【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的車頭造型 推介方法 ： 經(jīng)典?？怂?車頭線條飽滿、棱角分明，突出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩線，使得車身顯的更為強(qiáng)壯，充分體現(xiàn)車主“活得精彩”的個(gè)性主張。如此的設(shè)計(jì)擺脫了平凡、死板、中庸的外觀，成為 經(jīng)典?？怂?獨(dú)特的亮點(diǎn)。 銳眼晶鉆前頭燈組 推介方法 ： 剛毅有神，晶瑩剔透，強(qiáng)力反射式超亮度設(shè)計(jì)提高可視性，從容應(yīng)對(duì)惡劣天氣。 轉(zhuǎn)向燈從大燈兩側(cè)的柱狀設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移到了內(nèi)側(cè)，使整個(gè)大燈看起來(lái)炯炯有神，充滿活力。再配合夸張的進(jìn)氣格柵更加顯示出 經(jīng)典?？怂?車主不甘平庸，充滿激情的獨(dú)特個(gè)性。 引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條 及 引擎蓋線條 推介方法 ： 利用福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出 經(jīng)典?？怂?動(dòng)感，時(shí)尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。選擇這樣一款中級(jí)轎車不但很體面，而且也能顯示出車主與眾不同的非凡品味。 前引擎蓋上兩條凌厲的線條以及車身側(cè)面的流線，無(wú)一不展現(xiàn)了 經(jīng)典?？怂?的速度感、運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感，讓整車顯得動(dòng)感十足。也顯示出選擇 經(jīng)典福克斯 能創(chuàng)造精彩生活的獨(dú)特個(gè)性。 進(jìn)氣格柵 推介方法 ： 經(jīng)典 福克斯的進(jìn)氣隔柵使得 經(jīng)典?？怂?的前臉看上去更具沖擊力，配合 銳眼晶鉆大燈使 經(jīng)典 福克斯顯得霸氣十足，充滿力量。 這樣的設(shè)計(jì)是具 有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型經(jīng)常使用的方法。因?yàn)榧哟蟮倪M(jìn)氣格柵不但能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，進(jìn)一步突出 經(jīng)典 ?？怂箯?qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，還具有很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓看到這款車的人過(guò)目不忘。 電動(dòng)防夾天窗 推介方法 ：除手動(dòng)經(jīng)典款外，其他車型都配置了“大型雙開(kāi)啟模式電動(dòng)防夾天窗”，其采用了一觸式防夾設(shè)計(jì)，用車鑰匙也可隨心開(kāi)啟，讓車主和乘客感受行駛中的自由、愜意，與陽(yáng)光、微風(fēng)同在，讓身心在大自然中自由飛翔。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 福克斯品牌 13 后視鏡 推介方法 ：后視鏡采用高級(jí)房車相同的時(shí)尚設(shè)計(jì)，擁有更大的視寬范圍，并帶有側(cè)向高亮度警示燈。 大型三角晶鉆 尾燈組（三廂） 推介方法 ： 經(jīng)典 福克斯 三廂 的 尾燈白色燈罩面積大，顯得 非常 醒目，更能突現(xiàn) 經(jīng)典?？怂?動(dòng)感設(shè)計(jì)的理念，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 后備廂 推介方法： 電動(dòng)開(kāi)啟，三廂擁有 526L 的后備廂容積，兩廂后備箱容積 385L1245L，空間和同級(jí)轎車相比，絲毫不差。在出游載物時(shí)，能裝載常用大型物品，方便、實(shí)用。 領(lǐng)先安全 關(guān)鍵詞： ENCAP、 CNCAP、五次元安全 無(wú)論 是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全， 經(jīng)典?？怂?早已擁有非常優(yōu)秀的口碑， 在 ENCAP 和 CNCAP 測(cè)試中， 經(jīng)典?？怂?都獲得 5 星級(jí)安全認(rèn) 證，這是至今為止，同級(jí)車獲得的最高安全級(jí)別評(píng)價(jià)。 經(jīng)典 ?？怂箤④囕v駕駛的安全規(guī)劃區(qū)分為五個(gè)安全防護(hù)層次，提出全面的 “ 五次元安全理念 ”── 包括正常路況下的 “ 安全駕駛 ” 、危險(xiǎn)路況下的 “ 安全回避 ” 、輕度碰撞時(shí)的 “ 安全損控 ” 、車輛碰撞后的 “ 安全防護(hù) ” 和碰撞救援時(shí)的 “ 安全脫離 ” 五個(gè)層次，進(jìn)一步帶來(lái)了領(lǐng)先同級(jí)車的卓越安全性。 