【文章內(nèi)容簡介】 時應綁扎牢固，防止移動或傾倒，對構件邊部或與鏈索接觸的砼應采用襯墊。 砂墊層 砂礫石施工工藝流程 不合格 不 信 合 息 格 路基整修 施工準備 測量放中線、邊樁 抽樣檢查 重新碾壓 清理下承層、培土路肩 下承層灑水濕潤 打樁、標線 總結松鋪系數(shù)及壓實組合、遍數(shù) 備料、攤鋪 分階段碾壓 壓路機碾壓成型 質(zhì)量檢測 （ 1）、施工前應取得土路基及路槽的合格驗收資料。 對路基應根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢查）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體的情況，分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。 （ 2）、路槽質(zhì)量復驗合格后，應及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。 （ 3）、運到工地的砂礫應粗細均勻，運料及攤鋪宜先遠后近，循序進行。 （ 4）、厚度松鋪系數(shù)由實踐確定，人工攤鋪混合料時，一般可用 ～ 系數(shù)，攤鋪后進行試壓。為有利于砂 礫壓實，砂礫石表面宜濕潤，如需灑水必須控制水量，防止泡軟下層土路基。 （ 5）、碾壓宜先用雙輪壓路機（ 8～ 10t）穩(wěn)壓 , 自路邊壓向路中，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找補，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采取用粗砂或礫石覆蓋處理。找細平灑水后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t以上的三輪壓路機進行碾壓，碾壓一直進行到要求的密實度為止，碾壓全過程應隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。碾壓輪跡應重疊，重疊寬度≮ 30cm,碾壓速度一般 不超過 30m/min,碾壓后輪跡深度≯ 10mm。 （ 6)、碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再進行碾壓。 ( 7）、兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留 5～ 8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。 （ 8）、現(xiàn)場施工單位質(zhì)量員應隨時用路拱板和 3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。 （ 9）、砂礫墊層經(jīng)壓實驗收后，應及時連續(xù)攤鋪基層，無法連續(xù)鋪筑基層時，應派專人保養(yǎng)、整平，及限制交通。 級配碎（礫）石基層 （ 1）、運輸和攤鋪集料 運輸卸料：集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應嚴格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。集料運到施工現(xiàn)場后應及時攤鋪。 攤鋪：攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱。 檢查松鋪厚度、標高是否符合預計要求，必要時進行減料或補料。 （ 2）、整平及碾壓 用壓路機在已初平的路段上快速 碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進行精平和整形，并隨時拉線檢查標高、橫坡。 整形后的底基層，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。 直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側路肩開始向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊 1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 ，以后用 為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止。，般需碾壓 68遍。 （ 3）、養(yǎng)生 經(jīng)質(zhì)檢合格后 ,對級配碎石路段進行噴霧灑水養(yǎng)護 ,嚴格控制噴霧用水量 ,用水量過多易造成細微粒的流失 ,粗顆粒裸露 ,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路 ,保證無外力對其擾動 ,養(yǎng)護期一般 7 天。 水泥混凝土面層 （ 1）水泥混凝土面層施工 1）、鋪筑前的施工準備 ①修鋪基層出現(xiàn)的各種病害，清掃放線、整修鋼模、運入場地； ②測量放線，根據(jù)設計定出路面中線和邊緣線，并復核基層的標高、路拱橫坡，若標高和橫坡的偏 差超出容許值時，應整修，直至達到要求； ③灑水濕潤，保證基層濕潤。 