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正文內(nèi)容

汽車(chē)物流中心二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)建議書(shū)(編輯修改稿)

2025-01-06 12:16 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 甚至不少二手車(chē)交易市場(chǎng)還保留著事業(yè)單位管理體制 ,只是局限于收費(fèi)管理 ,沒(méi)有更多地從消費(fèi)者、入住商戶的角度考慮 ,只是利用自己市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì) ,收取二手車(chē)交易評(píng)估、服務(wù)費(fèi) ,十幾年經(jīng)營(yíng)下來(lái)沒(méi)有從根本上有大的發(fā)展 ,只是由于政策、市場(chǎng)發(fā)展等因素效益較好 ,但沒(méi)有突破性的發(fā)展。由于競(jìng)爭(zhēng)一旦在交易服務(wù)費(fèi)上打價(jià)格戰(zhàn) ,新生市場(chǎng)由于租金收入較少 ,是難以維繼的。 隨著二手車(chē)交易的發(fā)展對(duì)提出了新的要求 ,不僅要提供一定的場(chǎng)地 ,收取一定的費(fèi)用 ,更重要的 是用經(jīng)營(yíng)的思想 ,加強(qiáng)二手車(chē)交易市場(chǎng)的功能建設(shè) ,建立公平合理的交易環(huán)境 ,完善服務(wù)體系 ,以更好的促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展。功能單一、服務(wù)設(shè)施不全的二手車(chē)交易市場(chǎng)越來(lái)越難以適應(yīng)新的發(fā)展。 我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 品牌化經(jīng)營(yíng) 引進(jìn)各式汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店 ,為保護(hù)商家及消費(fèi)者的利益不受到侵害 ,市場(chǎng)嚴(yán)格限定每一種品牌車(chē)型只能有一家經(jīng)銷(xiāo)商駐場(chǎng)經(jīng)營(yíng) ,同時(shí)市場(chǎng)內(nèi)還嚴(yán)格禁止不同品牌商家之間的串換經(jīng)營(yíng)行為。如北京中聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)品牌專(zhuān)賣(mài)這一經(jīng)營(yíng)模式得到了商家及消費(fèi)者的極大肯定 ,在京城的汽車(chē)交易領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟 ,目前 ,駐市場(chǎng)的品牌專(zhuān)賣(mài)店有 60 余家 ,經(jīng)營(yíng)著 70 余種品牌的車(chē)輛。 成立經(jīng)營(yíng)實(shí)體 引進(jìn)了經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和資格認(rèn)證的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人 ,并成立“舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)公司” ,這種模式有效的扼制了非法交易、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)的現(xiàn)象 ,規(guī)范了二手車(chē)交易行為 ,為消費(fèi)者提供了可靠、良好的購(gòu)車(chē)環(huán)境 ,消費(fèi)者的合法權(quán)益得到了最大限度的保障。同時(shí) ,也便于政府的監(jiān)督管理 ,營(yíng)造了良好的流通秩序 ,使二手車(chē)流通進(jìn)入規(guī)范、健康的良性發(fā)展軌道。 經(jīng)營(yíng)多元化 二手車(chē)市場(chǎng)在完善市場(chǎng)服務(wù)功能的道路上謀求多元化的發(fā)展 ,在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛工商驗(yàn)證 、過(guò)戶、保險(xiǎn)等基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上 ,繼續(xù)引入了二手車(chē)信貸、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車(chē)置換業(yè)務(wù)、二手車(chē)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)業(yè)務(wù)及一系列方便買(mǎi)賣(mài)雙方交易的新舉措 ,其中以二手車(chē)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)業(yè)務(wù)最受買(mǎi)賣(mài)雙方歡迎。 