五層次安全： 第一層次：正常路況安全駕駛 對(duì)車主安全的保護(hù)，必須在駕駛者坐上車的那一刻就開(kāi)始，提供車主舒適且專注的駕駛環(huán)境與駕駛視野，并確保車輛的防盜防搶安全性，來(lái)創(chuàng)造奇一個(gè)安全駕駛的用車環(huán)境。 第二層次：危險(xiǎn)路況安全回避 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 14 在車主較不熟悉的路況，甚至是較為危險(xiǎn)或激烈的路況中，在沒(méi)有受過(guò)專業(yè)的駕駛訓(xùn)練的狀況下，會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)與駕駛技巧的缺乏，而無(wú)法及時(shí)的避開(kāi)突如其來(lái)的危險(xiǎn)，提供車主穩(wěn)定且精準(zhǔn)的駕馭控制性（無(wú)論是專業(yè)車手或是一般車主），是確保車輛行駛安全的最基本要求。 第三層次：輕度碰撞安全損控 在車輛發(fā)生難以避免的輕微事故或擦撞時(shí)，在以“人”為防護(hù)重點(diǎn)的理念下，除了車內(nèi)乘員的安全確保，還提供了“行人”的防護(hù)。 第四層次：車輛碰撞安全防護(hù) 車輛的碰撞安全，首要就是要確保沖擊力道的確實(shí)吸收與分散，減少對(duì)乘員的 直接傷害，并且讓車輛的內(nèi)部機(jī)件，不會(huì)因?yàn)闆_擊力道的擠壓而傷害到內(nèi)部乘員。 第五層次：碰撞救援安全脫離 當(dāng)危難發(fā)生時(shí)，周延設(shè)計(jì)的安全車輛，考慮了車身 /座艙結(jié)構(gòu)的完整性與安全性，以有利于乘員救援與脫離的方便性與時(shí)效性。 “安全”知識(shí)點(diǎn) 配置圖 知識(shí)點(diǎn)推介 Safety全方位升級(jí)安全保護(hù) 推介方法 ： 通過(guò)全球公認(rèn)最嚴(yán)苛的沃爾沃安全中心 (VOLVO Safety Center)碰撞測(cè)試把關(guān) ，給駕乘者提供了最高級(jí)別的安全保障。 沃爾沃是 公認(rèn)的最安全的汽車，其安全檢驗(yàn)也通過(guò)該安全中心測(cè)試， 經(jīng)典 福克斯的安全檢驗(yàn)遵照這 一過(guò)程，具備了其他同級(jí)車所沒(méi)有的安全把關(guān)平臺(tái)。 硼鋼材質(zhì)的應(yīng)用 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂沟能嚿聿牧喜捎?硼鋼材質(zhì)， 硼鋼是特種合金鋼材的一種，它的強(qiáng)度比普通鋼材要高 4 至 5 倍！一般只用于諸如沃爾沃 S80 之類的高檔車 、航天科技等。確保車輛在發(fā)生碰撞時(shí)保證車身的完整度，最大程度保障車內(nèi)人員的的安全。 其他沒(méi)有采用“ 硼鋼材質(zhì)”的車輛，其剛型、抗撞性較弱，不能最大程度保證人員的安全。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 15 堅(jiān)固吸能的車身結(jié)構(gòu) 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂沟能嚿斫Y(jié)構(gòu)提供了同級(jí)車最佳、最先進(jìn)的乘客安全系統(tǒng) —— 高性能籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，環(huán)繞全車吸 能功能 ,將車身梁柱加寬加厚，采用撞能吸收鈑件鋼材 ,撞擊緩沖區(qū)可將碰撞能量按照提前規(guī)劃好的路徑進(jìn)行分散，最大程度保障乘員的安全。 車體的撞擊力道，也可憑借剛性極強(qiáng)的底盤，從車體底部有效分散到地面，降低撞擊力道帶來(lái)的傷害，保護(hù)乘客和駕駛者不受傷害。 前 / 后保險(xiǎn)杠鋼梁 推介方法 ：前保鋼梁最大抗拉強(qiáng)度 1500MP，超高強(qiáng)度用于抵抗碰撞瞬間的沖擊力。堅(jiān)固的前后保險(xiǎn)杠，能減少碰撞時(shí)的破壞力，升級(jí)保障駕乘人員的安全。 A 柱間防撞加強(qiáng)橫梁 推介方法 ：強(qiáng)化車側(cè)剛性，發(fā)生正面碰撞時(shí)能降低 A柱變形，妥貼保護(hù)駕駛艙 人員安全。 頂部加強(qiáng)梁 推介方法 ：頂部加強(qiáng)梁的應(yīng)用，可以保證在車輛發(fā)生翻滾的時(shí)候減少車艙的變形，為車內(nèi)人員提供安全空間。 四門高剛性斜列防撞鋼梁 推介方法 ：意外發(fā)生時(shí)可消抵側(cè)向撞擊力，防止車門內(nèi)陷傷及乘員。