【文章內(nèi)容簡介】 基壓實的有效寬度，當發(fā)現(xiàn)壓實的有效寬度不夠時要及時的通知現(xiàn)場施工人員補夠。 露天堆放的石灰對石灰質(zhì)量的衰退有很大影響，石灰中有效鎂、鈣含量隨露天放置時間而下降，因此石灰運達現(xiàn)場后盡快使用。如果堆放時間較長，應(yīng)堆放地勢較高處，并用覆蓋封存。 %?，F(xiàn)場石灰劑量的測定可采用EDTA滴定法或用直讀式測鈣儀測定。、松散不光、彈簧、鼓包等現(xiàn)象。一般是由于：攤鋪整平時薄層貼補；發(fā)生剪切破壞；含水量不均勻或不合適；石灰消解不徹底造成。對出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的處理措施：攤鋪整平時避免貼補；壓實不能欠壓或超壓；最后拌和含水量比最佳含水量高出2%4%；加大灰土的拌和次數(shù)、加長灰土的悶料時間。，宜安排在溫度較高季節(jié)組織施工。第六章 路面精細化工程施工水泥穩(wěn)定碎石基層水泥質(zhì)量至關(guān)重要，施工時考慮采用初凝及終凝時間滿足施工要求，標號適宜的普通硅酸鹽水泥，為使水泥穩(wěn)定層有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓，以及保證其具有足夠的強度，不使用過期、快凝、早強、受潮的水泥，施工時嚴格按照規(guī)范要求進行抽樣檢測，分批進場采用經(jīng)試驗監(jiān)理工程師確認的日照中聯(lián)水泥有限公司生產(chǎn)的“中聯(lián)”，與場家簽訂了購貨合同，現(xiàn)已有足量的儲備；碎石顆粒級配嚴格符合規(guī)定，壓碎值不大于30%；細集料各種指標符合規(guī)范要求，并采取覆蓋措施。水應(yīng)潔凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲畜飲用的天然潔凈水都可使用。以上原材料各項檢測指標均符合相關(guān)文件及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求。名 稱型 號數(shù)量用 途穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BD5001套拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料膠輪壓路機YL16/20T1臺壓實三輪壓路機3Y18/21T2臺壓實振動壓路機217/219D23臺壓實裝載機2L40/502臺上料瀝青撒布車1臺撒布透層油灑水車15T2臺養(yǎng)生、灑水自卸車斯太爾15臺運輸攤鋪機三一WTU952臺攤鋪混合料名 稱單 位數(shù) 量用 途震動成型儀臺1制 件路強儀套1強度檢測三米直尺根1平整度檢測灌砂筒套2壓實度檢測烘箱臺1含水量檢測分析天平臺1水泥劑量檢測電子天平臺2稱量卷尺個2寬度檢測水準儀臺2現(xiàn)場標高控制全站儀臺1放線滴定儀臺1水泥劑量檢測對各種粒徑石料、砂、水泥等原材料進行檢驗、試驗，并做配合比試驗，按設(shè)計文件規(guī)定的強度確定最佳配合比及混合料最佳含水量和最大干密度，并將試驗報告報監(jiān)理工程師審批。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，我部試驗室對水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計已經(jīng)完成，并經(jīng)現(xiàn)場試驗監(jiān)理工程師簽認，施工配合比為：23碎石：12碎石：：石粉＝18：25：25：32，%水泥。，％。所用水泥初凝時間為5小時，終凝時間為6小時55分鐘。施工前鋪一段長300米左右試驗路段，確定最佳機械組合、碾壓方法、松鋪系數(shù)及攤鋪厚度,并驗證配合比。試驗段施工前應(yīng)制定方案并報監(jiān)理工程師批準，合格后形成報告報監(jiān)理工程師審批，以此指導(dǎo)大面積施工。