沙石路施工組織設計(編輯修改稿)
2025-08-25 10:54 本頁面
【文章內容簡介】 均適宜于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數的級配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應摻加 15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應不大于 15mm。3．水水應潔凈，不含有害物質。來自可疑水源的水應按照《公路工程水質分析操作規(guī)程》(JTJ 05684)要求進行試驗，未經監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。主要施工方法及施工程序1. 施工準備 a. 按設計質量要求購進石灰，對其按規(guī)定頻率進行質量檢測，并出具書面試驗結果，完成混合料配合比試驗。 b. 施工放樣。對已交驗的路基段先恢復路基中線與面層邊線，并在邊線外側 處設指示樁，經水準測量在其上標出灰土的設計標高。2. 底基層攤鋪施工。在準備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定） ，然后用6～8t 光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，接著根據每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網，根據方格網卸下石灰，并用平地機攤鋪均勻。經確認石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進入下道工序。5 / 9。在各層料攤鋪好并經檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機拌和二遍，拌和時應隨時檢查和調整拌和和深度，嚴禁在底部留有“素土” ，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實，同時應及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量 1～2%，若含水量不足時應用灑水車均勻灑水補充水份，拌和機應緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準測量的配合下用平地機初步整平，然后用光輪壓路機快速碾壓 1 遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機仔細整平，并留出設計路拱和縱坡，整型式若發(fā)現高程偏低貼補時則應先將其表面 5cm 的耙松，用新拌的混合料找補平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數 ～ 控制。、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時碾壓，若不足可灑水補充。碾壓時先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機振壓 34 遍，然后用三輪壓路機靜壓 23
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