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正文內(nèi)容

二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建議書(shū)(編輯修改稿)

2024-10-06 21:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 手車級(jí)別結(jié)構(gòu)分析 不同區(qū)域二手乘用車未來(lái)銷量預(yù)測(cè) ? 本次 6個(gè)重點(diǎn)研究 的 二手車交易量占全國(guó)總量的 60%左右。 ? 未來(lái) 5年,北、上、廣三地仍是二手車交易最大集散地,而經(jīng)濟(jì)環(huán)境較好的二線城市在增量上也將有較大幅度的提高。 圖表 6 全國(guó)重點(diǎn)省區(qū) 二手車交易分析 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 目前二手乘用車價(jià)格分析 二手乘用車價(jià)格分析方法 本研究在考慮各級(jí)別車型結(jié)構(gòu)、二手車使用年限等因素基礎(chǔ)上,對(duì)目前網(wǎng)絡(luò)公布價(jià)格進(jìn)行加權(quán)處理 。 圖表 7 二手車交易價(jià)格走勢(shì)分析 ? 二手車 2020年 3月價(jià)格指數(shù) 2020 年前三月二手車價(jià)格指數(shù)延續(xù)著上一年趨勢(shì) ,同比去年增長(zhǎng)了近15 個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)春節(jié)期間出現(xiàn)調(diào)整 ,但幅度不 大 。 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 2020 年奧迪 A4 二手車價(jià)格指數(shù) 2020 年寶馬 3 系二手車價(jià)格指數(shù) 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 2020 年奔馳 E 級(jí)二手車價(jià)格指數(shù) 2020 年前兩月網(wǎng)絡(luò)發(fā)布車輛品牌基本回歸到傳統(tǒng)主力車型 ,可以看 出在市場(chǎng)相對(duì) 穩(wěn)定的時(shí)候 ,還是近幾年形成的大保有量車型占據(jù)著主要地位。 圖表 11 全國(guó)二手車情況排名表 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 二手車關(guān)鍵指標(biāo)分析 二手 乘用車年限分析 二手車使用年限是衡量二手車市場(chǎng)成熟度的一個(gè)重要指標(biāo),年限越短市場(chǎng)越活躍 。 ? 用戶換車心理與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況存在差異可以看出,目前二手車市場(chǎng)尚未成熟 。 ? 目前市場(chǎng)交易的二手車以 5年內(nèi)的車型為主;而多數(shù)用戶則考慮在 5年以后換車 。 ? 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)心理等因素的轉(zhuǎn)變,將逐步縮短與國(guó)際成熟二手車市場(chǎng)之間的差距 。(見(jiàn)圖表 12) 圖表 12 二手乘用車年限圖表 車輛更換周期 ? 在各級(jí)別車型中,計(jì)劃 5年以上更換車輛的用戶比例明 顯偏高 , 計(jì)劃 5年內(nèi)更換車輛的用戶,其平均更換周期為 41個(gè)月 (見(jiàn)圖表 13) 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 圖表 13 二手車更換周期 品牌 車 延續(xù) 程 度 ? 總體來(lái)看,各車系的品牌延續(xù) 程 度無(wú)明顯差異 。 短期使用日韓及自主車型品牌延續(xù) 程 度稍高,隨著使用年限的增長(zhǎng),美系和德系的品牌延續(xù) 程度更高 。 調(diào)查顯示,目前歐系車中 “ 上海通用 ” 和 “ 上海大眾 ” 的品牌延續(xù) 程 度表現(xiàn)突出。 (見(jiàn)圖表 14) 圖表 14 不同品牌車的延續(xù) 程 度分析 認(rèn)證車 輛接受 程 度 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 ? 目前用戶對(duì) “ 認(rèn)證車輛 ” 概念認(rèn)知度較低,概念提示后,超過(guò) 5成用戶表示接受 , B級(jí)車型用戶對(duì) “ 認(rèn)證車輛 ” 概念認(rèn)知度最高;各級(jí)別車型用戶對(duì) “ 認(rèn)證車輛 ” 的接受 程 度無(wú)明顯差異。 圖表 15 認(rèn)證車輛認(rèn)知度分析 認(rèn)證費(fèi)用 ? 用戶心理認(rèn)證費(fèi)用遠(yuǎn)高于廠商實(shí)際認(rèn)證費(fèi)用 , 目前來(lái)看,用戶對(duì)認(rèn)證概念無(wú)明確認(rèn)識(shí),更多關(guān)注的是認(rèn)證所帶來(lái)的利益,但因其購(gòu)買(mǎi)二手車最主要的原因是價(jià)格便宜,故調(diào)查的可接受認(rèn)證費(fèi)用并不能真實(shí)反應(yīng)用戶購(gòu)買(mǎi)時(shí)的實(shí)際行為。 