：水穩(wěn)碎石基層施工擬采取2臺攤鋪機全幅雙層折返上、下基層連續(xù)施工的工藝（1）施工準備：按設(shè)計圖紙的要求，恢復(fù)中線，劃定鋪筑邊線，邊部培好路肩，每10米為一斷面測量下承層的高程，每個斷面測量4個點，并用紅漆標定位置，計算出各邊樁處的掛線高，并根據(jù)規(guī)范要求的拉力張拉好鋼絲，將鋼絲固定在掛線樁及三角撐上面，作為攤鋪基準線。在掛線過程中，必須保證基準線高程準確無誤，且有足夠的拉力。（2）混合料拌和：施工現(xiàn)場各項準備工作完畢、拌和設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常，并得到監(jiān)理工程師許可后方可開機生產(chǎn)。各料斗轉(zhuǎn)速嚴格按照標定的轉(zhuǎn)速生產(chǎn)，開機510分鐘后試驗人員取樣測含水量，視具體情況通知操作人員適當調(diào)整，使含水量比最佳含水量略高1％左右，同時測灰劑量，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。拌和生產(chǎn)時有專人巡視檢查機組運轉(zhuǎn)情況，如有異常立即停機檢查，并予以糾正，禁止不合格料運到現(xiàn)場。（3）混合料運輸：根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及現(xiàn)場攤鋪能力，組織專業(yè)運輸隊采用性能良好廂板密封的車輛運輸，裝車前對車廂進行清掃，運輸過程中加蓋篷布，以防水分損失及粒料灑漏，同時加強對駕駛員的安全教育和運輸過程中相關(guān)要求的指導(dǎo)。自卸車在出料口處接料過程中，應(yīng)注意前后挪動汽車位置，分三次裝載，第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，以防止混合料離析。同時對施工便道及時進行整修，并經(jīng)常灑水，保持濕潤，避免揚塵，局部有泥漿處，用級配碎石進行處理，防止車輛帶泥進入施工現(xiàn)場。合格成品料運至工地后，由專人指揮往攤鋪機中倒料，盡量避免重車在下承層上調(diào)頭及急剎車。運輸車往攤鋪機中倒料時，在攤鋪機前30cm處即將車停住換成空擋，豎起料斗，在攤鋪機的外力作用下使攤鋪機保持勻速前進。（4）攤鋪機攤鋪：攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前，對下承層表面灑水，標準是濕潤且無積水，攤鋪上基層之前，也要保持下基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，但注意灑水不能過多。現(xiàn)場采用兩臺“三一”攤鋪機進行梯隊作業(yè)，,攤鋪機組裝寬度：，施工高程控制采用如下方法：中樁處采用支架支設(shè)6m鋁合金桿按照設(shè)計高程傳感控制，邊部采用具有一定張力的鋼絲線引導(dǎo)控制，鋼絲線通過間距10m托架固定，攤鋪前技術(shù)人員先進行高程測量，根據(jù)松鋪系數(shù)計算出邊部掛線高及中間傳感高度，然后采用每點設(shè)計標高來控制每一個固定支撐的頂面標高，將所有高程控制點通過鋼絲線連接，攤鋪機傳感器通過行走鋼絲線控制攤鋪高程。施工過程中設(shè)專人看管鋼絲線及支撐以防止掉線導(dǎo)致的各技術(shù)指標出現(xiàn)較大偏差。前進①采用兩攤鋪機配合攤鋪，攤鋪順序為左幅攤鋪機1首先開始，相鄰攤鋪機2與攤鋪機1縱向距離控制在510m，呈梯隊前進，相鄰兩臺攤鋪機搭接1020cm寬，后面攤鋪機一側(cè)高程控制以前一臺已攤鋪高程為基準面進行滑靴攤鋪，另一側(cè)采用鋼絲繩進行高程引導(dǎo)。存在超高加寬的段落，采用攪籠打料和人工補料的方法，確?；鶎訉挾?。如下圖：前進方向鋁合金桿鋼絲繩鋼絲繩攤鋪機1 滑靴攤鋪機21為防止粗集料從攤鋪機螺旋送料器落下時底部離析，在攤鋪機前方擋料板處安裝橡膠皮擋板，如下圖：4321—攤鋪機操作室 2—翻料斗 3螺旋布料器 4—加裝橡膠皮擋板②，攤鋪機就位后先檢查掛線鋼絲的高程，然后調(diào)整攤鋪機電腦探棒，熨平板處放置相應(yīng)厚度的木墊板，合格成品料運至工地后，由專人指揮車輛倒車，在攤鋪機前10—30cm處停住，換成空檔輕踩剎車，迅速升起料斗，靠攤鋪機的推力前進，嚴禁運輸車倒料時撞擊攤鋪機。根據(jù)拌合機產(chǎn)量計算攤鋪機的行走速度，為提高初始壓實度，夯錘定為4檔。