【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工警示牌。、橋面工程、橋面連續(xù)橋面連續(xù)遵循先縱后橫的原則進(jìn)行。濕接頭的施工應(yīng)遵循設(shè)計(jì)的次序進(jìn)行，禁止依次澆筑施工。微膨脹砼施工前，檢查鋼筋焊接質(zhì)量、負(fù)彎矩波紋管的密封質(zhì)量、支座表面的潔凈程度。砼應(yīng)分層澆筑，接縫處充分振搗。負(fù)彎矩錨墊板位置超高部分砼要鑿除，但不能破壞錨墊板。、橋面鋪裝待上部結(jié)構(gòu)T梁，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了連續(xù)（或固結(jié)），完成體系轉(zhuǎn)換后，方可施工橋面鋪裝。施工前，首先對(duì)橋面標(biāo)高、預(yù)埋鋼筋及其它預(yù)埋件進(jìn)行測(cè)量和檢查，網(wǎng)片鋼筋必須與對(duì)應(yīng)梁體和翼板伸出的鋼筋，逐根點(diǎn)焊牢固，形成骨架網(wǎng)?；炷翝沧㈨樞驈囊欢讼蛄硪欢巳珨嗝嫱七M(jìn)。砼振搗采用振動(dòng)梁振搗找平。振動(dòng)梁主要由兩根長6mφ150mm鋼管組成，上面安裝附著式振動(dòng)器，由人工沿鋼管滑道拖拉找平。其直徑與鋼筋保護(hù)層厚度相同?；拦潭ㄔ阡佈b層鋼筋上，振搗完成后取出，所留凹槽，人工填入砼壓實(shí)整平。鋪裝層頂面收面后應(yīng)在砼終凝前及時(shí)拉毛。、鋼筋砼護(hù)攔施工鋼筋砼護(hù)欄模板采用自制鋼模，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼由罐車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗。施工前，應(yīng)整理護(hù)攔預(yù)埋鋼筋，護(hù)欄鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎。護(hù)欄模板用手砂輪機(jī)拋光并均勻涂刷砼脫模劑。先用砂漿在模型底抹成砂漿帶找平，模型拼裝時(shí)模板縫間加雙面泡沫膠帶，立模完成后，在模型根部用砂漿填縫，保證振搗時(shí)不漏漿，以保證護(hù)欄外觀質(zhì)量整平、光潔，顏色一致。欄桿在伸縮縫處斷開，用軟木條填塞。砼澆筑時(shí)，為了保證護(hù)欄的色澤度、表面光潔度，一定要控制好拌合料的水灰比均勻一致。、涵洞、通道工程施工方案及方法、挖基采用挖掘機(jī)開挖，人工整修，開挖時(shí)按設(shè)計(jì)坡度放坡，開挖后地質(zhì)和基底承載能力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)為砂墊層，必須做出拱度。（通道）施工工序圖、涵身施工：基礎(chǔ)及墻身模板均采用大塊鋼模板拼裝，∮12拉桿及鋼管加固，基礎(chǔ)鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙施工，砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌和站集中拌制，罐車運(yùn)輸，吊車提升灌注。 、預(yù)制蓋板 預(yù)制蓋板在預(yù)制梁場(chǎng)集中預(yù)制，按照設(shè)計(jì)的版塊尺寸分塊綁扎鋼筋，預(yù)制蓋板砼符合設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，吊環(huán)位置設(shè)置正確，并應(yīng)固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上。、沉降縫，防水層施工：防水層施工前，帽石砼應(yīng)施工完畢。按配合比加熱瀝青，涂瀝青油，再鋪浸煮過的瀝青布二層，瀝青麻布平整，搭接不少于10cm,與蓋板面密貼。涂最后一道瀝青油，完成防水層及沉降縫。確保工期的措施、工期目標(biāo)我公司計(jì)劃2010年12月開工， 2012年12月完成全部合同工程，總工期24個(gè)月。、工期保證措施、組織管理保證措施 建立高效、精干的施工指揮機(jī)構(gòu)，分工明確，認(rèn)真履行合同義務(wù)，滿足合同工程的施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本合同工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定，施工期間項(xiàng)目主要人員因故離崗，須得到總監(jiān)代表及業(yè)主批準(zhǔn)后方可離開工地。