【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 7 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、 測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 現(xiàn)狀 數(shù)量 備注 1 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 良好 1 2 全站儀 良好 1 3 自動(dòng)整平水準(zhǔn)儀 KERNGK2A 瑞士 良好 2 4 水泥凈漿攪拌機(jī) HJ160 無(wú)錫 良好 1 5 砼振動(dòng)臺(tái) 100179。 100mm 天津 良好 1 6 泥漿檢測(cè)設(shè)備 2 7 灌砂法容重測(cè)定儀 GRY1 北京 良好 2 8 土壤含水量測(cè)定儀 NG202 無(wú)錫 良好 3 9 土工試驗(yàn) 無(wú)錫 良好 2 10 砼回彈儀 HT225 天津 良好 3 11 砂漿稠度儀 SZ145 無(wú)錫 良好 1 12 氣壓表 101Kg 北京 良好 1 13 砂漿試模 獻(xiàn)縣 良好 20 14 砼試模 15179。 15179。 15 獻(xiàn)縣 良好 30 15 烘干箱 HG202 無(wú)錫 良好 1 材料供應(yīng)計(jì)劃 開(kāi)工前制定詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)與材料供應(yīng)商和廠家的溝通聯(lián)系，掌握一手資料，確保工程所需材料供應(yīng)充足、及時(shí)。正式開(kāi)工后，由工程技術(shù)部和物資設(shè)備部制定下月施工材料計(jì)劃，并及時(shí)報(bào)給供貨單位 。 主要材料計(jì)劃表 材料型號(hào)、規(guī)格 項(xiàng)目名稱 鋼筋（ Kg） 混凝土（ M179。） 備注 樁基礎(chǔ) 285235 1884 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 承臺(tái) 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 橋臺(tái) 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 橋墩 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 拱肋及拱上建筑 851786 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 8 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案 根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，以及質(zhì)量、工期要求，力求采用目前設(shè)備先進(jìn)的、技術(shù)成熟 的施工工藝組織施工，主要單位工程的總體施工方案為： 主體結(jié)構(gòu) ：水中樁基，先 填土筑島圍堰 搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，施工鉆機(jī)成孔 ， 施工灌注樁；承臺(tái)采 用 鋼 套箱 圍堰、混凝土封底，澆筑承臺(tái)；拱 圈 以及 拱上建筑 ，均采用支架現(xiàn)澆法，先搭設(shè)支架施工 主拱圈 ，再在拱 肋 上 施工橫墻，最后 搭設(shè)支架施工 橋面混凝土實(shí)心板 。 橋 梁 主體結(jié)構(gòu) 本項(xiàng)目采用 +30m+ 三跨鋼筋混凝土拱橋 ，分為左右兩幅橋， 左幅為擬建新橋 ,右幅為已建舊橋，擬建新橋 全長(zhǎng) ，全寬 ，兩幅橋中間預(yù)留 2cm 縫隙 。拱上建筑為 橫墻 +混凝土連 續(xù)梁。 為平衡拱腳的不平衡水平推力，采用“ 群樁基礎(chǔ) +承臺(tái) +重力式 U型臺(tái) ”相結(jié)合來(lái)抵抗水平推力 。 樁基礎(chǔ)施工 兩端橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用 10 根 D150cm 鉆孔樁灌注樁，布 2 排，承臺(tái)厚度為 3m；中間主墩基礎(chǔ)均采用 15 根 D150cm 鉆孔灌注樁，布 3排，承臺(tái)厚度為 300cm。樁基礎(chǔ)共計(jì) 50根。 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C30；橋墩樁基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C25。橋 梁 樁基全部采用 重力式?jīng)_擊 鉆成孔灌注混凝土樁。擬投入 6臺(tái)鉆機(jī)施工樁基。 鋼護(hù)筒制作 施工動(dòng)員 填筑平臺(tái) 測(cè)量放樣 施打鋼護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 設(shè)泥漿系統(tǒng) 第一次清孔孔 測(cè)定泥漿 終孔確認(rèn) 安裝導(dǎo)管 下放鋼筋籠 測(cè)定泥漿 第二次清孔 鉆機(jī)移位 灌注水下砼 鋼筋籠制作 導(dǎo)管水密性試驗(yàn) 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 9 一） 填筑平臺(tái) 鉆機(jī)平臺(tái)，采用 筑島圍堰的方式 。