圖表 16 用戶認(rèn)證費(fèi)用分析 整備車輛接受度 /整備費(fèi)用 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 ? 消費(fèi)者普遍對(duì)目前二手車市場(chǎng)車輛整備狀況不甚了解 。 其中, A0級(jí)及以下用戶認(rèn)為目前車輛整備程度相對(duì)合適,而 B級(jí)及以上用戶的需求尚未滿足,還需額外進(jìn)行其它整備 。 圖表 17 整備車輛 接受度及整備費(fèi)用分析 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 圖表 18 鑒定評(píng)估時(shí)間 ? 品牌 4S店對(duì)二手車鑒定評(píng)估時(shí)間普遍長(zhǎng)于二手車經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司 , 隨著車型級(jí)別的提高,車型鑒定評(píng)估時(shí)間也相應(yīng)加長(zhǎng) 。 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 圖表 19 車輛整備時(shí)間 相比其他經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司,品牌 4S店在車輛整備耗時(shí)較少 。 圖表 20 平均出貨時(shí)間 ? 出貨時(shí)間隨車型級(jí)別的提高而延長(zhǎng) , 品牌 4S店與經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司相比,零售出貨時(shí)間更短,而轉(zhuǎn)售出貨時(shí)間更 長(zhǎng) 。 圖表 21 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 二手車 其他 交易因素分析 ? 質(zhì)量、價(jià)格是用戶購(gòu)買(mǎi)二手車最為關(guān)注的兩個(gè)因素 , 其中,高級(jí)別用戶對(duì)車型豐富性和車系也有較高關(guān)注度 。 質(zhì)量 、價(jià)格 因素 圖表 22 心里因數(shù) ? 對(duì)質(zhì)量的顧慮成為 阻礙用戶選擇二手車的首要因素 , 但 長(zhǎng)期固有觀念二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 及現(xiàn)有二手車交易體制的不完善均影響了用戶的購(gòu)買(mǎi)傾向 。 圖表 23 未來(lái)購(gòu)車 價(jià)格區(qū)間分析 ? 未來(lái)用戶購(gòu)車預(yù)算主要集中在 1025萬(wàn)元區(qū)間 。 10萬(wàn)元價(jià)格左右的 A級(jí)車和 18萬(wàn)元左右的 B級(jí)車仍是多數(shù)用戶購(gòu)車時(shí)的主要考慮對(duì)象 。 圖表 24 ***市 社會(huì)車輛發(fā)展很快,車輛擁有量多年來(lái)一直位居我省 正北部 縣市二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 的首位。 2020 年民用汽車總量 3947 輛,年遞增 24%, 2020 年達(dá)到 6069 輛。按照 5%的 車輛 進(jìn)入二手車比例 估算,我 市 二手車車輛 2020 年 為 197 輛,2020 年 為 304 輛 , 2020 年將達(dá)到 376 輛 , 2020 年 達(dá)到 467 輛 , 2020 年 達(dá)到 579 輛 , 加上周邊的市、縣、農(nóng)場(chǎng),二手車輛可達(dá) 1000 輛以上 。 面對(duì)我市 極其周邊龐大的汽車市場(chǎng) , 本 項(xiàng)目 市場(chǎng)資源 發(fā)展前景 十分看 好。 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 第四章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 本項(xiàng)目選址在 ***市汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū) 內(nèi), 位于 202 國(guó)道東側(cè), ***市交警隊(duì)南側(cè) ,該地塊用地完整,地塊平整,可以進(jìn)行整體式布局,用地面積 4公頃 。 建設(shè)條件 自然條件 氣候 本項(xiàng)目區(qū)域地 處 項(xiàng)目區(qū) 處于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi),冬季溫長(zhǎng),夏季炎熱,春秋短暫。 地理位置十分優(yōu)越,適宜于項(xiàng)目選址要求。 日照 年有效積溫 2180℃,年平均光照 2624 h,光照強(qiáng)度 105‐125kca1/cm 。 氣溫 年平均氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 - ℃ 氣溫全年以 1~ 2 月份為最低,平均最低氣溫為- ℃。 7~ 8 月份氣溫最高,平均最高氣溫為 ℃。 風(fēng) 常風(fēng)向: NW 年平均風(fēng)速: ‐部分山區(qū)林地 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 部分平原丘陵 風(fēng)速的日變化規(guī)律: 09— 17 時(shí)風(fēng)速較大 18— 08 時(shí)風(fēng)速較小 13— 15 時(shí)風(fēng)速最大 03— 05 時(shí)風(fēng)速最小 風(fēng)速的年變化規(guī)律是: 春季風(fēng)速最大,秋季次之,冬夏最小。 