【文章內(nèi)容簡介】 方區(qū)原地面 處理好、并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合 格后，方可進(jìn)行。挖方區(qū)開挖土石方中，不適于填筑路基的必須棄至棄土堆， 嚴(yán)禁就近填在填方區(qū)內(nèi)。 小橋的施工工藝和施工方法： A、施工測量 （ 1）測量人員根據(jù)業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)以及圖紙確定的蓋板涵工程的位置和標(biāo)高進(jìn)行施工放樣測量。 （ 2）首先放出基坑開挖中線及邊線，復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 （ 3）復(fù)測原地面標(biāo)高或路堤填土后標(biāo)高，并用竹樁每 10 米一點(diǎn)標(biāo)出相應(yīng)開挖位置的開挖深度。 B、基坑開挖 （ 1）基坑開挖前，根據(jù)探坑情況提出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書面報(bào)告， 報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。 （ 2）基坑開挖形式：基坑采用放坡開挖，當(dāng)放坡開挖有困難時(shí)則采用支護(hù)開挖。 （ 3）基坑開挖以機(jī)械挖土為主，人力挖土配合，開挖順序從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。 （ 4）基坑開挖時(shí)，棄土隨挖隨走；可以回填的土方則在坑邊堆土，堆土?xí)r應(yīng)注意下列事項(xiàng)： a、堆土坡腳宜距槽邊 1 米以外，堆土高度不宜超過 2 米。 b、不得切斷或堵塞原有排水線路。 c、防止地表水進(jìn)入基坑，向坑一側(cè)的堆土應(yīng)鏟平、拍實(shí)，避免雨水沖刷。 d、暴雨季節(jié)施工，堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。 （ 5）采用機(jī)械挖土應(yīng)保證基底 土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，防止超挖，應(yīng)回填石屑并夯實(shí)。 （ 6）基坑挖至基底標(biāo)高后，會知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)，填寫隱蔽工程記錄，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 （ 7）施工時(shí)如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，先清除淤泥，再進(jìn)行換填處理，作換填處理后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 C、基礎(chǔ)砼澆注 （ 1）基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的施工。 （ 2）基礎(chǔ)側(cè)模采用木模板，模板支承用 10 10cm 方木與所挖蓋板涵基礎(chǔ)坑壁用雜木頂緊。 （ 3）砼由拌和站拌制，砼攪拌車運(yùn)輸，塌落度采用 8～ 12cm，利用溜槽或吊機(jī)吊斗澆筑砼。澆筑過程中，采用插入式震動(dòng)棒振搗密實(shí)。 D、臺身施工工藝 （ 1）施工前，整直預(yù)留伸出鋼筋。測量準(zhǔn)確放出臺身中心線，架立支架，支立側(cè)模，模板外用支撐固定，模板采用鋼模。 （ 2）臺身鋼筋事先在現(xiàn)場鋼筋加工車間成型，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。 （ 3）清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜務(wù)及積水，且模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可在支架工作臺面準(zhǔn)備好澆注機(jī)械、設(shè)備，開始臺身砼的澆注。 （ 4）臺身澆注方案采用汽車吊配合人工進(jìn)行，具體操作和基礎(chǔ)砼澆注相同。 （ 5）待砼終凝后，開始灑水養(yǎng) 護(hù)（灑水使砼面層濕潤即可），待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的拆模強(qiáng)度，即可拆除模板。 （ 6）臺身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可安裝上部蓋板。 E、蓋板安裝 （ 1）蓋板涵（通道）蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，砼蓋板的預(yù)制質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。 （ 2）砼蓋板由平板車運(yùn)到現(xiàn)場，采用汽車吊機(jī)吊裝，砼蓋板的安裝質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范的要求。 F、回填土 （ 1）回填前在砼蓋板、臺身外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙或工程師的指示進(jìn)行。 （ 2）臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝完且砂漿強(qiáng)度達(dá)到 75%以后，方可進(jìn)行：填土?xí)r，應(yīng)兩個(gè)涵臺同時(shí)對稱填筑，蓋板上面填土?xí)r，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度不得小于 300mm，并防止劇烈的沖擊。 （ 3）回填材料，除圖紙另有規(guī)定外，選用砂礫、碎石、礦渣、碎石土等材料，或工程師同意的材料。含有淤泥、雜草、腐植物的土不得使用。 （ 4）填料的最大粒徑不得超過 50mm，應(yīng)選用透水性材料或半剛性材料。 （ 5）填土?xí)r應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不宜超過 150mm，其中暗構(gòu)造物頂面以上500mm 內(nèi)按規(guī)定的材料進(jìn)行填筑， 500mm 以上按同路段同層路基材料進(jìn)行填筑，臺背部位路基壓實(shí)度均達(dá)到 96%。 （ 6）在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 B、天然砂礫墊層施工方法 （一）、施工方案 路面墊層為天然砂礫料，施工工藝流程為：路基路床整理→天然砂礫混合料檢測→施工放樣→自卸汽車運(yùn)料到工地→攤鋪→檢測攤鋪料含水量→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→檢測密實(shí)度。 （二）、施工方法 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的路基上鋪筑底基層材料。 底基層施工采用人工和機(jī)械結(jié)合施工、自卸汽車運(yùn)天然砂礫混合料，裝載機(jī)粗平，再用人工配 合平地機(jī)精平。 