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正文內(nèi)容

法院施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-05-21 23:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 精度要求:③、切割后須矯直板材由于切割引起的旁彎等,然后標(biāo)上零件所屬的工件號(hào)零件號(hào)后,才能流入下道工序。④、坡口加工的精度:⑤焊接用坡口機(jī)后的清磨:焊接區(qū)內(nèi)應(yīng)清除飛濺、毛刺、熔渣,如是火焰坡口的則還必須對(duì)坡口處進(jìn)行打磨,清除表面氧化、淬硬層。矯正;鋼材的矯正,一般應(yīng)在常溫下用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行,但矯正后的鋼材表面不應(yīng)有凹陷、凹痕及其它損傷。熱矯正時(shí)應(yīng)注意不能損傷母材,加熱的溫度應(yīng)控制在900℃以下,低合金鋼(如Q345)嚴(yán)禁用水激冷,并在未降溫至室溫前不得進(jìn)行錘擊。型鋼、鋼板拼接:①、制作時(shí)應(yīng)采用板件長度的定尺板,盡量減少鋼板拼接接頭。高層柱子原則上不允許用拼接板。②、對(duì)同一梁只允許翼緣或腹板一次拼接,拼接位置應(yīng)在梁1/3(彎矩最?。﹡1/4,拼接縫錯(cuò)位大于200MM。③、拼接焊縫等級(jí)為一級(jí),100%UT,探傷等級(jí)GB113452013。焊接(1) 鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(JGJ812002),《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)等的規(guī)定。(2) 焊接前,應(yīng)對(duì)鋼材、焊接材料、焊接方法、焊前預(yù)熱、焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。焊接工藝評(píng)定應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(JGJ812002)的規(guī)定,并根據(jù)工藝評(píng)定報(bào)告,確定焊接工藝。(3) 焊工應(yīng)持證上崗從事焊接作業(yè)。焊工資質(zhì)應(yīng)與施焊條件及焊接質(zhì)量等級(jí)相適應(yīng),嚴(yán)禁低資質(zhì)焊工施焊高質(zhì)量等級(jí)的焊縫。(4) 焊條、焊劑應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干。焊條應(yīng)有專門的保溫筒放置,隨用隨取,嚴(yán)禁亂放。點(diǎn)焊用焊條等級(jí)應(yīng)與正式施焊時(shí)所用的焊條等級(jí)相一致。(5) 焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形,盡量采用對(duì)稱焊接。對(duì)收縮量大的部位應(yīng)先焊接,焊接過程中,應(yīng)平衡加熱量,使焊接收縮量減小。(6) 加勁板點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注意, 焊條進(jìn)行點(diǎn)焊,在點(diǎn)焊牢固的前題下,焊腳越小越好,為CO2 氣保焊創(chuàng)造有利條件。同時(shí)不得在母材上引弧,造成母材的缺陷。(7) CO2 氣保焊的焊接電流、電壓應(yīng)根據(jù)焊接工藝評(píng)定結(jié)果來選擇。(8) 所有拼接焊縫要注意焊縫余高,余高不得超過2mm。(9) 鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量等級(jí)要求:其余特殊部位焊縫要求按設(shè)計(jì)圖紙的詳細(xì)說明。第五節(jié)、鋼柱、鋼梁的加工制作:(1)拼板、下料:下料采用數(shù)控切割機(jī)。下料時(shí),如需拼板則拼縫位置宜放在構(gòu)件長度1/3(彎矩最小)~1/2(剪力最?。┑姆秶鷥?nèi),對(duì)同一梁,只允許翼緣或腹板一次拼接。板板毛刺應(yīng)清理干凈。所有拼接焊縫為一級(jí)焊縫,其它需熔透的坡口焊縫為二級(jí)焊縫。角焊縫及非熔透坡口焊縫為外表按二級(jí)焊縫要求檢查的三級(jí)焊縫。(2)組立組立機(jī)上組立T 型、H 型鋼,組立前,板邊毛刺、割渣必須清理干凈,火焰坡口的還必須打磨坡口表面。箱型梁組立必須在臺(tái)架上完成,組立前,板邊毛刺、割渣必須清理干凈,火焰坡口的還必須打磨坡口表面。點(diǎn)焊時(shí),必須保證間隙1mm,1mm 時(shí)必須用手工焊焊補(bǔ)。腹板厚t12mm 時(shí), 焊條點(diǎn)固,腹板厚t≥12mm 時(shí),用Ф4 焊條點(diǎn)固。焊點(diǎn)應(yīng)牢固,一般點(diǎn)焊縫長20~30mm,間隔200~300mm,焊點(diǎn)不宜太高,以利埋弧焊接。清除所有點(diǎn)固焊渣。(3)自動(dòng)埋弧焊在門焊機(jī)上進(jìn)行船形位置埋弧自動(dòng)焊。