【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 并派專人進(jìn)行交通管制。 路面施工 ⑴為保證與下臥層的整體性，表層應(yīng)緊貼下臥層鋪筑，因故暫緩鋪筑的路段，再鋪時(shí)應(yīng)對(duì)下臥層表面處治，涂刷粘層油（為乳化瀝青），用量為 ～ ,防止多用 ,影響瀝青砼的品質(zhì)，并測(cè)定標(biāo)高及平整度。 ⑵為確定改性瀝青砼級(jí)配，松鋪系數(shù)，施工機(jī)械的組合形式及質(zhì)量，攤鋪寬度、速度、溫度、碾壓遍次及施工工藝，在正式施工前，宜在本工程中選定 100m 左右作為試驗(yàn)路段，檢測(cè)試驗(yàn)路的質(zhì)量，以后確定本標(biāo)段正式施工的有關(guān)數(shù)據(jù)，確保路面的施工質(zhì)量。 ⑶熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。主車道一次成型，攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求： ① 具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。 ② 具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)輸換車時(shí)能連續(xù)攤鋪。 ③ 具有可加熱振動(dòng)燙平板等裝置。 ④ 攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。 ⑷攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢 均勻，連續(xù)不間的攤鋪，只能料等鋪，不能鋪等料。攤鋪溫度（氣溫）不低于 10℃，攤鋪厚度不大于 10 厘米，攤鋪后的混合料應(yīng)及時(shí)碾壓，所有施工工序必須在混合料溫度下降到 120 度以前全部結(jié)束。 ⑸改性瀝青混合料的碾壓程序：輕（初壓）→重（復(fù)壓），用振動(dòng)式鋼輪壓路機(jī) ,復(fù)壓宜用輪胎壓路機(jī)碾壓。先靜壓，后振壓，初壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊寬度不應(yīng)超過 20cm，但靜壓時(shí)，輪跡重疊寬度不小于 20cm。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)成梯形進(jìn)行，不得首尾相接。壓路機(jī)不得在未成形至冷卻的路面上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停置在路面上。 ⑹根據(jù)工期，瀝青路面施工時(shí)可能是冬季，氣溫較低，鑒于改性瀝青路面施工對(duì)溫度的較高要求，因此必須選擇天氣晴朗，氣溫相對(duì)較高的時(shí)間（白天）攤鋪、碾壓，同時(shí)嚴(yán)格控制混合料拌和、攤鋪和碾壓的溫度。一般在混合料溫度 140℃應(yīng)開始碾壓，降到 120℃前應(yīng)結(jié)束碾壓作業(yè)。當(dāng)路面溫度冷卻到 60℃以下時(shí)，才可開放交通。 ⑺抗滑層的瀝青砼接縫?？v縫或橫縫均采用垂直縫，面層與下臥層的接縫不得重疊，應(yīng)避開１～ 2 米，橫縫在平面處接縫，兩縫相距 2～３ m，無論是縱縫或橫縫不得冷接，都應(yīng)按熱接處理，當(dāng)出現(xiàn)冷接時(shí)，鋪接時(shí)可在 已壓實(shí)部分上鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫予熱軟化，碾壓前應(yīng)將予熱用的混合料鏟除。橫縫碾壓應(yīng)先從橫向碾壓然后按常規(guī)縱向碾壓。無論是縱縫或橫縫，切割后的水分必須擦干，接縫面必須涂粘油層，以保證接縫瀝青質(zhì)量。 ⑻當(dāng)遇雨天或氣溫低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行瀝青砼施工。 第 四 節(jié)： 涵洞施工 本標(biāo)段中 鋼 筋 砼 圓 管涵 所使用 管 節(jié) 計(jì)劃全部在水泥制管廠 訂 制，為 確保預(yù)制質(zhì)量，計(jì)劃 派 駐專 人全程進(jìn) 行 監(jiān) 控 。 施工方法 坑 開 挖 采 用 挖掘機(jī) 開 挖，人工 清 理基 底 。 開 挖出 來 的土 能 做 填 料的運(yùn) 往填 方地段 填筑 ， 否 則 運(yùn) 往棄 碴 場(chǎng)。 