在鋪筑底基層前，在放樣好的樁位掛線施工，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。 攤鋪天然砂礫混合料時(shí)出現(xiàn)明顯離析現(xiàn)象，應(yīng)采用細(xì)集料作嵌縫處理。經(jīng)過平整和整修后，采用 20T 的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)度至重型擊實(shí)最大密度的 96%以上。每段路碾壓完后質(zhì)檢員進(jìn)行檢測，并把試驗(yàn)資料交經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 凡是壓路機(jī)不能壓到處都要采用夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，直到符合規(guī)范要求。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在施工的路段上調(diào)頭和急剎車。 C、水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工方法 基層施工方法根 據(jù)試驗(yàn)段提供的材料要求、施工機(jī)械的配置等各種數(shù)據(jù)施工，采用自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓、灑水車灑水養(yǎng)生的全過程機(jī)械化施工，基層水泥穩(wěn)定砂礫集中廠拌。 基層施工前首先對路基進(jìn)行驗(yàn)收，表面要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)定的要求，之后檢測水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)中線、邊線，安裝路緣石?；鶎铀喾€(wěn)定砂礫施工前作施工配合比試驗(yàn)， 7 天平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定。 路面基層施工工藝流程見施工工藝流程圖。 1．中心拌和場拌和 拌和設(shè)備采用穩(wěn)定土拌和機(jī)。采用集中廠拌，拌和場配合質(zhì)檢處嚴(yán)格控制進(jìn)入拌和場的各種材料的質(zhì)量 ，特別是砂礫的級配和壓碎值，扁平料的的含量等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，做到不符合《規(guī)范》要求的材料不準(zhǔn)進(jìn)入料場。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比確定施工配合比，準(zhǔn)確地進(jìn)行配料，即通過調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量，達(dá)到要求的配合比。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)含水量略大于最佳含量 12%。生產(chǎn)過程中，拌和場根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌和均勻。 總之，拌和時(shí)應(yīng)： ①材料的各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到要求； ②含水量要略大于最佳值； ③配料準(zhǔn)確； ④拌和要均勻。 2．運(yùn)輸 根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力 和作業(yè)現(xiàn)場的要求，組織足夠的運(yùn)輸車輛組成運(yùn)輸車隊(duì)。 水泥穩(wěn)定砂礫在運(yùn)輸及施工時(shí)，常常發(fā)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象。因此從運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí)就要防止粗細(xì)集料的離析?？梢韵妊b車斗靠前部分。再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。 運(yùn)輸車輛在運(yùn)往現(xiàn)場的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，施工便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析。另外，當(dāng)氣溫高，刮大風(fēng)或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，要用蓬布或彩條布將混合料嚴(yán)密覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分損失過多。 3．?dāng)備? 由于攤鋪機(jī)的攤鋪能力相對較大，所以攤鋪時(shí)應(yīng)盡量低速并均勻地行駛，以 減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 基層攤鋪時(shí)，高程控制采取固定找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲進(jìn)行控制，采取這種方法時(shí)，應(yīng)注意拉緊鋼絲，減小鋼絲撓度而造成高程的不準(zhǔn)確。 基層的平整度除與壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時(shí)，就會在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)，同時(shí)，每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。 在半幅攤鋪時(shí)，要注意控制好中線和邊線，以保證路面寬度。 攤鋪過程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)后安排專人跟在后面，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的離析時(shí)，人工將粗料鏟除，換以新料。同時(shí)配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測每個(gè)斷面的縱橫高程，以此及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過程中，現(xiàn)場及時(shí)取樣，做七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 4．碾壓 當(dāng)攤鋪長度滿足壓路機(jī)的工作長度區(qū)間時(shí)即可開始碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿傻难舆t時(shí)間必須要控制在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。碾壓時(shí)，首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后用光輪壓路 機(jī)、輪胎壓路機(jī)靜壓。振壓時(shí)，前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓。每次重疊 1/2 的輪跡寬度。