【文章內(nèi)容簡介】 力爭達到（）。 A、 75% B、 76% C、 78% D、 80% ，油庫所在（）公司負責(zé)油庫員工的社保、統(tǒng)籌和離退休人員管理及地方公共關(guān)系的協(xié)調(diào)工作。 A、省區(qū)公司 B、地市公司 C、油庫 D、加油站 ，油品交接以（）為主，油品計量以（）為主，取代手工計量，降低勞動強度。 A、液位儀、流量計 B、流量計、液位儀 C、地罐交接、信息測量 D、信息測量、地罐交接 （）公司負責(zé)。 A、東北、西北公司 B、省區(qū)公司 C、海運公司 D、中油運輸公司 88.“十二五”末，運營加油站將達到（）萬座。 A、 B、 C、 D、 （）配送調(diào)度中心。 A、 1 個 B、至少 1 個 C、 2 個 D、 2 個以上 ，（）年底前要全面完成。 A、 2020 年 B、 2020 年 C、 2020 年 D、 2020 年 ，流程梳理要以（）為標(biāo)準。 A、“效率、效益、效果” B、“簡捷、簡單、效率” C、“三縱兩橫” D、“兩升一降” 92.“十二五”末，成品油銷量要求超過（）億噸。 A、 B、 C、 D、 ，銷售企業(yè)輿論環(huán)境嚴峻，新聞危機此伏彼起。總體看，銷售企業(yè)負面輿情占集團公司總量的（）以上。 11 A、 25% B、 30% C、 40% D、 50% 94.“八個提量”其內(nèi)容是（）。 A、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、創(chuàng)新提量、規(guī)模提量、機制提量、激勵提量 B、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、品質(zhì)提量、激勵提量 C、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、機制提量、激勵提量 D、發(fā)卡提量、服務(wù)提量、管理提量、品牌提量、延伸提量、規(guī)模提量、機制提量、安全提量 。如果成本按照這幾年的幅度上升，（）年之后，部分銷售企業(yè)將陷入困境。 A、 3 到 5 B、 5 到 7 C、 5 到 8 D、 6 到 8 “十二五”末，平均單站用工控制在（） 人左右，油庫用工（）人以內(nèi)。 A、 20 B、 20 C、 18 D、 20 （）。 A、“管理精細、服務(wù)優(yōu)良、效益領(lǐng)先、規(guī)模發(fā)展” B、“管理精細、服務(wù)優(yōu)良、效益領(lǐng)先、發(fā)展科學(xué)” C、“效益領(lǐng)先、發(fā)展科學(xué)、管理精細、服務(wù)優(yōu)良” D、“效益領(lǐng)先、規(guī)模發(fā)展、管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)良” 、防范和化解，營造良好的輿論氛圍， 2020年，板塊制定了（） A、《銷售企業(yè)宣傳工作要點》 B、《銷售企業(yè)新聞工作指導(dǎo)意見》 C、《銷售企業(yè)輿情應(yīng)對工作指導(dǎo)意見》 D、《銷售企業(yè)新聞工作思路》 99.“十二五”末，成品油零售量要求超過（）億噸。 A、 B、 C、 D、 ，中石油汽油零售量超過 8500 萬噸，但仍比中石化低（）多萬 12 噸。 A、 1100 B、 1200 C、 1300 D、 1400 （）家銷售企業(yè)鑒定站通過國家認證，占集團公司通過總量的 54%，占全國通過總量的 17%。 A、 16 B、 17 C、 18 D、 19 （）多萬噸。 A、 2020 B、 2200 C、 2600 D、 3000 （） A、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、一次物流系統(tǒng)、二次物流系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) B、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng) C、油庫信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) D、加油站管理系統(tǒng)、一次配送系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)、 ERP 系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng) ，以（ ）為內(nèi)容的精細化管理模式基本形成。 