【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年 l至 8 月共有近 80 種車(chē)型，20 多個(gè)轎車(chē)品牌調(diào)整了 價(jià)格，平均降幅 7％左右。降價(jià)幅度低則 3％，高則 30％。新車(chē)價(jià)格的影響，促使二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。因二手車(chē)的購(gòu)進(jìn)價(jià)格趕不上新車(chē)的降價(jià)幅度，使得二手車(chē)的進(jìn)價(jià)和銷(xiāo)價(jià)空間較小，對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)沖擊較大，在一定程度上影響了二手車(chē)的交易。 20 第二章 項(xiàng)目依據(jù)和范圍 《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》 《汽車(chē)貿(mào)易政策》 《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知》 《二手車(chē)流通管理辦法》 《二手車(chē)交易規(guī)范》 《國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》 《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 《國(guó)家產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 《 ***省產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 《 ***省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 1《 ***省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 1《 ***省商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 1《 ***縣 產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目 錄》 1《 ***縣 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 1項(xiàng)目單位提供的有關(guān)資料 編制原則 設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)消防、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排、勞動(dòng)保護(hù)等方面的規(guī)定和規(guī)范； 21 工業(yè)設(shè)備選型達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平； 合理布局、節(jié)約用地、先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，盡量減少工程投資 。 項(xiàng)目編制范圍 根據(jù)國(guó)家編制建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及要求，闡述項(xiàng)目建設(shè)的理由及必要性，作出二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和工程技術(shù)方案；闡述項(xiàng)目建設(shè)的外部條件；提出環(huán)境保護(hù)和消防安全措施方案；提出項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃；進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目投資估算，提出資金籌措方案及使用計(jì)劃；對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)效益評(píng)價(jià)和社會(huì)效益進(jìn)行分析等。 22 第三章 市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)分析 二手車(chē)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)展預(yù)測(cè) 圖表 1 二手車(chē)用戶分析 20xx 年車(chē)新車(chē)市場(chǎng)分析 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，一季度的車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) %，二季度同比下降%，三季度的車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)低迷，銷(xiāo)量同比下降 %。在 8月份更是出現(xiàn)了本年內(nèi)月度同比的首次下降。 9月份，雖然車(chē)市場(chǎng)有一定程度的回升，但是同比仍然呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)； ? 市場(chǎng)增速下滑的主要原因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的下降和美國(guó)次貸危機(jī)的加劇。由于中小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)的資金緊張和利潤(rùn)下滑，以及居民收入增長(zhǎng)速度的下降，加之由于股市不景氣，居民財(cái)富縮水，這些因素削弱了購(gòu)車(chē)主體的購(gòu)買(mǎi)力，消費(fèi)者 持幣待購(gòu)直接影響了汽車(chē)市場(chǎng)的需 求 。 