【正文】 心偏差滿足要求。聲測(cè)管與骨架焊接在一起，底部封口。緩慢起吊第一節(jié)鋼筋籠，如有彎曲變形應(yīng)加以糾正，骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正慢慢下放。按照設(shè)計(jì)要求，每隔 2m 設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道，箍筋及加強(qiáng)筋的焊縫采用雙面焊。膠體率大于 98%。粘度 17~。在清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。終孔后，停止進(jìn)尺，保持泥漿正常循環(huán)，以大泵量泵入符合清孔后性能指標(biāo)的新泥漿，維持正循環(huán) 4h 以上，直到清除孔底沉渣、減薄孔壁泥皮、泥漿性能指標(biāo)符合要求為止。 清孔 ，鉆孔鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔位、孔深、孔徑等進(jìn)行檢查，當(dāng) 其符合規(guī)范要求后進(jìn)行清孔，嚴(yán)禁以超鉆代替清孔。進(jìn)入巖層后（特別是嵌巖樁）應(yīng)加強(qiáng)巖樣的鑒別，巖層每進(jìn)尺 1m 取樣一次并經(jīng)駐地監(jiān)理見(jiàn)證 ,封存保護(hù)好巖樣（直至樁基檢測(cè)結(jié)果出來(lái)后），確保嵌巖達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)時(shí)，用鉆機(jī)將檢測(cè)籠吊入孔內(nèi)下落，直到沉入孔底，測(cè)量并記錄各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果?？變?nèi)有水滲漏時(shí) ,加鋸木灰為水質(zhì)量的 1~2%、稻草末或水泥填加量為每立米泥漿17 公斤；孔內(nèi)有承壓水或地下水位過(guò)高、潮差影響等所致泥漿滲漏嚴(yán)重時(shí)，加重晶粉、珍珠巖粉及方鋁粉，添加量為每立方米泥漿 17公斤。 PHP 泥漿的主要成分為：膨潤(rùn)土、碳酸鈉、聚丙烯酰胺的水解物、鋸木屑、稻草、水泥或有機(jī)纖維復(fù)合物。在鉆進(jìn)過(guò)程中為防止坍孔，采用 PHP 優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁；孔內(nèi)泥漿始終高出孔外或地下水位 1～ ；水中樁鉆進(jìn)時(shí)設(shè)置離心分離器凈化泥漿；水中樁基成孔鉆碴通過(guò)泥漿分離器，將泥漿含水量降低到50%以下的濕土運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁污染 環(huán)境 。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外，對(duì)孔口加蓋防護(hù)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確填寫(xiě)鉆孔記錄并作好換班的交接工作。開(kāi)鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備 工作進(jìn)行檢查。焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)測(cè)量其中心位置是否正確，護(hù)筒是否豎直，護(hù)筒中心與樁位中心偏差不得大于 10cm（群樁）、 5cm（單排樁）和豎直度（不大于%）。 護(hù)筒下沉?xí)r，各接頭須不漏水、不漏漿。 c、水中鋼護(hù)筒的下沉 鋼護(hù)筒須振 動(dòng)下沉。 護(hù)筒的連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，鋼護(hù)筒的焊接接頭處均在外加設(shè)鋼帶，護(hù)筒腳處加設(shè)鋼帶作刃腳，鋼護(hù)筒加工要求垂直度每米不超過(guò) 5mm，橢圓度不大于 2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫連接應(yīng)保證不漏水。 D150 樁基護(hù)筒采用δ =14mm 厚鋼板卷制，其直徑比樁徑大 300mm； 護(hù)筒的埋置深度確定，為提高成孔的可靠性、安全性，水中樁基護(hù)筒必須埋望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 10 置深入到不透水層 ,具體深度將根據(jù)樁位處地勘資 料 及筑島圍堰平臺(tái)頂標(biāo)高確定。 ″，本項(xiàng)目采用 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行控制網(wǎng)復(fù)核測(cè)量和施工加密網(wǎng)敷設(shè)，以確保施工測(cè)量精度。 將標(biāo)高從岸上引到平臺(tái)上，依此確定平臺(tái)上 各結(jié)構(gòu)部件標(biāo)高，及時(shí)檢查樁頭平面和標(biāo)高偏差。 80m, 平臺(tái)邊坡坡比 1： ， 頂面 標(biāo)高為 。 筑島按 樁基 、承臺(tái) 平面 布置 位置 橫河向全寬填筑 ， 以能夠保證樁基、承臺(tái)施工寬度。按照 橋型布置，我部擬在沿縱橋向 0橋臺(tái)以及 3橋臺(tái)左側(cè)分別 鋪筑 一條 7m 寬的便道， 便道分別延伸至 1橋墩與 2橋墩。擬投入 6臺(tái)鉆機(jī)施工樁基。 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C30；橋墩樁基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C25。 樁基礎(chǔ)施工 兩端橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用 10 根 D150cm 鉆孔樁灌注樁，布 2 排，承臺(tái)厚度為 3m；中間主墩基礎(chǔ)均采用 15 根 D150cm 鉆孔灌注樁，布 3排，承臺(tái)厚度為 300cm。拱上建筑為 橫墻 +混凝土連 續(xù)梁。） 