焊接T、H 型的主角焊縫,嚴(yán)格按公司《埋弧自動(dòng)焊》工藝要求執(zhí)行。 焊后,焊工自檢,不得有缺陷,否則應(yīng)按規(guī)定分別情況進(jìn)行返修。(4)矯正轉(zhuǎn)入矯正機(jī)上,對(duì)翼板角變形進(jìn)行矯正, 對(duì)T 型、H 型鋼的彎曲變形進(jìn)行矯正,火焰矯正溫度為750~900C,低合金鋼(如Q345)矯正后,不得用水激冷,采用自然冷卻法。箱型梁矯正應(yīng)在平臺(tái)上,根據(jù)箱型梁的弧度,采用火焰矯正?;鹧娉C正溫度為750~900C,低合金鋼(如Q345)矯正后,不得用水激冷,采用自然冷卻法(5)梁體組裝對(duì)H 梁等的裝焊應(yīng)在H 型鋼制作完成后進(jìn)行。在H 型鋼腹板上劃線,然后再將加勁板、連接板等點(diǎn)焊在其上,點(diǎn)焊應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,保證互相垂直。焊接時(shí),一般由于空間狹小,無法埋弧焊,只有采用CO2 氣保焊。為減小變形,可多名焊工分段兩面對(duì)稱焊接。對(duì)箱型梁的裝焊應(yīng)在箱型梁的梁體制作完成后進(jìn)行。在箱型梁腹板上劃線,然后再將加勁板、連接板等點(diǎn)焊在其上,點(diǎn)焊應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,保證互相垂直。焊接時(shí),一般由于空間狹小,無法埋弧焊,只有采用CO2 氣保焊。為減小變形,可多名焊工分段兩面對(duì)稱焊接(6)制孔由于H型鋼梁有連接螺栓孔①、將H 型鋼轉(zhuǎn)入三維鉆,按圖紙要求,將孔徑、孔位,相互間距等數(shù)據(jù)輸入電腦,對(duì)H 型鋼進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)三維鉆孔。針對(duì)梁中有加勁板,連接板,開孔補(bǔ)強(qiáng)或起拱的梁兩端孔距離適應(yīng)放長1~3mm。(試件測定)②、清磨:對(duì)鉆孔毛刺、鎖口毛刺等進(jìn)行清磨。(7)梁連接板等裝配:①、轉(zhuǎn)入裝配平臺(tái)對(duì)梁中有次梁連接板,加勁板或開孔、開孔補(bǔ)強(qiáng)的進(jìn)行裝配作業(yè)。 ②、安裝吊裝用吊耳。③、裝配完畢在梁上翼緣端部打上編號(hào)鋼印后轉(zhuǎn)入焊接工序。④、 接板等裝配件的焊接:將構(gòu)件四面反身使焊縫處于平角焊狀態(tài)下進(jìn)行CO2 氣保焊。同時(shí)注意檢查焊縫的成型,焊接高度、焊縫的轉(zhuǎn)角封口。⑤、 清磨、校正。清除所有的飛濺、焊疤,毛刺,對(duì)三維鉆無法制孔的孔位進(jìn)行補(bǔ)鉆,同時(shí)對(duì)部件焊接造成的變形進(jìn)行校正。以上工作全部完成后進(jìn)行制作的最后檢查后轉(zhuǎn)入預(yù)拼裝或除銹工。第六節(jié) 除銹、涂裝、編號(hào)鋼構(gòu)件的除銹及涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。(1)鋼結(jié)構(gòu)除銹:本公司對(duì)鋼構(gòu)件的除銹采用噴砂處理法。其質(zhì)量要求應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB892388 的規(guī)定。對(duì)于埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的柱段, 級(jí)。① 噴砂應(yīng)遵守公司的《噴砂工藝》規(guī)定。② 噴砂合格后的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)涂裝,防止再生銹。③ 鋼構(gòu)件的銳邊應(yīng)作磨圓處理。(柱端銑削面四邊應(yīng)磨小圓角)。磨擦面的處理、保護(hù):摩擦面的處理采用噴砂處理,對(duì)柱體的連接板、牛腿等可預(yù)先進(jìn)行加工后裝焊到柱體上,然后柱體在整個(gè)噴砂時(shí)再次進(jìn)行處理。為保證摩擦面的摩擦系數(shù)在成品時(shí)(噴砂前)應(yīng)清磨制孔造成的孔邊毛刺、翻板及剪切板時(shí)造成的翻邊、同時(shí)檢查連接板是否變形,如有變形必須及時(shí)進(jìn)行校正平整。涂裝時(shí)應(yīng)對(duì)摩擦面進(jìn)行保護(hù),不得污染及暴露生銹。(2) 結(jié)構(gòu)的涂裝① 除銹處理合格后,一般應(yīng)在4 小時(shí)內(nèi)涂刷首道底漆。② 油漆的調(diào)制和噴涂應(yīng)按使用說明書進(jìn)行,工廠涂裝主要以噴涂法為主。③ 涂裝時(shí),應(yīng)遵守公司《涂裝工藝》的規(guī)定。(柱端銑削面四邊應(yīng)磨去棱角)噴涂采用高壓無氣噴涂,噴嘴與構(gòu)物距離保持300~400mm,噴射角度600~800。運(yùn)行速度為60~100CM/S,底漆和中間漆在工廠完成。(二道底漆),此時(shí)干漆漠厚度為100um。工廠涂裝應(yīng)分次進(jìn)行,每次間隔時(shí)間24h 以上。對(duì)首批構(gòu)件的噴涂測定工藝數(shù)值后在后續(xù)施工中參照。