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正文內(nèi)容

電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書已修改(編輯修改稿)

2024-10-05 14:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 控制 Y— △減壓起動線路如 實(shí)訓(xùn) 圖 7 所示。 圖4 1 手 動控制 減壓起動線路 實(shí)訓(xùn) 圖 7 手動控制 Y— △減壓起動(圖中自鎖觸頭 KM1 應(yīng)為 KM) 線路的動作原理如下: 電動機(jī) Y 聯(lián)結(jié)減壓起動: 按 SB2 KM 線圈得電 KM1 線圈得電 KM 自鎖觸頭閉合圖書館( KM 主觸頭閉合 KM1 主觸頭閉合 KM1 聯(lián)鎖觸頭斷開 電動機(jī)接成 Y 起動 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 13 電動機(jī)△聯(lián)結(jié)全壓運(yùn)行: 按 SB3 自動控制 Y— △減壓起動 利用時間繼電器可以實(shí)現(xiàn) Y— △減壓起動的自動控制,典型線路如 實(shí)訓(xùn) 圖 8 所示,動作原理分析略。 實(shí)訓(xùn) 圖 8 自動控制 Y— △減壓起動 四、實(shí)訓(xùn)操作內(nèi)容及要求 在電動機(jī)控制 線路接線練習(xí)板上安裝手動控制 Y— △減壓起動線路和自動控制 Y—△減壓起動線路中的任意一個。安裝時注意文明安全操作,接點(diǎn)要牢靠,接觸要良好。 安裝完線路,檢查無誤后,接入三相異步電動機(jī),通電試操作。接入點(diǎn)動機(jī)前,要用萬用表區(qū)分好電動機(jī)的三個定子繞組,同時要認(rèn)真觀察電動機(jī)及電器的運(yùn)轉(zhuǎn)及動作情況。通電試運(yùn)行必須在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。 五、實(shí)訓(xùn)報告與考核要求 (一)實(shí)訓(xùn)報告 分析自動控制 Y— △減壓起動的線路的動作原理。 KM1 線圈斷電 KM2 線圈得電 KM1 主觸頭斷開 KM1 聯(lián)合觸頭閉合 KM2 自鎖觸頭閉合 KM2 主觸頭閉合 電動機(jī)接成△運(yùn)行 KM2 聯(lián)鎖觸頭斷開 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 14 自動控制 Y— △減壓起動電動機(jī)線路是否可以設(shè)計成其他形式,試設(shè)計一種。 (二)考核要求 在規(guī)定的時間內(nèi)完成安裝任務(wù),且試運(yùn)轉(zhuǎn)成功,操作方法正確。 安裝工藝達(dá)到基本要求,線頭長短適當(dāng),接點(diǎn)牢靠,接觸良好。 文明安全操作,沒有損壞電器及違反安全規(guī)程。 六、 三相異步電動機(jī) Y— Δ 減壓起動控制 實(shí) 訓(xùn) 技能考核表 項目 技術(shù)要求 配分 評分標(biāo)準(zhǔn) 評分記錄 安裝元件 20 分 扣 10 分 每只扣 4 分 3. 元件安裝不整齊、不勻稱、不合理 每只扣 3 分 扣 15 分 布線 1. 不按接線圖接 線 40 分 扣 10 分 每根扣 3 分 3. 接點(diǎn)松動、露銅過長、反圈等 每個扣 1 分 通電試車 第一次試車不成功 30 分 扣 10 分 第二次試車不成功 扣 20 分 第二次試車不成功 扣 30 分 安全、文明操作 違反安全文明生產(chǎn)規(guī)定。凡發(fā)現(xiàn)有重大安全事故隱患時,立即停止操作。 10 分 扣 10 分 實(shí)訓(xùn)班級: 學(xué)員姓名: 實(shí)訓(xùn)日期: 評分人: 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 15 實(shí)訓(xùn)項目六 三相異步電動機(jī)制動控制電路 一、實(shí) 訓(xùn) 目的 掌握實(shí)現(xiàn)三相異步電動機(jī) 制動 控制的方法。 熟悉常見低壓電器。 培養(yǎng)電氣線路安裝操作能力 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元器件 電動機(jī)控制線路接線模擬板 1 塊; 常用電工工具 1 套; 試車用三相異步電動機(jī) 350W 左右、 380V1 臺; 導(dǎo)線 ( mm2 )若干。 