礎(chǔ)墊 層 施 工 當(dāng) 基 底 挖到設(shè)計(jì)標(biāo) 高 ，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 簽證 后， 即 可 進(jìn) 行 基 礎(chǔ)墊 層施工， 按照 設(shè)計(jì)要 求分層 填筑 ， 并 夯 實(shí) 。 然 后立 模 板 澆 筑 砼管基。 節(jié) 將 管運(yùn) 至 施工現(xiàn)場(chǎng)后 放 在 墊 板 上 滾 動(dòng)到安裝位 置前 ， 轉(zhuǎn) 動(dòng) 90 度 使 其與 涵管 軸 線 方 向 一 致 ， 略 偏 一 側(cè) ，在管 節(jié) 后 端 用木 撬棍撥 動(dòng)到設(shè)計(jì)位 置 ，然 后 將向 側(cè) 面推 開 ， 取 出 墊 板 再 滾 回原位。 頭 及 防 水 層 施工 管 節(jié) 接 頭 采 用對(duì) 頭 拼 接 ， 接 頭 寬 度 不大于 2cm，管 縫 與 沉降縫 一 致 ，對(duì) 沉降縫 處 理采 用 瀝青麻 筋 填 塞 ，管的 上 半 部 從外 往里填 ，管的 下 半 部 從管 內(nèi)向外 填 。管 節(jié) 接 頭 處 外 面采 用 塑 料 紡 織 布 360 度包 裹 ， 并 涂 兩層 熱瀝青 ， 每 層 1～ 。 口 施工及涵 背 回 填 管 節(jié) 安裝 完畢 后 即 可 進(jìn) 行 洞 口 附 屬 工程施工?；?填 時(shí)采 用對(duì) 稱 分層 夯實(shí) ， 避免 涵 身受 偏 壓 而 出現(xiàn) 錯(cuò)縫 。 施工 注意事 項(xiàng) 須 注意 管涵的全 長(zhǎng) 與 管 節(jié) 的配 置 及 端 墻 位 置 的準(zhǔn) 確 ， 當(dāng) 管節(jié) 長(zhǎng) 度 之 和 與實(shí)際 涵 長(zhǎng) 有 微 小 差 值 時(shí)，應(yīng) 將 差 值 平 分于上下 游 兩 端 。 節(jié) 運(yùn)輸、 存 放 時(shí)，應(yīng) 注意輕放 ， 堆放 的地面、 底 面應(yīng)平 整 ， 并鋪 設(shè) 5～ 10cm 的砂 墊 層 ， 使 受 力 均勻 ， 以 免 管 節(jié) 開 裂 。 當(dāng) 管 頂 覆 土 厚 度小 于 時(shí)，應(yīng) 嚴(yán)禁 重型車 輛 通過 。 可 分 為 兩 次 澆 筑 ， 先 澆 管 底以下 部 分 ， 此 時(shí)應(yīng) 注意 預(yù) 留 管壁 厚 度及安裝管 節(jié)座 漿砼 2～ 3 厘 米 ，待安 放 管 節(jié) 后 再 澆 筑 管 底以上 部 分 ，并 應(yīng)保 證 新舊砼的 結(jié) 合 以 及管基砼 與 管 壁 的 結(jié) 合。 節(jié) 在 對(duì) 頭 拼 接 時(shí)， 填 塞縫 隙 的 防 水 布 ， 上 半 圈 應(yīng) 從外 往里填 塞 ，下 半 圈 應(yīng) 從 里往 外 填 塞 。 涵施工時(shí)， 先按 設(shè)計(jì)進(jìn) 行兩 側(cè)邊 墻 的施工，在進(jìn) 行 漿 砌 片石封 底 ， 然 后 再按 設(shè)計(jì) 逐步將 管 道 安裝到位， 最 后進(jìn) 行 蓋 板鋪 設(shè)。施工時(shí)要隨 時(shí) 注意 與既 有 道 路的 順接情況 ， 確 保 既 有路面 寬 度。 第 五 節(jié)： 漿砌片石施工 本工程路面施工中涵洞臺(tái)身、八字墻、擋土墻護(hù)坡、涵洞 底及洞口均為漿砌塊石。 材料關(guān)鍵要求 石材 砌片 (卵 )石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 砌筑砂漿 ①必須嚴(yán)格材料計(jì)量，保證配合比準(zhǔn)確。 ②采用機(jī)械攪拌，按砂子→水泥→摻合料→水的順序投料。砂漿應(yīng)攪 拌充分、均勻，稠度符合要求。 ③砂漿應(yīng)隨拌隨用，常溫下拌好的水泥砂漿和水泥混合砂漿必須在拌合后 3～ 4h 內(nèi)用完；當(dāng)最高氣溫超過 30℃時(shí)，必須在拌合后 2～ 3h 內(nèi)用完。嚴(yán)禁使用過夜砂漿。 ④砂漿在運(yùn)輸過程中可能產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，在使用前，應(yīng)人工二次拌合。 操作工藝 放出基礎(chǔ)的軸線和邊線，測(cè)出水平標(biāo)高，立好皮 數(shù)桿，拉上準(zhǔn)線。 砌筑前，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)基坑進(jìn)行驗(yàn)收。 砌筑形式有全順疊砌、丁順疊砌和丁順組砌，見下圖。 施工方法 砌筑前，應(yīng)檢查基槽 (坑 )的土質(zhì)、軸線、尺寸和標(biāo)高，清除雜物，打好底夯。