按照 橋型布置，我部擬在沿縱橋向 0橋臺(tái)以及 3橋臺(tái)左側(cè)分別 鋪筑 一條 7m 寬的便道， 便道分別延伸至 1橋墩與 2橋墩。 便道寬度為 6m，路面采用 20㎝ 厚 C25混凝土 路面 。 筑島按 樁基 、承臺(tái) 平面 布置 位置 橫河向全寬填筑 ， 以能夠保證樁基、承臺(tái)施工寬度。頂部 平臺(tái)面積為179。 80m, 平臺(tái)邊坡坡比 1： ， 頂面 標(biāo)高為 。 二 ）測(cè)量放樣 可采用 GPS 放樣各樁位點(diǎn)，指導(dǎo)鋼 套箱 的下放，鋼 套箱 下放后檢查平面位置和傾斜度，傾斜度測(cè)定可采用定長(zhǎng)測(cè)定上下點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算出實(shí)測(cè)垂直度。 將標(biāo)高從岸上引到平臺(tái)上，依此確定平臺(tái)上 各結(jié)構(gòu)部件標(biāo)高，及時(shí)檢查樁頭平面和標(biāo)高偏差。 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502021）要求，平面控制網(wǎng)測(cè)量等級(jí)為三等三角，測(cè)角中誤差177。 ″，本項(xiàng)目采用 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行控制網(wǎng)復(fù)核測(cè)量和施工加密網(wǎng)敷設(shè)，以確保施工測(cè)量精度。 三 ）鋼護(hù)筒制作與埋設(shè) a、樁基護(hù)筒設(shè)置 鉆孔 平臺(tái) 填筑 后即可施打鋼護(hù)筒。 D150 樁基護(hù)筒采用δ =14mm 厚鋼板卷制，其直徑比樁徑大 300mm； 護(hù)筒的埋置深度確定，為提高成孔的可靠性、安全性，水中樁基護(hù)筒必須埋望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 10 置深入到不透水層 ,具體深度將根據(jù)樁位處地勘資 料 及筑島圍堰平臺(tái)頂標(biāo)高確定。 b、護(hù)筒制作 護(hù)筒采用 A3鋼板卷制，在制作棚用卷板機(jī)卷成筒后，在焊接平臺(tái)上焊接。為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，鋼護(hù)筒的焊接接頭處均在外加設(shè)鋼帶，護(hù)筒腳處加設(shè)鋼帶作刃腳，鋼護(hù)筒加工要求垂直度每米不超過(guò) 5mm，橢圓度不大于 2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫連接應(yīng)保證不漏水。制作好后，運(yùn)至樁位處，根據(jù)實(shí)際使用情況。 護(hù)筒的連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。必要時(shí)，在護(hù)筒底部、頂部以及焊接處加設(shè)鋼板箍，以增強(qiáng)護(hù)筒的密封性、抗滑性和剛度。 c、水中鋼護(hù)筒的下沉 鋼護(hù)筒須振 動(dòng)下沉。由控制網(wǎng)點(diǎn)在平臺(tái)上精確放樣 ,定出樁中心點(diǎn)位置 ,安設(shè)導(dǎo)向架，導(dǎo)向架的內(nèi)徑應(yīng)較護(hù)筒外徑大 5~8cm，用吊機(jī)吊起已拼接好的鋼護(hù)筒，通過(guò)導(dǎo)向架緩緩下放，護(hù)筒依靠自重停止下沉后，即用 振動(dòng)錘 下沉 ， 直至護(hù)筒腳埋深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 護(hù)筒下沉?xí)r，各接頭須不漏水、不漏漿。振動(dòng)下沉后無(wú)明顯變形、卷口。焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)測(cè)量其中心位置是否正確，護(hù)筒是否豎直，護(hù)筒中心與樁位中心偏差不得大于 10cm（群樁）、 5cm（單排樁）和豎直度（不大于%）。 護(hù)筒埋設(shè)完畢后，即可動(dòng)員鉆機(jī)就位。就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備 工作進(jìn)行檢查。 四 ）鉆機(jī)就位、鉆孔和調(diào)制泥漿 鉆機(jī)就位、鉆孔 ，鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，開(kāi)孔孔位必須準(zhǔn)確，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。開(kāi)鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。鉆孔進(jìn)尺 35m后，復(fù)測(cè)樁位，以后每鉆進(jìn) 4～ 5m 復(fù)核一次。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確填寫(xiě)鉆孔記錄并作好換班的交接工作。