按合同工期要求制定項(xiàng)目年、季、月度施工計(jì)劃，并對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目及重點(diǎn)工程、各分項(xiàng)工程工期進(jìn)行合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序按計(jì)劃要求完成。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計(jì)劃布局，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決影響工期的一切問題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度。、技術(shù)、勞務(wù)、材料和設(shè)備保證措施選用成熟的施工技術(shù)方案，采用分段平行流水作業(yè)，分項(xiàng)工程上道工序施工為下道工序施工創(chuàng)造開工條件。同時(shí)做好季節(jié)性施工安排，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)?？焖俳M織施工準(zhǔn)備工作，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，既進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動(dòng)力配置，抓住物資供應(yīng)關(guān)，提前進(jìn)行施工材料的儲(chǔ)備。、保證工期應(yīng)急措施在特殊的條件下，需要超常地加快工程進(jìn)度，我公司將在保證工程質(zhì)量的前提下，采取以下保證工期應(yīng)急措施：（1）業(yè)主有特殊要求的工程項(xiàng)目，如需要趕工，我單位將無條件地執(zhí)行，施工中按監(jiān)理工程師要求隨時(shí)調(diào)整和增派各類人員，在具體的作業(yè)程序上，力求滿足結(jié)構(gòu)及其它部位的質(zhì)量要求。（2）在我公司范圍內(nèi)及其它項(xiàng)目調(diào)集部分施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械，滿足趕工要求。（3）充分利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力、機(jī)械設(shè)備等資源，對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行必要的補(bǔ)充。（4）挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。（5）實(shí)施節(jié)假日“保勤”措施，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，對(duì)影響工期的主要工序和環(huán)節(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，實(shí)行兩班或三班輪流作業(yè)，同時(shí)保證節(jié)假日照常出工，出勤率不低于90%，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。（6）施工中采取必要的技術(shù)措施，如砼中添加早強(qiáng)劑、減水劑，提高砼強(qiáng)度的增長速度，在循環(huán)的關(guān)鍵工序上采取三班制，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，達(dá)到趕工的目。冬、雨季的施工安排及措施、冬、雨季施工安排在冬季到來前，作好路基防排水工作，挖好路堤兩側(cè)的臨時(shí)排水溝，并與原有河道連通。大量土方工程應(yīng)避開雨季施工，防止邊坡不穩(wěn)定引起滑坡，石方填筑和挖方可在雨后繼續(xù)施工。遇暴雨時(shí)間禁止作業(yè)。土質(zhì)路堤、半填辦挖地段不得在冬季施工，冬季施工路基基底處時(shí)。填前應(yīng)將基地范圍類的的積雪和冰塊清理干凈，對(duì)需要換填的地段的基地及時(shí)進(jìn)行整平壓實(shí)，處理完后立即采取保溫措施防止凍結(jié)，換填材料采用透水性好的材料。冬季施工路基挖方時(shí)，一般不得直接挖至路基設(shè)計(jì)線，預(yù)留50cm的覆蓋土，待交工前正常季節(jié)修正至設(shè)計(jì)標(biāo)高；路基挖至路床頂面1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后再施工。、雨季橋梁工程橋梁工程在雨季到來前優(yōu)先安排河道中橋墩臺(tái)基礎(chǔ)工程施工，施工中應(yīng)注意新灌筑砼的防雨遮蓋。