A、業(yè)務(wù)運行高效、制度規(guī)范完善、成本核算精細、系統(tǒng)控制精準、考核評價科學(xué) B、制度規(guī)范完善、業(yè)務(wù)運行高效、成本核算精細、系統(tǒng)控制精準、考核評價科學(xué) C、制度規(guī)范完善、業(yè)務(wù)運行高效、系統(tǒng)控制精準、成本核算精細、考核評價科學(xué) D、業(yè)務(wù)運行高效、制度規(guī)范完善、系統(tǒng)控制精準、成本核算精細、考核評價科學(xué) （）萬座。 A、 B、 C、 D、 24個字，其內(nèi)容是（） A、業(yè)績導(dǎo)向、頂層設(shè)計、程序至上、注重執(zhí)行、量化評價、持續(xù)改進 B、頂層設(shè)計、業(yè)績導(dǎo)向、量化評價、持續(xù)改進、程序至上、注重執(zhí)行 13 C、頂層設(shè)計、業(yè)績導(dǎo)向、程序至上、注重執(zhí)行、量化評價、持續(xù)改進 D、業(yè)績導(dǎo)向、頂層設(shè)計、量化評價、持續(xù)改進、程序至上、注重執(zhí)行 ，確立了（）的成品油營銷管理架構(gòu)。 A、“兩縱三橫” B、“三橫兩縱” C、“三縱兩橫” D、“兩橫三縱” 108.“三條紅線”指的是（） A、安 全、質(zhì)量、計量 B、質(zhì)量、計量、安全 C、數(shù)質(zhì)量、安全、環(huán)保 D、質(zhì)量、計量、安全環(huán)保 （）左右。 A、 44% B、 45% C、 46% D、 47% 、物流、財務(wù)等（）個管理手冊，基本形成了全面涵蓋銷售業(yè)務(wù)的制度體系。 A、 12 B、 16 C、 17 D、 19 （）年召開的以精細化管理為主題的綜合性會議。 A、一 B、二 C、三 D、四 二、多項選擇題 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、提高單車裝載量 B、延長裝卸作業(yè)時間 C、降低自備車周轉(zhuǎn)率 D、減少裝卸作業(yè)時間 指標(biāo)包括（ ）。 A、噸油營銷成本 B、經(jīng)濟增加值 C、成品油零售總量 D、噸油稅前利潤 ，主要職責(zé)是（ ）。 A、經(jīng)營實施 B、創(chuàng)效主體 C、開發(fā)客戶 D、提高終端 ，提升營銷質(zhì)量中市場研究 措施包括（ ）。 A、加快推進市場監(jiān)測分析體系建設(shè) 14 B、加強消費研究和運行分析 C、堅持日監(jiān)測、周分析、月總結(jié)機制 D、完善營銷周視頻例會制 、單位包括（ ）。 A、銷售公司總調(diào)度室 B、東北、西北公司調(diào)運處 C、地區(qū)公司調(diào)運處 D、地區(qū)公司倉儲分公司 ，涵蓋（ ）等業(yè)務(wù)。 A、營銷 B、加管 C、投資管理 D、調(diào)度 E、油庫 （ ），增加效益，提升營銷質(zhì)量。 A、只專注便利店業(yè)務(wù) B、細分顧客群體營銷 C、優(yōu)選高效商品 D、因地制宜開展汽車、快餐服務(wù) 、（ ）的內(nèi)部調(diào)撥價格機制。 A、公平 B、公正 C、公開 D、透明 （ ）、一次物流、二次物流等。 A、 ERP 系統(tǒng) B、加油站管理系統(tǒng) C、油庫管理系統(tǒng) D、 FMIS 系統(tǒng) （ ）。 A、投資 與工程建設(shè)座談會 B、成品油物流工作會議 C、成品油營銷工作會議 D、精細化管理工作會議 IC 卡沉淀資金，可以采取的措施包括（ ）。 A、健全發(fā)卡充值網(wǎng)點 B、開展網(wǎng)上充值 C、現(xiàn)金加油優(yōu)惠 D、銀行卡刷卡加油優(yōu)惠 ，控制增量可以采取的措施包括（ ）。 A、加強前期研究、優(yōu)化設(shè)計方案、減少設(shè)計變更，降低工程造價 B、嚴格立項評審，加快轉(zhuǎn)資投運，及早形成產(chǎn)能 C、加強供應(yīng)商管理、完善集中采購，降低采購成本 D、 堅持標(biāo)準化建設(shè)，做到五年不大修，八年不改造 （ ）。 A、噸油運費 B、人均運量 C、車輛總數(shù) D、綜合損耗率 ，可以采取的措施包括（ ）。 15 A、信息系統(tǒng)集成應(yīng)用