在鉆排碴、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度、粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外，對(duì)孔口加蓋防護(hù)。升降鉆 頭 時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，鉆 頭 提出井 口時(shí)應(yīng)防望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 11 止碰撞護(hù)筒、孔壁或鉤掛護(hù)筒底部。在鉆進(jìn)過(guò)程中為防止坍孔，采用 PHP 優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁；孔內(nèi)泥漿始終高出孔外或地下水位 1～ ；水中樁鉆進(jìn)時(shí)設(shè)置離心分離器凈化泥漿；水中樁基成孔鉆碴通過(guò)泥漿分離器，將泥漿含水量降低到50%以下的濕土運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁污染 環(huán)境 。 泥漿的調(diào)制， 根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機(jī)性能、泥漿材料條件等，必要時(shí)選用具有不分散、低固相、高粘度等特點(diǎn)的 PHP 泥漿。 PHP 泥漿的主要成分為：膨潤(rùn)土、碳酸鈉、聚丙烯酰胺的水解物、鋸木屑、稻草、水泥或有機(jī)纖維復(fù)合物。 PHP 泥漿的配比通過(guò)試驗(yàn)確定 ，參考配合比：膨潤(rùn)土為水質(zhì)量的 6~8%、碳酸鈉為膨潤(rùn)土質(zhì)量的 ~%、羧甲基纖維素為膨潤(rùn)土的 ~%、聚丙烯酰胺（ PHP）為泥漿量的 %?？變?nèi)有水滲漏時(shí) ,加鋸木灰為水質(zhì)量的 1~2%、稻草末或水泥填加量為每立米泥漿17 公斤；孔內(nèi)有承壓水或地下水位過(guò)高、潮差影響等所致泥漿滲漏嚴(yán)重時(shí)，加重晶粉、珍珠巖粉及方鋁粉，添加量為每立方米泥漿 17公斤。 終孔檢查 ，鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用自制檢孔器對(duì)樁徑、垂直度等進(jìn)行檢測(cè)，即用鋼筋焊制成檢測(cè)籠，檢測(cè)籠外徑為鉆孔樁鋼筋籠外徑加 10cm（不得大于鉆頭直徑 ），長(zhǎng)度為 4~6倍鋼筋籠外徑。檢測(cè)時(shí)，用鉆機(jī)將檢測(cè)籠吊入孔內(nèi)下落，直到沉入孔底，測(cè)量并記錄各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果?？椎闹行奈恢闷?50mm；孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑；孔深傾斜度小于 1%；孔深不小于設(shè)計(jì)深度（嵌巖樁應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)深度 5cm）。進(jìn)入巖層后（特別是嵌巖樁）應(yīng)加強(qiáng)巖樣的鑒別，巖層每進(jìn)尺 1m 取樣一次并經(jīng)駐地監(jiān)理見(jiàn)證 ,封存保護(hù)好巖樣（直至樁基檢測(cè)結(jié)果出來(lái)后），確保嵌巖達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地層（厚度、類(lèi)別）與勘察資料有嚴(yán)重出入時(shí)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位。 清孔 ，鉆孔鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔位、孔深、孔徑等進(jìn)行檢查，當(dāng) 其符合規(guī)范要求后進(jìn)行清孔，嚴(yán)禁以超鉆代替清孔。清孔擬采用換漿法。終孔后，停止進(jìn)尺，保持泥漿正常循環(huán)，以大泵量泵入符合清孔后性能指標(biāo)的新泥漿，維持正循環(huán) 4h 以上，直到清除孔底沉渣、減薄孔壁泥皮、泥漿性能指標(biāo)符合要求為止。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 12 孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。在清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。 清孔后，應(yīng)從孔底取出泥漿試樣進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，應(yīng)符合如下要求： 相對(duì)密度 ~。粘度 17~。含砂率 2%。膠體率大于 98%。 五 ）鋼筋籠加工及安裝 鋼筋籠在岸上分節(jié)采用卡板成型法制作、加工，每節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)鉆架高度確定，分節(jié)綁扎、焊接，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)。