攤鋪過程中保持攤鋪機勻速前進，攤鋪機螺旋布料器不停頓的轉(zhuǎn)動，同時控制好轉(zhuǎn)速做到不宜過快，布料器中的混合料應(yīng)充滿螺旋布料器高度2/3以上，保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析，盡量減少停機次數(shù)，設(shè)專人監(jiān)護傳感器，并及時進行調(diào)整。攤鋪時兩臺攤鋪機搭接的縱縫處，也由專人對外側(cè)滑落的碎石粗骨料鏟起并廢棄，基層兩側(cè)邊部采用人工清理，從而減少粗骨料集中，確保邊部成型質(zhì)量。下基層攤鋪碾壓后，攤鋪上基層與下基層接茬間隔10m，以方便施工，下一段施工時接茬處及下層用水泥漿濕潤加強接縫、上下層之間的連接。③在將要作試驗段的下承層上，找出幾個斷面，每個斷面測3個點高程h1，并將其引到下承層外。在水穩(wěn)碎石攤鋪后，馬上恢復(fù)斷面的測點，測定其松鋪高程h2。最后，在壓實結(jié)束后，測定這些測點的壓實后高程h3。松鋪系數(shù)為（h2h1）/（h3h1）。計算出松鋪系數(shù)，作為大面積施工的依據(jù)。施工過程中，從現(xiàn)場取樣制作強度試件，檢測7天抗壓強度。④攤鋪注意事項：a、攤鋪機前設(shè)專人清掃下承層，如有表干現(xiàn)象，適量灑水濕潤；b、自檢人員隨時檢查攤鋪厚度、標高，確保攤鋪厚度、高程；c、攤鋪機后設(shè)專人清除“粗集料窩”，并用均勻混合料填補。d、攤鋪現(xiàn)場加強管理與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場、試驗室、拌合場三方密切聯(lián)系，保證施工的連續(xù)性。e、下基層養(yǎng)護：在未攤鋪上基層之前，對已碾壓完段落的下基層做到始終保持灑水濕潤。f、攤鋪機調(diào)轉(zhuǎn)之前，提前通知拌和站，避免混合料提前生產(chǎn)。（5）碾壓：在吸取當前國內(nèi)部分壓實理念的同時結(jié)合以往的通常做法，該項目投入3臺振動壓路機、2臺三輪壓路、1臺膠輪壓路機、。攤鋪后膠輪壓路機緊跟初壓，待初壓長度達到3050m左右時，開始復(fù)壓，碾壓時遵循由低到高的原則，直線段和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，路面邊部按照規(guī)范要求較常規(guī)多碾壓2遍，連同培土路肩一同碾壓密實。初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)接頭采用階梯式接頭處理，階梯寬不小于1米，各壓實區(qū)長度方向重疊3米，階梯接頭擁包處，用人工耙松整平后，再次壓實，同時用3米直尺檢測平整度，不合格處人工切除后換填新料，重新壓實，直至達到規(guī)范要求。下基層碾壓完成后立即分段對該層進行驗收，合格后測量人員立即布點并測設(shè)高程，計算掛線高作為上基層施工高程控制依據(jù)。試驗段計劃采用碾壓組合：初壓：采用膠輪壓路機靜壓2遍，重疊1/2輪寬。復(fù)壓：每段采用寶馬振動壓路機振碾，重疊1/2輪強振碾壓3遍, 再用三輪壓路機靜壓2遍。終壓：每段初壓、復(fù)壓結(jié)束后，用膠輪壓路機終壓2遍，重疊2030cm，使基層表面密實平整（6）接縫處理如果攤鋪中斷的時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料末端后，人工整平末端混合料，用壓路機壓實后，用3米直尺檢測平整度，不合格處人工切除廢棄，然后檢測接縫處厚度、高程等各項指標，滿足要求后，接縫處用水泥漿濕潤，攤鋪機就位重新攤鋪，新鋪基層根據(jù)驗證之松鋪系數(shù)進行攤鋪，用振動壓路機沿橫縫橫向靜壓一遍以暴露出存在的不平整或局部離析初部位，人工對該處用新拌混合料進行換填，用壓路機進行靜壓，用3米直尺檢測平整度，合格后按常規(guī)壓實方法進行壓實。（7）養(yǎng)生及交通管制下基層碾壓完畢后，自檢人員立即對各項實測項目進行檢測，并報監(jiān)理工程師抽檢。合格后，視表面情況進行灑水濕潤。待該段碾壓完成后，經(jīng)檢測各項指標合格后，緊接施工上基層。