預(yù)制梁場(chǎng)應(yīng)制作活動(dòng)風(fēng)雨棚，在梁體澆筑過程遇到大雨時(shí)使用，以免間斷施工。、冬季橋梁工程及時(shí)掌握天氣動(dòng)向，采購好冬季施工的保溫、保暖設(shè)施設(shè)備，做好防滑、防火、防風(fēng)措施。做好砼攪拌、運(yùn)輸?shù)谋胤纼龃胧?，清理澆筑現(xiàn)場(chǎng)積雪、冰渣。鋼筋加工、焊接必須在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，焊接后的接頭必須采取保護(hù)措施，禁止立即接觸冰雪、雨水。預(yù)應(yīng)力筋的張拉必須在溫度不低于50的環(huán)境下，壓漿后48小時(shí)內(nèi)溫度不低于50。、雨季施工保證措施施工中充分考慮雨季對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量等的影響，特別是雨季較集中的7～9月份，一定要考慮防洪、渡汛工作，具體措施如下： （1）根據(jù)總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來臨前，進(jìn)一步確定雨季施工地段，并編制雨季施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。（2）合理安排工序，防止汛期倒灌基坑或洞內(nèi)。（3）成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配備相應(yīng)的搶修器材。（4）現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪碎石并作好路拱，保證雨期通行。（5）雨季來臨前做好溝谷地帶，存料場(chǎng)地的防洪工作，對(duì)防水材料，重點(diǎn)加強(qiáng)防潮工作。（6）施工便橋等大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)施工時(shí)，要考慮洪水期的不利因素和預(yù)防措施。（7）低洼地段、高填深挖地段、土質(zhì)路基及工程地質(zhì)不良地段、橋涵基礎(chǔ)盡量避開雨季施工。（8）雨季路基填筑施工時(shí)，要嚴(yán)格控制土料的含水量，過濕的土料要予以晾曬，當(dāng)天浦土當(dāng)天碾壓，雨天積水要及時(shí)抽排，浸泡的部分晾曬后重新夯實(shí)或換填。重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本標(biāo)段橋梁長度總里程達(dá)到5500多米，預(yù)制梁數(shù)量大所以將本標(biāo)段的梁體預(yù)制、安裝作為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。另外，雙峰寺互通立交橋中有掛藍(lán)懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁，是施工安全控制、技術(shù)控制的重點(diǎn)，也列為重點(diǎn)工程之列。、T梁預(yù)制施工、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工制梁臺(tái)座按單片梁設(shè)置，砼臺(tái)座下20cm設(shè)φ5cm拉筋孔，間距與梁模型立桿模型孔相同。端頭3m范圍內(nèi)，將基礎(chǔ)和砼臺(tái)座加深加寬并加設(shè)鋼筋。臺(tái)座頂面采用混凝土臺(tái)面，按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度。外模采用大塊鋼模裝配，面板采用δ=5mm鋼板根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)尺寸加工制作，每塊模板周邊及板面縱橫向設(shè)角鋼肋加固，由螺栓連接成整體，模板采用涂刷砼脫模劑，砼臺(tái)座表面用淺色石蠟油涂抹均勻。鋼筋在加工棚焊接加工彎制，綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸臺(tái)座上標(biāo)畫出鋼筋位置，形成骨架網(wǎng)片，將骨架網(wǎng)片與箍筋綁扎，形成鋼筋骨架，布設(shè)波紋管，安裝固定錨墊板，波紋管采用一定間隔定位筋固定于梁體鋼筋上，保證錨墊板與鋼束垂直。波紋管接頭承插不少于20cm，并用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密，保證不漏漿。預(yù)應(yīng)力筋下料、編號(hào)后，進(jìn)行穿束。