備注 樁基礎(chǔ) 285235 1884 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 承臺(tái) 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 橋臺(tái) 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 橋墩 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 拱肋及拱上建筑 851786 按進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 8 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案 根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，以及質(zhì)量、工期要求，力求采用目前設(shè)備先進(jìn)的、技術(shù)成熟 的施工工藝組織施工，主要單位工程的總體施工方案為： 主體結(jié)構(gòu) ：水中樁基，先 填土筑島圍堰 搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，施工鉆機(jī)成孔 ， 施工灌注樁；承臺(tái)采 用 鋼 套箱 圍堰、混凝土封底，澆筑承臺(tái)；拱 圈 以及 拱上建筑 ，均采用支架現(xiàn)澆法，先搭設(shè)支架施工 主拱圈 ，再在拱 肋 上 施工橫墻，最后 搭設(shè)支架施工 橋面混凝土實(shí)心板 。正式開(kāi)工后，由工程技術(shù)部和物資設(shè)備部制定下月施工材料計(jì)劃，并及時(shí)報(bào)給供貨單位 。 15179。 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 額定功率（ kw）或容量（ m3）或噸位（ t） 廠牌及出廠時(shí)間 數(shù)量（臺(tái)） 新舊程度(%) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 小計(jì) 其 中 擁有 新購(gòu) 租賃 裝載機(jī) ZL40D 125KW 廈工 1 1 85 挖掘機(jī) D350 卡特 1 1 90 自卸汽車(chē) 20 噸 二汽東風(fēng) 10 10 85 起重機(jī) PY25 25t 浦源 1 1 90 起重機(jī) CCH500 50t 日本 1 1 90 鉆孔樁機(jī) CK6 45KW 6 6 90 鋼筋切斷機(jī) GW401 32KW 太原 3 3 85 鋼筋彎曲機(jī) GW640 太原 4 4 85 鋼筋 調(diào)直 機(jī) 北京 1 1 85 電焊機(jī) BX350 北京 8 8 85 插入式振動(dòng)器 D75 成都 20 20 95 扣件式腳手架 1200 400 800 90 抽水機(jī) 40DL 15KW 重慶 6 6 85 發(fā)電機(jī) 450KW 揚(yáng)州 1 1 85 變壓器 S7300/10 400KW 1 1 95 高壓水泵 2 2 95 主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 7 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、 測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 現(xiàn)狀 數(shù)量 備注 1 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 良好 1 2 全站儀 良好 1 3 自動(dòng)整平水準(zhǔn)儀 KERNGK2A 瑞士 良好 2 4 水泥凈漿攪拌機(jī) HJ160 無(wú)錫 良好 1 5 砼振動(dòng)臺(tái) 100179。根據(jù)工程進(jìn)展按計(jì)劃日期運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 擬投入本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)人員組成表 單 位 技術(shù)級(jí)別 合計(jì) 高級(jí)工程師 工程師 助理工程師 技術(shù)員 項(xiàng)目經(jīng)理部 2 2 1 1 6 橋梁隊(duì) 1 2 1 1 5 工種 項(xiàng)目部 主體結(jié)構(gòu)施工 附屬工程 砼工 15 5 鋼筋工 15 3 模板工 17 3 電焊工 10 2 電工 1 1 架子工 5 測(cè)量工 3 2 2 木工 3 起重工 2 機(jī)械司機(jī) 2 10 2 修理工 2 普工 5 2 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 6 主要機(jī)械設(shè)備配置 我單位將本著“先進(jìn)、適用、合理、配套”的原則配置本合 同段的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)有設(shè)備大部分能滿足要求，少量不足部分新購(gòu)或租賃。具體施工人員數(shù) 量及勞力安排詳見(jiàn)表。各隊(duì)均為專(zhuān)業(yè)化工程隊(duì)，為本合同項(xiàng)目順利實(shí)施提供可靠保證 。擬 設(shè)置的施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。 工程 部下設(shè) 1 個(gè)工地試驗(yàn)室和 1 個(gè)測(cè)量室。 附：《施工平面布置圖》 施工組織機(jī)構(gòu) 為優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本工程項(xiàng)目的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，該工程項(xiàng)目被列為我單位重點(diǎn)工程項(xiàng) 。生產(chǎn)區(qū) 采用 10cm 厚 C25 混凝土進(jìn)行硬化 處理 ，其中 配電 房 20 m2， 試驗(yàn)、 標(biāo)養(yǎng)室60 m2， 地磅房 20 m2，鋼筋 加工場(chǎng) 300m2，木工 加工場(chǎng) 100 m2， 現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù) 320 m2，辦公室 60 m2，值班室 30 m2，成品半成品 堆放場(chǎng) 400 m2，周轉(zhuǎn)材料碼放區(qū) 200 m2，砂石堆場(chǎng) 90 m2 。 