水泥穩(wěn)定碎石上基層碾壓完畢后，自檢人員立即對各項實測項目進行檢測，并報監(jiān)理抽檢，合格后待上基層表面稍干但未硬化狀態(tài)下立即進行透層的灑布施工。施工控制重點（1）集料離析控制：首先加強料堆卸料和裝料的管理，減輕材料在運輸和儲存過程中的離析。粗集料如果在料堆底部發(fā)生了離析，用裝載機將料重新拌和；其次在裝車過程中采用三步到位法，運輸中防止顛簸，卸料時立即升頂，攤鋪過程中加強施工控制，螺旋布料器始終保持2/3以上，并在攤鋪機底端增加橡膠擋皮，攤鋪完成后對邊部滑落粗骨料及時清除，個別表面粗集料集中部分進行換填處理。（2）攤鋪后表層風干現(xiàn)象控制：如攤鋪后局部表面出現(xiàn)風干現(xiàn)象，采取用浸水后的土工布覆蓋2030min的措施補水，以保證表面有足夠的水分形成強度。 （3）平整度控制：均勻的厚度是良好平整度的前提，嚴格控制下承層高程及平整度著手，同時對基層掛線高程嚴格控制，卸料時自卸車避免碰撞攤鋪機，防止出現(xiàn)攤鋪波浪，攤鋪時控制夯錘轉(zhuǎn)速，使其獲得均勻的初壓，攤鋪機勻速連續(xù)不間斷作業(yè)，使其攤鋪成品均勻一致，同時專人看管傳感器，避免脫線造成隨意攤鋪，壓實時嚴格控制初壓后接頭處平整度，不合格處立即修整，碾壓時接頭處搭接35m，使其具有良好的過渡性。（4）攤鋪工作面前保持50m灑水濕潤，防止下層吸收上層混合料水份,造成底部成型不好。（5）碾壓過程控制：兩工作段間重疊35m碾壓，并在下一工作段內(nèi)錯輪、轉(zhuǎn)向，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（6）防雨措施:雨期施工，拌合場內(nèi)和施工現(xiàn)場配備一定的防水物資，盡量縮短攤鋪、壓實之間的距離，同時注意收聽收看天氣預(yù)報，以防天氣突變造成損失。（7）主要機械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專人維修，配備易損備件，做好充分準備，防止因機械故障而造成較長時間的施工中斷。施工中各指標檢測與控制（1）壓實度：每一作業(yè)段終壓結(jié)束后，由現(xiàn)場質(zhì)檢人員對成品基層按照規(guī)定頻率采用灌砂法進行壓實度檢測。（2）厚度：在施工過程中設(shè)專人負責檢驗厚度，并作詳細記錄，主要有三種控制方法：①插驗法：在灌砂試驗時，用鋼尺測量厚度。②在攤鋪機后面，用鋼尺隨時檢測兩側(cè)鋼絲繩的高度，計算松鋪厚度。③對于攤鋪未壓實的路面，用鋼尺配合鋼釬插驗，隨機檢測。（3）平整度檢驗方法：3m直尺每雙車道每200m測2處，每處連續(xù)測10尺。平整度在整個施工過程中作為一個重要指標應(yīng)重點控制。（4）高程及橫坡：終壓完后，自檢人員對縱斷高程、橫坡度進行檢測。每200m檢測4個斷面。（5）寬度：專人負責檢測基層的寬度，每200m每車道測1處。（6）水泥劑量由工地試驗室從拌和站傳送帶上取樣，采用滴定法進行試驗，并與實際水泥用量校核，檢驗頻率2000m2檢測1次，至少6個樣品，同時根據(jù)產(chǎn)量進行階段性總用量復(fù)核。（7）無側(cè)限抗壓強度試驗：從施工現(xiàn)場取樣，每天做2組（每組913個試件）試件，養(yǎng)護6天浸水 1天后，做無側(cè)限抗壓強度試驗。（8）含水量：開機后23分種內(nèi)由試驗人員取樣檢測，以后每小時取樣一次，提前檢測原材料含水量，準確計算添加水量，采用電子計量設(shè)備添加用水量，根據(jù)當日施工氣溫及時調(diào)整。水泥穩(wěn)定碎石基層檢測項目：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（％）98每200m每車道2處2縱斷高程（mm）+5,10每200m測4個斷面3厚度（mm）8每200m每車道1個點4寬度（mm）不小于設(shè)計每200m測4處5橫坡（%）177。每200m測4斷面6平整度（mm）8每200m測2處10尺7強度(Mpa)符合設(shè)計要求按JTG F80/12004附錄G檢查8整體性齡期7～10d時應(yīng)能取出完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段