23 圖表 2 20xx年車(chē)市場(chǎng)交易分析 ? 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)分析 我國(guó)的二手車(chē)行業(yè)處于初期階段，該階段主要特征為交易主體沒(méi)有改變，二手車(chē)交易主要依靠傳統(tǒng)的經(jīng)紀(jì)公司；誠(chéng)信問(wèn)題推進(jìn)比較緩慢。目前我國(guó)二手車(chē)交易模式比較模糊，現(xiàn)在二手車(chē)交易主要以交易過(guò)戶為主，而經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的二手車(chē)交易由于稅收政策的原因障礙重重，因此新生的經(jīng)營(yíng)實(shí)體難以在短期內(nèi)有較大突破；售后服務(wù)推行比較緩慢，造成二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)難有起色，潛在消費(fèi)者由于缺乏對(duì)售后服務(wù)的信任而放棄選擇二手車(chē)，購(gòu)買(mǎi)了 新車(chē)。我國(guó)二手車(chē)市交易短期內(nèi)增長(zhǎng)將放緩，成交價(jià)逐漸走低。 首先，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響了今年的新車(chē)市場(chǎng)，不少?gòu)S家為了年初的銷(xiāo)量目標(biāo)，不得不一再降價(jià)，新車(chē)降價(jià)進(jìn)而影響到二手車(chē)的價(jià)格，這在無(wú)形中加大二手車(chē)車(chē)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，因此跟進(jìn)降價(jià)成了惟一的手段。 其次，受油價(jià)上調(diào)、物價(jià)上漲、用車(chē)成本增加等不利因素的影響，消費(fèi)需求受到了部分遏制，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了供大于求的現(xiàn) 象 。 圖表 3 二手車(chē)市場(chǎng)交易量分析 24 圖表 4 各年新、舊車(chē)交易分析 二手車(chē)總體市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) ? 隨著中國(guó)二手車(chē)市 場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，二手車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量差距逐步縮小，已由 20xx年的 1/6，發(fā)展到 20xx年的 1/4。按照本研究預(yù)測(cè)，二手車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量差距將進(jìn)一步縮小，在 20xx年達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)量的 1/2。 ? 不同級(jí)別二手車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量預(yù)測(cè) 圖表 5 二手車(chē)級(jí)別結(jié)構(gòu)分析 不同區(qū)域二手車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量預(yù)測(cè) ? 本次 6個(gè)重點(diǎn)研究的二手車(chē)交易量占全國(guó)總量的 60%左右。 ? 未來(lái) 5年，北、上、廣三地仍是二手車(chē)交易最大集散地，而經(jīng)濟(jì)環(huán)境較好的二線城市在增量上也將有較大幅度的提高。 25 圖表 6 全國(guó)重點(diǎn)省區(qū)二手車(chē)交易分析 目前二手車(chē)價(jià)格分析 二手車(chē)價(jià)格分析方法 本研究在考慮各級(jí)別車(chē)型結(jié)構(gòu)、二手車(chē)使用年限等因素基礎(chǔ)上，對(duì)目前網(wǎng)絡(luò)公布價(jià)格進(jìn)行加權(quán)處理。 圖表 7 二手車(chē)交易價(jià)格走勢(shì)分析 ? 二手車(chē) 20xx年 3月價(jià)格指數(shù) 26 20xx 年前三月二手車(chē)價(jià)格指數(shù)延續(xù)著上一年趨勢(shì) ,同比去年增長(zhǎng)了近15 個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)春節(jié)期間出現(xiàn)調(diào)整 ,但幅度不 大 。 20xx 年奧迪 A4 二手車(chē)價(jià)格指數(shù) 20xx 年寶馬 3系二手車(chē)價(jià)格指數(shù) 27 20xx 年奔馳 E級(jí)二手車(chē)價(jià)格指數(shù) 20xx 年前兩月網(wǎng)絡(luò)發(fā)布車(chē)輛品牌基本回歸到傳統(tǒng)主力車(chē)型 ,可以看出在市場(chǎng)相對(duì) 穩(wěn)定的時(shí)候 ,還是近幾年形成的大保有量車(chē)型占據(jù)著主要地位。 28 圖表 11 全國(guó)二手車(chē)情況排名表 二手車(chē)關(guān)鍵指標(biāo)分析 二手車(chē)使用年限是衡量二手車(chē)市場(chǎng)成熟度的一個(gè)重要指標(biāo)，年限越短市場(chǎng)越活躍。 