降水 年平均降水量: 553 mm 降水量集中在七、八、九月份,十一月份至三月份降水量較少。 交通條件 交通條件好。該項(xiàng)目所處位置緊靠 202 國(guó)道 。交通條件好, 車輛 進(jìn)出十分便利。該地與 市區(qū) 很近,地理位置十分優(yōu)越。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 選擇該地用于項(xiàng)目建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施條件較好,電通、路通、水通,可以大大降低項(xiàng) 目投資成本。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 ***市位于東經(jīng) 126176。 16ˊ 127176。 53ˊ,北緯 47176。 35ˊ 48176。 33ˊ, 小興安嶺南麓與松嫩平原過(guò)渡帶。素有“東臨林海,西接糧倉(cāng),南聯(lián)省會(huì),北達(dá)邊疆”之稱。所處積溫帶是第三、四積溫帶過(guò)渡帶,屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。 全市幅員 7194 平方公里,丘陵占 51%,平原占 %,森林占 %,森林總面積達(dá) 365 萬(wàn)畝,耕地總面積 380 萬(wàn)畝。市轄 6 個(gè)街道辦事處, 5鎮(zhèn) 4 鄉(xiāng), 67 個(gè)行政村, 4 個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng), 6 個(gè)國(guó)營(yíng)林場(chǎng);市域內(nèi)有中、省、黑河市直單位 42 個(gè),其中:部隊(duì)農(nóng)場(chǎng) 13 個(gè),發(fā)電廠 1 個(gè),森工局 1 個(gè)。二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 全市總?cè)丝?48 萬(wàn),基本城鄉(xiāng)各半,流動(dòng)人口為 1579 人,流動(dòng)人口比例為‰ ; 人口密度 人 /平方公里。 近五年來(lái),經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大, GDP 由 2020 年 40 億元增至 2020 年 億元,年均增長(zhǎng) 14%。 2020 年我市經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)全市地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn) 億元,同比增長(zhǎng) %;財(cái)政一般預(yù)算收入實(shí)現(xiàn) 3 億元,同比增長(zhǎng) 50%;社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn) 億元,同比增長(zhǎng) 22%;城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn) 30 億元,同比增長(zhǎng) 128%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)現(xiàn) 15536元,同比增長(zhǎng) 23%;農(nóng)民人均純收入實(shí)現(xiàn) 7607元,同比增長(zhǎng) 31%;萬(wàn)元 GDP 綜合能耗下降 %。 二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研 究報(bào)告 第五章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 本 項(xiàng)目其主要建設(shè)內(nèi)容是: 土建工程 二手車 綜合服務(wù)樓 (包括入廠檢查和登記 廳 、監(jiān)測(cè)維修 廳 、車友接待及休息 廳 、售后服務(wù) 廳 等) ;車輛展示廳;交易 車輛停車場(chǎng) ; 職工宿舍樓 ;辦公樓及其它配套設(shè)施。 交易車輛停車場(chǎng) 設(shè)計(jì) 停車位 160 個(gè)。 初步形成一個(gè) 集新車銷售、二手車交易、售后服務(wù)的 循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈。 設(shè)備購(gòu)置 建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目規(guī)劃用地 4 公頃 ,年設(shè)計(jì)能力為:年 交易 各類 二手 汽車 1000輛,總建筑面積(不含 停車場(chǎng)及 輔助設(shè)施工程) 15150 ㎡。 土建工程 二手車 綜合 服務(wù) 樓 8000 ㎡ ; 車輛展示廳 3000 ㎡; 辦公用房 1300 ㎡; 職工宿舍 600 ㎡; 食堂 250 ㎡; 倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施 2020 ㎡。 輔助設(shè)施: ⑴ 進(jìn)出道
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