檢驗 SUP25 采用水城石料場提供的 1料、 2料、 3料、 4料、礦粉,檢測的結(jié)果見表 、 ,各項指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 17 表 集料性質(zhì)檢驗結(jié)果 檢驗項目 試驗結(jié)果 技術(shù) 要求 試驗方法 1料 2料 3料 4料 洛杉磯磨耗損失 ≤ 30 T0317 針片狀顆粒含量 (%) ≤ 15 T0312 ≤ 15 ≤ 20 堅固性 (%) ≤ 12 T0314 壓碎值 (%) ≤ 28 T0316 砂當(dāng)量 (%) 65 ≥ 60 T0334 軟弱顆粒 (%) ≤ 5 Y0320 粗集料與瀝青的粘附性(級 ) 五級 ≥ 4 T0616,T0663 表 礦粉性質(zhì)檢測 項目 單位 實測 規(guī)范要求 試驗方法 表觀密度 t/m3 ≥ T0352 含水量 % ≤ 1 T0103 粒度范圍 % 100 < T0351 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) < 1 T0353 塑性指數(shù) < 4 T0354 加熱安定性 實測 T0355 瀝青檢驗 基質(zhì)瀝青是由中國石油化工股份有限公司茂名分公司提供的國產(chǎn)東海牌 A級 70瀝青。 瀝青各項技術(shù)指標(biāo)檢驗結(jié)果見表 。 表 道路石油瀝青技術(shù)要求 與檢驗結(jié)果 檢 驗 項 目 試驗值 70 號 針入度( 25℃ , 100g,5S) () 60~ 80 延度 (5cm/mim,15℃ )( cm) 不小于 100 100 軟化點(環(huán)球法)( ℃ ) 不小于 46 含蠟量(蒸餾法)( %) 不大于 2 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 18 密度( 15℃ )( g/cm3) 不小于 實測 注:試驗方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 (JTJ 052)規(guī)定的方法執(zhí)行。 SUP25 混合料設(shè)計與檢驗結(jié)果 SUP25瀝青混合料 使用集料的篩分、密度試驗結(jié)果如表 : 表 集料篩分、密度以及其他性質(zhì)試驗結(jié)果 篩孔尺寸( mm) 集 料 1料 2料 3料 4料 礦粉 備注 100 19 16 0 100 100 0 29 0 毛體積相對密度 表觀相對密度 / 表干相對密度 / 吸水率,% / 注: 采用水洗法確定各料堆中 。 考慮路面施工路段的氣候、交通量情況 以及 SUP25 瀝青碎石所在路面結(jié)構(gòu)的層位 ,初擬設(shè)計空隙率為 %, 初擬級配三組,采用 旋轉(zhuǎn)壓實 配合設(shè)計法確定各級配 結(jié)構(gòu)的體積性 質(zhì),最終選取 SUP25 設(shè)計混合料料堆比例 及級配見表, 其 體積性指標(biāo)見表 。 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 19 表 SUP25 混合料料堆比例及級配 設(shè)計混合料類型 :SUP25 各料堆 組成比例 (%) 1 2 3 4 礦粉 21 27 21 28 3 通過下列篩孔尺寸 (mm)的百分通過率 (%) 篩孔尺寸 19 16 設(shè)計級配 100 表 設(shè)計混合料 旋轉(zhuǎn)壓實試件技術(shù) 指標(biāo) 試驗 指標(biāo) 瀝青 用量 (%) 空隙率(%) 礦料間 隙率 (%) 飽和度 (%) N=8 次時的密實度(%) N=100次時的 試件密度 粉膠比 設(shè)計 結(jié)果 設(shè)計 要求 / ≥ 12 6575 ≤ 89 混合料的指標(biāo)檢驗如表 ~ - 9所示。 表 瀝青混合料浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度檢驗結(jié)果 試驗項目 瀝青混合料類型: sup25 第一組 第二組 1 2 3 4 1 2 3 4 試樣高度 mm 毛體積密度 g/cm3 空隙率, % 浸水 30min穩(wěn)定度( KN) / MS= 浸水 48h穩(wěn)定度( KN) / MS1= 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度MS0=MS/MS1*100% 設(shè)計要求 80% 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報告 20 表 瀝青混合料抗凍融劈裂檢驗結(jié)果 試驗項目 瀝青混合料類型: sup25 第一組 第二組 1 2 3 4 1 2 3 4 試樣高度 mm 毛體積密度 g/cm3 空隙率 % 試驗荷載最大值 PT( kN) 未進(jìn)行凍融循環(huán)試件的劈裂抗拉強(qiáng)度 RT1( MP) / RT1 經(jīng)受凍融循環(huán)試件的劈裂抗拉強(qiáng)度 RT2( MP) / RT2 凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比TSR=RT1/RT2*100 設(shè)計要求 75% 生產(chǎn)配合比 按目標(biāo)配合比例對瀝青拌和機(jī)做好冷料倉用量的干拌與調(diào)試。找出準(zhǔn)確稱量各種礦料質(zhì)量的控制指數(shù),供拌和站控制冷料倉的標(biāo)準(zhǔn)流量。在準(zhǔn)確控制目標(biāo)配合比的前提下,將礦料送入烘干筒中,并提升入熱料倉中,經(jīng)已確定好篩孔尺寸的振動篩進(jìn)行篩分,使不同規(guī)格礦料分別流入不同的熱料倉儲料斗內(nèi),然后從不同規(guī)格的礦料儲料斗中分別取有代表性的熱料試樣。 生產(chǎn)配合比
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