用戶換車(chē)心理與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況存在差異可以看出，目前二手車(chē)市場(chǎng)尚未成熟。 目前市場(chǎng)交易的二手車(chē)以 5年內(nèi)的車(chē)型為主；而多數(shù)用戶則考慮在 5年以后換車(chē)。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)心理等因素的轉(zhuǎn)變，將逐步縮短與國(guó)際成熟二手車(chē)市場(chǎng)之間的差距。（見(jiàn)圖表 12） 圖表 12 二手車(chē)年限圖表 29 車(chē)輛更換周期 ? 在各級(jí)別車(chē)型中，計(jì)劃 5年以上更換車(chē)輛的用戶比例明顯偏高，計(jì)劃 5年內(nèi)更換車(chē)輛的用戶，其平均更換周期為 41個(gè)月（見(jiàn)圖表 13） 圖表 13 二手車(chē)更換周期 品牌車(chē)延續(xù)程度 ? 總 體來(lái)看，各車(chē)系的品牌延續(xù)程度無(wú)明顯差異。短期使用日韓及自主車(chē)型品牌延續(xù)程度稍高，隨著使用年限的增長(zhǎng)，美系和德系的品牌延續(xù)程度更高。調(diào)查顯示，目前歐系車(chē)中“上海通用”和“上海大眾”的品牌延續(xù)程度表現(xiàn)突出。（見(jiàn)圖表 14） 圖表 14 不同品牌車(chē)的延續(xù)程度分析 30 認(rèn)證車(chē)輛接受程度 ? 目前用戶對(duì)“認(rèn)證車(chē)輛”概念認(rèn)知度較低，概念提示后，超過(guò) 5成用戶表示接受， B級(jí)車(chē)型用戶對(duì)“認(rèn)證車(chē)輛”概念認(rèn)知度最高；各級(jí)別車(chē)型用戶對(duì)“認(rèn)證車(chē)輛”的接受程度無(wú)明顯差異。 圖表 15 認(rèn)證車(chē)輛認(rèn)知度分析 ? 用戶心理認(rèn)證費(fèi)用遠(yuǎn)高于廠商實(shí)際認(rèn)證費(fèi)用，目前來(lái)看，用戶對(duì)認(rèn)證概念無(wú)明確認(rèn)識(shí)，更多關(guān)注的是認(rèn)證所帶來(lái)的利益，但因其購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)最主要的原因是價(jià)格便宜，故調(diào)查的可接受認(rèn)證費(fèi)用并不能真實(shí)反應(yīng)用戶購(gòu)買(mǎi)時(shí)的實(shí)際行為。 圖表 16 用戶認(rèn)證費(fèi)用分析 31 整備車(chē)輛接受度 /整備費(fèi)用 ? 消費(fèi)者普遍對(duì)目前二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)輛整備狀況不甚了解。其中， A0級(jí)及以下用戶認(rèn)為目前車(chē)輛整 備程度相對(duì)合適，而 B級(jí)及以上用戶的需求尚未滿足，還需額外進(jìn)行其它整備。 圖表 17 整備車(chē)輛接受度及整備費(fèi)用分析 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 圖表 18 鑒定評(píng)估時(shí)間 ? 品牌 4S店對(duì)二手車(chē)鑒定評(píng)估時(shí)間普遍長(zhǎng)于二手車(chē)經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司，隨 32 著車(chē)型級(jí)別的提高，車(chē)型鑒定評(píng)估時(shí)間也相應(yīng)加長(zhǎng)。 圖表 19 車(chē)輛整備時(shí)間 相比其他經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司，品牌 4S店在車(chē)輛整備耗時(shí)較少。 圖表 20 平均出貨時(shí)間 ? 出貨時(shí)間隨車(chē)型級(jí)別的提高而延長(zhǎng)，品牌 4S店與經(jīng)紀(jì) /經(jīng)營(yíng)公司相比，零售出貨時(shí)間更短，而轉(zhuǎn)售出貨時(shí)間更 長(zhǎng)。 圖表 21 33 二手車(chē)其他交易因素分析 ? 質(zhì)量、價(jià)格是用戶購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)最為關(guān)注的兩個(gè)因素，其中，高級(jí)別用戶對(duì)車(chē)型豐富性和車(chē)系也有較高關(guān)注度。 質(zhì)量、價(jià)格因素 圖表 22 ? 對(duì)質(zhì)量的顧慮成為阻礙用戶選擇二手車(chē)的首要因素，但長(zhǎng)期固有觀念 34 及現(xiàn)有二手車(chē)交易體制的不完善均影響了用戶的購(gòu)買(mǎi)傾向。 圖表 23 未來(lái)購(gòu)車(chē)價(jià)格區(qū)間分析 ? 未來(lái)用戶購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在 1025萬(wàn)元區(qū) 間。 10萬(wàn)元價(jià)格左右的 A級(jí)車(chē)和 18萬(wàn)元左右的 B級(jí)車(chē)仍是多數(shù)用戶購(gòu)車(chē)時(shí)的主要考慮對(duì)象。 圖表 24 ***縣 社會(huì)車(chē)輛發(fā)展很快，車(chē)輛擁有量多年來(lái)一直位居我省 各縣市的中 35 等偏上，其中百人擁有量位居全省前例 。 20xx 年民用汽車(chē)總量 3947 輛，年遞增 24%， 20xx 年達(dá)到 6069 輛。按照 5%的車(chē)輛進(jìn)入二手車(chē)比例估算，我市二手車(chē)車(chē)輛 20xx 年為 197 輛， 20xx 年為 304輛， 20xx 年將達(dá)到 376輛， 20xx 年達(dá)到 467 輛， 20xx年達(dá)到 579 輛 。