二手車(chē)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)業(yè)務(wù)是現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)在探索二手車(chē)交易新模式過(guò)程中的一種全新嘗試 ,它是由市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)組織場(chǎng)內(nèi)信譽(yù)好的經(jīng)銷(xiāo)商參與 ,對(duì)車(chē)主的車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)投標(biāo)競(jìng)價(jià)的一種交易形式 ,其作用首先在于為買(mǎi)賣(mài)雙方之間建立了一條穩(wěn)妥、便捷、安全的交易渠道。既為經(jīng)銷(xiāo)商解決了產(chǎn)品供應(yīng)渠道的問(wèn)題 ,又為車(chē)主提供了一個(gè)由市場(chǎng)信譽(yù)為保障的交易平臺(tái)。使得交易過(guò)程更 加透明、公平 ,交易價(jià)格更加真實(shí) ,競(jìng)價(jià)交易模式改變了過(guò)去交易信息不對(duì)稱的局面 ,有效的杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生 ,使買(mǎi)賣(mài)雙方的經(jīng)濟(jì)利益得到了最大限度的保障。 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)二手車(chē)業(yè)務(wù) 借助交易市場(chǎng)本身的人力、資金、信息優(yōu)勢(shì) ,批量采購(gòu)各地二手車(chē) ,利用區(qū)域性價(jià)差 ,向場(chǎng)內(nèi)經(jīng)紀(jì)戶、經(jīng)紀(jì)公司批發(fā) ,或直接銷(xiāo)售 ,一方面取得利潤(rùn) ,另一方面也能帶動(dòng)新生市場(chǎng)活力 ,試想一個(gè)交易市場(chǎng)內(nèi)如果有幾十上百輛物美價(jià)廉的二手車(chē) ,人氣何愁不旺 ?個(gè)體小的經(jīng)紀(jì)戶是無(wú)法跨地區(qū)批量采購(gòu)的。解決了各地不同車(chē)型銷(xiāo)售冷熱不均 ,甚 至滯銷(xiāo)的狀況 ,加速二手車(chē)的流通。由于政策的限制 ,目前尚未成功 ,主要是二手車(chē)跨地區(qū)雙重過(guò)戶收費(fèi)的問(wèn)題尚未解決 ,但是自從全國(guó)二手車(chē)交易發(fā)票統(tǒng)一以后 ,這一天也不會(huì)太遠(yuǎn)了。即便是這樣隨著收費(fèi)的降低 ,也促進(jìn)了這一業(yè)務(wù)的發(fā)展。 發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù) 二手車(chē)再新 ,必定有各種各樣的大小問(wèn)題 ,維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、配件銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)是順理成章的 ,其收益也是顯而易見(jiàn)的 ,關(guān)鍵是不能和客戶聯(lián)起手來(lái)欺騙消費(fèi)者 ,要有堅(jiān)定不移的實(shí)事求是原則 ,慢慢的就會(huì)在消費(fèi)者中樹(shù)立自己的形象。在車(chē)輛維修、保養(yǎng)之后 ,交付時(shí)出具專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)驗(yàn)收合格證、承諾書(shū) ,即便是價(jià)格高一點(diǎn) ,消費(fèi)者也會(huì)買(mǎi) ,看的是信譽(yù) ,圖的是安心。 當(dāng)然二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展 ,有競(jìng)爭(zhēng)必有淘汰 ,在這里不過(guò)是一家之言 ,僅與大家共同探討。我們只相信一點(diǎn) :一個(gè)好的成功的二手車(chē)易市場(chǎng) ,必須是不斷的創(chuàng)新 ,拓展的 ,如果仍然固守原有 的傳統(tǒng)模式 ,其發(fā)展前不容樂(lè)觀的。 第四章 環(huán)境保護(hù)和二手車(chē)交易模式及流程 二手車(chē)交易市場(chǎng)污染評(píng)估與處理 完全執(zhí)行國(guó)家關(guān)于可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定 。 建立自我評(píng)估機(jī)制 ,定期評(píng)估基地污染狀況 ,并向市環(huán)保主管部門(mén)聯(lián)系報(bào)備 。 按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定 ,設(shè)立污染預(yù)警系統(tǒng) 。 