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 16 下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)＋副車架 推介方法 ：車輛遭受正面劇烈碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)即可下沉，防止沖入駕駛艙，確保駕乘人員的安全。 副車架強(qiáng)化車體剛性，呈現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)、安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，配合保護(hù)車人員的安全。 自動(dòng)斷油裝置 + 塑鋼防爆油箱 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂固赜械淖詣?dòng)斷油裝置和防爆油箱，在撞擊 時(shí)自動(dòng)切斷油路，降低油箱被擊破燃油外泄的風(fēng)險(xiǎn)，意外發(fā)生時(shí)，大幅提升安全性。此裝置避免了危險(xiǎn)發(fā)生后的第二次自燃、爆炸的隱患。 前 座 雙安全氣囊 +側(cè)安全氣囊 推介方法 ：前 座 雙安全氣囊和側(cè)安全氣囊，利用低溫氮?dú)獬涮?，免于碰撞灼傷，意外發(fā)生時(shí)可避免二次傷害，妥善保護(hù)乘客的安全。該配置的應(yīng)用使被動(dòng)安全保護(hù)更全面細(xì)心，彌補(bǔ)了其他品牌車型安全氣囊配置不足帶來(lái)的傷害。 ABS 剎車防抱死系統(tǒng) /EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 推介方法 ： ABS 在緊急剎車狀態(tài)下可有效避免車輪抱死，保持方向控制，閃避危險(xiǎn)。使駕駛者在剎車、打滑 時(shí)能有效控制車輛。 EBD適時(shí)分配最理想的剎車制動(dòng)力，有效縮短剎車距離，任何路況均能保障駕駛安全。 如沒(méi)有 ABS 和 EBD配置，則車輛在行駛過(guò)程中時(shí)，會(huì)產(chǎn)生失衡、車輪不聽(tīng)方向盤控制的局面，緊急剎車后，預(yù)想停車點(diǎn)與實(shí)際停車點(diǎn)會(huì)發(fā)生偏離。 提醒 ：試駕中，銷售顧問(wèn)提醒顧客在剎車時(shí)體驗(yàn) ABS和 EBD的制動(dòng)性能。 潰縮式方向盤機(jī)柱及腳踏板 推介方法 ：采用比軸向技術(shù)更有效的水平 —— 潰縮技術(shù)，碰撞時(shí)充分保證了車內(nèi)的生存空間，最大程度減少對(duì)駕駛者頭部、胸部、腿部的傷害。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 17 未系安全帶提醒 推介方法 ：駕駛員和前 排乘客座椅都配置了“未系安全帶提醒”，隨時(shí)隨地讓前排人員注意安全細(xì)節(jié)、交通法規(guī)。 標(biāo)準(zhǔn)配備 推介方法 ： 內(nèi)附 密碼防盜芯片 ，全功能遙控設(shè)計(jì)，可同時(shí)遙控車窗、天窗，以及后備箱的開(kāi)閉，操作安全便利，確保車輛的防盜防搶安全性。 提醒： 看車時(shí)，銷售人員提醒顧客親手用鑰匙體驗(yàn)遙控性能。 ISOFIX兒童座椅固定裝置（ 時(shí)尚型 ） 推介方法 ： 一般的兒童座椅并不會(huì)適合所有車型，而 ISOFIX 是汽車中安置兒童座椅的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，你購(gòu)買的任何 ISO FIX 兒童座椅都能適合你的汽車，你只需簡(jiǎn)單地將 它插入兒童座椅接口就可以，而且 ISO FIX 可以在兒童座椅和汽車之間建立剛性連接而更加安全。 頂尖工藝 關(guān)鍵詞： 目不離路飛航式座艙、人體工程學(xué)座椅、安全帶提醒、中控臺(tái)、 四環(huán)儀表、側(cè)安全氣囊 德國(guó)是國(guó)際上先進(jìn)的工業(yè)國(guó)，汽車工業(yè)是其重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè) ，從第一輛汽車的誕生到眾多知名品牌的建立和發(fā)展，“德國(guó)車”給人的印象就是做工精良，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量上乘，在汽車工業(yè)占有很重要的地位 。 經(jīng)典 福克斯是來(lái)自德國(guó)的精湛造車工藝，及科隆工程設(shè)計(jì)中心和歐洲的時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)傳承德國(guó)的文化和精神，在德國(guó)的地理環(huán)境的 衍生下，集所有優(yōu)勢(shì)與特色于一身！ 確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。 為響應(yīng)市場(chǎng)反饋，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾工藝和舒適度的更高要求， 經(jīng)典 ?？