2）、支模 ①模板兩側用鋼釬打入 基層，或用有效的方法固定模板； ②若發(fā)現(xiàn)基層低洼，可用 10水泥砂漿鋪平并充分填實模底，防止模底漏漿； ③若基層個別部位不平，可將突起部分鏟除； ④檢查模板相接處的高差和模板內(nèi)側是否錯位或不順適，若高差大于 3mm 或有錯位的模板應予拆除并重新安裝，直至達到要求，在模板內(nèi)側均勻涂刷一層隔離劑； 3）、水泥混凝土的攪拌與運輸 ①各種材料嚴格過磅，并按配合比準確稱量控制； ②最佳拌和時間：立軸強投制式拌和機為 90s180s。雙臥軸強制拌各機 60s90s；最短時間不低于低限；最長時間不超過最短時間的三倍，拌和顏色 一致，不離析； ③由自卸車運到施工現(xiàn)場，不符合要求的混合料禁止運入場地。 4）、攤鋪 ①鐵鍬反扣與三齒耙并用，嚴禁拋撒混合料 。 ②混合料若有離析現(xiàn)象 ,盡快用鍬耙鄱拌均勻 。 ③松鋪厚度 ,根據(jù)試驗確定 。 5）、振搗 ①攤鋪的混合料立即用插入式振動捧均勻、全面、順序振搗一次，同一位置振搗不小于20s，移動間距 30cm，應避免碰撞模板和鋼筋。 ②緊接著用平板振動器振搗一遍，平板振動器要“之”字推進； ③隨之用攤鋪整平機進一步整平，對不平處要及時挖填鋪平； ④滾桿滾揉，使混凝土表面提漿調(diào)勻，有條件時用輕、重滾桿，先重桿、后輕桿，然后直尺橫向檢查。 6）、抹面、壓面、拉毛 ①掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不平整進一步刮平； ②收水抹面、壓面（先用長木柄泥抹后用鐵泥抹）； ③砼初凝時拉毛，人工拉毛時一定要有靠尺，防止拉毛不整齊，彎道處拉毛要按幅射狀去拉，否則將會縫寬不一致和外觀不整齊的現(xiàn)象。 7）、遮蓋塑料，防止砼面板表面產(chǎn)生干縮毛裂紋或裂縫。 8）、拆模 拆除模板宜在澆筑砼后 60h 進行。當交通車輛不直接在砼板上行駛，氣溫在 10 OC 以上時，可縮短到 20h 后拆除，氣溫低于 10 OC 時，可縮短到 36h 后拆除，普通硅酸鹽水泥養(yǎng)生后方可行車。 9）、砼路面養(yǎng)生 砼路面鋪筑后嚴禁直接暴熱，采用覆蓋席濕水養(yǎng)護，一天至少撒水 3 次，在澆筑 3 天內(nèi)，嚴禁行人通行，澆筑 36 小時后方可拆模，養(yǎng)生 21 天后方可開放交通。 1水泥混凝土路面 一、混凝土材料要求 混凝土材料要求： 應采用強度高、收縮性小、耐磨性強，水泥標號不低于 標準要求的水泥，其物理和化學成份符合國家有關標準，進場水泥應具有產(chǎn)品合格證及化驗單，并對進場水泥進行檢查驗收。對過期、受潮水泥必須經(jīng)過試驗 ，按其試驗結果決定正常使用或降級使用，結塊變質(zhì)的水泥不得使用。 細集料（河砂或人工水洗砂） 應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、符合規(guī)定級配的中、粗砂（即細度模數(shù)應在 ），技術要求按《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》第 ,施工采用河砂或人工水洗砂。 粗集料 應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、最大粒徑應不超過要求的碎石，應符合《水泥砼路面施工技術規(guī)范》，碎石的加工應采用聯(lián)合碎石機，減少碎石的針、片狀顆粒含量。可根據(jù)施工方法選用粗集料的級配類型，連續(xù)級配和易性好、適用于人工或小型機械鋪筑，強度較低， 間斷級配砼和易性稍差，但強度比連續(xù)級配砼高，適用于大型砼攤鋪機鋪筑。 水 飲用水一般均適用于混凝土，非飲用水符合《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》的規(guī)定。 二、施工工藝： 模板安裝： 模板采用下設 4cm厚的木模板，上設定型槽鋼組合鋼木模，選用質(zhì)地堅實、變形小、鐵釘牢固固定，板高度與砼板厚度一致，板內(nèi)側面創(chuàng)光，頂面槽鋼剛度良好，無變形。砼拌和物攤鋪前應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整，濕潤情況進行了檢查、校正。 施工要求 （ 1）混凝土拌和物采用機械施工，攪拌站的容量應根據(jù)施工進度和工程量配置，拌合混凝土時應嚴格控制混凝土的施工配合比，限制攪拌的最短拌合時間和最長拌合時間，不同的攪拌機有不同的最短攪拌時間，可按施工規(guī)范取定。若采用混凝土攤鋪機，應嚴格控制含水量，因為即使是加水量發(fā)生很小的變化，也會影響攤鋪和振搗的質(zhì)量。 混凝土拌和物的運輸，采用自卸機動車或攪拌運輸車運輸，運輸途中不應漏漿 ,并防止離析；出料及鋪筑時的卸料高度不超過 。當有離析現(xiàn)象時，應重新拌勻?；炷翉陌韬?、運輸、澆筑完畢的時間．不應超過允許最長時間，總之 混凝土的拌合、運輸應符合要求。 （ 2）混凝土的澆筑 模板的制作和立摸應具有一定剛度，能抵抗外力且變形小，應符合施工規(guī)范規(guī)定。應先試鋪試驗段。 混凝土的攤鋪、振搗應符合施工規(guī)范的規(guī)定。混凝土的整平嚴禁用純砂漿填補找平 ,若需解決于硬性混凝主施工操作場的困難，可采用真空吸水工藝，增大水灰比 (控制在～ )能有效地提高防治表面縮裂及縮短整平，抹面、拆模工序的間隔時間。 （ 3）鋼筋設置 鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)的安放 (橋頭、明涵、通道頂?shù)蠕摻罨炷涟?)應符合施工規(guī)范。 縱、橫縫設置的拉桿和傳力桿的施工應符合施工 規(guī)范規(guī)定。 三 、施工方法： 砼攤鋪應注意不要產(chǎn)生粗細離析，鋼鍬反扣，根據(jù)經(jīng)驗預留攤鋪系數(shù)，振搗采用插入式與平板式振搗配合使用，應先插入振搗后平板振搗，并鋪以人工找平，并隨時檢查校正模板，隨后進行振動梁振平，整平機找平，鋁合金靠尺方精平，整平時應保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。 做砼路面時，嚴禁灑水，撒水泥粉，先做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時充分考慮砼為保證較好的和易性而導致坍落度大，水份重等特點，為保證砼路面面層質(zhì)量，加快砼的施工速度，我們將采用混凝土真空吸水機組對面層砼進行真空吸水處理， 將混凝土中的游離水和氣泡吸出，從而達到降低水灰比，提高砼早期強度，改善砼物理性能，加快施工進度的目的。 砼拌合物采用機械施工，拌合站的容量應根據(jù)施工進行和工程量配置，拌合砼時應嚴格控制砼的施工配合比，限制攪拌的最短拌和時間和最長拌和時間，不同的攪拌機有不同的最短攪拌時間，可按施工規(guī)范取定。水灰比宜控制在標準范圍內(nèi)。 砼拌合物的運輸，采用自卸機動車或攪拌運輸車運輸，運輸過程中不應漏漿，并防止離析；出料及鋪筑時的卸料高度不應超過 。當有離析現(xiàn)象時，應重新拌勻。砼從拌和、運輸、澆筑完畢的時間，不應超過允許最長時間，總之砼的拌和、運輸應符合施工要求。 砼板的養(yǎng)護和冬季施工規(guī)范要求：養(yǎng)護應嚴格按照相關規(guī)定進行，滿足相關要求。符合冬季施工技術規(guī)范 。 （ 3）工期 的 保證體系及保證措施 一、工期承諾 本工程計劃工期： 275日歷天，計劃開工日期： 20xx年 4月 10日，計劃竣工日期： 20xx年 1月 10日 。 二、違約責任承諾 由于我公司的原因，未能按合同進度計劃完成工作，或監(jiān)理人認為我公司施工進度不能滿足合同工期要求的，我公司將采取措施加快進度，并承擔加快進度所增加的費用。因我公司原因造成工期延誤，我公司將支付逾期竣工違約金，逾期竣工違約金為 1000元 /天，但最終不超過簽約合同價的 10%。我公司支付逾期竣工違約金，不免除我公司完成工程及修補缺陷的義務。 三、從施工計劃編排上保證 按照工期要求，分階段制定施工計劃和實施方案，重點工程和難點項目如土方開挖與填筑等做好切實可行的施工組織設計，合理安排各分項工程的施工順序，充分利用本 公司施工經(jīng)驗豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快每個環(huán)節(jié)的施工進度，確?？傮w工程進度。 加強計劃管理，實行流水作業(yè)，詳細編制施工計劃，并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達到每個職工，使每個職工心中有數(shù)。在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜，根據(jù)工程的實際情況發(fā)揮職工的積極性，集思廣益，應用和研究新技術、新工藝，促進工程的順利進行。 正確對待工期與質(zhì)量的關系，把工期、質(zhì)量、責任有機結合起來，獎罰分明，充分調(diào)動職工積極性 。 四、積極開展技術攻關 根據(jù)以往施工中存在的問題，積極開展群眾性的技術革新活動，人人動腦筋，尊重科學，在應用和研制新技術、新工藝、新設備方面依靠技術進步，為優(yōu)質(zhì)快速地建成本工程服務。 五、從機械配備和人員落實上保證 抽調(diào)精干的工程技術人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，加強管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個工程的施工；選派技術力量較強、機械設備先進的施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實和機械設備配備上保證工程按期完成。 在科學合理進行施工安排的基礎上，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，最大限度地保證本工程施工的技術、管 理前場施工人員的需要，并在規(guī)定的時間內(nèi)組織到