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)的過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機(jī)后用 8 輪平整度儀測定平整度，用灌砂法和核子密度儀及時(shí)檢測壓實(shí)度。如壓實(shí)度達(dá)不到要求，及時(shí)通知現(xiàn)場技術(shù)員補(bǔ)充碾壓。另外，縱斷高程寬度、橫坡等指標(biāo)也要同時(shí)達(dá)到規(guī)范要求。 碾壓過程中還應(yīng)注意以下操作：未經(jīng)過靜壓和復(fù)壓、振動(dòng)壓路機(jī)（特別是單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)）一開始就打開振動(dòng)，容易產(chǎn)生無法消除的橫向波浪，從而造成基層的不平整。 5．接縫的處理 接縫的處理主要是橫向接縫和縱向接縫，即每天施工結(jié)束后的工作縫和攤鋪機(jī)因故停機(jī)較長時(shí)間后的橫向接縫。處理方法為：作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填 3~5m 長，高度略高于方木高度。整平方木兩端的填料后即開始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后 即可開始工作。 縱向接縫的處理方法，必須采用垂直的平接縫，嚴(yán)禁做斜接縫。其具體作業(yè)方法為：前一幅攤鋪時(shí)，在靠下一幅的一側(cè)用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一側(cè)之前，拆除支撐方木或鋼模并清掃干凈。 外觀鑒定表面平整、密實(shí)，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。 碾壓結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，封閉交通，且養(yǎng)生期要在 7 天以上，養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面的濕潤，并且嚴(yán)禁灑水車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。 具體施工工藝及施工參數(shù)以底基層、基層試驗(yàn)路確定的為準(zhǔn)。 D、瀝青混凝土面層的 施工方法 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行放樣，確定邊線和中線，以引導(dǎo)攤鋪機(jī)正確地就位攤鋪。 （一）、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì) （ 1）根據(jù)設(shè)計(jì)的各種瀝青混合料類型的級配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性的符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲 線要求的各種礦料的配方合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳瀝青用量。 （ 2）瀝青混合料的配和比設(shè)計(jì)均按三階段進(jìn)行。即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過配合比設(shè)計(jì)決定；瀝青混合料的材料品種，礦料級配及瀝青用量。 ①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例 ,配成符合規(guī)定的礦料級配 ,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定每個(gè)料倉的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。 ②生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段 間歇式拌和站，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確保各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整，最終達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量，最佳瀝青用量177。 ％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) ,確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段。 ③生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段 拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取出拌出的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配 合比。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括 、 、 三欄 ,且其篩孔通過率接近范圍中值。 （二）、鋪筑試驗(yàn)路段 ,做好技術(shù)總結(jié) 通過鋪筑試驗(yàn)段 ,驗(yàn)證生產(chǎn)配合比 ,檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面提供技術(shù)依據(jù)，總結(jié)中應(yīng)包括以下內(nèi)容： ①確定各層瀝青混合料的施工配合比。 ②掌握攤鋪機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。 ③確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。 ④確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。 ⑤確定各層的 松鋪系數(shù)。 ⑥確定壓實(shí)機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。 ⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式。 ⑧接縫的正確處理的方法。 ⑨確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計(jì)劃。 （三）、瀝青混和料拌和 經(jīng)初步選定，拌和場設(shè)在我公司瀝青混合料拌合站。瀝青混合料廠拌設(shè)備為西安筑路機(jī)械廠 LB2021 型拌和設(shè)備，采用 60T 瀝青保溫罐存貯瀝青。瀝青拌和場供電設(shè)備為 400KW、 120KW、 75KW 發(fā)電機(jī)各一臺。整個(gè)瀝青拌和場達(dá)到工廠化生產(chǎn)、工廠化運(yùn)轉(zhuǎn)。 拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置 于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好場地內(nèi)的臨時(shí)防水設(shè)施及防雨、防火等安全措