怂垢铝嗽S多內(nèi)部設(shè)計(jì)和配置，而且在內(nèi)飾方面從做工到材料都有明顯的提升。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 18 “車內(nèi)”產(chǎn)品知識(shí)點(diǎn)： 配置圖 知識(shí)點(diǎn)推介 德國(guó)科隆聲學(xué)測(cè)試中心引擎聲調(diào)校 推介方法 ：運(yùn)用 NVH靜肅工程，針對(duì)車輛運(yùn)行中噪音、震動(dòng)及不平順性進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低。 平整式底盤規(guī)劃，減少空氣對(duì)流噪音。 前后副車架設(shè)計(jì)，有效分散震動(dòng)噪音。 全車底盤覆蓋隔音材質(zhì) ，降低路面噪音。 采用低音頻輪胎，行駛噪音較低。 此技術(shù)保證了車內(nèi)的隔音及靜謐性，給車內(nèi)人員提供最安靜、舒適的駕駛環(huán)境。 風(fēng)噪音消除 推介方法 ：雙層車門密封膠條、窗框三角氣密墊，并運(yùn)用 C3P科技 ,每個(gè)角度與接點(diǎn)量測(cè)出精準(zhǔn)斷差，有效降低 20％風(fēng)噪。無(wú)論車速達(dá)到多少，皆都能保證車內(nèi)風(fēng)噪音低于其他同級(jí)車型。 目不離路飛航式座艙 推介方法 ： 秉承福特目不離路 (EyeingOn Road)的人機(jī)工程先進(jìn)科技 ， 經(jīng)典 ?？怂乖O(shè)計(jì)了“目不離路飛航式座艙”， 坐姿高昂，視野極佳， 駕駛員猶如置身于飛機(jī)駕駛艙，所有操作按鍵皆以駕駛員為中心環(huán)繞 , 讓駕駛目不離路，體驗(yàn)自信掌控的輕松自如。 人體工程學(xué)座椅 推介方法 ： 座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用六向手動(dòng)調(diào)節(jié) ， 不論駕駛者身材如何，皆能以最省力的姿勢(shì)駕駛。其椅背高度及座椅長(zhǎng)度能完美支撐背部及腿部，讓駕乘者舒適怡然，上下車輕松省力。 豪華皮質(zhì) 座椅材質(zhì) 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂?時(shí)尚型 的真皮座椅在制作工藝上得到了很大的提升，座椅兩側(cè)的皮料采用了壓紋技術(shù)，感覺(jué)就像手工編制的一樣，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，為整車的內(nèi)飾質(zhì)感增色不少，這也是同級(jí)車?yán)锝^無(wú) 僅有的工藝 。 《 經(jīng)典 ?？怂逛N售話術(shù)》 CFMA 市場(chǎng)部 ?？怂蛊放? 19 主副駕駛座未系安全帶提醒（ 時(shí)尚型 ） 推介方法 ： 前排主副駕駛安全帶提醒裝置，在車輛啟動(dòng)時(shí)，能隨時(shí)提醒前排乘客系上安全帶，做好安全防范，避免遺忘帶來(lái)的安全隱患。 精心 設(shè)計(jì)的中控臺(tái) 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂沟闹锌嘏_(tái)經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)，三廂版中控臺(tái)上深下淺的顏色搭配提升了整個(gè)車內(nèi)空間的檔次，及具視覺(jué)效果，深色的表面能阻止來(lái)自前方光線的反射，降低視覺(jué)疲勞提高行車安全 。 兩廂版車型上的中控臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，整車內(nèi)部顯示出一種超酷的感覺(jué)，進(jìn)入車內(nèi)就能體會(huì)到一種強(qiáng)烈的駕駛欲望。 中控臺(tái)超軟材質(zhì) 推 介方法 ：中控臺(tái)表面經(jīng)過(guò)特殊處理使用了深色的超軟材質(zhì)。細(xì)膩的做工，深色的材質(zhì)提高了內(nèi)部質(zhì)感，也更容易進(jìn)行清理。而超柔軟的材質(zhì)也能起到緩沖的效果，在發(fā)生撞擊后保障駕乘人員的安全。 提醒 ：建議引導(dǎo)客戶用手輕按親自感受。 功能強(qiáng)大的行車信息中心 推介方法 ： 經(jīng)典 ?？怂沟男熊囆畔⒅行墓δ芊浅５膹?qiáng)大，不但有同級(jí)別車上常見(jiàn)的行車電腦（續(xù)航里程、 氣溫 、 平均車速 等），而且還能顯示保養(yǎng)信息等更多豐富內(nèi)容，操作也非常的簡(jiǎn)單。 提醒： 從試駕前到試駕后，銷售顧問(wèn)提醒顧客操作此配置。 音響面板 推介方法 ：三廂版采用金屬質(zhì)感的 音響面板，延續(xù)了福特 SMAX 和致勝的設(shè)計(jì)風(fēng)格，金屬拉絲質(zhì)感的材料提高了讓 經(jīng)典 福克斯的內(nèi)飾級(jí)別，極具視覺(jué)沖擊力。 兩廂版采用