鋼筋焊接必須按規(guī)范要求施焊，梁內(nèi)鋼筋接頭須錯(cuò)開安放，保證同一截面內(nèi)焊縫如接頭數(shù)量不大于鋼筋總數(shù)的50%。砼澆筑前必須請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋、模板等進(jìn)行徹底檢查，合格后方可澆注。澆筑由一端向另一端水平分層推進(jìn)，采用平板振動(dòng)器配合插入式振動(dòng)器振搗，振搗時(shí)應(yīng)快插慢提，振搗密實(shí)。模板角落以及振搗器不宜到達(dá)的地方應(yīng)輔以插釬振搗，梁頂板采用平板式振動(dòng)器振搗。灌注完畢后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為使現(xiàn)澆橋面混凝土與預(yù)制梁緊密結(jié)合成整體，梁體頂面及濕接縫處砼表面必須按規(guī)定拉毛處理。施工中應(yīng)注意護(hù)欄及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置并準(zhǔn)確預(yù)埋。、T梁后張法預(yù)應(yīng)力施工（1）張拉：當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，砼齡期不少于7天，穿束后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。采用兩臺(tái)千斤頂從梁兩端同時(shí)雙向張拉，張拉時(shí)采用油表讀數(shù)和預(yù)應(yīng)力束伸長量雙控進(jìn)行。（）根據(jù)千斤頂及對(duì)應(yīng)油表標(biāo)定曲線關(guān)系,分別計(jì)算出千斤頂張拉過程中的油表分級(jí)讀數(shù)，并根據(jù)鋼絞線實(shí)測(cè)彈性模量E值，計(jì)算出各階段預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長值。在張拉過程中實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%之內(nèi)，以此做為預(yù)應(yīng)力束應(yīng)力控制法的校核。為保證梁體受力平衡，張拉順序應(yīng)以梁心點(diǎn)左右上下對(duì)稱施拉。為防止滑絲和斷絲，錨墊板承壓面必須與孔道中心線垂直，夾片上緊并打齊，張拉時(shí)鋼絞線受力不應(yīng)超限，張拉速度應(yīng)緩慢平衡，回油速度不宜過快，若滑絲超過規(guī)范要求，應(yīng)對(duì)單根鋼絞線進(jìn)行補(bǔ)拉，斷絲超過規(guī)范值，應(yīng)更換鋼絞線，重新張位。80 / 79（2）、孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力束張拉完后24小時(shí)內(nèi)壓漿。壓漿順序先底層后上層逐孔一次性連續(xù)壓完，每孔壓漿應(yīng)從孔道一端壓漿孔壓入，當(dāng)另一端排出的水泥漿與壓入的水泥漿稠度相同時(shí)，即可停止?！?，每孔壓力達(dá)到最大值后應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。質(zhì)量控制要求：，～，摻入適量減水劑后。水泥漿的泌水率最大不超過4%，水泥漿稠度控制在14～18S；自調(diào)制至灌入孔道的連續(xù)時(shí)間不超過30～45分種。壓漿時(shí)氣溫不應(yīng)高于35℃，否則宜在夜間進(jìn)行；對(duì)壓完的孔道應(yīng)及時(shí)檢查，如有不密實(shí)處須采取措施補(bǔ)漿。（3）、封錨：壓漿結(jié)束后，對(duì)封錨端砼進(jìn)行鑿毛，并將設(shè)伸縮縫一端周圍沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，立模、澆筑封錨混凝土。其它連續(xù)梁端吊裝前不封端。、T梁架設(shè)橋梁架設(shè)采用200噸雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由橋頭第一孔開始順序依次逐孔安裝。架橋機(jī)組裝成型、就位，將前行車用止輪裝置固定，調(diào)整主梁，達(dá)到要求的誤差范圍。梁體從存梁場(chǎng)用龍門提升至運(yùn)梁平車上，通過卷揚(yáng)機(jī)牽引，前移至架橋機(jī)機(jī)腹下喂梁，梁體裝好后，掛好前后兩組臺(tái)車之間的連接鋼絲繩。