【文章內(nèi)容簡介】 時(shí)應(yīng)綁扎牢固，防止移動(dòng)或傾倒，對構(gòu)件邊部或與鏈索接觸的砼應(yīng)采用襯墊。 砂墊層 砂礫石施工工藝流程 不合格 不 信 合 息 格 路基整修 施工準(zhǔn)備 測量放中線、邊樁 抽樣檢查 重新碾壓 清理下承層、培土路肩 下承層灑水濕潤 打樁、標(biāo)線 總結(jié)松鋪系數(shù)及壓實(shí)組合、遍數(shù) 備料、攤鋪 分階段碾壓 壓路機(jī)碾壓成型 質(zhì)量檢測 （ 1）、施工前應(yīng)取得土路基及路槽的合格驗(yàn)收資料。 對路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢查）和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體的情況，分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）、路槽質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。 （ 3）、運(yùn)到工地的砂礫應(yīng)粗細(xì)均勻，運(yùn)料及攤鋪宜先遠(yuǎn)后近，循序進(jìn)行。 （ 4）、厚度松鋪系數(shù)由實(shí)踐確定，人工攤鋪混合料時(shí)，一般可用 ～ 系數(shù)，攤鋪后進(jìn)行試壓。為有利于砂 礫壓實(shí)，砂礫石表面宜濕潤，如需灑水必須控制水量，防止泡軟下層土路基。 （ 5）、碾壓宜先用雙輪壓路機(jī)（ 8～ 10t）穩(wěn)壓 , 自路邊壓向路中，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測、找補(bǔ)，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采取用粗砂或礫石覆蓋處理。找細(xì)平灑水后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12t以上的三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，碾壓全過程應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。碾壓輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度≮ 30cm,碾壓速度一般 不超過 30m/min,碾壓后輪跡深度≯ 10mm。 （ 6)、碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再進(jìn)行碾壓。 ( 7）、兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留 5～ 8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。 （ 8）、現(xiàn)場施工單位質(zhì)量員應(yīng)隨時(shí)用路拱板和 3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。 （ 9）、砂礫墊層經(jīng)壓實(shí)驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)連續(xù)攤鋪基層，無法連續(xù)鋪筑基層時(shí)，應(yīng)派專人保養(yǎng)、整平，及限制交通。 級配碎（礫）石基層 （ 1）、運(yùn)輸和攤鋪集料 運(yùn)輸卸料：集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。集料運(yùn)到施工現(xiàn)場后應(yīng)及時(shí)攤鋪。 攤鋪：攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機(jī)配合人工將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。 檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。 （ 2）、整平及碾壓 用壓路機(jī)在已初平的路段上快速 碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。 整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 ，以后用 為宜碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。，般需碾壓 68遍。 （ 3）、養(yǎng)生 經(jīng)質(zhì)檢合格后 ,對級配碎石路段進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù) ,嚴(yán)格控制噴霧用水量 ,用水量過多易造成細(xì)微粒的流失 ,粗顆粒裸露 ,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路 ,保證無外力對其擾動(dòng) ,養(yǎng)護(hù)期一般 7 天。 水泥混凝土面層 （ 1）水泥混凝土面層施工 1）、鋪筑前的施工準(zhǔn)備 ①修鋪基層出現(xiàn)的各種病害，清掃放線、整修鋼模、運(yùn)入場地； ②測量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)定出路面中線和邊緣線，并復(fù)核基層的標(biāo)高、路拱橫坡，若標(biāo)高和橫坡的偏 差超出容許值時(shí)，應(yīng)整修，直至達(dá)到要求； ③灑水濕潤，保證基層濕潤。 2）、支模 ①模板兩側(cè)用鋼釬打入 基層，或用有效的方法固定模板； ②若發(fā)現(xiàn)基層低洼，可用 10水泥砂漿鋪平并充分填實(shí)模底，防止模底漏漿； ③若基層個(gè)別部位不平，可將突起部分鏟除； ④檢查模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否錯(cuò)位或不順適，若高差大于 3mm 或有錯(cuò)位的模板應(yīng)予拆除并重新安裝，直至達(dá)到要求，在模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層隔離劑； 3）、水泥混凝土的攪拌與運(yùn)輸 ①各種材料嚴(yán)格過磅，并按配合比準(zhǔn)確稱量控制； ②最佳拌和時(shí)間：立軸強(qiáng)投制式拌和機(jī)為 90s180s。雙臥軸強(qiáng)制拌各機(jī) 60s90s；最短時(shí)間不低于低限；最長時(shí)間不超過最短時(shí)間的三倍，拌和顏色 一致，不離析； ③由自卸車運(yùn)到施工現(xiàn)場，不符合要求的混合料禁止運(yùn)入場地。 4）、攤鋪 ①鐵鍬反扣與三齒耙并用，嚴(yán)禁拋撒混合料 。 ②混合料若有離析現(xiàn)象 ,盡快用鍬耙鄱拌均勻 。 ③松鋪厚度 ,根據(jù)試驗(yàn)確定 。 5）、振搗 ①攤鋪的混合料立即用插入式振動(dòng)捧均勻、全面、順序振搗一次，同一位置振搗不小于20s，移動(dòng)間距 30cm，應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 ②緊接著用平板振動(dòng)器振搗一遍，平板振動(dòng)器要“之”字推進(jìn)； ③隨之用攤鋪整平機(jī)進(jìn)一步整平，對不平處要及時(shí)挖填鋪平； ④滾桿滾揉，使混凝土表面提漿調(diào)勻，有條件時(shí)用輕、重滾桿，先重桿、后輕桿，然后直尺橫向檢查。 6）、抹面、壓面、拉毛 ①掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不平整進(jìn)一步刮平； ②收水抹面、壓面（先用長木柄泥抹后用鐵泥抹）； ③砼初凝時(shí)拉毛，人工拉毛時(shí)一定要有靠尺，防止拉毛不整齊，彎道處拉毛要按幅射狀去拉，否則將會(huì)縫寬不一致和外觀不整齊的現(xiàn)象。 7）、遮蓋塑料，防止砼面板表面產(chǎn)生干縮毛裂紋或裂縫。 8）、拆模 拆除模板宜在澆筑砼后 60h 進(jìn)行。當(dāng)交通車輛不直接在砼板上行駛，氣溫在 10 OC 以上時(shí)，可縮短到 20h 后拆除，氣溫低于 10 OC 時(shí)，可縮短到 36h 后拆除，普通硅酸鹽水泥養(yǎng)生后方可行車。 9）、砼路面養(yǎng)生 砼路面鋪筑后嚴(yán)禁直接暴熱，采用覆蓋席濕水養(yǎng)護(hù)，一天至少撒水 3 次，在澆筑 3 天內(nèi)，嚴(yán)禁行人通行，澆筑 36 小時(shí)后方可拆模，養(yǎng)生 21 天后方可開放交通。 1水泥混凝土路面 一、混凝土材料要求 混凝土材料要求： 應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)，水泥標(biāo)號不低于 標(biāo)準(zhǔn)要求的水泥，其物理和化學(xué)成份符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場水泥應(yīng)具有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對進(jìn)場水泥進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對過期、受潮水泥必須經(jīng)過試驗(yàn) ，按其試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級使用，結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 細(xì)集料（河砂或人工水洗砂） 應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、符合規(guī)定級配的中、粗砂（即細(xì)度模數(shù)應(yīng)在 ），技術(shù)要求按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》第 ,施工采用河砂或人工水洗砂。 粗集料 應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、最大粒徑應(yīng)不超過要求的碎石，應(yīng)符合《水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》，碎石的加工應(yīng)采用聯(lián)合碎石機(jī)，減少碎石的針、片狀顆粒含量?？筛鶕?jù)施工方法選用粗集料的級配類型，連續(xù)級配和易性好、適用于人工或小型機(jī)械鋪筑，強(qiáng)度較低， 間斷級配砼和易性稍差，但強(qiáng)度比連續(xù)級配砼高，適用于大型砼攤鋪機(jī)鋪筑。 水 飲用水一般均適用于混凝土，非飲用水符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。 二、施工工藝： 模板安裝： 模板采用下設(shè) 4cm厚的木模板，上設(shè)定型槽鋼組合鋼木模，選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、鐵釘牢固固定，板高度與砼板厚度一致，板內(nèi)側(cè)面創(chuàng)光，頂面槽鋼剛度良好，無變形。砼拌和物攤鋪前應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整，濕潤情況進(jìn)行了檢查、校正。 施工要求 （ 1）混凝土拌和物采用機(jī)械施工，攪拌站的容量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度和工程量配置，拌合混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的施工配合比，限制攪拌的最短拌合時(shí)間和最長拌合時(shí)間，不同的攪拌機(jī)有不同的最短攪拌時(shí)間，可按施工規(guī)范取定。若采用混凝土攤鋪機(jī)，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，因?yàn)榧词故羌铀堪l(fā)生很小的變化，也會(huì)影響攤鋪和振搗的質(zhì)量。 混凝土拌和物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車或攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸途中不應(yīng)漏漿 ,并防止離析；出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不超過 。當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新拌勻?；炷翉陌韬稀⑦\(yùn)輸、澆筑完畢的時(shí)間．不應(yīng)超過允許最長時(shí)間，總之 混凝土的拌合、運(yùn)輸應(yīng)符合要求。 （ 2）混凝土的澆筑 模板的制作和立摸應(yīng)具有一定剛度，能抵抗外力且變形小，應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。應(yīng)先試鋪試驗(yàn)段。 混凝土的攤鋪、振搗應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定?；炷恋恼絿?yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平 ,若需解決于硬性混凝主施工操作場的困難，可采用真空吸水工藝，增大水灰比 (控制在～ )能有效地提高防治表面縮裂及縮短整平，抹面、拆模工序的間隔時(shí)間。 （ 3）鋼筋設(shè)置 鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)的安放 (橋頭、明涵、通道頂?shù)蠕摻罨炷涟?)應(yīng)符合施工規(guī)范。 縱、橫縫設(shè)置的拉桿和傳力桿的施工應(yīng)符合施工 規(guī)范規(guī)定。 三 、施工方法： 砼攤鋪應(yīng)注意不要產(chǎn)生粗細(xì)離析，鋼鍬反扣，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)留攤鋪系數(shù)，振搗采用插入式與平板式振搗配合使用，應(yīng)先插入振搗后平板振搗，并鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查校正模板，隨后進(jìn)行振動(dòng)梁振平，整平機(jī)找平，鋁合金靠尺方精平，整平時(shí)應(yīng)保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。 做砼路面時(shí)，嚴(yán)禁灑水，撒水泥粉，先做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)充分考慮砼為保證較好的和易性而導(dǎo)致坍落度大，水份重等特點(diǎn)，為保證砼路面面層質(zhì)量，加快砼的施工速度，我們將采用混凝土真空吸水機(jī)組對面層砼進(jìn)行真空吸水處理， 將混凝土中的游離水和氣泡吸出，從而達(dá)到降低水灰比，提高砼早期強(qiáng)度，改善砼物理性能，加快施工進(jìn)度的目的。 砼拌合物采用機(jī)械施工，拌合站的容量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)行和工程量配置，拌合砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制砼的施工配合比，限制攪拌的最短拌和時(shí)間和最長拌和時(shí)間，不同的攪拌機(jī)有不同的最短攪拌時(shí)間，可按施工規(guī)范取定。水灰比宜控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 砼拌合物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車或攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中不應(yīng)漏漿，并防止離析；出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過 。當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新拌勻。砼從拌和、運(yùn)輸、澆筑完畢的時(shí)間，不應(yīng)超過允許最長時(shí)間，總之砼的拌和、運(yùn)輸應(yīng)符合施工要求。 砼板的養(yǎng)護(hù)和冬季施工規(guī)范要求：養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，滿足相關(guān)要求。符合冬季施工技術(shù)規(guī)范 。 （ 3）工期 的 保證體系及保證措施 一、工期承諾 本工程計(jì)劃工期： 275日歷天，計(jì)劃開工日期： 20xx年 4月 10日，計(jì)劃竣工日期： 20xx年 1月 10日 。 二、違約責(zé)任承諾 由于我公司的原因，未能按合同進(jìn)度計(jì)劃完成工作，或監(jiān)理人認(rèn)為我公司施工進(jìn)度不能滿足合同工期要求的，我公司將采取措施加快進(jìn)度，并承擔(dān)加快進(jìn)度所增加的費(fèi)用。因我公司原因造成工期延誤，我公司將支付逾期竣工違約金，逾期竣工違約金為 1000元 /天，但最終不超過簽約合同價(jià)的 10%。我公司支付逾期竣工違約金，不免除我公司完成工程及修補(bǔ)缺陷的義務(wù)。 三、從施工計(jì)劃編排上保證 按照工期要求，分階段制定施工計(jì)劃和實(shí)施方案，重點(diǎn)工程和難點(diǎn)項(xiàng)目如土方開挖與填筑等做好切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，充分利用本 公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快每個(gè)環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度，確保總體工程進(jìn)度。 加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行流水作業(yè)，詳細(xì)編制施工計(jì)劃，并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達(dá)到每個(gè)職工，使每個(gè)職工心中有數(shù)。在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜，根據(jù)工程的實(shí)際情況發(fā)揮職工的積極性，集思廣益，應(yīng)用和研究新技術(shù)、新工藝，促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。 正確對待工期與質(zhì)量的關(guān)系，把工期、質(zhì)量、責(zé)任有機(jī)結(jié)合起來，獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)職工積極性 。 四、積極開展技術(shù)攻關(guān) 根據(jù)以往施工中存在的問題，積極開展群眾性的技術(shù)革新活動(dòng)，人人動(dòng)腦筋，尊重科學(xué)，在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備方面依靠技術(shù)進(jìn)步，為優(yōu)質(zhì)快速地建成本工程服務(wù)。 五、從機(jī)械配備和人員落實(shí)上保證 抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目經(jīng)理部，加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個(gè)工程的施工；選派技術(shù)力量較強(qiáng)、機(jī)械設(shè)備先進(jìn)的施工隊(duì)伍投入本工程的施工，從人員落實(shí)和機(jī)械設(shè)備配備上保證工程按期完成。 在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，最大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管 理前場施工人員的需要，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織到