修建 5m寬進(jìn)場(chǎng)道路，長(zhǎng) 約 100 m，采用C25 混凝土 硬化路面 25cm 厚 。 施工區(qū)域內(nèi)線路、管道等設(shè)施較多，施工場(chǎng)地狹窄。工程 區(qū)域 控制“三廢”排放，搞好水土保持，是環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。 安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)要求 高，控制管理措施嚴(yán) 。 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 3 主要工程特點(diǎn) 施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高 本橋?yàn)樯铣惺焦皹颍?橋墩為群 樁 基礎(chǔ) +承臺(tái) +變截面實(shí)體墩的型式 、 橋臺(tái)為群樁 +承臺(tái) +重力式 U型臺(tái)的型式 ； 上部構(gòu)造為等截面實(shí)心板拱橋的型式 。 施工條件 施工 場(chǎng)內(nèi)地下管網(wǎng)較復(fù)雜，場(chǎng)外交通條件較好，水、電供給充足。 根據(jù)鉆探揭露和區(qū)域地質(zhì)資料反映，橋位區(qū)附近無(wú)斷層穿過(guò)，新構(gòu)造活動(dòng)微弱，也未見(jiàn)不良地質(zhì)條件，橋址兩側(cè)地形起伏不大，下伏基巖埋藏較深，巖性穩(wěn)定，適宜擬建橋梁的建設(shè)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布有簡(jiǎn)易鄉(xiāng)村土路，道路較窄。 望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 2 第二章 工程概況與特點(diǎn) 工程 概況 馬家河橋橋梁工程西起望府東路道路樁號(hào) K0+，東至道路樁號(hào)K0+，為連接馬家河兩岸東西向的三跨橋梁，馬家河橋中心樁號(hào)K0+，為三跨（ +30+)m 鋼筋混凝土拱橋，橋梁全長(zhǎng) ，橋梁寬度： 。 統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量合理安排工期。 編制原則 遵循合同條款，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程目標(biāo)； 指導(dǎo)思想是：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全、建成不留后患； 嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān) 規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗； 重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車(chē)后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境； 重視施工范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查、監(jiān)控量測(cè)、地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系； 堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。 結(jié)合本公司施工橋涵工程的經(jīng)驗(yàn) 及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 編制。望城區(qū) 望府東路馬家河橋梁 工程 目 錄 第一章 編制依據(jù)、范圍及編制原則 ................................................................................ 1 編制依據(jù) ........................................................................................................... 1 編制范圍 ........................................................................................................... 1 編制原則 ........................................................................................................... 1 第二章 工程概況與特點(diǎn) ................................................................................................. 2 工程概況 ........................................................................................................... 2 自然條件 ........................................................................................................... 2 施工條件 ........................................................................................................... 2 主要工程特點(diǎn) .................................................................................................... 3 第三章 施工部署 ...........................................................