當(dāng)梁體運(yùn)到架橋機(jī)的1號(hào)吊梁天車下時(shí)，1號(hào)車吊起梁體的前端走行，并帶動(dòng)后運(yùn)梁車前行，當(dāng)梁體后吊點(diǎn)隨后運(yùn)梁平車到架橋機(jī)2號(hào)天車下時(shí)，2號(hào)天車吊起梁體后端，2號(hào)天車同步前行至橋跨位置，架橋機(jī)桁梁上的天車橫移，使梁體對(duì)準(zhǔn)待架梁位，當(dāng)落梁距墩頂30cm時(shí)，安裝臨時(shí)支座，第一片梁采用支撐穩(wěn)定，第二片梁落梁就位，與前一片橫向聯(lián)結(jié)支撐牢固后拆除吊具，準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。梁就位后必須及時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接及翼板濕接縫砼的澆筑，當(dāng)翼板濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上并采取壓力擴(kuò)散后，方可在其上運(yùn)梁。運(yùn)梁道路整修龍門吊機(jī)吊裝梁拼裝龍門吊龍門吊機(jī)試吊拼裝架橋機(jī)架橋機(jī)鑒定拖車運(yùn)梁就位運(yùn)梁臺(tái)車送梁落 梁對(duì) 位天車起吊移梁安裝支座梁體就位資料記錄梁位檢查、調(diào)整架橋機(jī)移至下一孔對(duì)于連續(xù)T梁的梁部施工程序：各孔T梁依次架設(shè)完畢后，綁扎焊接縱向濕接縫鋼筋，支吊模，澆注濕接縫砼。綁扎連續(xù)端鋼筋，布設(shè)付彎矩區(qū)鋼絞線波紋管，在一天中的最低氣溫時(shí)澆注連續(xù)端砼，待連續(xù)端砼達(dá)到85%強(qiáng)度時(shí)，張拉付彎矩區(qū)的各束絞線，張拉時(shí)采用兩端同時(shí)張拉，控制方法同上。連續(xù)T梁的體系轉(zhuǎn)換：根據(jù)我單位多年施工經(jīng)驗(yàn)，臨時(shí)支座采用鋼板沙箱臨時(shí)支座，受力可靠易于拆除，不會(huì)損傷永久支座。在體系轉(zhuǎn)換前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，測(cè)定原有的梁體線形。按照設(shè)計(jì)推薦方案，采用隔墩同時(shí)拆除臨時(shí)支座的方法，專人指揮統(tǒng)一行動(dòng)，控制各個(gè)墩臨時(shí)支座放沙均衡連續(xù)同步。每聯(lián)的臨時(shí)支座全部拆除完成后，再次測(cè)量梁體線形變化。全橋連續(xù)T梁體系轉(zhuǎn)換結(jié)束后，可開始橋面工程施工。對(duì)于剛構(gòu)T梁的梁部施工程序：各孔T梁依次架設(shè)完畢后，將剛構(gòu)固結(jié)墩的梁底鋼板于蓋梁預(yù)埋鋼板焊接成一體，焊縫經(jīng)檢查合格后，施作固結(jié)端接頭砼，待砼強(qiáng)度達(dá)到85%后，進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼絞線張拉。對(duì)蓋梁上外露的鋼板澆注一層不小于40mm厚的環(huán)氧砂漿，防止銹蝕。雙峰寺互通立交橋梁BK0++75m+45m連續(xù)剛構(gòu)箱梁，設(shè)計(jì)采用掛藍(lán)懸臂對(duì)稱施工。首先分別施工112墩頂部的0塊、緊接著是兩側(cè)的RL1 塊，兩個(gè)頓頂?shù)那叭龎K以及邊跨合攏段均采用支架及膺架現(xiàn)澆，其余的兩側(cè)平衡塊采用2對(duì)掛藍(lán)懸臂對(duì)稱澆筑。當(dāng)1號(hào)塊的砼強(qiáng)度達(dá)到90%后懸臂澆筑RL2塊，依次澆筑各梁段并進(jìn)行橋面應(yīng)力張拉施工，先一次性進(jìn)行兩側(cè)邊跨合攏段的澆筑，然后再澆筑中跨合攏段。、掛藍(lán)懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工（1）掛籃工作原理 底模、外模隨菱形桁架向前移動(dòng)就位后，分別安裝梁段底板和腹板鋼筋，并安裝預(yù)應(yīng)力筋和管道。將內(nèi)模架從已灌梁段箱體內(nèi)拖出，待內(nèi)模安裝完畢，再綁扎安裝頂板內(nèi)鋼筋以及預(yù)應(yīng)力筋與管道，然后灌注梁段混凝土。當(dāng)新筑梁段預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿作業(yè)結(jié)束后，掛籃再向前移動(dòng)，進(jìn)行下一梁段的施工；如此循環(huán)，直至梁段懸灌完工。（2）掛籃的制作掛籃主桁架及底模架系統(tǒng)擬采用本處現(xiàn)有設(shè)備，最大澆注長度6m，吊重量140T，～，模板系統(tǒng)全部在工廠制作。（3）掛籃的拼裝:采用輸送塔架吊裝的辦法安裝掛籃。為保證安全、方便懸