并進(jìn)行10%比例的抽查以保證涂裝質(zhì)量。在每道漆的噴涂中均應(yīng)對(duì)噴丸除銹和前道漆的干燥和成型情況進(jìn)行檢查,具備合格條件后才進(jìn)行后道涂裝。④ 埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的部位不得涂裝,構(gòu)件編號(hào)鋼印處不得涂裝。(紙質(zhì)封閉保護(hù))⑤ 高強(qiáng)螺栓連接磨擦面不得涂裝。(紙質(zhì)封閉保護(hù))⑥ 現(xiàn)場焊接部位及兩側(cè)100mm(且要滿足超聲波探傷要求的范圍),應(yīng)進(jìn)行不影響焊接的防銹處理。⑦ 涂層應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定采用的防火措施,予以配套。⑧ 涂裝后,應(yīng)對(duì)涂裝質(zhì)量及漆膜厚度進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,不合格的地方應(yīng)進(jìn)行返工。(3)鋼印、編號(hào):① 鋼構(gòu)件應(yīng)打鋼印并編號(hào),鋼印處要預(yù)先打磨,鋼印必須清晰。② 鋼印的位置及編號(hào)方法,應(yīng)按公司的規(guī)定執(zhí)行。第七節(jié) 運(yùn)輸及保護(hù)措施(1)構(gòu)件的運(yùn)輸方案① 構(gòu)件采用汽車直接運(yùn)輸?shù)姆桨浮"?進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件運(yùn)輸在晚間進(jìn)行。③ 選擇信譽(yù)好,有實(shí)力,能密切配合公司的單位來運(yùn)輸,以保證運(yùn)輸質(zhì)量及速度。(2)構(gòu)件的包裝及堆放①工廠加工的梁等構(gòu)件必須按圖紙和相關(guān)規(guī)范已驗(yàn)收通過。②零星件的標(biāo)記書寫正確方可打包。③構(gòu)件包裝時(shí)應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失。④型材構(gòu)件裸形打包,捆扎必須多圈多道。⑤零星小件應(yīng)裝箱發(fā)運(yùn)。⑥包裝件必須書寫編號(hào)、標(biāo)記、原件外形尺寸及重量。⑦必須標(biāo)明起吊位置線。⑧待運(yùn)構(gòu)件堆放需平直穩(wěn)妥墊實(shí),擱置干燥、無積水處,防止銹蝕。⑨鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放。⑩構(gòu)件疊放時(shí),支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上,防止構(gòu)件被壓壞或變形。(3)構(gòu)件的裝車①裝車時(shí)必須有專人留管、清點(diǎn),并辦好交接清單手續(xù)。②車箱內(nèi)堆放時(shí),應(yīng)按長度方向排列,梁還必須使梁橫斷面豎著擺放,(構(gòu)件受力狀態(tài)),采用下大上小堆放,構(gòu)件之間用木塊墊置放妥,用繩索捆扎牢固,防止?jié)L動(dòng)碰撞。③構(gòu)件裝運(yùn)必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場起重能力、質(zhì)量要求。同時(shí)構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨。(工地作發(fā)運(yùn)計(jì)劃及分區(qū)順序計(jì)劃)第二部分 現(xiàn)場吊裝部分第一章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件,避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞。(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件由于數(shù)量較多,構(gòu)件在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包,盡量避免散裝,造成構(gòu)件發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn),盡量考慮配套供應(yīng),確保現(xiàn)場順利吊裝。⑷、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上,裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作,確保車身和車上構(gòu)件的平衡。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸,不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件,以免造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)
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