地基過濕時(shí)，應(yīng)鋪 10cm 厚的砂子、礦渣或砂礫石或碎石填平夯實(shí)。 根據(jù)設(shè)置的龍門板或中心樁放出基礎(chǔ)軸線及邊線，抄平，在兩端立好皮數(shù)桿，劃出分層砌石高度，標(biāo)出臺(tái)階收分尺寸。 砌體的灰縫厚度宜為 20～ 30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石塊嵌實(shí)，不得采用先擺碎石后塞砂漿或干填 碎石塊的方法。 片 石 砌筑 應(yīng)雙面拉準(zhǔn)線，見下圖。第一皮按所放的邊線砌筑，以上各皮按準(zhǔn)線砌筑。 砌第一皮 片 石時(shí)，應(yīng)選用有較大平面的石塊，先在基坑底鋪設(shè)砂 漿，再將毛石砌上，并使毛石的大面向下。 砌第一皮石時(shí)，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面石塊后中間填心的砌筑方法，石塊問較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實(shí)，不得采用先擺碎石后塞砂漿或干填碎石的方法。 每天砌完應(yīng)在當(dāng)天砌的砌體上，鋪一層灰漿，表面應(yīng)粗糙。夏季施工時(shí)，對(duì)剛砌完的砌體，應(yīng)用草袋覆蓋養(yǎng)護(hù) 5～ 7d，避免風(fēng)吹、日曬、雨淋。 片 石基礎(chǔ)全部砌完，要及時(shí)在基礎(chǔ)兩邊均勻分層回填土，分層夯實(shí)。 質(zhì)量檢驗(yàn) 石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 砂漿或混凝土的配合比應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 砌體要扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)。墻背填料符合圖紙要求。 沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。 第 六 節(jié)： 橋梁施工 土方及地基處理見前“軟地基處理”。 柱 式 墩 、臺(tái)施工方法 墩 臺(tái) 身 施工 前 ， 首先 鑿 除 表面泥漿， 將 基 頂頂 面沖 洗 干 凈 ， 整修 連 接鋼 筋 ，在 頂 面測(cè)定中 線 、水平， 墩柱 或臺(tái)的 鋼 筋 與 預(yù) 埋 鋼 筋連 接 采 用 雙 面焊 接 的方法。 鋼 筋焊 接結(jié) 束 后， 嚴(yán) 格 按照 設(shè)計(jì) 及規(guī) 范 的要 求 進(jìn) 行 其 它 鋼 筋的 綁扎 。 橋 墩 臺(tái) 模 板 采 用 我方自 行 加 工生產(chǎn)的 大塊 組合定型 鋼 模 板 。 模 板 接 頭用 法 蘭聯(lián) 結(jié) ， 板 縫 采 用 雙 面 不 干 膠 密 封 ， 確 保 混 凝 土施工時(shí) 不 漏 漿， 以 增加 美觀 度。 蓋梁施工 ： 蓋梁鋼筋由加工點(diǎn)集中下料，加工成半成品，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 為保證鋼筋綁扎質(zhì)量，采用一次綁扎成型工藝，即：在地面上放樣，將主筋焊接成型，并將箍筋綁扎完成，自檢后請(qǐng)工程師驗(yàn)收，合格后用吊車將蓋梁鋼筋吊置已提前鋪設(shè)完畢的蓋梁底摸板上。在支模前將混凝土墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土保護(hù)層的厚度。 ： 懸挑式梁底平臺(tái)，確保帽梁混凝土澆筑時(shí)整體系統(tǒng)的牢固和穩(wěn)定，梁底模和側(cè)模我們均采用定型鋼模板工藝，鋼模板之間拼縫及梁底模與梁側(cè)模交接處貼 5 的海棉條，以防止漏漿，確?；炷帘砻婀鉂?、平整。模板的拼裝與支設(shè)均使用吊車配合進(jìn)行。蓋梁上下各設(shè)置一道φ 16mm 對(duì)拉螺栓，水平間距按 60cm 布置，第一道設(shè)置在蓋梁底部，第二道設(shè)置在蓋梁頂部。蓋梁側(cè)面設(shè)置 5鋼絲繩和緊固器找正。對(duì)于底模的支設(shè)要引起重視，模板應(yīng)具備必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性及承受施工過程中產(chǎn)生的各種荷載的能力，來保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀尺寸的準(zhǔn)確 。 ： 蓋梁混凝土我們采用泵送澆筑的方法，直接入模，從梁中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行澆筑，其它工藝均同柱的澆筑方法。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 時(shí)可拆除側(cè)模，拆模時(shí)吊車配合。拆除的模板應(yīng)及時(shí)清理、修整、除污、涂刷隔離劑，以備重復(fù)使用。模板拆除后，應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)視其氣候條件而定，保持混凝 土濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。一般養(yǎng)護(hù)為 7 天。 先 張 法預(yù)制預(yù)應(yīng) 力 砼 空 心 板 施工方法 預(yù)應(yīng) 力 砼 空 心 板 采 用 預(yù)制廠 集 中預(yù)制， 空 心 板 外 模 采 用 定型 大塊鋼木組合 模 板 ， 鋼 管、 角 鋼 做 外 支 撐 ， 內(nèi) 模 采 用充氣 膠囊芯 ， 用鋼 筋骨 架固 定。底 模 采 用 20cm 厚 C20 細(xì) 石 砼，水 磨 石 機(jī) 打磨 光滑 ， 嚴(yán) 格 按 設(shè)計(jì)圖 紙 進(jìn) 行施工。 普 通 砼 空 心 板 預(yù)制 參 照 預(yù)應(yīng) 力 空 心 板 梁的 相 關(guān)方法施工。 力 工 藝 選 用 YC 型和 QYC 型 千斤 頂 、 與之 配套的 ZB4500 型 高 壓 油泵 。 鋼 絞線下 料 長(zhǎng) 度： 各 棍 之 間 相對(duì) 誤差 正 負(fù) 5mm，全 長(zhǎng) 與 設(shè)計(jì) 長(zhǎng) 度 差 177。 10mm。預(yù)應(yīng) 力 筋 有 效長(zhǎng) 度 以 板 跨 中心 線（ 斜 板 以 斜 向 中心 線）對(duì) 稱 布置 ， 使 板 兩 端的 失 效長(zhǎng) 度 相 等， 用 砂 輪 切 割 機(jī) 截 斷 鋼 絞 線 。 穿橡膠囊芯 并充氣形成內(nèi) 孔 ， 使 橡膠囊芯 外 露 ， 以便 固 定。 穿 束 前 每 根鋼 絞 線 的 兩 端 做出標(biāo) 記 ， 穿 束 要 由 下 而 上 ， 由 內(nèi) 而 外 ， 端模 板 的 孔眼 亦 編 號(hào)， 以便 檢查。 錨圈 和 錨 塞 的推度要 相 同， 使鋼 絞 線 受 相同的 夾持 ， 避免 單 根 滑 脫 。 張 拉前 ， 對(duì) 臺(tái) 座 、 模 梁及 各 項(xiàng) 張 拉 設(shè)備進(jìn) 行 詳細(xì) 的檢查， 對(duì) 千斤 頂 進(jìn)行 標(biāo)定。 張 拉分兩 次 進(jìn) 行 ， 第 一 次 是 立 模 前 的 超 張 拉 ， 第 二 次 是 灌 注 前的 張 拉 ，要 求達(dá) 到設(shè)計(jì) 控 制應(yīng) 力 。 張 拉 程序?yàn)?0→初 應(yīng) 力 → 105σ K（ 荷 載5min） → 100σ K（ 錨 固 ） ，要采 取 可 靠 措 施 使各 束 鋼 絞 線 受 力相 同。 預(yù)應(yīng) 力 采 用 張 拉力 和 伸 長(zhǎng) 值 雙控 的方法。 在 張 拉 的同時(shí) 擰 緊 張 拉 桿的 固 定 螺母 ， 隨 時(shí) 固 定 張 拉力 ， 達(dá) 到 張 拉力 時(shí)，在 固 定 螺母 擰 緊 后 才可放松 千斤 頂 。 為 了減少 預(yù)應(yīng) 力 筋 的應(yīng) 力 損 失 ，二 次 張 拉完畢 后，立 即 灌 筑 砼。 梁 體 強(qiáng) 度 達(dá) 到設(shè)計(jì) 強(qiáng) 度 85%即 可放 松 應(yīng) 力 ， 并對(duì) 稱、 均勻 、 分 次 完成 ， 不 得驟 然放 松 。 板 的安裝 與 拆 除 側(cè) 模 從 一 端 開始 立， 第 一 片 起吊 就 位后 用 斜 桿 交 叉 定位， 然 后吊裝 對(duì)面一 側(cè) 的 側(cè) 模 ， 依次 裝 拉 桿 ， 找 好 上 口尺寸 ， 接著 安裝 相 鄰 的一 片 模 板 ，最 后安裝 連 接 螺栓 。 鋼 筋張 拉至 設(shè)計(jì)噸位后，檢查 端 模 位 置是 否 移 位， 灌 筑 砼時(shí)有 專 人檢查 模 型， 防 止 跑模 、 漏 漿。 拆模 ：砼 強(qiáng) 度 達(dá) 到設(shè)計(jì) 80%即 可 拆模 ， 拆模遵守 “上 頂 下拉 ，同 步 平移 ” 的原 則 。 施工： 拌和設(shè)備采 用 強(qiáng) 制 式 拌合機(jī)，電 子 負(fù)稱自動(dòng)