面對(duì)我市極其周邊龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，本項(xiàng)目市場(chǎng)資源發(fā)展前景十分看好。 36 第四章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 本項(xiàng)目廠址選定在 ***經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，周?chē)h(huán)境及建設(shè)條件能夠滿足本項(xiàng)目建設(shè)及發(fā)展需要。 區(qū)域建設(shè)條件 地理位置 ***縣位于 ***市北部，東經(jīng) 119176。 42′～ 120176。 07′，北緯 29176。 21′～ 29176。 41′之間。東北鄰 ***市，東南接 ***市，西南與 ***市毗連，西北和 建德 、 桐廬 市接壤，距 ***城區(qū) 46千米。面積 。 自然條件 龍門(mén)山脈分三支自西向東延伸，中、南和浦東三山之間為 ***盆地。屬亞熱帶季風(fēng)氣候。年平均氣溫 ℃， 1月平均氣溫 ℃， 8月平均氣溫℃。年均降水量 。年 日照 。 無(wú)霜期 238天左右。有大風(fēng)、 冰雹 、汗?jié)车茸匀粸?zāi)害。 礦產(chǎn)資源條件 礦產(chǎn)資源種類(lèi)多，主要有石灰石， 螢石 、鉀長(zhǎng)石、石煤、磷礦石、 凝灰?guī)r 、磁鐵礦和銅礦等礦點(diǎn)，其中以石灰石儲(chǔ)量最 大。 水資源環(huán)境 ***屬 ***江 水系。源于縣境西部天靈巖南麓的 浦陽(yáng)江 ，自西向東流，于 **出縣境入 ***市，至 ***鎮(zhèn)入 ***江。水利蘊(yùn)涵量 ，以建 水電 37 站 70座，裝機(jī)總量 7179千瓦。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境 ***經(jīng)濟(jì) ，改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)展迅猛。 20xx年全縣生產(chǎn)總值 ，按可比價(jià)計(jì)算，比上年增長(zhǎng) %。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值為 億元、 增長(zhǎng) %；第二產(chǎn)業(yè)增加值為 ，增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)增加值為 ，增長(zhǎng) %。 交通運(yùn)輸條件 浙贛鐵路 、兩條省道和 滬昆高速公路 過(guò)境， ***民航機(jī)場(chǎng)設(shè)在 ***交界處，縣內(nèi)公路四通八達(dá)，供電、通信設(shè)施齊全，具有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的廣闊前景。 社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 ********************************* 20xx 年全縣生產(chǎn)總值達(dá)到 億元，年均增長(zhǎng) %；人均生產(chǎn)總值達(dá)到 33505元，完成預(yù)期目標(biāo)；地方財(cái)政收入為 ，年均增長(zhǎng)%；工業(yè)總產(chǎn)值為 366 億元，年均增長(zhǎng) %；自營(yíng)出口總額 億美元，年均增長(zhǎng) %； 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由 20xx 年的 ： ： 調(diào)整為 20xx年的 ： ： 。 38 第五章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目其主要建設(shè)內(nèi)容是： 工程 項(xiàng)目預(yù)在 ***經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)租賃土地 50畝及其地上相關(guān)建筑 45000平方米，并對(duì)其進(jìn)行改建，使其適合 ***二手車(chē)交易的需要。項(xiàng)目地塊租賃及改建后，將形成以下設(shè)施： 二手車(chē)綜合服務(wù)樓（包括入廠檢查和登記廳、監(jiān)測(cè)維修廳、車(chē)友接待及休息廳、售后服務(wù)廳等）；車(chē)輛展示廳；交易車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)；職工宿舍 樓；辦公樓及其它配套設(shè)施。 交易車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)停車(chē)位 1000 個(gè)。 初步形成一個(gè)集二手車(chē)交易、二手車(chē)評(píng)估、 售后服務(wù)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈。 設(shè)備購(gòu)置 購(gòu)置車(chē)輛檢測(cè)、維修等必須的的儀器、設(shè)備。 建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目規(guī)劃 租賃 用地 50畝， 年設(shè)計(jì)能力為：年交易各類(lèi)二手汽車(chē) 5000輛，總建筑面積（不含 停車(chē)場(chǎng) ） 50000㎡。 二手車(chē)綜合服務(wù)樓 10000 ㎡； 車(chē)輛展示 交易 廳 35000㎡； 辦公用房 20xx ㎡；