三、實(shí)訓(xùn)電路控制原理 (一) 三相異步電動機(jī)的反接制動控制電路 系統(tǒng)配置 反接制動的原理是在電動機(jī)要停止時把任意兩根電源線反接而產(chǎn)生制動 轉(zhuǎn)矩 ,在制動轉(zhuǎn)矩作用下 ,電動機(jī)將很快停止轉(zhuǎn)動 ,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降到接近于零時 ,由速度繼電器切斷電源 ,否則電動機(jī)將反轉(zhuǎn)。 實(shí)訓(xùn) 圖 9 是反接制動控制原理圖。 K M 2K M1F UQ SL 1L 1 L 2 L 3S B 2K M 2K VK M 1K M 2F RS B 1K M 1K M 2M 3~RF RK M 1L 2NK V 實(shí)訓(xùn) 圖 9 反接制動控制原理圖 (二) 三相異步電動機(jī)能耗制動控制電路 系統(tǒng)配置 能耗制動是電動機(jī)要停止時,在三相電源斷電的同時把直流電源接入定子繞組,當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時,再斷開直流電源。這種制動方法的實(shí)質(zhì)是把轉(zhuǎn)子的動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,所以稱為能耗制動。制動能力大小,與所輸入的直流電流大小有關(guān),電流越大,則 制動作用越強(qiáng)。實(shí)訓(xùn) 圖 10 是用時間繼電器實(shí)現(xiàn)的能耗制動控制電路, 圖 中可調(diào)電阻 R 用于調(diào)節(jié)制動電流的大小。 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 16 F RK M 1 T CV C本K M 2M 3~RF UQ SL 1L 2S B 2K M 2S B 1F RK M 2K TK M 1K M 1 K M 2 K TL 1 L 2 L 3K M 2K M 1 實(shí)訓(xùn) 圖 10 能耗制動控制原理圖 五、實(shí)訓(xùn)報告與考核要求 (一)實(shí)訓(xùn)報告 分析 反接制動控制 的動作原理。 分析 能耗制動控制 的動作原理。 (二)考核要求 在規(guī)定的時間內(nèi)完成安裝任務(wù),且試運(yùn)轉(zhuǎn)成功,操作方法正確。 安裝工藝達(dá)到基本要求,線頭長短適當(dāng),接點(diǎn)牢靠,接觸良好。 文明安全操作,沒有損 壞電器及違反安全規(guī)程。 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 17 六、 三相異步電動機(jī) Y— Δ 減壓起動控制 實(shí) 訓(xùn) 技能考核表 項目 技術(shù)要求 配分 評分標(biāo)準(zhǔn) 評分記錄 安裝元件 20 分 扣 10 分 每只扣 4 分 3. 元件安裝不整齊、不勻稱、不合理 每只扣 3 分 扣 15 分 布線 1. 不按接線圖接線 40 分 扣 10 分 每根扣 3 分 3. 接點(diǎn)松動、露銅過長、反圈等 每個扣 1 分 通電試車 第一次試車不成功 30 分 扣 10 分 第二次試車不 成功 扣 20 分 第二次試車不成功 扣 30 分 安全、文明操作 違反安全文明生產(chǎn)規(guī)定。凡發(fā)現(xiàn)有重大安全事故隱患時,立即停止操作。 10 分 扣 10 分 實(shí)訓(xùn)班級: 學(xué)員姓名: 實(shí)訓(xùn)日期: 評分人: 實(shí)訓(xùn)模塊 1 繼電器 接觸器控制 18 實(shí)訓(xùn)項目七 三相異步電動機(jī) 變極調(diào)速控制電路(Δ /YY 控制) 一、 實(shí)訓(xùn) 目的 復(fù)習(xí)三相異步電動機(jī)的基本繼電 接觸器電路及其工作原理 ,學(xué)會對三相異步電動機(jī)的基本繼電 接觸器電路進(jìn)行 變極調(diào)速 控制。 復(fù)習(xí)三相鼠籠式異步電動機(jī) Y Δ 減壓起動控制 、 三相異步電動機(jī) 正反轉(zhuǎn)控制電路 ,加深對電氣控制系統(tǒng)各種保護(hù)、自鎖、互鎖等環(huán)節(jié)的理解。 培養(yǎng)電氣線路安裝操作能力。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元器件 電動機(jī)控制線路接線模擬板 1 塊; 常用電工工具 1 套; 試車用三相異步電動機(jī) 350W 左右、 380V1 臺; , mm2 導(dǎo)線若干。 三、實(shí)訓(xùn)電路控制原理 三相異步電動機(jī) 變極調(diào)速控制電路(Δ /YY 控制),其轉(zhuǎn)速的改變是通過磁極 對數(shù)的變化而實(shí)現(xiàn)的。如 實(shí)訓(xùn) 圖 11 所示,按下低速按鈕 SB1時, KM1得電并自鎖, KM1的常閉互鎖輔助觸點(diǎn)斷開 KM2和 KM
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