在環(huán)保主管部門(mén)指導(dǎo)下建立監(jiān)控系統(tǒng) 。發(fā)生重大污染事故 ,及時(shí)關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng) ,并在第一時(shí)間報(bào)告環(huán)保和公安部門(mén) 。 定期不定期舉行防污染防泄漏演練 ,將安全與防污意識(shí)放在首位。項(xiàng)目建成后 ,將嚴(yán)格遵守國(guó)家和省級(jí) 頒布的相關(guān)管理?xiàng)l例進(jìn)行生產(chǎn) ,項(xiàng)目選址和建設(shè)符合當(dāng)?shù)乜傮w發(fā)展規(guī)劃 ,產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝均屬于國(guó)家允許范圍。二手車(chē)交易對(duì)周?chē)绊戄^小 ,交易過(guò)程不產(chǎn)生污染物和對(duì)環(huán)境有影響的廢氣、噪聲 ,遺留的部分生活固廢物和生活垃圾及污水均進(jìn)行有效的處理 ,不外排。所以項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)氐拇髿狻⒌乇硭吐暛h(huán)境不會(huì)造成明顯的影響。 二手車(chē)交易模式 二手車(chē)進(jìn)項(xiàng) 業(yè)務(wù)流程 備注 業(yè)務(wù)功能 車(chē)源 主要是社會(huì)車(chē)源 審核 (市交警隊(duì)車(chē)倆檢測(cè) ) 通過(guò)公安部門(mén)車(chē)輛管理所得機(jī)動(dòng)車(chē)資料進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查 杜絕走私車(chē) ,拼裝車(chē) ,盜搶車(chē) ,報(bào)廢車(chē)進(jìn)入市場(chǎng) 評(píng)估機(jī)構(gòu) 有注冊(cè)成立的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)評(píng)估公司機(jī)構(gòu) ,對(duì)進(jìn)入二手車(chē)交易市場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估 設(shè)計(jì)或采用一套電腦評(píng)估系統(tǒng) ,給舊機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行客觀合理的評(píng)價(jià) ,所出具的舊車(chē)價(jià)值評(píng)估報(bào)告作為客觀衡量標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)經(jīng)營(yíng)公司 依法注冊(cè)成立的專(zhuān)門(mén)從事二手車(chē)交易的公司 根據(jù)二手車(chē)的評(píng)估報(bào)告和專(zhuān)業(yè)評(píng)估人員的評(píng)估 ,以合理的價(jià)格收購(gòu) ,然后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行必要的維護(hù)和美容 二手車(chē)出項(xiàng) 評(píng)估 拍賣(mài)機(jī)構(gòu) 汽車(chē)經(jīng)營(yíng)公司 購(gòu)車(chē)者 過(guò)戶 (1)評(píng)估 :對(duì)于出項(xiàng)中的評(píng)估流程是對(duì)二手車(chē)經(jīng)過(guò)維護(hù)和美容后的車(chē)輛進(jìn) 行重新評(píng)估。一般來(lái)說(shuō) ,出項(xiàng)中二手車(chē)的價(jià)值評(píng)估是高于在進(jìn)項(xiàng)中對(duì)進(jìn)入交易市場(chǎng)的二手車(chē)的價(jià)值評(píng)估的 ,兩者之間的差額就是汽車(chē)經(jīng)營(yíng)公司對(duì)二手車(chē)進(jìn)行維護(hù)和美容后的價(jià)值提升。 (2)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)公司 :根據(jù)再次評(píng)估后的價(jià)格 ,確定回收來(lái)的二手車(chē)銷(xiāo)售的價(jià)格 ,并對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行備份 ,為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者過(guò)戶時(shí)準(zhǔn)備該舊車(chē)的過(guò)戶材料。 (3)拍賣(mài)機(jī)構(gòu) :對(duì)所購(gòu)的社會(huì)車(chē)源一部分高價(jià)值、具有收藏意義或特殊意義的舊車(chē)進(jìn)行拍賣(mài)。
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