按照設(shè)計(jì)要求，每隔 2m 設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道，箍筋及加強(qiáng)筋的焊縫采用雙面焊。采用 25 噸吊車(chē) 進(jìn)行鋼筋籠的吊裝，事先在骨架上端均勻設(shè)置好吊環(huán)。緩慢起吊第一節(jié)鋼筋籠，如有彎曲變形應(yīng)加以糾正，骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正慢慢下放。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時(shí)，用鋼絲繩穿過(guò)吊環(huán)，再用Ⅰ 25 型鋼從鋼絲繩內(nèi)穿過(guò)將骨架支撐在鋼護(hù)筒上，然后起吊第二節(jié)鋼筋籠，使它們?cè)谕回Q直軸線上，然后進(jìn)行鋼筋籠焊接，先焊接直徑方向四根相對(duì)的主筋，然后浮吊稍稍提起使上下兩節(jié)鋼筋籠在自重的作用下基本順直，鋼筋駁接采用焊接（雙面焊 5d，單面焊 10d， d 為鋼筋直徑）且須錯(cuò)開(kāi)接駁， 35d 范圍內(nèi)不應(yīng)多于一半鋼筋焊接。聲測(cè)管與骨架焊接在一起，底部封口。在骨架主筋外側(cè)每隔 2m 左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。吊裝鋼筋籠時(shí)，檢查其中心是否滿足樁中心允許偏差要求，并在鋼筋籠上加設(shè)定位部件，利用護(hù)筒將其定位，以確保成樁中心偏差滿足要求。 鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為 ：主筋間距177。 10mm；箍筋間距177。20mm；骨架外徑177。 10mm；骨架傾斜度177。 %；骨架保護(hù)層厚度177。 20mm；骨架平面中心位置 20mm；骨架頂端高程177。 20mm；骨架底面高程177。 50mm。 六 ）漏斗、導(dǎo)管的制作和安裝 ① 漏斗采用δ =3mm 的鋼板拼裝焊接，邊角處均用角鋼加固， 容量設(shè)計(jì)為 3m179。，出口為圓筒，滿足灌注水下混凝土首批儲(chǔ)備量的需要。 ② 導(dǎo)管采用內(nèi)徑φ 30cm、δ =6mm 鋼管，絲口連接，每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度分別為 1m、 2m、 4m 三種，另有 ~ 長(zhǎng)的輔助導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前要進(jìn)行試望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 13 拼，試拼好后進(jìn)行水密承壓 （按 ）作水密性試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)接口連接要牢固嚴(yán)密，不得夾有雜物，同時(shí)檢查拼裝的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。 ③ 施工時(shí)，預(yù)先把導(dǎo)管拼接好，然后用人工配合鉆機(jī)起吊安裝，并按順序登記導(dǎo)管的編號(hào)及相應(yīng)的長(zhǎng)度。對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心下放安置導(dǎo)管，防止掛在鋼筋籠上。連接后導(dǎo)管的軸線偏斜不得超過(guò)其長(zhǎng)度的 %，底管偏距不得超過(guò) 20mm。在灌注混凝土之前進(jìn)行升降試驗(yàn)，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于孔口中央，導(dǎo)管底懸空3040cm。 七 ）灌注水下混凝土 ①水下混凝土配制，可采用普通硅酸鹽 水泥，水泥的初凝時(shí)間不宜早于2178。 5h，強(qiáng)度等級(jí)不得低于 42178。 5；粗集料采用 合格 碎石，集料的最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6~1/8 倍和鋼筋最小間距的 1/4，同時(shí)不應(yīng)大于 40mm，連續(xù)級(jí)配；細(xì)集料采用良好的中砂（河砂）；混凝土的配合比含砂率宜采用0178。 4~0178。 5，水灰比采用 ~；混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中應(yīng)無(wú)顯著離析、泌水現(xiàn)象，灌注時(shí)應(yīng)保持有足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜為 180~220mm；混凝土拌物中摻入外加劑、粉煤灰等活性材料，以改善混凝土的工作性能，延長(zhǎng)初凝時(shí)間?；炷涟韬臀镞\(yùn)至 灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。 ②灌注前，再次核對(duì)孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下混凝土。 ③ 灌注