【文章內容簡介】 混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 取樣和試驗混合料應在施工現(xiàn)場每天或每拌和250t 混合料取樣一次，并按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ 05794)標準方法進行含水量、穩(wěn)定劑用量和無側限抗壓強度試驗。在已完成的基層上每200m 每車道2處，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 05193）或《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ05794)(規(guī)定進行壓實度試驗，并檢查其他項目。所有試驗結果，均應報監(jiān)理工程師審批。 石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土施工質量控制 一般要求a)石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土施工期間最低氣溫應在5℃以上。宜避免在雨季進行施工。b)石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土宜用中心站集中拌和的辦法施工。c)當基層壓實采用1215t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過15cm。用1820t 三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，分層最小壓實厚度為10cm d)當鋪筑層不止一層時，在鋪筑上一層之前應灑水濕潤以使后鋪的一層相互結合良好。 準備工作 a)在新完成并經驗收的下承層上測量恢復中線，直線段每2025m、平曲線每1015m設一排樁，并進行水平測量以確定基層的鋪筑厚度。b)根據監(jiān)理工程師批準的配合比在料場用強制式拌和機或雙轉軸漿葉式拌和機生產混合料，拌和時應做到(a)土塊要粉碎；(b)配料要準確；(c)含水量要略大于最佳含水量；(d)拌和要均勻。 攤鋪、碾壓、養(yǎng)生、取樣和試驗 2 瀝青砼面層的施工質量控制 施工準備階段的監(jiān)理 審查承包人的施工組織設計根據設備的生產能力和各種影響因素，核算其 是否能夠滿足工期要求。 對擬用原材料的檢查監(jiān)理工程師必須要求承包人按規(guī)范要求的頻率、項目對擬用材料進行自檢試驗，同時進行抽檢。在抽檢試驗中，重點檢查瀝青的針入度、延度和軟化點幾項指標，并保證碎石材料具有足夠的強度、耐磨性和級配要求，礦粉的親水系數及礦料的黏附性等符合規(guī)范要求。 對基層表面清理的檢查要求基層表面干燥、無任何松散的石料、灰塵與雜物。對表面凹洼用瀝青混合料填補壓實，以保證透層油和主層鋪筑前基層的平整清潔。 對施工機械設備的檢查檢查拌和設備及附屬設施、攤鋪機、壓路機的規(guī) 格及主要機件性能是否正常。 拌和及運料設備a)拌和場地布置應遠離居民區(qū)。其距離不少于 )拌和廠應使生產的混合料符合生產配合比設計要求。拌和廠必須及時提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。c)拌和機應能按用量(以質量計)分批配料，并配備裝有溫度計及示溫的成品貯料倉和二次除塵設置。拌和設備的產量應和生產進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試，直到符合要求。d)運料設備應采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽應涂薄層防黏劑或隔離劑。為了保溫、防雨、防污染，運輸車輛應備有覆蓋苫布，車槽四角應密封堅固。 攤鋪及壓實設備a)瀝青混合料攤鋪機熨平板在需要時可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和厚度在車道寬度內攤鋪，并可按要求調整振幅和頻率。b)攤鋪混合料時，攤鋪機應能按照與拌和能力相協(xié)調的前進速度運行。c)攤鋪機其一側或雙側裝有傳感器，隨時調整操縱熨平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的橫坡度。d)壓實設備應配有輪胎式及雙鋼輪壓路機。還應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓(夯)實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。 檢查瀝青混合料的組成設計要求承包人的瀝青混合料組成設計由交通部乙級以上(包括乙級)資質等級的試驗室提供，監(jiān)理工程師對其目標配比設計應重點審查，并做相應的驗證試驗。 審核承包人提出的試驗路段申請報告監(jiān)理工程師要求承包人必須通過試驗路段來驗證其瀝青混合料的配合比是否符合要求以及混合料質量的穩(wěn)定性。監(jiān)理工程師對承包人提出的各項施工工藝和操作計劃的詳細申請要進行審核。 審核承包人的試驗路段總結報告 通過試驗路段的施工，確定生產配合比，證明承包人的施工組織安排是否合理、機械設備有無缺陷、壓實機具的組合及壓實工藝是否適當后，承包人在總結報告中必須明確施工配合比、標準的施工方法和工藝，確定施工溫度。試驗路段總結報告必須在真正具備能夠指導施工的目的后，監(jiān)理工程師才能審核簽發(fā)開工令。 施工階段的質量監(jiān)理瀝青砼面層質量控制程序如圖2 所示，施工過 程中的質量監(jiān)控要點： a)在瀝青混合料拌制過程中，重點檢查各原材料稱量設備的準確性及可靠性，礦料級配的抽樣調整以及混合料的出料溫度和瀝青用量。b)控制施工接縫，使縱、橫兩種接縫都保持在最小數量，在接縫處的密實度和表面修飾應該和其他鋪筑部分相同。c)攤鋪過程中應注意調整熨平板的高度，為碾壓留出足夠的預留量，并注意使熨平板加熱到混合料的溫度以保證攤鋪溫度。d)壓實作業(yè)要嚴格按確定的方案選擇機具，并進行組合，控制好碾壓溫度、壓實的順序與壓實遍數，保證面層的平整度和壓實度。e)施工宜在干燥和較為炎熱的天氣情況下作業(yè)，雨季應注意隨時掌握天氣預報，雨天過后必須待礦料和基層晾干后才能繼續(xù)施工。3 SBS 改性瀝青砼面層的質量控制a)現(xiàn)場加工的改性瀝青應按規(guī)定的技術要求進行生產，抽檢宜隨用隨制備，不符合要求的不得使用；用于生產改性瀝青的基質瀝青必須滿足技術要求。b)對購置的成品改性瀝青，在使用前應按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）中的技術要求進行質量檢驗，不符合要求的不得使用。c)生產改性瀝青混合料時，應按該類改性劑或改性瀝青所要求的工藝條件和生產方法進行。當需要改變生產條件或生產方法時，應通過試驗研究確定。d)改性瀝青混合料宜隨用隨拌，若因生產或其他原因需要短時間貯存時，貯存時間不宜超過24h，貯存期間溫降不應超過10℃，且不得發(fā)生結合料老化、析漏以及粗細集料顆粒離析。當由于貯存而引起影響產品質量的情況時，應予廢棄并找出原因，采取糾正措施。e)現(xiàn)場加工的改性瀝青應由監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，以確保改性劑摻量準確、生產工藝完整；改性瀝青應隨用隨生產，完成當日作業(yè)后應認真清洗維護設備，準備次日再用。f)改性瀝青混合料拌合時間比普通瀝青混合料多510s，一般為3550s 溫度控制。改性瀝青混合料施工過程中，溫度控制尤為重要。改性瀝青混合料拌和溫度，一般比普通瀝青混合料提高10℃20℃，但最高不應超過190℃。拌和場要有專人負責檢測混合料的出廠溫度，并做好記錄。g)改性瀝青混合料攤鋪改性瀝青表面層一般采用等厚度法施工，運料車到達現(xiàn)場后，應有專人檢查混合料溫度，降低不得超過20℃，攤鋪溫度不得低于160℃。施工過程中攤鋪機不應停機，攤鋪速度宜為13m/mm h)改性瀝青混合料壓實應在攤鋪后緊接著進行，在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。i)在低溫條件下進行碾壓施工時，應根據混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，應在混合料溫度降到120℃前結束碾壓作業(yè)。j)可采用涂豆油等隔離劑，以減少輪胎壓路機的粘輪，保證輪胎壓路機的搓揉作用。參考文獻：[1] 公路瀝青